小桥基础及下部构造开工报告

永康西溪至磐安新渥公路工程（永康段）工程 黄 溪 滩 桥 桩 基 础 开工报告 浙江八咏公路工程有限公司 永康西溪至磐安新渥公路工程（永康段）工程 第一合同段项目经理部 永康西溪至磐安新渥公路（永康段）公路建设项目 分项开工申请报告 承包单位：浙江八咏公路工程有限公司合同号：s1 监理单位：浙江义达工程监理咨询有限公司编号：浙路（gl）103 上一步中间交工证书编号（如果有）： 项目名称黄溪滩桥桩基开工日期2011年11月1日 地点或桩号k4+686.98-k4+744.02计划完工日期2011年12月15日 现场负责人施工员质检员 施工 准备 情况 说明 施工机械、设备材料均已到场，管理人员和施工班组人员均已到位，具备开工 条件。 承包人：年月日 附 件 序号名称说明 1标准试验审批表见附页 2工艺试验审批表

某汽车通道基础及下部构造开工报告——二、工程概况　　本工程为上海至武威国家重点公路**至豫陕界段高速公路**至内乡段第七合同段，全长9.02公里，起止桩号k61+100～k70+119.797。　　设计车速为120公里/小时。我合同段共分离立交3座,中桥4座，天桥1座，另有...

庄盖高速公路路基工程第六合同段基础及下部构造施工技术方案 1 庄盖高速公路路基工程第六合同段 （k47+040.000~k56+100.000） 基础及下部构造 施工方案 福建路桥建设有限公司 庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部 2009年09月25日 庄盖高速公路路基工程第六合同段基础及下部构造施工技术方案 2 柞树甸2号公公分离式基础及下部构造 施工技术方案 一、工程概况 柞树甸2号公公分离式隶属于庄盖高速第六合同段，是为跨越村道罗柞线及 清河而设，罗柞线规划路基宽12米，路面宽9米，净空不小于4.5米，主线与 被交叉道路交角158。。桥梁设计角度为90。 庄盖高速公路路基工程第六合同段基础及下部构造施工技术方案 3 二、施工组织及进度计划 （一）、基础及下部构造施工工期安排为2009年09月25日~20

某互通k主线桥桩基础及下部构造开工报告——一、桥梁工程　　下部结构形式采用钻孔桩基础，柱式墩，肋式台；上部结构形式采用混凝土现浇箱梁。　　(一)基础工程施工：　　1、钻孔灌注桩基础：　　钻孔灌注桩是本标段桥梁施工的重点，要根据下列原则严格施工...

乐清市四都至绅坊火车站公路工程项目 分项开工申请报告 施工单位：浙江天一交通建设有限公司合同号：01 监理单位：金华市公正交通监理咨询有限公司编号：浙路（gl）103 浙 江 省 交 通 运 输 厅 工 程 质 量 监 督 局 监 制 上一步中间交工证书编号（如果有）: 项目名称：梅溪中桥基础及下部建议开工日期2013年月日 地点或桩号：k0+134计划完工日期2014年月日 现场负责人周义施工员胡银发质检员周荆春 施工 准备 情况 说明 驻地建设、标准试验已完成，线路复测已完成，施工机械设备、人员已到位， 施工便道已成型。具备本分项工程开工条件，可以进入本分项施工。 项目经理（签字、公章）：年月日 附 件 序号名称说明 1标准试验审批表 2工艺试验审批表 3到场材料审批表 4到场设备审批表 5施工进度计划、

0 k87+729通道基础及下部构造施工方案 一、工程概况及主要工程数量 k87+729通道设计为一孔10米拖通，与路线交角135°。设计下部基础为桩 基础，薄壁台，上部结构为空心板。全桥设φ120cm钻孔灌注桩16棵，c25砼方 量为470.49立方，桩长27米。承台c25砼数量为155.20立方，台身、台帽及耳 墙c30数量合计为259.12立方。 二、施工准备 1、现场准备情况报告 项目经理部根据施工计划的安排，现已整平施工场地，工程技术人员、桩基 队伍已进场。沉淀池、循环池及废浆池已开挖完成。原材料在预制场集中堆放、 加工，堆放场地已硬化。 2、测量放样报告 根据平面控制网及水准控制点的复测结果，测量队已完成桩基施工放样工作， 精度符合规范要求（见附件检表811）。 3、材料试验及供应报告 中心实验室已完成水泥、钢筋、钢筋连接器、砂、石、水等原材

