2010年线路走廊立警告牌及宣传牌施工方案 (2)
1 / 3 2010年高压线路走廊安装警示牌、宣传标识牌、限高架 施工方案 一、概况:近期深圳地区基础建设施工项目较多如: “水管高速公路扩 建”、“厦深高铁施工 ”。在施工中所使用的大型机械(如:挖掘机、混凝土输送 泵、吊车等)对高压输电线路的安全运行构成威胁及造成多次跳闸事故。为此 深圳供电局输电部决定,在 110kV-500高压输电线路走廊内凡是有开挖、施工 地段均安装 “警示牌”及宣传标识牌;在部分高压输电线路下方安装限高架,限 制大型超高车辆及吊车必须降底高度后再安全通过高压线路的下方;在 “公园” 及“广场”游客密集的地方、有高压输电线路经过的线路下方安装 “宣传标识牌 ”提 醒游客注意安全及有义务保护电力设施。 二、施工规范: 1、根据输电部的要求在指定的线路名称及杆塔号位置内安装与现场开挖或 施工项目相对应的警示牌、宣传标识牌及限高架。 2、警示牌、宣传标识牌规格: 500
2010年线路走廊立警告牌及宣传牌施工方案
1/3 2010年高压线路走廊安装警示牌、宣传标识牌、限高架 施工方案 一、概况:近期深圳地区基础建设施工项目较多如:“水管高速公路扩 建”、“厦深高铁施工”。在施工中所使用的大型机械(如:挖掘机、混凝土输送 泵、吊车等)对高压输电线路的安全运行构成威胁及造成多次跳闸事故。为此 深圳供电局输电部决定,在110kv-500高压输电线路走廊内凡是有开挖、施工 地段均安装“警示牌”及宣传标识牌;在部分高压输电线路下方安装限高架,限 制大型超高车辆及吊车必须降底高度后再安全通过高压线路的下方;在“公园” 及“广场”游客密集的地方、有高压输电线路经过的线路下方安装“宣传标识牌”提 醒游客注意安全及有义务保护电力设施。 二、施工规范: 1、根据输电部的要求在指定的线路名称及杆塔号位置内安装与现场开挖或 施工项目相对应的警示牌、宣传标识牌及限高架。 2、警示牌、宣传标识牌规格:500
送电线路杆塔标志牌模式及挂设标准(杆号牌、警告牌、色标牌)
ics 杭州电力器材有限公司企业标准 q/hdc q/hdcj0203—2008 送电线路杆塔标志牌模式及挂设标准 (杆号牌、警告牌、色标牌) 2008-3-15发布2008-4-3实施 杭州电力器材有限公司发布 q/hdcj0203—2008 i 前言 为满足杭州电力器材有限公司生产经营管理活动的需要,特制定本标准。 本标准在编制过程中,考虑了gb/t15497《企业标准体系技术标准体系》等标准的有关要求,以 便企业在建立和实施企业技术标准体系时能够更好地与这些管理体系相结合。 本标准的编写格式按gb/t1.1-2000《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》中要 求进行。 本标准由杭州电力器材有限公司提出。 本标准由杭州电力器材有限公司标准化领导小组负责起草。 本标准主要起草人:欧阳静 本标准批准人:方晓东
警告标志牌
警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志) 十字交叉t形交叉t形交叉t形交叉y形交叉 环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路 上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄 窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑 傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄 隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面 有人看守铁路道 口 无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险 叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 禁令标志 (禁止或限制车辆、行人交通行为的标志) 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通 行 禁止三轮机动车 通行 禁止大型客车通 行 禁止小型客车通 行 禁止汽车拖、挂车 通行 禁止拖拉机通行禁止农用运输车 通行 禁止二轮摩托车 通行 禁止某两种车通
机动车用三角警告牌GB1952003
399 机动车用三角警告牌 bg19151-2003 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2003-05-23发布2003-11-01实施 前言 本标准的4.13为推荐性的,其余为强制性的。 本标准非等效采用ecer27《关于批准提前譬告三角牌的统一规定》(e/ece/ 324/trans/505rev.1/add,26/amend.3october9,1992)。 本标准与ecer27的主要差异: ——管理条款没有纳入。 ——ecer27中要求做完一般要求和形状尺寸检验后即对4只样品进行耐温性试验 而本标准把耐温性试验放在了测量cil值后进行,并且由4只改为2只, 本标准的附录a,附录b、附录c、附录d均为标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:天津神光新技术
警告标志牌的含义和分类有那些?
