新建铁路龙口至烟台线房屋建筑的设计特点

1 新建合肥至蚌埠铁路客运专线 建管甲供物资第一批次（空调）采购 招标公告 招标编号：hbjg2009-01 新建合肥至蚌埠铁路客运专线经中华人民共和国国家发展和改 革委员会以发改基础［2008］3631号批准建设。京福铁路客运专线 安徽有限责任公司作为新建合肥至蚌埠铁路客运专线（简称“本项 目”）建设工程的招标人，现决定对本项目所需的建管甲供物资第 一批次（空调）采购进行公开招标，并就有关问题和注意事项通告 如下： 1．招标依据 1.1?中华人民共和国招标投标法?； 1.2铁道部?关于印发?铁路建设项目物资设备管理办法?的 通知?（铁建设,2006?83号）； 1.3铁道部?关于印发?铁路建设项目甲供物资设备采购供应 暂行办法?的通知?（铁建设,2006?217号）； 1.4铁道部、安徽省?关于新建合肥至蚌埠铁路客运专线工程初 步设计的批复?（铁

新建铁路大理至瑞丽线工程公众意见征询表 姓名性别年龄文化程度民族 职业或职称工作单位或住址 工程建设意义： 大理至瑞丽铁路位于云南省西部地区，该线的建设将使保山市、德宏州通过本线与全国铁路网 相连，为沿线提供优质的客货运输产品，对填补滇西路网空白，完善滇西路网结构，拓展铁 路运输市场，促进国土资源开发，增进民族团结，促进西部大开发战略的实施具有十分重要 的意义。 主要建设方案： 新建大理至瑞丽铁路，起点为既有广大线大理站，经漾濞、永平、保山、德宏，终点瑞 丽市，全长约336.24km，单线，电力牵引，国家i级干线，速度目标值140km/h，桥隧工程占线 路总长的75%。 环境影响及措施： 项目主要环境问题表现为工程占地584.24ha，以旱地、荒地、村镇用地为主，拆迁建筑物面积为 45639m2。施工期噪声、扬尘、废水、交通干扰，营运期列车运行铁路噪声、振动、电

新建穗莞深城际轨道交通项目重要自购物资szh-11标 bas系统设备采购招标公告 招标编号:sgszgwz-2017-13 1．招标条件 新建穗莞深城际轨道交通项目已由原铁道部、广东省人民政府以《关于新建穗莞深城际轨道交通新 塘至洪梅段项目可行性研究报告的批复》（铁计函〔2012〕1218号）、《关于新建穗莞深城际轨道交通 新塘至洪梅段初步设计的批复》（铁计函〔2013〕299号）、《中国铁路总公司广东省人民政府关于穗莞 深城际轨道交通东莞至深圳段项目长安金沙至深圳机场段站前工程、全线站后工程及项目总概算调整初 步设计的批复》（铁总办函〔2013〕879号）、由广东省建设厅以《关于穗莞深城际轨道交通东莞至深圳 段项目初步设计的批复》（粤建设函〔2009〕276号）批准建设，项目业主为广东珠三角城际轨道交通有 限公司，建设资金来自项目资本金出资和银行贷款，项目出资比例

新建杭州经绍兴至台州铁路（上虞段） 管线迁改epc总承包工程 招标文件 招标编号：2018（）号 招标人：绍兴市上虞区铁路指挥部 招标代理机构：浙江同欣工程管理有限公司 2018年8月 ii 目录 第一章招标公告..............................................................................................................................................................5 1.招标条件..................................................................................................................

附件1：附表 包件售价 序号物资名称包件号计量单位包件数量招标人名称

7月13日，在江苏省新沂市，随着第一根桩基的开钻，新建连云港至徐州铁路拉开了全面开工建设的序幕。新建连徐铁路东起连云港，西至徐州，正线全长180．03km，总投资281，7亿元，建设工期3．5年，预计2020年12月完工。全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东6座车站，速度目标值350km／h。据了解，目前从连云港到徐州开车需要2-5h左右，到南京要4h以上。新建连徐铁路建成后，江苏北部地区将形成高效便捷、内连外通的高速铁路网，区域内主要城市之间、与周边大中城市之间将形成1h～2h交通圈。