大桥基础及下部构造施工方案 一、施工工艺 1.钻孔灌注桩施工 钻孔灌注桩基础采用泥浆护壁、冲击钻机钻孔，导管法灌注水下混凝土。 钻孔桩施工顺序为：测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻进→换浆法清孔 →检测→吊装钢筋笼→吊装导管→灌注水下混凝土→开挖基坑、处理桩头→桩 基检测→承台施工。 (1)施工准备 ①场地平整 交桩工作完成后，根据现场场地合理布置泥浆池并在钻前开挖完成。钻机 就为前，应完成对包括场地布置区域及钻机座落处的平整和加固。钻机安装后 的底座和顶端应平稳，确保钻进中不产生位移或沉陷，否则应及时处理。为了 避免施工中对桩位的破坏，应用十字拴桩以保桩位准确，并栓在周围固定的物 体上，以确保监理检验桩位,然后报监理工程师检验。 ②埋设护筒 护筒埋设深度不小于2.0m。护筒必须是用钢板卷扎成型并有足够的刚度， 护筒的高度在2.0~2.5m左右，其直径大于桩孔直径2

分部工程开工申请报告 一、标准试验审批表 见附件 二、工艺试验审批表 本标段无工艺试验。 三、到场材料审批表 见附件 四、到现场设备审批表 根据工程特点和多年的高速公路施工经验，我们拟向本工 程派遣包括混凝土搅拌站、搅拌机、混凝土搅拌运输车、装载 机、挖掘机、回旋钻机、汽车起重机、塔吊、混凝土输送泵、 挂蓝、跨墩门架、架桥机、张拉设备、柴油发电机组、浮吊、 钢筋、砼施工机械等桥梁施工设备。到目前为止,我项目主要施 工机具设备已经全部到位.（见主要进场机械设备表） 1 合阜高速公路第十合同段 主要进场机械设备表 合同号：fh-10承包人:安徽省路桥公司编号:01 机械名 称 规格性能 数量 状况备注 计划实际 贝雷钢 架 公制片400200良好2005．12．10前进场 卷扬机5t5t102良好2005．12．10前进场 插入

昭永公路sj-3标1号中桥基础及下部构造施工施工组织设计 1 目录 一、工程概况....................................................................................1 1、工程简介...............................................................................1 2、主要工程量.............................................................................1 3、地质条件................................................................

k4+075钢波纹管涵基础 及下部构造施工方案 一、工程概况 k4+075钢波纹管涵结构形式为1-3.0*3.0m，涵长为90.951米，与 路线夹角75°。上部结构为钢筋钢波纹管，下部结构为整体式基础。 二、主要工程数量 基础c20片石砼：414.0m3级配砂砾：935.1m3 三、主要工程施工计划安排 2011年5月15日—2011年6月15日基础施工 四、现场施工组织机构 1、主要管理人员 技术负责人：陈国峰生产负责人：牛玉强 桥涵工段长：林汉华试验负责人：李坤芬 质检工程师：宿银根施工技术员：白睿东 测量工程师：岳树祥试验员：高彦峰 2、施工作业队 作业队长：1人 机电工：1人模板工：6人 振捣工：3人普通工：12人 3、现场监理人员 驻地监理组长：魏敬义试验工程师：李怀江 现场监理：李金刚 4、施工机械设备 龙工