警告标志牌的含义和分类有那些? 警告标志牌的含义: 警告标志牌用于警告车辆驾驶人、行人前方有难以及时发现的危险情况,需要谨慎行动。警 告标志牌牌的设置应以公路使用者为出发点,使其注意到公路本身及沿线环境中不能预期或 不易被及时发现的一些情况。 警告标志牌的分类: 根据需要警告驾驶人、行人引起注意的情况,警告标志牌大致可分为六类。 1、与公路几何线形有关的警告标志,如急弯路标志牌,连续下坡标志等; 2、与交叉路口有关的警告标志牌,如注意分离式道路标志等; 3、与路面状况有关的警告标志牌,如路面不平标志,易滑标志等; 4、与沿线设施有关的警告标志牌,如隧道标志,铁路道口标志等; 5、与沿线环境有关的警告标志牌,如村庄标志,注意行人标志,注意横风标志等; 6、其他需要引起驾驶人注意的情况,如事故易发路段等;
禁止、警告、指令、指示和明示标志牌制作示意图
禁止、警告、指令、指示和明示标志牌制作示意图 1、禁止标志 编号图形制作要求安装要求设置范围和部位 xxjz1尺寸为30×40 悬挂或粘贴 详见说明 具有明火设备或 高温的作业场 所,如各种焊接、 切割等动火场所 xxjz2尺寸为30×40 悬挂或粘贴 详见说明 用电设备或线路 检修时,相应开 关处 xxjz3尺寸30×40 悬挂或粘贴 详见说明 不允许攀爬的危 险地点,如有危 险的建筑物、构 筑物、设备处 xxjz4尺寸为30×40 悬挂或粘贴 详见说明 易造成事故或对 人员有伤害的场 所,如高压设备 室、配电房等入 口处 编号图形制作要求安装要求设置范围和部位 xxjz5尺寸为30×40 悬挂或粘贴 详见说明 对人员具有直接 危险的场所,如 危险路口、吊装 作业区、输送待 下方、预制梁架 设区等处 xxjz6尺寸为30×40 悬挂或粘贴
施工组织设计(宣传牌修改)
七、施工组织设计 一、编制目的及依据:本招标工程项目的材料、设备、施工须达 到中华人民共和国以及本省或行业现行的相关的工程建设标准、规范的 要求。 1、适用的国家、行业及地方规范、标准和规程: 《中华人民共和国自然保护区条例》 《中华人民共和国草原法》 《中华人民共和国环境影响评价法》 《中华人民共和国建设项目环境保护管理条例》 《甘肃省自然保护区条例》 《甘肃安西极旱荒漠国家级自然保护区十五总体规划》 《甘肃安西极旱荒漠国家级自然保护区管理条例》 《自然保护区管护基础设施建设技术规范》 《建设项目环境保护分类管理名录》 《自然保护区工程设计技术规范》 《甘肃安西自然保护区总体规划》 《混凝土结构工程验收规范及条文说明》(gb50204-2002) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(gb50202-2002) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(gb50204-2002)
6施工违章警告通知单
施工违章警告通知单 (监理[]警号) 工程名称:合同编号: 承建单位:文件编号: 致承建单位: 年月日时,贵部施工单位,由于本通知所述原因违章作业,监理工程师已于现场提出口头警告,为确保工程质量和作业安全,请立即责成施工单位认真纠正,并避免类似情况的再次发生。
中煤陕西公司煤化工招聘宣传牌
中煤陕西榆林能源化工有限公司2012年毕业生招聘 一、企业简介 中煤陕西榆林能源化工有限公司(简称“中煤陕西公司”)于2010年4月 23日注册成立,位于具有“中国科威特”之称的塞北名城陕西榆林市。中煤陕 西公司是中国中煤能源集团有限公司的全资子公司。中国中煤能源集团有限公司 是国务院国资委管理的大型能源企业,是中央直属的两大煤炭集团之一,列中国 企业500强第85位。现有全资、控股和均股子公司41户,境外机构4户,参股 企业11户,在册职工12.1万,总资产1476亿元。 中煤陕西公司是中煤集团在陕投资的窗口公司,统筹在陕投资项目建设、运 营和管控,负责开发建设中煤榆林能源基地,包括300万吨/年禾草沟煤矿、2500 万吨/年大海则特大型煤矿、2×300mw矸石综合利用电厂、360万吨/年煤制烯 烃及煤机制造等项目。 中煤陕西公司煤化工项目总
中煤陕西公司煤化工招聘宣传牌-定稿
中煤陕西榆林能源化工有限公司2012年毕业生招聘 一、企业简介 中煤陕西榆林能源化工有限公司(简称“中煤陕西公司”)位于塞北名城陕西省榆林 市,是中国中煤能源集团有限公司的全资子公司。 中国中煤能源集团有限公司是国务院国资委管理的大型能源企业,是中央直属的两 大煤炭集团之一,列中国企业500强第85位。现有全资、控股和均股子公司41家,总 资产1476亿元。 中煤陕西公司统筹中煤集团在陕投资项目建设、运营和管控,负责开发建设360万 吨/年煤制烯烃、400万吨/年禾草沟煤矿、2500万吨/年大海则特大型煤矿、2×300mw 矸石综合利用电厂及煤机制造等项目。 中煤陕西公司煤化工项目总投资400多亿元,按“一次设计、分两期建设”的原则 分一期(ⅰ)和一期(ⅱ)两步实施建设。该项目采用世界先进的化工技术生产聚乙烯和聚 丙烯产品。如美国ge公司水煤浆气化技术、德
仪表指示灯警告灯 (2)
仪表指示灯警告灯 (2)
警示牌施工方案
北宿铁路桥小涵洞警示标牌施工方案 一、综合说明 本工程主要施工项目为旧标志拆除、警示灯安装、新标志标牌制作与 安装、防撞桶摆放安装等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防 护。本工程由于所处路段车流量大,警示灯安放位置高、标牌尺寸大 (×)需要专业人员采升降机进行施工作业。标识标牌制作、反光膜 粘贴等实行车间作业,现场安装。警示灯专业厂家定做安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施所有标志标牌的设 置,包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严按照 相关规范执行,确保交通标识标牌的使用功能。 1、材料要求更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质 量应符合设计与《道路交通标志和标线》(gb5768)等相关规范要求。 标志牌为镀锌铝钢板面板,表面粘贴反光膜; 警示灯采用太阳能光控ltd181/lte181红蓝警示灯,由于涵洞采光 不理想,太阳能板尺