目录 一、工程概况 8 （一）编制范围、依据及原则 8 （二）工程简述 9 （三）工程特点 14 二、工期 16 （一）工期目标 16 （二）工程进度网络计划图 16 1、主要工程项目的施工进度工期计算 16 2、总体施工进度计划网络图 19 （三）进度横道图 20 （四）保证措施 20 1、工期保证体系 20 2、工期保证措 23 3、重点工程工期保证措施 29 4、赶工期的应急预案措施 30 （五）分项工程施工作业安排 31 （六）达不到工期目标要求的受罚条款 31 三、施工组织方案 33 （一）施工组织总体方案 33 1、总体施工目标 33 2、总体施工指导思想 33 3、施工队配备及任务划分 35 4、组织机构设置 36 5、施工工序安排 40 6、施工准备方案 43 7、主要工程的施工技术方案与方法 49 （1）

新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段 ggtj-2标第三项目部 三都隧道(dk132+975)通风竖井施工方案 编制：

新建福州至厦门铁路于9月30日全线开工,这标志着福建省新一轮\"三纵六横\"铁路网建设进入全面推进阶段、东南沿海高速铁路大通道关键段全面启动。新建福厦铁路是福建省首条时速350公里的高铁,北端衔接合福高铁、向莆铁路,南端衔接厦深、龙厦铁路,建成后将把福州与厦门间行程缩至1小时内,并实现从厦门到北京一路\"高铁进京\"。它的开工建设,是落实中央支持福建省进一步加快发展决策部署、深化交通运输供给侧改革的重要举措,对打通东南沿海高速铁路

1 铁路线路lkj技术资料格式 1线路名称表 lkj数－1 局名局编号线名线编号修改标注 2车站表 lkj数－2 局名局编号线名线编号行别车站名车站编号拼音字头股道数中心里程修改标注 招远站6k447+976 龙口西5k462+842 龙口北3gk7+480 龙口港6gk15+350 3股道表 lkj数－3 局 名 局编 号 线名 线编 号 行别 车站 名 车站 编号 股道 编号 有效 长 全长 曲线 半径 方 向 最大 坡度 坡段 长度 修改 标注 附注 大 莱龙 招远 站 1 股8501075 2股8731175 3股9951062.5 h1175 h2525 h3587587.5 迁出 线238 2 龙口 西站1股8541024 2股8541023.7

新建铁路线路数字化设计平台的研究

一、工程概况\n哈大铁路客运专线起自大连北站,途经辽宁、吉林、黑龙江三省,终到哈尔滨西站,全长903.945km.全线新建车站18个:大连北、普湾、瓦房店西、鲅鱼圈、盖州西、营口东、海城西、鞍山西、铁岭西、开原西、昌图西、四平东、公主岭南、长春西、德惠西、扶余北、双城北、哈尔滨西.改造车站5个:大连、辽阳、沈阳、沈阳北、长春.设计速度目标值350km/h,运营初期速度300km/h;线路最小半径7000m;最大坡度25‰;到发线有效长度650m;电力牵引、行车自动控制、调度集中.

施工组织设计目录 六、施工组织设计...........................................1 1.总体施工组织布置及规划..................................1 1.1编制依据及原则........................................

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompanies

1.编制依据 1.1国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 1.2国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准； 1.3招投标文件、与建设单位签订的工程承包合同、协议、会议纪要； 1.4建设单位提供的工程设计文件、图纸等相关文件； 1.5建设单位下达的工程施工安排要点、工期要求及质量、环境保护要求； 1.6国家、行业、地方有关职业健康安全的要求； 1.7盘营铁路客运专线现场调查的相关资料； 1.8现行的施工定额和工期定额，现行铁路施工、材料、机具设备等定额； 1.9新建铁路xx至营口铁路客运专线工程指导性施工组织设计； 1.10中国xx工程股份有限公司《施工技术管理办法》； 1.11其他相关依据。 1.12 2 2.编制范围及说明 2.1编制范围 xx集团有限公司承建的xx至营口铁路客运专线xx标段位于xx省境内，起自既有xx客专 上