第-1-页共-14-页 大桥基础及下部构造施工方案 扩大基础 第一章工程概况： 1、技术标准：高速公路双向四道标准，桥址所在位置乡村小道交错， 且靠近公路，交通较为便利。本桥为跨越贝溪水和一地方道路而设。 设计荷载为公路1级，桥面宽度（半幅）：0.5m（墙式护栏）+净 11.00m+0.5m（墙式护栏）。全桥共分2联，左半桥长：269m，右半桥长：289m。 下部结构：桥墩形式采用圆柱墩、盖梁、桩基础、扩大基础分离式桥台、 肋板式桥台、重力式u台、明挖扩大基础 2、地质、水文情况：根据图纸提供资料，土体及岩体的工程地质特征： 第1层，种植土：该层为一般性土，局部分布，地下水发育，松散状，工程 地质性质较差。第2层，粉质黏土：该层为一般性土，局部分布，地下水发 育，软塑状，工程地质性质一般。第3层，卵石：该层为一般性碎石土，局 部分布，地下水发

青岛环胶州湾公路女姑口跨海桥海上基础及下部构造工程于１９９３年底完成。施工中采取了一些切合实际的做法，如搭设海上钢结构作业平台，承台施工采用钢筋混凝土与钢套箱相结合方法以及坍孔断桩处理等。本文仅就桥的海上基础及下部构造施工做概略介绍。

青岛环胶州湾公路女姑口跨海桥海上基础及下部构造工程于１９９３年底完成。施工中采取了一些切合实际的做法，如搭设海上钢结构作业平台，承台施工采用钢筋混凝土与钢套箱相结合方法以及坍孔断桩处理等。本文仅就桥的海上基础及下部构造施工做概略介绍。

河南某高速西气东输小桥开工报告——桥梁工程　　下部结构形式采用钻孔桩基础，薄壁台，上部结构形式采用预应力钢筋混凝土空心板。　　(一)基础工程施工：　　1、钻孔灌注桩基础：　　钻孔灌注桩是本标段桥梁施工的重点，要根据下列原则严格施工。　　钻孔...

k217+883桥式通道基础及下部构造施工方案 一、编制依据 1、本合同施工组织设计 2、k217+883桥式通道设计图； 3.《桥涵施工技术规范》； 4、《公路工程质量检验评定标准》； 5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况； 6、现场调查情况。 二、工程概况： 本通道为跨越西月庄村一机耕通道而设臵，跨径为1-8米，右夹角100度，基 础为c25片石砼，下部构造为m10浆砌块石u型桥台，c30砼台帽及背墙，上部构 造为8米钢筋混凝土预制空心板，10cm厚c40砼桥面铺装、10cm厚沥青砼桥面铺 装，通道进出口设锥、护坡。被交路路面结构为20cm厚c20砼+20cm厚水泥稳定碎 石，铺筑范围为通道外两侧各20m。 三、施工组织及进度安排 1、现场情况报告 项目经理部根据总体施工计划的安排，积极进行了开工前的动员准备工作。现 已整平施工

1 江西资溪高速公路建设项目 sg-2标段 基础及下部构造 施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 一分部一工区 2 桥梁基础及下部构造施工方案 1工程概况 k17+416.2（k17+418）岭头上大桥位于高阜镇溪南村境内，桥梁左线全 长为607.4m，设计为（20*30m）装配式预应力连续箱梁；下部结构1～13、 18、19号墩设计为柱式墩，基础为钻孔桩基础，桩径均为1.8、2.3m，共30 根；14～17号墩设计为矩形实心墩，最大墩高49m，基础为钻孔桩基础，桩 径均为1.5m，共16根；0#桥台基础为坐板台、扩大基础，20#桥台基础为柱 （肋）式台、4根桩基础。右线全长667.8m，设计为（22*30m）装配式预应 力连续箱梁；下部结构1、2、4～13、19～21号墩设计为柱式墩，基础为钻 孔桩基础，桩径均为1.8、2.3m，共30

某涵式小桥开工报告——本合同段为某高速公路某合同段，位于广东省某市五华县境内，桩号为k56+260－k65+940，全长9.68公里，起于华城镇坭河坝，终点为满堂村。本地区丘陵山地广布，丘谷相间，地势起伏较大，河网密布，水能资源较为丰富。路线穿越的主要地貌类型...

