旋喷桩侧面防护在粉土地层桥涵顶进施工中的应用

介绍某沿海软土地带铁路，在既有线下桥涵顶进施工中的处理措施

结合工程实例,阐述了桥涵顶进施工中常见质量问题,提出了预防及处理的技术措施。

在既有铁路施工下穿桥涵,需将该区域的路基材料和部分地基土挖去,显著改变了铁路原有的路基、地基状态,并改变地基所承受的长期荷载;同时其便梁、基坑等临时结构也改变了周围岩土体的受力状态。这就给软弱土地区的中型、大型框构桥涵顶进施工带来了一系列的难题。利用旋喷桩施工机具小型、轻型的特点,对于顶进桥涵本身的地基加固、便梁基础稳定性以及对路基预处理进行加固防护等问题得到了很好的解决方法。

本文通过铁路桥涵的顶进施工方法，阐述了桥涵顶进施工方案的选择、施工经验，并对施工过程中可能出现的问题及防治措施提出了个人意见。

在我国经济快速发展的大背景下我国的交通行业也有了巨大的发展,铁路运输能力得到提升,这就要求更多的铁路工程需要开展。桥涵顸进工程广泛的应用在铁路工程中,但是铁路桥涵施工工程量大,并且施工技术比较复杂,本文主要分析了铁路桥涵顶进施工的主要技术要点以及相应的事故预防措施,主要是来提升整体的铁路桥涵顶进施工质量。

随着我国国力的发展、经济实力的逐步加强,使得我国铁路建设近年来得到了飞速发展。而铁路运输能力的显著提高,又反过来推动了我国国力的发展以及经济实力的提升。因此,铁路建设是我国目前的发展重点之一,受到了社会的广泛关注。铁路桥涵顶进施工技术作为铁路建设最常见的方法,对我国的铁路建设具有重大意义。鉴于目前对该技术的了解并不是特别透彻,本研究旨在对该技术要点进行探究,为我国的铁路建设提供一些借鉴。

桥涵顶进技术是铁路框架桥工程施工的关键技术,广泛运用于增建或新建道路、铁路中.本文将重点分析分析,以供参考.

随着我国经济的不断发展,铁路运输能力不断提高,铁路修建工程量也不断增加。在铁路的修建中,桥涵顶进工程是一项应用比较广泛的施工项目。但是桥涵顶进工程施工过程较为复杂,作业环节较为繁多。文章着重探讨铁路桥涵顶进工程中的技术要点以及桥涵顶进工程中的常见问题,旨在提高铁路桥涵顶进工程的质量。

在既有线铁路改造及增建复线建设中，桥涵顶进是重要施工内容之一。顶进涵是在地基坚固的前提下，把涵洞的箱体顶入路基就位，在铁路复线建设和改扩建中起到了施工期短、安全质量高、效益好的效果。本文，笔者将结合箱涵顶进技术，阐述箱涵顶进施工技术，分析铁路桥涵顶进施工控制与纠偏，以供相关人士参考。

我国铁路建设近年来得到了飞速发展，铁路运输能力得到显著提高，铁路建设在提高人们生活质量、推动城市发展、提升我国综合国力等方面都具有重要作用，因此，必须做好铁路施工。桥涵顶进施工技术是铁路施工中的一项非常重要的技术，开展该施工技术受环境影响较大，交叉作业非常多，为了确保铁路运行安全，必须在施工技术上进行加强。主要对铁路桥涵顶进施工技术的具体应用进行了分析，以期能为广大同行提供借鉴和参考。

我国铁路建设近年来得到了飞速发展,铁路运输能力得到显著提高,铁路建设在提高人们生活质量、推动城市发展、提升我国综合国力等方面都具有重要作用,因此,必须做好铁路施工。桥涵顶进施工技术是铁路施工中的一项非常重要的技术,开展该施工技术受环境影响较大,交叉作业非常多,为了确保铁路运行安全,必须在施工技术上进行加强。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术的具体应用进行了分析,并结合铁路运行特点,提出了几点安全策略。

铁路桥涵顶进施工是一种施工环境较为复杂，作业环节较为繁多的施工项目，本文分析了铁路桥涵顶进施工关键技术即后背墙、线路加固和顶进，并对铁路桥涵顶进施工常见事故行车事故、人身伤害事故进行了分析，为了防止行车事故和人身伤害事故的发生，保证铁路桥涵顶进施工质量，所采取的措施是滑板设置、挖土作业、控制顶进方向等。

近年来，随着我国铁路运输能力的不断提高，铁路桥涵顶进施工项目越来越多。但是铁路桥涵顶进施工受到的影响因素特别多，如列车通行振动、环境变化、桥涵挖掘造成地基失稳等，都可能造成铁路桥涵的安全事故，所以要加强对铁路桥涵顶进施工的技术研究。对铁路桥涵顶进施工技术进行分析，熟练掌握技术要点，并对施工中存在的问题进行处理，保证铁路桥涵顶进施工的质量，使铁路桥涵顶进施工以及列车运行更加安全。

