蓄水池预应力电热张拉施工技术

文章结合良庆制梁场箱梁预制工程实际,介绍了橡胶抽拔棒及其安装制孔方法,探讨了张拉施工前的注意事项,同时从预张拉、初张拉和终张拉三个阶段阐述了预应力束张拉施工工艺,并提出了相应的张拉施工要点。

word格式 完美整理 1．土方工程 土方工程主要包括一般的挖土、填土以及建（构）筑物基坑、基坑开挖和土 方回填工程项目。 1.1施工准备 土方工程施工前应经过图纸会审，确定基础形式不会发生变更，开挖基底标 高已经明确；地下管线情况已经落实；工程测量已通过验收；开挖方案和地下管 线保护方案得到批准；场地平整等施工现场情况经监理工程师检查具备开工条 件，并批准开工。 1.2基坑基槽开挖施工方法 地下管线复杂或开挖量较小时，采用完全人工开挖方式，而构筑物开挖量很 大时采用机械开挖人工辅助的方式。挖掘机实行分层放坡开挖，坡度根据土质及 现场条件确定。挖土时挖掘机倒退作业，装载机两侧装装土。 1.3土方回填施工方法 土方回填要在建（构）筑物混凝土强度达到设计要求后进行，采用人工铺料， 挂线整平，小型夯实机械夯打密实的施工方法。施工过程中采取建（构）筑物表 面画线的方法严格控制填

1．土方工程 土方工程主要包括一般的挖土、填土以及建（构）筑物基坑、基坑开挖和土 方回填工程项目。 1.1施工准备 土方工程施工前应经过图纸会审，确定基础形式不会发生变更，开挖基底标 高已经明确；地下管线情况已经落实；工程测量已通过验收；开挖方案和地下管 线保护方案得到批准；场地平整等施工现场情况经监理工程师检查具备开工条 件，并批准开工。 1.2基坑基槽开挖施工方法 地下管线复杂或开挖量较小时，采用完全人工开挖方式，而构筑物开挖量很 大时采用机械开挖人工辅助的方式。挖掘机实行分层放坡开挖，坡度根据土质及 现场条件确定。挖土时挖掘机倒退作业，装载机两侧装装土。 1.3土方回填施工方法 土方回填要在建（构）筑物混凝土强度达到设计要求后进行，采用人工铺料， 挂线整平，小型夯实机械夯打密实的施工方法。施工过程中采取建（构）筑物表 面画线的方法严格控制填料的松铺厚度，同时严格控

55m预应力简支箱梁后张拉施工技术——以苏州站改造工程地下层桥梁施工为例，介绍了54．6m简支箱梁张拉过程中对张拉材料与机具性能要求以及预应力筋的安装、张拉力与伸长量的计算、张拉的实施和孔道压浆等技术，为今后类似工程项目施工积累了宝贵经验。　　

技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建阿勒泰至富蕴至准东 铁路 共10页 交底编号 ztsj-afz-ⅲ -qh-xlq-lxl-zl-001 工程名称喀腊塑克水库特大桥 设计文件图号阿富准施桥（变）-17-2 施工部位预应力张拉施工 交底日期2018年3月29日 技术交底内容： 1、施工要求 张拉千斤顶在整拉整放工艺中，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得少于 1.2倍,张拉千斤顶前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为三个月， 且不超过300次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不低于0.4 级,校正有效期为一个月。 压力表应与张拉千斤顶配套使用。 2、工程概况 2.1.施工概况 本桥纵向预应力钢束采用fpk=1860mpa的φs

1/8 技术交底记录 施工单位：山东省公路建设（集团）有限公司合同号：第二合同段 监理单位：广东翔飞公路工程监理有限公司编号：□□□-zk024-□□□□□□ □-□□□ 单位工程桥梁工程分项工程预应力张拉施工 施工内容预应力下料、穿束、张拉、压浆、封锚 交底依据： 设计图纸 公路桥涵施工技术规范jtg/tf50-2011 公路工程质量检验评定标准jtgf80/1-2004 交底内容： 见附件预应力张拉施工技术交底 交底人签字: 日期：年月日 被交底人签字: 日期：年月日 2/8 预应力张拉施工技术交底 交底内容： 预应力张拉采用穿心式千斤顶单束双端对称张拉、应力与伸长值 双控法施工工艺，张拉操作分为三级张拉。采用数控自动控制记录和 现场手动记录。 1、施工准备 1．1张拉前必须测定预应力有关数据:（喇叭口摩阻损失、孔道

本文介绍福建厦漳跨海大桥v标疏港公路桥现浇箱梁预应力张拉的施工工艺、技术和经验。

随着我国桥梁建设事业的蓬勃发展,桥梁跨径越来越长,预应力混凝土技术已广泛应用到桥梁建设中,本文通过某高速公路特大桥实例详细阐述桥梁预制箱梁的后张法的预应力张拉与孔道压浆施工技术。

预应力后张法张拉施工技术交底 工程名称交底部位 工程编号日期 交底内容： 预应力后张法张拉施工技术交底 1范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压 张拉施工（不包括构件和块体制作）。 2施工准备 2.1材料及主要机具 2.1.1预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、 直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉ⅰ、 ⅱ、ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规 程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规 范》（gb50204—92）的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3灌浆用的水泥不得低于425号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用， 应有出厂合