杭新景高速公路小桥开工报告——一、工程概况　　k4+710小桥，全长32.54米。上部结构采用2×10m先简支后连续预应力砼空心板；下部结构：桥台采用u桥台、扩大基础；桥墩采用柱式墩、桩基础。详见k4+710小桥桥型布置图。　　

桥梁基础及下部构造 技术施工方案 1编制依据 1.1充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。 1.2确保建设单位要求的阶段性工期和总工期，根据工程特点优 选先进可行的施工方案。 1.3临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工、精打细算的 原则安排。 1.4施工总体计划文件。 1.5承德至赤峰高速公路招标文件及投标文件，工程承包合同。 1.6工程所在地区的勘察分析和调查分析。 2编制范围 2#混凝土搅拌站建设：hzs75拌机安装、施工场地硬化、 砂石料仓布置、变压器安装、站内排水设施、站内道路布置 等。 钢筋加工棚：场地硬化、顶棚安装。 3工程概况及施工组织部署 3.1工程概况 小井大桥位于河北省承德市境内桥梁设计中心桩号 k83+150，桥位区属于丘陵冲沟地貌，大部分位于原耕地区，地 形相对较平坦。桥位处地表覆盖厚度较小，植被发育较差。桥位 区区域

涵洞基础及下部构造施工组织设计 一、工程及自然地理概况 1、工程概况 本合同段内有涵洞一道，为1-2×2m分离式基础钢筋混凝土盖 板涵，与道路设计线正交，左线中心里程为lk4+304.897，右 线中心里程为k4+280。涵洞全长30m，其中左线长17m，右线 长13m，基底换填20cm厚砂砾垫层，基础为c20混凝土。 2、地理概况 该涵洞下伏地层为石炭系上统太原组和中统本溪组，岩性为灰 岩、砂岩、强风化泥岩，台地上有亚粘性黄土覆盖。 二、施工准备 施工准备工作已全部结束，施工用水、用电由业主提供，施工 便道已接通，场地已平整，现场实现“三通一平”，机械设备 已就位，各部门管理和施工人员也已到齐。 三、施工组织和施工方案 1、施工组织 该涵洞基础计划于2005年4月6日开工，4月15日完成基础 开挖，4月30日完成基础混凝土浇筑。 2、

涵洞基础及下部构造施工技术方案 一、工程概况 国家高速公路青岛至兰州公路山西境长治至临汾段高速公路第 二十二同段为临汾枢纽互通式立交。该互通立交采用变异苜蓿叶型， 主线下穿大运高速公路。主线与大运高速公路在襄汾县南辛店镇北陈 与西邓村之间与大运路十字相交。临汾枢纽互通立交主线桩号为 k168+020-k170+000,大运高速公路桩号为k1019+620-k1022+000。 该互通立交有14道涵洞，分别有9道钢筋混凝土圆管涵、4道 混凝土箱涵，1道钢筋混凝土盖板涵。其中nk1021+783.1钢筋混凝 土盖板涵（原涵接长）涵长5m。基础及下部构造主要工程量为： 基础：c20混凝土22.8m3 m7.5浆砌片石7.3m3 二八灰土195m3 涵洞台身：c20混凝土31m3

目录 第一章、工程概况 1、设计要求 2、主要工程数量 第二章、施工方案 1、盖板涵施工准备 2、盖板涵施工方法 第三章、主要施工人员及设备计划 1、路基土石方主要人员安排表 2、机械设备及测量、试验仪器安排 第四章、质量保证体系 1、建立完善的质量检查组织机构 2、建立严格的质量检查程序 3、健全质量保证措施 4、环境保护措施 5、实验室准备工作 6、技术指标 7、施工过程 五、心得及体会 六、设计图纸 七、参考文献 八、致谢 盖板涵施工—— 基础及下部构造 第一章工程简介 我标段为三角坪至怀化公路的第a1标段，位于晨溪县城附近，起讫 里程桩号为：k35＋300～k48+000，全长12.815公里。原设计k39+427处 有一斜交盖板涵，经过多方勘察、研究，将盖板变更移至k39+420处， 并由斜交改为正交，变更后大大减少了工程数量，同时加快了施工进度， 节约了资金，