铁路在我国交通运输建设中的地位非常高,最近这几年,在所有的交通事故当中我国铁路交通运输发生事故的情况越来越多,因此人们越来越关注、重视列车运行的安全。传统的铁路施工技术已经跟不上现代的铁路交通运输行业的发展速度,相关的施关单位需要依据我国的铁路在施工过程中所涉及到的综合要素并对比进行充分的分析,文章中将顶进的施工技术应用到了铁路建设的过程当中,可以有效地保障我国铁路工程建设的质量,提高铁路交通运输的安全性,有效地促进了我国铁路交通运输行业的发展。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术进行论述,为我国铁路建设提供理论借鉴。

本文阐述了既有线下穿桥涵顶进施工中，线路加固的三种基本方法：扣轨加纵横梁加固、d型便梁和工便梁加横抬梁组合的加固方法，从适用条件、施工工艺、加固安装顺序及注意事项等方面进行了论述。

浅析铁路桥涵顶进施工中的技术要点 摘要：铁路桥涵顶进施工是一种施工环境较为复杂，作业环节 较为繁多的施工项目，本文分析了铁路桥涵顶进施工关键技术即后 背墙、线路加固和顶进，并对铁路桥涵顶进施工常见事故行车事故、 人身伤害事故进行了分析，为了防止行车事故和人身伤害事故的发 生，保证铁路桥涵顶进施工质量，所采取的措施是滑板设置、挖土 作业、控制顶进方向等。 关键词：铁路桥涵；顶进施工；技术要点；措施 近年来，随着我国铁路运输业的迅猛发展，铁路桥涵顶进施工 项目数量越来越多，顶进施工是一种施工环境较为复杂，作业环节 较为繁多的施工项目，若不注意对施工技术的把关，很容易造成工 程质量问题甚至引发安全事故。鉴于此，本文对铁路桥涵顶进施工 技术进行了探讨，指出了其技术要点，提出了事故与预防的措施， 以期为铁路桥涵顶进施工质量的提高做出应有的贡献。 一、铁铁路桥涵顶进施工关键技术 铁路桥涵顶进施工技术

1顶进施工工艺铁路桥涵顶进施工就是在既有铁路线的某一侧(一般宜选在上坡段,以防止顶进时桥体扎头),开挖工作坑,现浇滑板,在滑板上浇筑钢筋混凝土桥体,修筑后背;与此同时进行线路加固,安装顶进设备。当顶进前方挖土完成一个顶程后,即开动高压油泵,使顶镐产生顶力,通过传力设备(顶铁、顶柱和横梁),并借助于后背的反作用力将桥体向前推进。待推进一个顶程后,在空挡处放顶铁,挖运出一个顶程距

铁路建设的快速发展使我国铁路运输能力逐渐提高,其不仅能够提高人们的日常出行质量,也能够推动城市化进程的加快。桥涵顶进施工技术是铁路施工过程中的重要技术,其在我国铁路建设中的应用比较普遍。但是,其施工过程比较复杂,工程负责人要严格控制其施工质量,确保铁路运行中的安全。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术进行论述,为我国铁路建设提供理论借鉴。

铁路在我国交通运输建设中的地位非常高,最近这几年,在所有的交通事故当中我国铁路交通运输发生事故的情况越来越多,因此人们越来越关注、重视列车运行的安全。传统的铁路施工技术已经跟不上现代的铁路交通运输行业的发展速度,相关的施关单位需要依据我国的铁路在施工过程中所涉及到的综合要素并对比进行充分的分析,本文将顶进的施工技术应用到了铁路建设的过程当中,可以有效地保障我国铁路工程建设的质量,提高铁路交通运输的安全性,有效地促进了我国铁路交通运输行业的发展。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术进行论述,为我国铁路建设提供理论借鉴。

浅议桥涵顶进施工过程中的安全技术

随着国民经济的不断增长,科学技术的不断创新,铁路建设施工水平得到了全面提升。桥涵顶进施工技术高效合理应用作为我国铁路建设过程的重中之重,是一项不可或缺的关键内容,直接关系到铁路顶进工程的综合质量。铁路桥涵顶进施工最为显著的特点就是交叉作业环节多、施工工序复杂,施工人员需要结合实际问题采取有效安全防范控制措施,避免发生各种施工安全事故,威胁到人们生命安全和企业财产安全。本文将进一步对铁路桥涵顶进施工技术展开分析。

1 天兴洲长江大桥北岸引桥配套工程 巨龙大道立交桥施工与方案检算 摘要：本文以天兴洲长江大桥北岸引桥配套工程 巨龙大道立交桥为例论述了在铁路既有线下顶进桥 涵的顶进后背及线路架空的检算与施工。 关键词：后背挖孔桩施工检算 1、工程概况： 天兴洲长江大桥北岸引桥配套工程巨龙大道立 交桥位于京广线k1175+145处。本工程在既有12米框 架北侧顶进一孔5米框架，在其南侧顶进一孔12m和 一孔5m框架，形成一座孔跨布置为5m+12m+12m+5m 的中桥。新增三孔分别从线路西侧顶入既有路基就 位，顶进部分下穿京广线和阳逻电厂专用线，共计三 股道。顶进前必须先将京广线和阳逻电厂专用线三股 道同时架空。 2、顶进后背的设计与施工 预制框架顶进阻力主要为框架底与土体间（滑 板）的滑动摩擦力，另外框架开始滑动时存在最大顶 力。顶进后背后土体的被动土压力为克服顶进阻力的 反力。后