小孔径抗滑桩在公路边坡防护工程中的应用

浅谈锚喷网技术在公路边坡防护工程中的应用 摘要：本文主要从材料要求及配合比设计、锚喷网支护的施工 工艺流程、施工方法及技术措施、现场质量检测等方面进行阐述， 以供参考 关键词：锚喷网技术；公路；边坡防护工程 锚喷网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡 岩土的结构强度和抗变形刚度，减小岩（土）体侧向变形，增强边 坡的整体稳定性。采用锚喷网支护技术，具有成本较低、施工简便、 不受部位和方向的限制等优点，可使松散岩石边坡不出现落石、崩 塌现象，确保行车安全。近年来，随着我国高速公路建设的发展， 锚喷网支护技术也在公路路堑石质边坡防护中得到广泛应用。 1材料要求及配合比设计 1.1材料选择要求 1.1.1水泥应优先选用42.5″普通硅酸盐水泥，也可选用矿渣 硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于32.5″，性 能要符合现行水泥标准。水泥应有出厂检验报告单，

本文结合工程实例及工程地质条件,详细介绍了湘西北某高等级公路边坡防护工程的稳定性分析和处治施工方案的确定,在此基础上对预应力锚索桩板墙在此边坡防护工程应用的施工技术工艺进行了详细阐述,对施工中的注意事项进行了分析和总结。

[北京]公路边坡防护工程施工方案——第四章、施工方法及工艺流程　　2.施工工序　　sns主动防护系统流程：清坡→放线→钻孔→注浆并插入锚杆→安装纵横向支撑绳→铺挂格栅网→铺设钢丝绳并绳合…………　　2.1原坡面清理（特别松动石块物体）…………　...

边坡防护施工方案 目录 第一章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 一、工程概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 第二章施工准备工作计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 一、人员准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、材料及试验准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、主要机械设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、测量准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 第三章施工技术方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 1、深挖路堑施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 2、高填路堤施工方案

浅谈锚喷网技术在公路边坡防护工程中的应用 1材料要求及配合比设计 1.1材料选择要求 1.1.1水泥应优先选用42.5″普通硅酸盐水泥，也可选用矿渣硅酸盐水泥或火 山灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于32.5″，性能要符合现行水泥标准。水泥 应有出厂检验报告单，并按规定送检；喷射混凝土按喷模法留设混凝土试块，测 定喷射混凝土的28天龄期的抗压强度。 1.1.2砂子要采用粒径不大于2.5mm的中粗砂，细度模数大于2.5，含水率 控制在5％～7％。 1.1.3骨料应采用粒径不大于10mm的碎石或卵石；当采用碱性速凝剂时， 不得使用含有活性二氧化硅的石材。 1.1.4外加剂应选用符合质量要求的速凝剂，掺过速凝剂的喷射混凝土性能 必须满足设计要求。 1.1.5水要使用澄清水，水质应满足混凝土拌制用水要求，不得使用污水以 及ph值小于4的酸性水和含硫酸盐量按so

结合工程实例，详细阐述了在高速公路深挖方边坡防护工程中应用的锚喷支护技术的施工工艺和质量控制方法。

在我们国家,很多高速公路建在岩石比较坚硬而且风化程度较严重的地方,由于施工过程中的爆破扥跟行为,所以常会出现碎石情况.锚喷支护技术80年代开始引进国内早,是国外进行研发的一项新型技术,锚网喷支护技术的运用有利于使边坡结构的强度得到一定的提高以及抗变形的刚度得到一定程度的加强,这样能够避免岩层的侧向出现变化的情况,进而有效提高边坡的稳固性能.本文作者阐述了锚喷支护技术运用在高速公路的实际状况,对其边坡的预防以及保护进行分析,其目的是提升高速公路边坡防护的水平.

近年来，随着社会经济的快速发展，高速公路建设取得了突飞猛进的发展。在高速公路边坡防护工程中，锚喷技术因其特有优势得到广泛应用，其具有较少的成本投入、较短的施工周期以及较高的施工强度等特点，不但能够使边坡岩土的结构强度和抗变形刚度大幅提高，而且能够使边坡稳定性进一步增强。本文以某高速公路边坡防护工程为例，重点分析了锚喷支护技术的施工工艺以及质量控制，以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考。