道路标线、上指示牌施工方案
2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告 和批量生产合格的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检 测报告及出厂合格证。 2.7.3、立柱 (1)、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外 径在152以下(含152)的立柱,采用普碳素结构钢焊接钢管, 并应符合《碳素结构钢》(700-1988)的要求;凡钢管外径在152以 上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝 钢管》(8162-1999)的规定。 (2)、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为2的钢板 焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它型 式的柱帽。 2.7.4、标志板 (1)、标志板应符合《公路交通标志板技术条件》(279-1995) 的规定。 (2)、标志板采用铝合金
道路标线、指示牌施工方案 (2)
2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告 和批量生产合格的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检 测报告及出厂合格证。 2.7.3、立柱 (1)、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外 径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普碳素结构钢焊接 钢管,并应符合《碳素结构钢》(gb/t700-1988)的要求;凡钢管 外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应 符合《结构用无缝钢管》(gb/t8162-1999)的规定。 (2)、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为2mm的钢 板焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它 型式的柱帽。 2.7.4、标志板 (1)、标志板应符合《公路交通标志板技术
道路标线指示牌施工方案 (3)
道路标线指示牌施工方案 2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格 的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合 格证。 2.7.3、立柱 ,1,、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外径在152mm以下,含 152mm,的立柱,采用普碳素结构钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》(gb/t700- 1988)的要求,凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并 应符合《结构用无缝钢管》(gb/t8162-1999)的规定。 ,2,、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为2mm的钢板焊接或其它方法紧 固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽。 2.7.4、标志板 ,1,、标志板应符合《公路交通标志板
道路标线指示牌施工方案
道路标线指示牌施工方案 2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格 的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合 格证。 2.7.3、立柱 ,1,、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外径在152mm以下,含 152mm,的立柱,采用普碳素结构钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》(gb/t700- 1988)的要求,凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并 应符合《结构用无缝钢管》(gb/t8162-1999)的规定。 ,2,、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为2mm的钢板焊接或其它方法紧 固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽。 2.7.4、标志板 ,1,、标志板应符合《公路交通标志板
道路标线、指示牌施工方案 (4)
道路标线、指示牌施工方案 (4)
道路标线、指示牌施工方案 (5)