-1- 施工技术交底书 编号：hyzq1-tsjyjzsd-jsjd-20100617-1 工程名称钱江铁路新桥南引桥工程签收人 现场负责人： 领工员： 作业班： 采用图号日期 交底内容预应力束张拉施工技术交底 1、施工准备 张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。整体 张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得少于 1.2倍,张拉千斤顶前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不 超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不低于1.0 级,校正有效期为一周。 压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。 2、工程概况 2.1.施工概况 系梁预应力分二批张拉，

本文以案例的形式对现浇箱梁预应力张拉施工技术进行了分析，希望能够对桥梁施工实际作业具有一定的指导作用。

结合现浇箱梁的实际预应力张拉施工,分析自动张拉技术的优点,同时考察现浇箱梁短束预应力筋和长束预应力筋张拉过程中关键因素的控制情况。研究表明:自动张拉技术能够严格控制张拉过程中的张拉力、伸长量以及张拉同步性的现行规范要求,现浇箱梁的长束张拉应增加控制张拉第三行程阶段的控制应力的持荷时间,来保证有效预应力的传递时间,张拉第一行程的初应力大小应该根据管道的长短做适当调整,以保证张拉过程中管道全程非线性因素对伸长量计算的影响。

预应力张拉就是借助千斤顶,对钢绞线进行拉紧,提前给构件或者是桥梁施加压力,使其产生向上的拱度,从而大幅度提升构件、桥梁的承载力,更好的应对荷载,具体包括地震作用、车辆荷载以及构建自身荷载等.文章主要对现浇箱梁预应力张拉施工技术进行了分析与研究.

工程概况广东省韶赣高速公路上的灵溪河大桥,主桥全长156m,为40+70+40m预应力混凝土变截面单箱双室v形刚构结构与单肋钢管混凝土组合拱桥,箱梁顶板宽29.0m,顶板厚度0.3m,主梁为纵、横两向体内预应力设计,

1 预应力张拉施工方案 第一章总则 一、编制依据 gb50204—2002《混凝土结构工程施工及验收范》 gb50164—95《混凝土质量控制标准》 jgj18—96《钢筋焊接及验收规范》 gbj119—88《混凝土外加剂应用技术规范》 ysj403—89《钢筋混凝土工程施工操作规程》 jg3006—93《钢绞线、钢丝束无粘结预应力筋》 jg3007—93《无粘结预应力筋专用防腐滑脂》 jgj85—92《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》 jgj/t92—93《无粘结预应力混凝土结构技术规程》 jg/t5028—93《预应力用液压千斤顶》 jg/t5029—93《预应力用电动油泵》 jgj19—92《冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程》 jgj46—88《施工现场临时用电安全技术》 jgj33—86《建筑机械使用安全技术规程》 j

工程名称交底部位 工程编号日期 交底内容： 预应力后张法张拉施工 1范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张 预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 2施工准备 2.1材料及主要机具 2.1.1预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品 种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明 书反复试报告。冷拉ⅰ、ⅱ、ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验 报告。 2.1.2预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及 应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土 结构工程施工及验收规范》（gb50204—92）的规定进行验收和组装件 的静载试验。 2.1.3灌浆用的水泥不得低于425号、普通硅酸盐水泥或按设 计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4

施工技术交底 工程名称大广高速公路松山安庆互通工程 分项工程名称箱梁预应力张拉 预应力张拉施工技术交底 预应力筋张拉 （一）、锚具的安装及准备工作 1、将锚垫板内的混凝土清理干净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。 2、清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。 3、检查预应力孔道中是否有漏浆粘结预应力筋的现象，如有应予以排除。 4、安装工作锚板，锚板应与锚垫板止口对正。 5、在工作锚板每个锥孔内装上工作夹片，夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲， 但不得重敲把夹片损坏。 （二）、千斤顶的定位安装 1、在工作锚上套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。 2、装上张拉千斤顶，使之与高压油泵相连接。 3、装上可重复使用的工具锚板。 4、装上工具夹片（夹片表面涂上退锚灵） （三）、预应力张拉程序 当梁体混凝土强度达到设计强度的80%且弹性模量达到设计要求后，即可进行早期部分张 拉。在梁体

装配式混凝土贮水池预应力钢筋电热张拉施工

本文介绍预应力在无碴轨道箱梁施工中的应用,结合哈大铁路客运专线公主岭制梁场的工程实践,阐述箱梁预制预应力施工技术和关键控制点。

随着国民经济的发展，桥梁建设得到了大力的发展，预应力混凝土结构越来越多地应用到大型桥梁建设中，箱梁预应力筋的张拉施工技术是桥梁建设中常见的一种施工技术。本文主要是从预应力的材料、纵向和竖向预应力筋的施工、孔道压浆、压浆工艺、封锚等方面对桥梁的箱梁预应力张拉施工技术做了简要分析。

以某桥梁工程为例,对预应力智能张拉的特点、原理、施工技术进行研究。结果表明:智能张拉技术采用智能设备张拉施工,实现了张拉过程的全自动控制；张拉时不受人为、环境因素的影响,可精确控制预应力值,有效地避免预应力的损失,使张拉结果更符合设计要求；实施该技术可以节约成本,具有较好的经济效益,值得重点推广。

介绍了桥梁工程中张拉施工设备的安装方法,论述了桥梁预应力智能张拉系统的特点,分析了预应力智能张拉施工技术的控制要点,有利于解决传统张拉环节中存在的不足,全面提升桥梁施工质量。