本文主要针对我区的气候及地质条件介绍了高速公路边坡采用植物防护的作用,重点概述了挂网客土喷播植草技术在边坡防护工程中的主要施工方法、应用效果及存在问题。

为解决工程建设对生态造成的影响,采用工程防护与植被生态防护相结合的方案,用厚层基质喷附法进行高速公路边坡植被恢复,此项技术的推广应用是建设公路绿色交通的一种行之有效的手段,必将为高速公路的可持续发展做出新的贡献。

铜汤路位于皖南中低山区,岩性多样,地质构造发育,环境地质条件复杂,公路边坡大于20m的有85段,边坡防护对工程建设影响巨大。sns柔性防护系统具有施工快捷、方便、环保、美观等独特优势,对坡面危岩、崩塌防护,替代传统加固防护措施,解决了在山区复杂环境地质条件下传统防护措施施工困难、进展缓慢等难题,又使边坡防护与周边自然景观相协调。

sns柔性网在公路边坡防护中的应用——铜汤路位于皖南中低山区，岩性多样，地质构造发育，环境地质条件复杂，公路边坡大于20m的有85段，边坡防护对工程建设影响巨大。sns柔性防护系统具有施工快捷、方便、环保、美观等独特优势，对坡面危岩、崩塌防护，替代传...

客土吹附施工在公路边坡防护中的应用——通过长兴县长牛公路二期改建工程挖方边坡客土吹附施工实践，详细介绍了客土吹附植被护坡施工工艺的原理、施工工艺流程，以及施工前的准备工作与施工程序、作业要求；同时，对于施工中的注意事项亦做了一一介绍。

结合某高速公路滑坡情况,根据其工程地质及水文地质条件提出了采用抗滑桩同时采取排水措施对该滑坡进行治理的方案。根据地质资料进行了滑坡推力计算并进行了抗滑桩设计,提出了施工过程中动态监测和施工完成后长期监测的方案。

指出浙赣铁路电气化改造工程石质路堑边坡采用喷混植生技术防护取得了良好的经济效益和社会效益,通过工程实例,详细介绍了喷混植生设计原理、施工方法、工艺要求,为今后类似工程的施工提供了经验。

道路边坡防护工程是道路建设必不可少的项目。传统的护坡方式已不能满足人们的景观体验要求。随着生态文明理念的提出与发展,应将园林植物与道路边坡防护工程有机结合起来。从边坡防护的类型、防护植物的选择、道路边坡的绿化技术3个方面探讨了园林植物在边坡防护工程中的应用。

喷混植生技术在铁路边坡防护工程中的应用——指出浙赣铁路电气化改造工程石质路堑边坡采用喷混植生技术防护取得了良好的经济效益和社会效益，通过工程实例，详细介绍了喷混植生设计原理、施工方法、工艺要求，为今后类似工程的施工提供了经验。　　

本文以京珠高速公路粤境甘塘—翁城段某高边坡工点左侧一级边坡为例,介绍了锚索(杆)框架地梁边坡防护的设计及其在实际工程施工中的应用。该方法对于类似工程具有参考价值。

锚杆喷射混凝土目前建设部重点推广的十大新的技术之一的技术,这种技术主要是靠锚杆和钢筋网以及混凝土的共同的作用之下,从而提高边坡沿途的抗变形的程度和增加它的结构强度,增强边坡的整体的稳定性。这种技术十分的受欢迎,因此,本文就主要介绍这种边防工程中的锚杆喷射混凝土支护技术的实际应用情况。

边坡坡面防护是现代土木建设的一项重要工程。随着我国公路、铁路和水利等交通基础设施建设的迅猛发展，如何对公路、铁路路基的边坡坡面进行有效的防护．具有重大的工程意义和经济意义。边坡坡面防护是指采取一定的工程措施来抵御雨水、波浪、风化及地表渗透水对边坡表层土的j中蚀。其中在工程中最常见的是雨水冲刷问题。植被网作为一种新型的坡面防护材料，具有很好的使用性能和推广价值。本文详细介绍了其特点、优点以及施工工艺。

sns柔性防护在施工期间不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件,能实现最佳的边坡防护和环境保护目的。同时,sns柔性防护技术能与其他边坡加固技术完美结合从而有效解决边坡的稳定(安全)和环保问题。因此,sns柔性防护技术在边坡防护中具有广阔的应用空间。

sns系统集设计、施工、产品制作于一体。包含构件设计、产品加工、防护工程设计、工艺要求和方法等内容，适应范围广泛。它以铜丝绳网为主要构件，以覆盖坡面（主动防护）和下部拦截（被动防护）两种基本形式防治坡面坍落、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物、雪崩等地质水文及气候灾害。