2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告 和批量生产合格的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检 测报告及出厂合格证。 2.7.3、立柱 (1)、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外 径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普碳素结构钢焊接 钢管,并应符合《碳素结构钢》(gb/t700-1988)的要求;凡钢管 外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应 符合《结构用无缝钢管》(gb/t8162-1999)的规定。 (2)、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为2mm的钢 板焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它 型式的柱帽。 2.7.4、标志板 (1)、标志板应符合《公路交通标志板技术
道路标线、指示牌施工方案 (3)
2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告 和批量生产合格的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检 测报告及出厂合格证。 2.7.3、立柱 (1)、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外 径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普碳素结构钢焊接 钢管,并应符合《碳素结构钢》(gb/t700-1988)的要求;凡钢管 外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应 符合《结构用无缝钢管》(gb/t8162-1999)的规定。 (2)、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为2mm的钢 板焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它 型式的柱帽。 2.7.4、标志板 (1)、标志板应符合《公路交通标志板技术
道路标线、指示牌施工方案 (2)
2.7、道路标志指示牌施工 一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告 和批量生产合格的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检 测报告及出厂合格证。 2.7.3、立柱 (1)、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外 径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普碳素结构钢焊接 钢管,并应符合《碳素结构钢》(gb/t700-1988)的要求;凡钢管 外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应 符合《结构用无缝钢管》(gb/t8162-1999)的规定。 (2)、所有标志应配有柱帽,柱帽可采用板厚为2mm的钢 板焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其它 型式的柱帽。 2.7.4、标志板 (1)、标志板应符合《公路交通标志板技术
立式广告牌工程施工方案
施工方案 不锈钢立式三面广告牌(牌面氟碳烤漆) 一、施工执行依据 1、建设单位提供的工程设计图及相关图纸。 2、现行国家颁发的有关钢结构施工规范和质量检验评定标准。 3、公司质量体系文件之现行有效版本。 二、工程概况 广告牌牌面整体抗风10级,扩震8级。由于在人行道附近施工,第一步: 确保施工工人和附近路上行人行车安全。第二步:整体钢架结构均用直径102mm*2mm厚度直径 89mm*2mm厚度直径63mm*2mm厚度不锈钢圆管焊接,确定广告牌的牢固性、安全性。地下部分 采用受力均匀尺寸为:长1500mm*宽1500mm*深1500mm混凝土浇灌固定。 三:施工准备 对本工程我公司将任命***为制作和现场施工总负责人,负责本工程制作安装的全部过程。 1、购置工程所用102mm不锈钢圆管、89mm不锈钢圆管、63mm不锈钢圆管、钢板底座、50*50*4mm
立式广告牌工程施工方案 (2)
施工方案 不锈钢立式三面广告牌(牌面氟碳烤漆) 一、施工执行依据 1、建设单位提供的工程设计图及相关图纸。 2、现行国家颁发的有关钢结构施工规范和质量检验评定标准。 3、公司质量体系文件之现行有效版本。 二、工程概况 广告牌牌面整体抗风10级,扩震8级。由于在人行道附近施工,第一步: 确保施工工人和附近路上行人行车安全。第二步:整体钢架结构均用直径102mm*2mm 厚度直径89mm*2mm厚度直径63mm*2mm厚度不锈钢圆管焊接,确定广告牌的牢固性、 安全性。地下部分采用受力均匀尺寸为:长1500mm*宽1500mm*深1500mm混凝土浇灌固 定。 三:施工准备 对本工程我公司将任命***为制作和现场施工总负责人,负责本工程制作安装的全 部过程。 1、购置工程所用102mm不锈钢圆管、89mm不锈钢圆管、63mm不锈钢圆管、钢板底
路虎车ABS DSC警告灯点亮
一辆05款路虎车,累计行驶8万km,发动机起动着机工作几秒钟后出现仪表盘上的"absdsc"黄色警告灯就点亮。据车主反映,该车故障是在驶出高速公路时突然出现的。首先用dis进行检测,发现很多控制单元内都储存有故障代码,于是将各故障代码全部清除后重新进行读取,结果如下。
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:土建项目经理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林