橡胶沥青应力吸收层(SAMI)指南教学内容

橡胶沥青应力吸收层 施工技术指南及验收标准 金邦科技发展有限公司 二○○五年三月 橡胶沥青应力吸收层（ar-sami）施工技术指南及验收标准 1 橡胶沥青应力吸收层施工技术指南 应力吸收层(sami)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与 沥青路面之间的，具有高变形能力的改性沥青层，它能够吸收裂缝部位的应力集中，防 止沥青路面形成反射裂缝。 总结相关研究成果及应用经验，对橡胶沥青应力吸收层（ar-sami）施工提出如下 施工建议。 一、原材料的选择、试验及验收 1、橡胶沥青 参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国亚利桑那州橡胶沥青技术标准，并结合 工程应用经验，橡胶沥青应满足以下技术要求，抽检频率符合表5的要求。 表1橡胶沥青技术要求 检测项目技术指标 粘度，177℃，(pa.s)1.5～4.0 针入度(25℃,100g,5s)，不小

橡胶沥青应力吸收层 施工技术指南及验收标准 金邦科技发展有限公司 二○○五年三月 橡胶沥青应力吸收层施工技术指南 应力吸收层(sami)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与 沥青路面之间的，具有高变形能力的改性沥青层，它能够吸收裂缝部位的应力集中，防 止沥青路面形成反射裂缝。 总结相关研究成果及应用经验，对橡胶沥青应力吸收层（ar-sami）施工提出如下 施工建议。 一、原材料的选择、试验及验收 1、橡胶沥青 参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国亚利桑那州橡胶沥青技术标准，并结合 工程应用经验，橡胶沥青应满足以下技术要求，抽检频率符合表5的要求。 表1橡胶沥青技术要求 检测项目技术指标 粘度，177℃，(pa.s)1.5～4.0 针入度(25℃,100g,5s)，不小于（0.1mm）25 软化点，不小于（℃）54 弹性恢复，

橡胶沥青应力吸收层 施工技术指南及验收标准 金邦科技发展有限公司 二○○五年三月 橡胶沥青应力吸收层施工技术指南 应力吸收层(sami)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与 沥青路面之间的，具有高变形能力的改性沥青层，它能够吸收裂缝部位的应力集中，防 止沥青路面形成反射裂缝。 总结相关研究成果及应用经验，对橡胶沥青应力吸收层（ar-sami）施工提出如下 施工建议。 一、原材料的选择、试验及验收 1、橡胶沥青 参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国亚利桑那州橡胶沥青技术标准，并结合 工程应用经验，橡胶沥青应满足以下技术要求，抽检频率符合表5的要求。 表1橡胶沥青技术要求 检测项目技术指标 粘度，177℃，～ 针入度(25℃,100g,5s)，不小于（）25 软化点，不小于（℃）54 弹性恢复，25℃，不小于（％）60 2、集料

橡胶沥青应力吸收层施工工艺 一.应力吸收层地概念 应力吸收层是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面 与沥青路面之间,具有高变形能力地改性沥青层,它能够吸收裂缝部位地应力 集中,防止沥青路面形成反射裂缝,加强层间黏结与防水,延长路面使用寿命地 特点. 二.施工工艺 1.施工前应进行基层地清扫.吸尘和清洗. 先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫,再用2～3台森林灭火鼓风机 沿纵向排成斜线将浮灰吹净,若不能达到“除净”地要求,则用水冲洗,清除基层 表面浮灰和泥浆,尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露. 2.确定橡胶粉地掺量 一般选择至少三个不同地橡胶粉掺量（例如18％.20％.22％）进行试验, 将橡胶粉加入沥青地温度范围在177～204℃之间,拌和1小时后进行试验.根 据试验结果选取合适地橡胶粉掺量,橡胶沥青各项指标应满足表

通过对橡胶沥青应力吸收层施工中原材料要求、设备配置、施工工艺和质量控制等方面的分析,提出了橡胶沥青应力吸收层施工的控制要点,以供参考。

橡胶沥青应力吸收层(ar-sami)应用研究 摘要：橡胶沥青应力吸收层具有良好应力消散作用和抗反射裂缝能力，优异 的粘结性、防水性、耐久性等特点，而且橡胶沥青应力吸收层采用橡胶改性沥青， 改性剂采用废旧轮胎橡胶粉，不仅节约成本，而且环保，具有良好的经济效益和 环境效益。本文结合甘肃省某高速公路建设项目试验路段橡胶沥青应力吸收层的 施工，重点开展洒布式橡胶沥青应力吸收层的应用研究。 关键词：橡胶沥青；应力吸收层；sami；施工控制 1、橡胶沥青应力吸收层分类 根据橡胶沥青应力吸收层做法的不同，主要将其分为橡胶沥青应力吸收薄膜 （sam）、厂拌混合料摊铺层和应力吸收薄膜夹层（sami）等；根据橡胶沥青 应力吸收层施工方法的不同，分为洒布式和拌合式两种类型。 橡胶沥青应力吸收薄膜夹层（sami）：这种结构是先将橡胶沥青洒布在道路 表面，然后趁热撒布碎石集料，撒布量要能形成一层

橡胶沥青应力吸收层施工说明 南京同安道路工程有限公司 二○一四年三月 橡胶沥青应力吸收层施工说明 目录 1橡胶沥青应力吸收层介绍....................................1 2橡胶沥青应力吸收层优点....................................1 3橡胶沥青应力吸收层应用领域................................2 4橡胶沥青应力吸收层的设计与施工............................3 4.1橡胶沥青应力吸收层的设计.............................3 4.1.1材料技术要求.......................................3 4.1.2配合比设计要求..........................

