厦门海沧大桥锚碇大体积砼裂缝的温控

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1 厦门海沧大桥拥堵问题分析及解决方案 目录 摘要............................................................2 关键词........................................................2 前言............................................................2 一、问题重述...................................................2 正文与结论.....................................................3 二、模型假设...................................................3 三、符号

厦门海沧大桥二等跨海水准测量的实施 厦门海沧大桥工程连接厦门本岛和海沧经济开发区，全长5926.527 m，其中桥梁长度为3681.400m，主桥为230+648+230的三跨连续悬浮 体系悬索桥，目前为全国首座.该工程已列为全国十大重点工程之一. 海沧大桥主桥将跨越800m的东渡港海域，为确保工程的顺利进行 和精品工程，建桥指挥部委托西南交通大学在全桥范围内建立了二等水 准高程控制网，其中跨海水准测量的精度如何，是整个水准网能否满足 工程设计要求的关键.笔者作为大桥的测量监理工程师有幸参与了这项 工作，下面就跨海的水准测量实施情况作一个介绍. 1跨海地点的选定及其布设 由于跨海水准测量的视线长度长，且前、后视距相差很大，使水准 标尺读数的精度大大降低，i角、垂直折光差以及地球弯曲差的影响也 将急剧增大，尤其水面上空气层及其变化情况与陆地上的不同，就使

现浇大体积砼裂缝的成因 摘要：本文通过工程实例，对裂缝的成因和防治进行了研究，总结出施工经 验。 关键词：砼；裂缝；控制措施；温度监控 引言： 浙赣线电气化改造工程z11合同段的小港口大桥地处丰城市小港镇，全桥长 360.2m，横跨小港河，该桥上部构造为砼简支箱梁，跨径24m，下部构造：圆端形 大体积独立墩，台为重力式桥台每个墩、台砼在100㎡方以上，如何控制砼施工质 量，确保砼表面不出现裂缝，是本工程关键所在。 1、大体积砼裂缝产生的原因分析 砼裂缝按产生的原因可分为两类：一是结构裂缝，由为部荷载引起，包括常规 结构计算中的主应力以及其他结构次应力造成的受力裂缝.二是材料裂缝，由非受 力结构变形引起的例如温度、湿度、收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起，这种裂 缝的形成是一个渐进的过程与环境的变化，约束的信息状态息息相关。 在小港口大桥的施工中，我们发现按照

大体积砼在硬化过程中,由于水泥水化过程产生的水化热而带来的内外温差等原因,会使砼产生裂缝,影响砼强度,甚至会导致漏水.施工中可以采取尽可能减少水泥用量,掺用一定量的粉煤灰,以减少水泥的水化热.控制石子、砂子的含泥量不超过1％和3％,并且进行合理的测温及得当的养护,才能控制砼裂缝的产生.温度裂缝的产生一般是不可避免的,重要的是如何把其控制在规范允许的范围之内.要进行有效的控制,就必须进行科学预测,以保证控制的准确性.对温度应力的控制现场一般是进行温控.在浇筑砼时,采用温度传感片和测温仪,从浇筑开始测温(包括入模温度,环境温度),并及时抹压(特别是初凝前)和保温保湿养护.浇筑完后根据温控指标,及时调整保温保湿养护条件.

大体积砼裂缝的实践与控制 许文震 （福建省南平市城防指挥部353000） 摘要：大体积砼施工，如何减少并控制裂缝的产生是施工的关键问题，从裂缝产生的原因及 如何控制砼温度裂缝进行了阐述。 关键词：大体积砼；裂缝，变形；内外温度，改善措施 大体积混凝土结构，砼的体积常常达到几百到几千立方米，由于水泥水化过程中释放出 大量的水化热引起温度和砼收缩，产生温度应力和收缩应力，从而产生裂缝，这些裂缝常常 给工程带来不同程度的危害，给工程的正常使用带来影响，因此，控制温度应力和温度变形 裂缝，是大体积砼结构施工中一个重要问题。 1、大体积砼产生裂缝的主要原因 (1)水泥水化热影响 大体积砼内部热量的主要来源是在浇筑初期，产生大量的水化热，使砼的温度很快上升， 如果砼内部由于截面厚大，散热条件差，水化热聚集在结构内部不易散发，则温度上升较多， 内外形成温度梯度，产生内约束

