橡胶弹簧减振器在破碎机隔振中的特性分析

zd型阻尼弹簧减振器具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。该系列产 品特点： 1、减振器弹簧材料为优质60si2mn弹簧钢线，耐疲劳，强度高，承载力大，使用寿命长等特点。 2、荷载范围广，便于用户选择，固有频率低，隔振效果好，并且结构紧凑，外形尺寸较小，安装更换方便，使用 安全可靠。 3、对工作环境适应性强，并能在-40℃-110℃环境下正常工作，正常工作载荷范围内固有频率2hz-5hz，对积极隔 振、消极隔振、冲击振动和固体传声的隔离均有明显的效果。是隔离振动降低噪声、治理振动公害、保护环境的理 想减振器。 zd型系列减振器共有三种安装形式，减振器上下座面有防滑橡胶垫，对于干扰力较小的动力设备，可直接将 zd型减振器置放于设备的机座下，勿需固定;zdⅰ型仅上座配有螺栓与设备固定；zdⅱ上下座分别设有螺栓与地基 螺栓孔，可上下固定。

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金诺减振器国内最早从事减振器研究生产和销售的大型企业 zty型风机盘管吊式弹簧减振器 产品型 号： zty 产品规 格： 所属类 别： 吊式弹簧减振器 资源下 载： 下载产品目录 zty系列吊式弹簧减振器为开启式吊架弹簧减振器，是采用钢弹簧与橡胶串联形式绍台隔振降噪元件。通 用于各类管道及风机盘管、新风机组、变风量空调箱、轴流风机等吊装减振。 zty弹簧吊式减振器产品示意图： 金诺减振器国内最早从事减振器研究生产和销售的大型企业

在对织机隔振器系统进行动力学分析的基础上,利用adams软件开发出了隔振器虚拟样机,并研究了其动态特性,对阻尼和刚度参数进行了优化设计,为隔振器物理样机设计提供了理论支持

钢弹簧减振器高频失效浅析_嵇正毓

为寻求提高反共振离心机工作性能的途径,建立了离心机的动力学模型,给出了对应的幅频特性曲线。通过对离心机橡胶弹簧进行动态特性测试,研究了橡胶弹簧的静刚度特性和动刚度特性。结果表明:随着切向位移增大,橡胶弹簧刚度下降;不同温度下橡胶弹簧的刚度随着压缩量的增加而明显增大;橡胶弹簧预压缩量为3和2mm情况下,刚度变化规律基本一致;在25、32、34、37和40℃等不同温度条件下,橡胶弹簧的平均刚度变化不显著;在激振力频率不变的情况下,随着作用力的减小,橡胶弹簧的动刚度增大;在位移不变的情况下,随着频率减小,橡胶弹簧的动刚度减小。

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在某型号的电子设备的减振器设计中,综合考虑了振动、冲击两种主要的力学环境,以减振器刚度为设计变量,根据振动、冲击环境设计要求确定了约束条件,在ansys中建立了减振器的力学模型,分析确定了减振器的三个方向的弹簧常数。由于该电子设备需要从20hz处的超低频开始减振,目前国内小型减振器的减振都不能达到这样的效果,因此该设计也是一种探讨研究。众所周知,弹簧减振器具有很好的低频特性,但是它没有适当的阻尼不能很好地抑制共振峰;而橡胶减振器有大阻尼特性,不足之处是它的低频减振效果不尽人意。为了兼顾弹簧的低频特性和橡胶的阻尼特性,从弹簧和橡胶如何组合成低频减振器进行了理论研究,在设计过程以实验进行验证、指导,可为该类减振器的设计提供借鉴。

目前,国际上比较先进的传动结构形式是将液力变矩器和机械变速器集成为一体,前面安装弹簧扭转减振器(连接在发动机飞轮上)。扭转减振器依靠其自身的弹簧储存和释放弹簧的变形能,起缓冲和减振的作用,可有效避免传动系统的共振、缓和冲击,减少噪声,提高传动系统零件的寿命,并可使机械起步平稳:在启动和停车的过程中发挥功能,以避免因外载的突然变化而损坏发动机;并通过其传动轴把发动机的动力传递给传动机构。此种传动形式,即实现了传动机构的模块化和集成化,同时也保留了原

为了减轻林木的风致振动灾害,该文基于减振控制理论研制了4个套管弹簧减振器,并分别对4株新疆杨试件实施风致减振控制。在自制的简易风洞中模拟自然风环境,进行有、无减振器作用的减振对比试验,得到了风致动态应变、风致动态位移、风致动态速度及风致动态加速度响应特征对比曲线。结果表明:在林木上粘贴的电阻应变计及装设的电荷加速度计能够测得林木的风致动态响应;在林木上安装该文研发的套管弹簧减振器能有效降低林木的应变、位移、速度及加速度等风致动态响应峰值,并能很好地对林木实施风振控制。该文研发的套管弹簧减振器构造相对简单,造价低廉,耐候性好,适合大面积推广,尤其适合立地条件困难地区的林木风灾保护。应用该文研发的套管弹簧减振器对林木风灾实施保护,开辟了林木风灾保护的一条新途径。

