项目管理订单式高职人才培养模式

随着城市轨道交通建设的蓬勃发展,城市轨道交通专业人才需求量日益增大,对技能型人才的培养提出了更高的要求.文章阐述了高职院校城市轨道交通“订单式”人才培养模式,对其发展现状及前景、人才培养模式探索与实践进行探讨.

随着城市轨道交通建设的蓬勃发展,城市轨道交通专业人才需求量日益增大,对技能型人才的培养提出了更高的要求。文章阐述了高职院校城市轨道交通\"订单式\"人才培养模式,对其发展现状及前景、人才培养模式探索与实践进行探讨。

随着城市轨道交通建设的蓬勃发展,城市轨道交通专业人才需求量日益增大,对技能型人才的培养提出了更高的要求.文章阐述了高职院校城市轨道交通\"订单式\"人才培养模式,对其发展现状及前景、人才培养模式探索与实践进行探讨.

随着国务院下放城市轨道交通建设项目的审批权,刺激了轨道人才的需求。\"订单式\"人才培养模式正是在这样的背景下产生的,其特点是企业岗位针对性强、培养效率高等。但是在培养的过程中也出现了观念落后、师资不足、重技术教育忽视素质教育等问题。本文对\"订单式\"人才培养模式进行了分析,并针对存在的问题提出了针对性的建议,以期为轨道交通专业订单式人才培养提供借鉴。

本文提出了“订单式”人才培养项目“四部曲”的管理思路，探讨“订单”项目的管理框架，分析实施过程中可能涉及的因素，对“订单”项目管理提出优化建议。

在市场需求下城市轨道交通运营管理专业\"订单式\"人才培养模式应运而生。订单式人才培养模式能够将专业与企业相连接,技能培训与岗位需求相连接,人才培养目标与企业用人标准相匹配,订单式人才培养模式在今日已然成为了高职院校主流的人才培养模式。本文对城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式展开研究,探讨了城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式的重要意义,并分析了实践订单式人才培养模式的措施,旨在促进我国城市轨道交通运营管理专业的发展和建设。

高职教育的发展取决于人才培养模式是否具有特色,培养出的人才能否成为适应社会需求的高素质应用型技能人才。本文首先叙述了高职人才培养的基本过程,重点从专业设置、课程改革、教学模式、双师队伍建设、教学评价五个核心环节,阐述了机电类人才培养模式的构建。

校企合作、工学结合是高职教育人才培养模式的显著特征,由于会计工作具有较强技术性与保密性的特点,使得会计类专业的工学结合人才培养模式改革异常艰难.文章针对无锡科技职业学院会计专业建设改革,提出政、行、校、企共建“会计一站式服务中心”,作为“会计孵化器”,构建新的会计专业创新人才培养模式.

住建部为全面推进bim技术,列出的时间表为2020年末,而bim人才的稀缺却限制了bim的发展,因此本文着重对高职建筑类专业应如何将bim技术有效地引入到专业的人才培养模式中,如何与建筑类相关课程很好的衔接,提升教学质量,从而提升职业院校的培养水平,为行业和社会培养高质量的职业技术人才.

人才培养模式是高校人才培养问题的重要组成部分,如何推进高职人才培养模式的改革,培养出一批又一批符合时代潮流、社会需求、具有较强创新精神和实践能力的高素质人才,成为广大教育工作者所思考的问题之一。建立以\"素质为基础、能力为中心\"的人才培养模式,构建新型教学设计模式和课程体系,架构以师资队伍建设和质量评估为核心的人才培养质量保障体系,才能使专业建设驶上良性轨迹。

工学结合是工作和学习相结合的教育模式,要求学校与企业紧密联系,注重学生工作过程知识的培养。高职院校内涵的提升,必须以工学结合为切入点,这将促使高职院校在专业建设、实践体系、考核制度和师资队伍建设与发展方面办出特色,从而真正的培养出高素质的技术应用型人才。

五年制高职会计专业人才培养模式是学校会计专业的首要问题,从五年制会计专业人才培养模式入手,分析存在的现状,提出一些建议,结合社会对会计人才的实际需求,与时俱进对五年制高职会计专业学生进行应用型培养。