本文着重阐述了对大桥混凝土的配合比试验与应用情况,简要介绍全桥混凝土的种类及特点,对混凝土原材料的比选、品质控制及最终混凝土质量评价。

安全穿过超浅埋下穿西引道段是厦门海沧大桥施工的难点和关键,施工中通过超前加强长管棚和小导管超前支护,严格按照crd法开挖支护工艺施工,监控量测实施动态管理,仰拱衬砌紧跟等措施顺利穿越该超浅埋段,为以后同类工程建设积累了宝贵的经验。

浅谈大体积钢筋砼基础裂缝成因及其控制 １,张风华2 (1山东建材学院建工系,山东济南250022;2铁道部第十二工程局,山西太 原,030000) 摘要：大体积钢筋砼基础裂缝主要有表面温度裂缝和垂直收缩裂缝。为了预防裂缝的产生, 应合理选择原料,施工时应控制砼的出机和浇注温度,合理选择砼浇注方案,改善约束条件, 注重砼的养护和温控等。 关键词：钢筋混凝土;基础;裂缝;原料;施工 1前言 在民用建筑物中,为了充分利用空间,常在±0000以下设地下室。这时,基础形式往 往采用片筏基础或箱形基础,其底板一般较厚。另外,当地基承载力较差时,一般也要采用 片筏基础。在工业建筑中,一些大型的磨机、破碎机的基础多采用大体积的砼;而在一些储 仓设计中,其基础也常采用整板基础,这些均为大体积砼。一般来

摘要：大体积混凝土开裂后，其性能与原状混凝土性能相差很大，严重影响结构的长期安 全和耐久运行。本文分析了混凝土结构裂缝产生的原因和机理，从各个环节提出了预防裂缝 的综合措施，以确保混凝土质量，减少裂缝的发生。 关键词：混凝土裂缝水泥水化热温度应力 一、混凝土结构裂缝产生的原因 钢筋混凝土结构的裂缝产生的原因主要有三种：（1）由外部荷载引起的裂缝隙，按常规计 算的各种荷载引起的；（２）由于结构的实际工作状态与设计模型的不同而产生的结构次应 力引起的裂缝；（3）由温度、收缩、膨胀、不均匀沉降等因素产生的变形应力引起的裂缝， 施工中可采取措施避免。（4）大体积混凝土结构中，由于结构截面大，水泥用量多，水泥 水化释放的水化热能产生很大的温度变化和收缩作用，是导致大体积混凝土温度裂缝的主要 原因。 1．水化热产生裂缝的机理 大体积混凝土结构的截面尺寸较大，在施工过程中，由水泥

在大体积防射线普通砼中,采取了对原材料的严格要求和温度控制措施与预防裂缝产生的措施,有效地控制了砼的温度,实现了大体积防射线普通砼无施工缝及无收缩裂缝的目的,有推广应用价值。

随着中国经济的迅猛发展,掀起建设高潮,大体积砼在各类构筑中被广泛应用。本文主要就大体积砼施工普遍存在的质量通病防治的技术、组织技巧进行探讨。

一、工程概况： 本工程为厦门综合办公楼工程，总建筑面积63226.3m2，其中地下室2415.5m2，地上60810.8m2，地下一层，地上16层框剪结构。 本工程施工范围为：水施包括施工室内生活给水及排水支、干管以及卫生洁具设备安装；排水管安装至外墙第一个检查井；电施包括施工室内强、弱电预埋管、线、盒、桥架、插座、电话、电视、桥架、电缆、配电箱柜、灯具安装以及配电系统调试；通风空调包括风管制作，风管、风机安装、调试；消防部份按图施工。 1．1、水卫部份： 水卫安装项目由生活给水、消防喷淋、污水、雨水及空调水系统组成。 1．1．1、生活给水系统：本工程属二类高层综合办公楼，一至三层的生活用水直接由市政管网供给，四至十六层生活用水由屋顶水箱供给。生活给水给水加压设备后干管采用涂塑无缝钢管及其配件，工作压力0.8mpa，试验压力＞1.20mpa，法兰或沟槽式连接；给水支管采