精心整理 橡胶沥青应力吸收层 施工技术指南及验收标准 金邦科技发展有限公司 二○○五年三月 精心整理 橡胶沥青应力吸收层施工技术指南 应力吸收层(sami)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面 与沥青路面之间的，具有高变形能力的改性沥青层，它能够吸收裂缝部位的应力集 中，防止沥青路面形成反射裂缝。 总结相关研究成果及应用经验，对橡胶沥青应力吸收层（ar-sami）施工提出如 下施工建议。 一、原材料的选择、试验及验收 1、橡胶沥青 参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国亚利桑那州橡胶沥青技术标准，并 结合工程应用经验，橡胶沥青应满足以下技术要求，抽检频率符合表5的要求。 表1橡胶沥青技术要求 检测项目技术指标 粘度，177℃，(pa.s)1.5～4.0 针入度(25℃,100g,5s)，不小于（0.1mm）25 软化点，不小于（℃）54 弹

橡胶沥青应力吸收层施工技术指南 【摘要】橡胶沥青应力吸收层（ar-sami）是指铺筑于半刚性 基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面、桥面与沥青路面之间 的，橡胶沥青应力吸收层能够有效预防、延缓甚至阻止反射裂缝的 形成和传播，并提供防水、填缝和黏结的作用。研究了橡胶沥青应 力吸收层的作用机理和技术控制要点，并结合实体工程的铺筑，介 绍了橡胶沥青应力吸收层的铺设流程和施工技术要点，以供参考。 【关键词】橡胶沥青应力吸收层作用机理施工工艺 20世纪80年代，我国市政道路一般采用水泥混凝土路面。随着 社会经济的发展，人民生活水平的不断提高，人们对道路行驶舒适 性的要求越来越高。水泥路面接缝的存在严重影响了行驶的舒适 性。为了更好的营造城市形象，创造良好的投资环境，不少城市都 开始了“白改黑工程”。这样，水泥路面上加铺沥青面层快速、经 济的优点就凸现出来。 橡胶沥青应力吸收层（a

从半刚性基层特性出发,通过对层间粘结力的力学分析和剪切、拉拔、疲劳试验的研究,详细论述橡胶沥青sa-mi应力吸收层的特点、设计方法和施工工艺,可得出橡胶沥青sami应力吸收层能增强层间粘结效果,提高路面结构的整体性,同时又能更好地减少和防止反射裂缝产生的结论。

橡胶沥青应力吸收层施工工艺

综合考虑水泥路面改造破碎重建工程量和耗资巨大,大量建筑垃圾难以安置,建设周期长等弊端,文章对橡胶沥青在白+黑方案解决水泥路面裂缝的反射问题和沥青面层的粘结等问题进行研究分析。

引言目前我国高等级公路的路面结构层普遍采用费用低、强度高、板体性好和承载能力强的半刚性基层。我国大部分地区夏季多雨、季节性温差较大，路面水通过反射裂缝渗入到基层中，且在路面面层与基层之间无法排出从而形成层间水，在行车荷载和温度应力的反复作用下，反射裂缝处产生的泵吸作用会引起路面病害。

通过对橡胶沥青应力吸收层的原材料性能、剪切、拉拔和疲劳性能等室内试验研究,表明其在旧水泥混凝土路面加铺沥青混合料面层的改造过程中,具有较好的路用性能。橡胶沥青的掺入量对该应力吸收层的各项性能指标有较大影响。

橡胶沥青应力吸收层施工工艺

橡胶沥青应力吸收层设计_虞峥

橡胶沥青应力吸收层说明书

废胶粉在公路工程中应用范围很广,通过对橡胶沥青应力吸收层、聚酯玻纤布应力吸收层和乳化沥青封层三种施工工艺的经济效益进行计算和对比,并详细介绍橡胶在沥青应力吸收层中的应用,对于解决社会环保问题、提高道路的经济效益具有重要意义。

橡胶沥青应力吸收层具有防水性能好、抗反射裂缝能力强、耐久等优点在高速公路中首次被广泛推广应用,文章主要介绍了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺及施工要点,为今后橡胶沥青应力吸收层在高速路的应用提供参考。

橡胶沥青应力吸收层(ar-sami)主要指的是铺筑在半刚性基础层与沥青路面之间,或者是铺筑在水泥混凝土路面与沥青路面之间的一种具有非常高效变形能力的改良性沥青层,它在具体使用的过程中能够有效吸收裂缝部位产生的集中应力,有效防止沥青路面出现反射裂缝。橡胶沥青应力吸收层(ar-sami)沥青碎石同步进行施工主要是采用智能同步碎石封层车进行施工,有效保证碎石在沥青路面的温度下降之前能够同碎石进行胶结。

橡胶沥青应力吸收层(ar-sami)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与沥青路面之间的,具有高变形能力的改性沥青层,它能够吸收裂缝部位的应力集中,防止沥青路面形成反射裂缝。本文根据橡胶沥青相关研究成果及工程应用经验,对橡胶沥青应力吸收层施工技术的应用与质量控制要点提出建议,促进路面质量提升。

该文从半刚性基层的材料特性出发,通过层间力学分析和相应试验研究,对橡胶沥青sami应力吸收层的特点、设计方法和施工工艺进行了系统研究。从而得出橡胶沥青sami应力吸收层能明显增强层间粘结效果,提高路面结构的整体性;同时它又具有优异的抗疲劳性能,能有效减少和防止反射裂缝。