新建铁路道碴桥面钢筋混凝土T形梁课程设计指导书

1 《桥梁工程》课程设计任务书 设计题目：装配式钢筋混凝土简支t形梁桥设计 一、设计资料 1.标准跨径：确定主桥采用标准跨径为20.00m的装配式钢筋混凝土简支梁。本实例即为主桥的上 部结构计算。桥梁设计安全等级为二级。 2.主梁全长：根据当地的温度统计资料，并参照以往设汁经验，确定伸缩缝采用4cm，则预制梁 体长19.96m。 3.计算跨径：根据梁式桥计算跨径的取值方法，计算跨径取相邻支座中心间距为19.50m。 4.桥面宽度： 净一7m(行车道)+2×0.75m(人行道)，桥面横坡取2％ 5.设计荷载：根据该桥所在道路的等级确定荷载等级为， 公路－i级（或公路－ii级），（按学号分2组：单号选公路i级，双号选公路ii级） 人群荷载：3kn/m2 6.材料初步选定： 钢筋，其技术指标见表1； 混凝土，其技术指标见表2

河南理工大学桥梁工程课程设计 1 钢筋混凝土简支t形梁桥课程设计 一、设计资料 1、桥面净宽：净-7（车行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（栏杆）。 2、主梁跨径和全长 标准跨径：l=20m（墩中心距离）。 计算跨径：l=19.6m（支座中心距离）。 实际长度：l’=19.95m（主梁预制长度）。 3、设计荷载 公路-ii级，人群3.5kn/m2、人行道板及栏杆5.5kn/m. 4、材料 混凝土：c25，桥面铺装为8㎝厚水泥混凝土，体积质量取24kn/m3，钢筋混凝 土体积质量取25kn/m3。 5、结构尺寸 横隔梁5根，肋宽15cm。 桥梁纵向布置图（单位：cm） 桥梁横断面图（单位：cm） 15 1995 1951 484484484484 180180180180 100100700 128 河南理工

钢筋混凝土t形梁桥设计 一、设计资料与结构布置 （一）设计资料 1.桥面跨径与桥宽 标准跨径：主桥采用标准跨径为30m的装配式钢筋混凝土简支桥。 主桥全长：根据当地的温度统计资料，并参考以往设计经验，确定伸缩缝采用4cm，则 预制桥全长29.96m。 计算跨径：根据梁桥计算跨径的取值方法，计算跨径取相邻支座中心间距为29.16m。 桥面宽度：根据一次典型交通量的抽查结果，确定该桥的桥面横向布置为净—7m（行车 道）+2*1.0m（人行道+栏杆）。 2.设计荷载 根据该桥所在道路的等级确定荷载等级为： 计算荷载：公路—i级，人群荷载3.5kn/m2 栏杆：每侧1.52kn/m 人行道：每侧3.6kn/m 3.材料初步选定 混凝土：主梁采用50号，人行道、栏杆及桥面铺装用25号。 钢筋：凡直径大于或等于12毫米者用ii级钢筋，直径

钢筋混凝土t形梁设计 题目:钢筋混凝土t形梁设计 专业:土木工程 学生姓名:常纪永 学号:030112101595 指导教师: 目录 1.设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ⒉横截面布置：⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 ⒉⒈桥跨结构横截图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 ⒉⒉主梁间距与主梁片数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒊主梁跨中截面主要尺寸拟定；⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒋主梁截面细部尺寸；⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒌计算截面几何特征；⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒍横截面沿跨长的变化；⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒎隔梁的设置。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒊

钢筋混凝土课程设计T形梁桥设计

1 钢筋混凝土t形简支梁桥 一．设计资料与结构布置 （一）.设计资料 1.桥面跨径及桥宽 标准跨径：该桥为二级公路上的一座简支梁桥，根据桥下净空和方案的经济比较， 确定主梁采用标准跨径为16m的装配式钢筋混凝土简支梁桥。 主梁全长：根据当地温度统计资料。并参考以往设计值：主梁预制长度为15.96m. 计算跨径：根据梁式桥计算跨径的取值方法，计算跨径取相邻支座中心间距为 15.5m. 桥面宽度：横向布置为净－7（行车道）＋2×0.75m（人行道）＋2×0.25（栏杆） 桥下净空:4m 2.设计荷载 根据该桥所在道路等级确定荷载等级为人群荷载3.0kn/m 车道荷载qk=0.75×10.5n/m=7.875n/m 集中荷载pk＝0.75×22.2n/m＝166.5n/m 3.材料的确定 混凝土：主梁采用c40，人行道、桥面铺装、栏