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随着悬索桥在城市桥梁施工中的广泛应用，悬索桥的重要组成部分锚碇结构的施工工艺也越发受到重视。而大体积混凝土温度控制作为锚碇混凝土施工的重点，成为了锚碇施工成败的关键。本文通过对南宁英华大桥重力式锚碇大体积混凝土施工技术进行分析和阐述，希望对后续相类似的工程有一定的指导意义。

中铁大桥局集团万州长江大桥项目经理部标准 dq05-wz-c02 大体积砼温控方案 及实施细则 （a版） 2002-12-20发布2002-12-20实施 中铁大桥局集团万州长江大桥项目经理部发布 印号： 印数： 目录 一、工程概况 二、混凝土最高温升计算 三、温度控制措施 四、配合比设计 五、冷却管布置及通水施工 六、砼施工工艺 七、温度监测 1 一、工程概况 万州长江大桥基础共设计有两种形式：挖孔桩基础及明挖扩大基础。根据设计 尺寸，明挖扩大基础、承台、墩底实体段等部位均为超长、超厚大体积混凝土施工， 为了保证进度及施工质量，采用一次性连续浇注，不留施工缝，因此对施工准备、 组织设计和现场监控都提出了较高的要求，特别要是严格控制大体积混凝土在硬化 过程中水

新时代对于桥梁要求不断增加,因而诞生了更多新型桥梁结构,大体积混凝土结构物的问题也逐渐显现出来,为工程建设带来难题。其中较为多见的是混凝土裂缝现象,砼裂缝问题尤为突出,而温度应力变化是产生混凝土开裂的主要原因。针对大体积砼施工过程中需加温控措施,本文以南益高速的控制性工程胜天特大桥为例,从设计要求及现场施工条件出发,提出了温控设计方案,并通过有限元分析软件midas/civil建立索塔承台模型,进行了温度场分析和温度应力分析,论证了所采用的冷却管降温方案的可行性;本文还分析了大体积混凝土温度裂缝成因及危害,总结了大体积砼温控的主要施工措施。

本文详细地介绍了在深水、风大、浪高的海域采用小管径钢管桩群桩基础、钢筋混凝土承台和“六四式”军用梁主梁的钢栈桥的设计和施工情况。

邯郸市第二长途电信枢纽工程的大体积基础砼施工运用微机自动测温系统,对大体积砼施工的内表温度采集、数据分析和实施措施起到了关键的作用.本文以一个典型的砼内部温度曲线为例,分析了在施工中进行的温控措施和经验.

本文阐述了施工缝的处理方法及施工中的注意事项，施工结果显示其效果良好，总结了后浇带、施工缝分段法浇筑的施工经验。选用科学的施工方法，加强砼养护及砼裂缝的预防与控制等方面介绍了大体积砼施工技术。

本文探讨了电厂大体积混凝土产生裂缝的原因及防止裂缝的技术措施。

６２科技咨询导报　ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｃｏｎｓｕｌｔｉｎｇ　ｈｅｒａｌｄ ２００７　　ｎｏ．２８ ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｃｏｎｓｕｌｔｉｎｇ　ｈｅｒａｌｄ 工　业　技　术 科技咨询导报 镇宁至胜境关公路是贵州省境内“两纵 两横四联线公路主骨架的重要组成部分，北盘 江大桥是镇胜高速公路上横跨北盘江的一座 单跨简支钢桁加劲悬索桥，悬索部分跨径 ６３６ｍ，桥梁全长１００８ｍ，是镇胜高速公路的控 制性工程。 １　工程概况 北盘江特大桥东锚碇为重力式锚碇，位于 北盘江大桥东岸陡壁一突起山丘上，分锚体、 锚室和鞍部三部分，锚碇基坑长５２．７ｍ，宽 ４１．０ｍ，开挖最大深度３１．４ｍ，基底分为两台 阶，锚碇基坑开挖总方量为６．６万ｍ３。本项 目作为镇胜高速公路上的控制性工程之一，较 其他项目晚开工约半年时间，存在任务重、工 期紧的特点，同时出