悬拼贝雷梁拱架在120m跨净拱桥施工中的应用
1悬拼拱架在拱桥施工中的施工情况贵州是山岭重丘地形,对于净空较高且跨越沟谷,宜用悬拼支架施工,若采用满堂支架施工,则耗材料数量极大;贝雷梁拼装拱架作为主拱圈施工支架,从质量、安全、工期和技术经济指标多方面的综合考虑,都是比较优越的施工方案,贝雷梁在
贝雷梁拱架在拱桥施工中的应用
用贝雷渠拼装拱架作为拱桥拱圈施工支架,对于净空较高且跨越沟谷,若采用满堂支架施工,则耗材料数量极大;若采用钢拱架施工,钢拱架的适用范围不是很广,从质量、安全、工期和技术经济指标多方面的综合考虑,用贝雷渠拼装拱架是比较优越的施工方案,贝雷渠在施工完后的适用性更强,广泛用于其他桥型。
贝雷梁在大跨度箱型拱桥施工中的应用
通过了贵阳市乌当区高新路南明河大桥大跨度箱型拱施工阐述,论述了贝雷梁在大跨度箱型拱施工中的方便、灵活、快捷等应用优点,从而提高了箱型拱施工的进度和安全,控制了箱型拱的线型施工质量,以供同行参考.
贝雷片悬拼拱架在钢筋混凝土箱拱拱桥施工中的应用
随着现阶段桥梁建造技术的发展,贝雷片作为能够有效提高施工效率的施工工具逐步被采用到各种桥梁建设中,同时贝雷片的应用又影响着桥梁工程施工技术的发展。
贝雷架在大跨径石拱桥施工中的应用
结合湖南省交通科技项目\"贝雷拱架在湘西地区大跨径石拱桥施工中的运用\"的依托工程渡船口大桥拱架设计与主拱圈施工实例,介绍了贝雷架在大跨径石拱桥施工中的应用方法。
悬拼拱架现浇工法在贵州省拱桥施工中的应用
悬拼拱架现浇工法在贵州省拱桥施工中的应用——本文回顾了悬拼拱架现浇工法在贵州省的应用与发展,并用工程实例介绍了该工法的主要内容及实施程序。
贝雷梁拱架拼装与施工控制计算
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贝雷梁拱架拼装与施工控制计算
根据工程实例,介绍了贝雷梁拱架拼装方法与施工控制计算,根据拼装过程中的监控与测量结果显示,与计算结果基本一致,拱架拼装精度达到了设计提出的要求,从而指出采用贝雷梁拱架是山区深谷地带拱桥施工较为合适的方案。
钢拱圈支架在拱桥施工中的应用
打破石拱桥拱圈支撑工艺采用回填土牛拱胎,通过计算,多方研究,采用钢拱圈支架结构,可以节约大量的人力、物力,缩减工期,节约成本。
贝雷梁支架在桥梁施工中的运用
贝雷梁支架体系存在很多的优势,不仅有效地为市区河道在汛期时安全有效的施工提供了便利的条件,还为同种型号箱梁的施工准备了条件。
钢拱架平移法在横向双拱圈拱桥施工中的应用
结合海棠拱桥工程实例,对浇注主拱圈混凝土时采用的钢拱架支撑进行了分析,介绍了钢拱架整体平移的施工方法。以解决钢拱架反复组拼的问题,保证了拱圈施工的工期及质量。
浅谈龚溪口大桥缆索吊悬拼钢拱架箱型拱桥施工
本文主要简述在山区水库库区,山陡、狭窄、水深采用缆索吊斜拉扣挂法安装临时钢拱支架施工主拱圈的方法及钢拱架预压的重要意义和目的。
贝雷梁支架体系在混凝土系杆拱桥施工中的应用
以泰东河大桥主桥刚性系杆拱为例,重点介绍了利用贝雷梁支架体系形成施工平台,经浮吊吊装预制的系杆、拱肋,在支架上分段拼装,最后形成系杆拱桥完整结构的施工技术。
大跨径拱桥利用贝雷拱架作支架施工的探讨
本文通过坪乳公路蔚林特大桥的施工工艺介绍,总结了贝雷拱架的施工工艺和进行大跨径箱形肋拱桥施工的经验,真诚提出贝雷拱支架方案与同行进行探讨。
牛腿贝雷梁支架在软弱地基施工中的应用