工程结构课程设计指导书 课程名称：工程结构课程设计 课程性质：课程设计 课程编号： 学时：1周 适用专业：工程管理 一、课程设计教学要求 混凝土肋梁楼盖是由梁和板组成的结构体系，在工业与民用建筑中有广泛的应用，单向板肋梁楼盖 是肋梁楼盖的典型形式，其设计依据《混凝土结构设计规范》（gb5001－2002）进行。通过整体式肋梁楼 盖的课程设计，能综合运用结构力学和建筑结构课程中所学的知识，通过对肋梁楼盖的荷载统计，荷载 效应组合，截面设计和施工图绘制，掌握混凝土楼板，次梁，主梁的配筋计算过程，掌握肋梁楼盖施工 图的绘制方法。 二、课程设计内容 设计题目：整体式单向板肋梁楼盖设计 （一）、设计目的： 掌握梁肋楼盖的构造，熟悉连续板、次梁、主梁的弹塑性计算方法及构造要求。初步掌握结构设计 方法、步骤，了解结构施工图的绘制方法和平面整体表示法的制图规则。 （二）、设计资料： 某工业厂

现浇钢筋混凝土楼盖 课程设计指导书 学生姓名: 专业学号： 指导教师: 炎黄职业技术学院建筑工程系 2012.5 钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计任务书 一、设计题目 设计某多层工业建筑（某生产车间）的中间楼面如图所示，其中纵向尺寸5＊a，横 向尺寸3＊b；楼盖尺寸由教师指定（根据学号进行分配）（采用现浇钢筋混凝土单向板 肋梁楼盖）。 楼盖平面轴线尺寸示意图 二、设计内容 1、结构平面布置图：柱网、主梁、次梁及板的布置 2、板的强度计算（按塑性内力重分布计算） 3、次梁强度计算（按塑性内力重分布计算） 4、主梁强度计算（按弹性理论计算） 5、绘制结构施工图 （1）结构平面布置图（1：200） （2）板的配筋图（1：50） （3）次梁的配筋图（1：50；1：25） （4）主梁的配筋图（1：40；1：20）及弯矩m、剪力v的包络图 （5）钢筋明细表及图纸说明

1 钢筋混凝土框架结构课程设计指导书 一、结构初步设计 （一）结构方案及结构平面布置 多层框架结构有整体式、装配式和装配整体式三种。目前常采用现浇整体 式框架。框架结构可以采用横向框架承重、纵向框架承重、纵横向框架承重等 方案。楼盖采用现浇楼盖，现浇楼盖可分为单向板肋梁楼盖和双向板肋梁楼盖。 梁格布置应根据柱网而定，如开间小，也可不设次梁。 （二）主要结构构件的截面形式和尺寸 1、梁：现浇楼盖为肋形梁，装配式楼盖常采用花篮梁。 lh) 12 1~ 8 1(，lb) 5.3 1~ 5.2 1( 2、柱：通常采用方形和矩形截面，其截面尺寸一般以荷载大的柱子来估算。 (1)按轴压承载力估算：以1.2n（n为柱底轴向力设计值,可按负荷面积上的 荷载设计值计算），按轴压承载力计算，此时，可取ψ=1。 (2)按轴压比估算。 二、框架结构在竖向荷载作用下的内力计算 按荷载的标准

钢筋混凝土现浇楼盖课程设计 指导书 （单向板） 建筑工程系 一、设计说明书 （一）本梁系布置的优缺点评述 （二）板厚及梁系截面尺寸的确定 板厚的确定： 40 l hl，且满足楼面最小板厚构造要求：70minhmm。 次梁截面尺寸的确定： 11 (~) 1812 hl， 11 (~) 32 bh。 主梁截面尺寸的确定： 11 (~) 148 hl， 11 (~) 32 bh。 （三）板的计算 1、计算简图 板按考虑塑性内力重分布的多跨连续板计算，取1m宽板带为计算单元。 2、荷载计算 恒载标准值(gk)计算，活载标准值(qk)计算，荷载设计值(g+q)计算。 3、内力计算 当计算跨度相差不超过10％时，近似按等跨连续板计算，但在计算支座负弯矩时，计算跨度l0 应按相邻两跨的较大跨度值计算，计算跨内弯矩则仍按本跨的计算跨度计算。 板的弯矩