介绍了适应快捷货车转向架的某新型轴箱橡胶弹簧的结构,并进行了强度及动力学性能分析和试验。

分析了双质量飞轮-周向短弹簧型扭振减振器机构特点及其特殊的多级式非线性弹性特性的实现原理,建立了该减振器非线性弹性特性的解析表达式及各级扭转刚度的计算公式,阐述了该减振器结构设计的要点,对汽车怠速和行驶工况下该减振器的扭振控制性能进行了摸拟计算分析

基于某轿车动力传动系扭振特性计算,分析了双体飞轮周向弹簧(dmf-cs)型扭振减振器弹性特性对系统扭振特性的影响,据此探讨了该类减振器弹性特性的设计原则;建立了其弹性特性的解析表达式,并就弧形螺旋弹簧设计进行了讨论;总结了弹性机构结构设计要点,包括弹性元件布置方案的确定、弧形螺旋弹簧磨损问题的解决措施等。

履带式推土机作业环境恶劣,行驶时会产生剧烈的振动,翻越障碍时的冲击载荷更为严重。采用有限元方法,对履带式推土机翻越障碍时悬架上安装的橡胶减振器冲击响应特性进行分析,得到橡胶减振器上钢板反作用力、振动机械能时间历程曲线和粘性损耗能时间历程曲线,并计算出结构的损耗因子。结果表明:经过橡胶减振器的衰减,整机车架所受的冲击载荷减小,冲击能量被逐渐耗散,车辆的舒适性得到改善。

本实验选用天然橡胶为主体材料,采用注射硫化成型工艺研制汽车悬架减震橡胶弹簧。通过试验证明减震橡胶弹簧的耐热老化性能和耐屈挠疲劳性能优异,综合物理性能良好,完全满足客户的技术和性能要求。

圆锥破碎机是矿山选矿厂的关键设备之一,其高效运转对保障选矿厂连续平稳地运行有着至关重要的影响。目前各种规格的弹簧式圆锥破碎机在国内大量地生产和使用,德兴铜矿泗洲选矿厂有13台φ2.2m国产弹簧式圆锥破碎机,在使用过程中时常发生主轴锁紧螺母松动,螺纹主轴头从螺纹根部断裂,直接导致破碎壁松动,急剧缩短破碎壁的使用寿命,加速了动锥驱体的磨损,备件消耗大幅度增加,严重影

橡胶隔振垫在水泵隔振中的应用 (2)

本文介绍用于减少或消除管道振动的弹簧减振器结构原理以及安装调整方法和注意事项。

为了控制油气弹簧减振器静平衡位置随温度变化而保持相对不变,采取了通过使用传感器测得油气弹簧减振器的温度信号和增压缸的位移信号来改变增压缸对油气弹簧的充放油量的自动控制措施.通过试验和计算,在温度变化过程中油气弹簧减振器平衡位置的实测变化量,在不同温度下其误差在1mm以内,满足使用要求,证明了该控制方法的有效性和可行性.

连接汽车车身与车轮的悬架起着吸收来自路面的冲击力、保持车身姿态、提高行驶稳定性及改善乘坐舒适性的作用。随着路况的改善和车速的大幅度提高,人们对现代轿车悬架的性能提出了更高的要求,使电控悬架得到日益广泛的应用。悬架的重要执行部件是减振器和弹簧。在传统悬架中采用的是阻尼力不可调

重介旋流器的入口压力是实现分选的能量来源,入口压力的波动会直接影响旋流器的分选密度和分选精度。在重介质系统中,有许多因素可引起旋流器入口压力的波动,其中最主要的是由于介质管道的连通器作用引起的介质自振。密封在一段管道中的压缩空气和压入其中的少量介质,可以形成振动子。适当设计的振动子,可以抵消介质系统的压力波动,从而达到稳定旋流器入口压力的目的。

分析了冲床减振器刚度对冲床设备基础及机身振动的影响,介绍了一种具有硬-软-硬变刚度特性的碟形弹簧减振器的开发与应用,该减振器有4个减振柱,采用c型碟簧,弹簧组合采用多组对合且各组叠合片数逐渐增加,与同类减振器相比,该减振器能量吸收率高,振动缓冲效果好,既能有效降低冲床设备基础的振动,也能限制机身振动幅度的增大,该减振器成本低廉且使用方便可靠。