本文阐述了评估区地理环境、地质特征。在地质灾害危险性现状评估和预测评估基础上,对评估区地质灾害危险性进行了综合评估,确定了崩塌、滑坡、泥石流和冻融冻胀地段并描述了它们的特征,最后得出评估区适宜工程建设的结论。

36江西化工2020年第1期 绿色建筑的设计特点及施工措施分析 李盛 （山西汾西矿业集团公司，山西介休032000） 摘要:随着现代化社会不断的发展进步,人们对各种生活条件的标准也越来越高， 尤其以建筑领域为主，想要长久良性的前行，就必须朝着绿色建筑的目标一起努力。所 以，目前的建筑领域依托于绿色发展观念已经是势在必行。通过以上的分析，本文根据绿 色建筑的规划特性进行了解析，同时提取出有关的建设方案,进而为此类工程项目带来了 参照依据。 关键词:绿色建筑设计特点施工措施 引言 我们的社会经济发展在新时代势头良好,但资源 消费却是巨大的。要实现能源的可持续发展,对建筑 业有更高的要求,我国积极推进绿色建筑工程,也是我 国综合国力持续增长的动力。随着生活质量的不断提 高，人们对生活环境的要求也变得更高了。坚持绿色 发展的概念，在社会发展的同时也能有效地保护生态 环境，

当前我国经济已经取得了长足的发展,综合国力已经有了明显的提升.故而要求建筑业的施工技术水平有所改进,这也是我国能源可持续发展的内在需求.发展绿色建筑是目前最理想的建筑业发展模式,故而文章就这一发展模式进行研究,分别就其建筑的设计特点以及施工措施进行全面地分析总结,旨在为日后其他建筑单位施工提供有效的借鉴.

随着我国社会化进程的不断加快，人们对于环境的重视程度越来越高，可持续发展已经成为了人们最为关注的一个话题。建筑行业作为能源消耗最高的行业之一，对其进行绿色发展已经成为了最为紧急的问题。文章就此探讨了绿色建筑的设计特点及施工措施，内容供大家参考和借鉴。

淖毛湖至兰新铁路线南端兰新线接轨方案的选择应结合货物流向、后方通道能力、消费市场布局、工程难易程度、运输成本等因素进行综合比选，从而确定合理的接轨点

tb2旁站监理记录表（简支t梁预应力筋张拉） 工程名称：广珠铁路复工工程施工合同段：sg-1标段编号： 日期气候工程地点 旁站监理部位或工序 lp=mt梁，（边、中）梁，梁号 旁站监理开始时间旁站监理结束时间 施工情况： 一、今天是预应力筋进行初张拉作业 1、此梁砼是年月日浇灌。砼龄期天，经检验砼强度试件r（）=mpa。 2、已安放于梁体的预应力筋，规格、数量等经监理工程师检查，符合设计、验标要求。 3、锚具及配件质量符合设计及验标要求。 4、初张拉力值是设计拉力值的%。 二、今天是预应力筋进行终张拉作业 1、此梁砼是年月日浇灌。砼龄期天，经检验砼强度试件r（）=mpa，砼 弹性模量试件e（）=mpa 2、每束预应力筋施加预应力值是根据设计图标值。 三、张拉机具情况： 1、第一组：千斤顶量值吨，编号，油泵压力表编

新建邯郸<邢台）至黄骅港铁路 工程施工监理第ⅱ标段 安全监理细则 编制： 审批： 北京中铁诚业工程建设监理有限公司 邯黄铁路施工监理第ⅱ段标工程部 二〇一〇年十月 目录 一、工程简况2 二、编制依据2b5e2rgbcap 三、安全目标2 四、安全监理组织机构及安全保证体系3 五、监理人员岗位安全职责4 六、本工程安全监控重点6 七、安全监理工作内容8 <一）、施工准备阶段安全监理要点8 <二）、施工阶段安全监理要点10 2．1路基施工安全监理10 2、3基坑开挖支护安全监理12 2、4模板安装、拆除工程安全监理12 2、5高空作业安全监理12 2、6跨越铁路、公路施工安全监理19 2、7营业线施工安全安全监理21 2、8后张拉预应力、压浆施工安全监理16 2、9架梁作业安全监理17 2、10铺轨施工安全监理19 2、11大型机械设备施工安全监理21