课程设计指导书 院（部）xxxxx 课程名称钢筋混凝土结构 课题名称单向板肋梁楼盖设计 专业班级xxxx 指导教师 单向板肋梁楼盖设计指导书 我们以一个工程实际项目为例，讲述现浇的钢筋混凝土单向板肋梁楼盖的设计步骤和设 计要点。 实例： 某多层厂房的楼盖平面如图1所示，楼面做法见图2，楼盖采用现浇的钢筋混凝土单向 板肋梁楼盖，试设计之。 设计资料 （1）楼面均布活荷载标准值：qk=10kn/m2。 （2）楼面做法：楼面面层用20mm厚水泥砂浆抹面（=20kn/m3），板底及梁用15mm厚石 灰砂浆抹底（=17kn/m3）。 （3）材料：混凝土强度等级采用c30，主梁和次梁的纵向受力钢筋采用hrb400或hrb335， 吊筋采用hrb335，其余均采用hpb235。 设计要求： 1．板、次梁内力按塑性内力重分布计算； 2．主梁内力按弹性理论计算； 3．绘

- 桥梁工程课程设计 钢筋混凝土简支t形梁桥 设计 姓名：xxx 学号：2008011001xxxx 班别：铁工（2） 指导教师：李锦华 - 桥梁工程课程设计钢筋砼t梁桥上部结构计算 - -1- 一基本设计资料 跨径：标准跨径lk=17.0m，计算跨径=16.6m 荷载：公路ⅱ级 车道荷载：均布荷载 集中荷载 人群荷载por=3kn/m2 环境标准：i类环境，设计安全等级：二级 桥面净宽：净8.5m（行车道）+2*0.75m(人行道) 材料：混凝土：t型主梁，桥面铺装，栏杆，人行道：混凝土为c35； 钢筋：主钢筋采用hrb335（fy=280n/mm2） 其他钢筋采用r235(fy=195n/mm2) 构造形式及截面尺寸： 横截面布置： 二荷载横向分布系数计算 平均板厚：h1=（8+14）/2=11cm 形心：

1 桥梁工程技术 （课程设计） 装配式钢筋混凝土简支t形梁桥 学校：吉林交通职业技术学院 院系：道路与桥梁工程分院 班级(学号)：工程技术10330（08） 姓名：贺常越 指导教师：申建 2 目录 《桥梁工程》课程设计任务书-------------------------------------------- 一、行车道板计算---------------------------------------1 1、进行结构重力内力、活载内力计算---------------------- 2、进行内力组合---------------------------------------- 3、进行正截面、斜截面设计------------------------------ 二、主梁计算-------------------------

装配式钢筋混凝土简支t形梁桥课程设计 一、设计资料 1、桥面净宽：净-7（车行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（栏杆）。 2、主梁跨径和全长 标准跨径：lb=25m（墩中心距离）。 计算跨径：l=24.50m（支座中心距离）。 预制长度：l’=24.95m（主梁预制长度）。 3、设计荷载 公路-ii级，人群3.5kn/m2。 4、材料 材料规格内容 钢筋 hrb335（原ⅱ级）主梁主筋、弯起钢筋和架立钢筋 r235（原ⅰ级）箍筋 混凝 土 c25主梁 c30防水桥面铺装 5、结构尺寸 横隔梁5根，肋宽15cm。 桥梁纵向布置图（单位：cm） 桥梁横断面图（单位：cm） 15 2495 2450 609609609609 180180180180 100100700 128 t型梁尺寸图（单位：cm） 6、计

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopment,

钢筋混凝土梁正截面破坏实验指导书 一、实验目的 1．通过对钢筋混凝土梁的承载力、挠度、钢筋应变及裂缝等参数的测定，了解钢筋混 凝土梁受弯构件（适筋梁）受力破坏的一般过程； 2．通过试验验证钢筋混凝土受弯构件平均应变平截面假定的正确性。 3．通过试验加深对适筋钢筋混凝土受弯构件正截面受力特点、变形性能和裂缝开展规 律的理解。 4．掌握实验数据的分析、处理和表达方法，提高分析和解决问题的能力。 二、试验内容 1．量测各级荷载作用下试 验梁的截面应变。 2．估计试验梁的开裂荷载， 观察裂缝的出现，实测试验梁的 开裂荷载。 3．量测试验梁裂缝的宽度 和间距，记录试验梁破坏时裂缝 的分布情况。 4．量测试验梁在各级荷载作用下的挠度。 5．估计试验梁的破坏荷载，观察试验梁的破坏形态，实测试验梁的破坏荷载。 三、实验设备和仪器 1．试件—钢筋混凝土简支梁1根、尺寸及配筋如图所示。 混凝土设计强度等