在软弱地基上使用牛腿贝雷梁作为现浇支架,避免了处理软基,克服了地基沉降对现浇箱梁施工线形的影响。工程施工中支架大多采用满堂支架,但工期长、劳动强度大、费用高。针对这一问题,采用牛腿贝雷梁支架,大大缩短了工期、降低了其费用。
贝雷架在桥梁施工中的应用
在公路与市政桥梁施工中,支架形式选择合适不但方便施工,缩短施工工期,而且节省投资,为了在桥梁施工中不影响桥下水流和交通,贝雷架作为施工支架成为公路与市政桥梁支架的重要形式之一,掌握贝雷架的设计及施工要点尢为重要。
贝雷架在桥梁快速施工中的应用
结合工程实例介绍了贝雷架在桥梁快速施工中的应用,针对贝雷架抗剪性能差而施工中主要承受集中力的的问题,支架设计中设置了加强竖杆以满足贝雷架承受集中荷载作用下的抗剪需求,通过荷载试验检验贝雷架的变形和抗剪性能。为达到支架施工简便快速安全的目的,考虑起重机工作空间的限制要求,提出了整体拼装架设贝雷架和逐步拆卸贝雷架的施工方案,为类似工程提供了较为经济的技术方案。
贝雷架在桥梁施工中的应用
在公路与市政桥梁施工中,支架形式选择合适不但方便施工,缩短施工工期,而且节省投资,为了在桥梁施工中不影响桥下水流和交通,贝雷架作为施工支架成为公路与市政桥梁支架的重要形式之一,掌握贝雷架的设计及施工要点尢为重要。
土牛拱胎在跨线拱桥施工中的应用
将改进的土牛拱胎法应用到跨线拱桥的主拱圈施工中,降低了施工成本、缩短了施工时间。将瞬时沉降量按预拱度处理,并推导了预拱度公式。
贝雷架在跨河桥梁施工中的应用
卫运河特大桥为邢临公路威县至冀鲁届段高速公路9合同段跨越卫运河的一座特大桥,桥梁中心桩号是k104+915,全长1052m,桥梁按90°设计。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设,路基宽度采用26m,设计速度采用100km/h。桥涵设计标准设计荷载为公路-ⅰ级。桥面宽度为双幅(0.5+11.5+0.5)m,全宽26.0m。上、下行两幅桥间间隔1m,按两座独
贝雷架在跨河桥梁施工中的应用
卫运河特大桥为邢临公路威县至冀鲁届段高速公路9合同段跨越卫运河的一座特大桥,桥梁中心桩号是k104+915,全长1052m,桥梁按90°设计。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设,路基宽度采用26m,设计速度采用100km/h。桥涵设计标准设计荷载为公路-ⅰ级。
六四式军用梁在大跨度拱桥施工中的应用
结合白岩沟大桥的工程条件,介绍利用六四式铁路军用梁设计的大跨度无支撑拱架的结构构造及特点,并阐述了该拱架组拼、安装、预压、变形控制及横移的几个关键技术,可为类似工程的施工提供借鉴。
贝雷梁式支架在高墩大跨现浇梁施工中的应用
在高墩大跨现浇梁的施工中,采用墩旁托架贝雷梁支架,可避免大面积地基处理或增设中支墩所增加的施工难度,能够减少施工投入,缩短工期。文中结合杏林大桥主线桥支架施工实例,介绍墩旁托架贝雷梁式支架的构造和在施工中的应用。
钢管贝雷梁柱式支架在立交桥施工中的运用
以厦门市仙岳路上跨县黄路立交桥为研究对象,通过钢管贝雷支架计算及预拱度设置以及从支架预压方案成果的分析,最终确保钢管贝雷梁柱式支架的应用科学、经济、可行。
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职位:副总监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林