人才培养模式是职业教育亟待解决的首要问题,柳州铁道职业技术学院通信专业经过多年的探索与实践,形成以校企合作为主线的\"1334\"人才培养模式;其中的\"三三制\"专业改革与建设机制,具有较强的可操作性和移植性,彰显出该人才培养模式较强的活力。

学校坚持以培养高素质技能型人才为主线，依托校企合作开放性 办学平台（包括研究院所），积极探索“校企合作、工学结合、顶岗 实习”人才培养模式改革，从办学实践出发,经概括、归纳、综合， 形成“双主体、三段式、六步骤、六递进”的“2366”专业工学结合 人才培养模式。 “双主体”即以学校和企业为两个实施主体。 “三段式”即将整个人才培养期划分为“以验带学”、“以训促 学”和“以习强学”三个阶段，达到“练与教、做与学、导与做”的 三合一。 其中，“以验带学”阶段，主要在学校进行实施，辅以新生入学 后的企业参观学习，对专业基础和公共基础课程采用验证性、应用性 实验方式，以校内专任教师为主，在实验中来熟练基本技能，掌握基 础性知识，实现“练中教、教中练”合一。 “以训促学”阶段，主要在学校和合作企业双重环境进行实施， 专业必修或选修课程采用实用性、综合性项目载体，以专兼教师为主

当下高等职业院校的人才培养模式和专业建设以及课程建设都是以工学结合为根本要求的;工学结合作为高等职业教育人才培养模式的重要切入点带动专业调整与建设,引导课程设置、教学内容和教学方法的改革。其本质是让高等职业教育与社会中的行业、企业需求紧密结合。

通过构建与园林行业企业典型工作岗位相对应的系统化模块项目课程体系,并把典型岗位职业能力与职业素养融入教学内容,建立了基于\"园林创新创业工作室\"与\"教授工作室\"的现代学徒制运行机制、动态多元考核评价机制与竞争激励机制,以利于个性化培养景观师助理、园林施工员、资料员、园林绿化工等技术岗位生产第一线的发展型、复合型、创新型的高素质高端技术技能型人才。

工学结合是培养高技能人才最有效的人才培养模式,该文就我院汽车专业开展工学结合人才培养模式的实践进行了一些探讨。

为了进一步提高高职院校的教学质量，必须合理有效地实施新型的专业人才教学模式，使得培育出来的学生可以更加切合市场需求，学生在社会中的自我存在感更强烈。这种新的教学模式可以化被动为主动，学生可以更好地进行专业知识探索实践，高职院校能进一步提升教学效果。本文就人才培养新模式进行介绍，并且对如何进一步开展新模式提出几点意见，目的是为了提高社会园林人才专业素养。

文中以公路运输与管理专业实施"旺入淡出,工学交替"的人才培养模式改革为例,论述了高职院校人才培养模式改革必须加强校企合作,建立顶岗实习的运行保障机制,充分利用学校和企业两种教育资源环境,培养学生的职业能力和整体素质,增强学生的就业竞争力。

在工学结合基础上,对城市轨道交通运营管理专业人才培养模式进行创新,提出主方向、辅助方向和可持续发展方向的三重结构工作岗位定位,建立理论教学要与实训教学相结合、工作任务作为载体的划分与知识点的掌握相结合、职业能力的掌握与就业上岗对接相结合的人才培养方案,构建以典型工作任务为驱动的教学模式,及以工作任务为驱动制订课程标准和开发特色教材,以达到培养适用人才的目标。

物业管理专业人才培养模式初探——物业管理人才对物管企业来说至关重要,管理人员素质的高低,不仅影响到物业管理　　的服务质量水平,而且关系到企业的兴衰成败。眼下物业管理公司正在对物业管理高端人　　才展开激烈的争夺。

为应对现代职教与产业需求矛盾,高职机电类专业应创新工学结合人才培养模式,实施＂目标产品＋教学工厂＂模块化教学模式。