钢筋混凝土简支t形梁设计 第一部分：主梁尺寸拟定与作用效应计算 设计资料 桥梁跨径及桥宽 某钢筋混凝土公路桥梁的主梁构造如图1和图2所示， 标准跨径lk=16m，主梁全长l=，计算跨径l0=。相邻的主梁 之间在l/2、l/4和支点处共设置5道横隔梁，间距为，主 梁间距为。采用装配式简支t形梁结构形式，钢筋骨架采用 焊接骨架。 3850385015500159603850385016001600 图1主梁纵断面(尺寸单位：mm)图2桥梁横断 面(尺寸单位：mm) 设计荷载 永久作用按钢筋混凝土的重力密度γ=25kn/m3计算； 主梁上的可变作用标准值按均布荷载qk=/m计算； 计算桥面板时，除承受结构重力外，局部在翼缘板端部 再作用一个集中荷载p=13kn，其冲击系数采用1+μ=。 结构重要性系数γ0=。 材料规格

钢筋混凝土伸臂梁设计指导书 一、梁的截面尺寸 按照设计要求，本人设计的内容如下： 简支跨梁的高度h=650mm，简支跨梁的宽度b=300mm 外伸跨：截面尺寸同简支跨。 1.参数准备 324mkn，mkngk211， mkngggkkk68.253.065.0242121， 2.梁的内力及内力包络图 荷载效应计算时，应注意伸臂端上的荷载对跨中正弯矩是有利的，故永久荷 载（恒载）设计值作用于梁上的位置虽然是固定的，均为满跨布置，但应区分下 列两种情况： ①恒载作用情况之一(如图1)：简支跨和外伸跨均作用最大值。 c ba g 图1： ②恒载作用情况之二(如图2)：简支跨作用最大值，外伸跨作用最小值。 g'g ab c 图2： 可变荷载（活载）设计值q1、q2的作用位置有三种情况： ③活载作用位置之一(如图3)：简支跨作用活载q

广西大学 土木建筑工程学院 土木工程专业（交通土建方向） 《桥梁工程》课程设计 姓名:浦远鹏 班级:交建061 学号：0603110337 指导老师：林春姣 目录 一、设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2 设计资料与结构布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 〔一〕设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 〔二〕结构布置........................................................2 〔三〕附图............................................................3 二、主梁截面几何特性计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 〔一〕预制梁的截面几何特征

广西大学 土木建筑工程学院 土木工程专业（交通土建方向） 《桥梁工程》课程设计 姓名:浦远鹏 班级:交建061 学号：0603110337 指导老师：林春姣 广西大学土木建筑工程学院课程设计 -1- 目录 一、设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2 设计资料与结构布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 〔一〕设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 〔二〕结构布置........................................................2 〔三〕附图............................................................3 二、主梁截面几何特性计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

广西大学 土木建筑工程学院 土木工程专业（交通土建方向） 《桥梁工程》课程设计 姓名:浦远鹏 班级:交建061 学号：0603110337 指导老师：林春姣 广西大学土木建筑工程学院课程设计 -1- 目录 一、设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2 设计资料与结构布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 〔一〕设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 〔二〕结构布置........................................................2 〔三〕附图............................................................3 二、主梁截面几何特性计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

1 等截面钢筋混凝土简支t形梁桥计算 一、基本设计资料 1.跨度和桥面宽度 (1).主梁跨径和全长 标准跨径：bl=25m(墩中心距离)。 计算跨径：l=24.5m。 主梁全长：l=24.96m。 (2).桥面宽度(桥面净空)：净-7m(行车道)+2×1.0m(人行道)。 2.技术标准 设计荷载：公路—ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧6kn/m计算，人群荷载 3.02/knm。 环境标准：ι类环境。 设计安全等级：二级。 4.主要材料 钢筋：主筋用hrb400钢筋，其他用hrb300钢筋； 混凝土：混凝土简支t形梁及横梁采用c50混凝土；桥面铺装上层采用0.03m沥青 混凝土，下层为厚0.06-0.13m混凝土，沥青混凝土重度按23kn/m3计，混凝土重度 按25kn/m3计。 6.结构形式及截面尺寸 如图1、图2所示，