橡胶沥青混凝土在番禺东西环路罩面工程中的应用

橡胶沥青以其诸多优势在公路沥青混合料施工中越来越广泛地得到了应用。结合工程实例分析橡胶沥青混凝土在高速公路罩面中的设计要点,可以为橡胶沥青混凝土在公路大中修工程中进一步推广应用提供参考。

橡胶沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性以及较好的耐老化和抗疲劳性能。橡胶沥青混合料在公路路面中的应用可以有效降低路面水损坏,并且可以起到提高行车舒适性和安全性的作用。结合具体的高速公路罩面工程施工实例,简要探讨橡胶沥青的具体施工过程。

本文依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能要求,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧路面罩面养护施工中的应用。施工实践检测证明:橡胶沥青罩面能够满足沥青路面设计要求,降低工程造价,并具有降低噪音的效果。

简要叙述了橡胶沥青混凝土的性能特点及其在城市道路中应用的优势。

道路石油沥青掺加废旧橡胶粉拌制橡胶粉沥青混凝土，能明显改善沥青性能，在国际上已得到广泛应用。本文结合工程实例，分析了橡胶沥青混凝土性能优点和技术要求，阐述了橡胶沥青混凝土在旧水泥混凝土路面罩面中施工工艺、橡胶沥青混凝土配合比设计要求及质量控制要点,为橡胶沥青混凝土在水泥混凝土路面罩面及反射裂缝病害处治工程中的进一步推广应用提供借鉴。

橡胶沥青混凝土具有很好的耐磨耗性和抗裂性能,本文介绍了广东惠河高速公路改造工程采用的橡胶沥青混凝土路面施工技巧与方法,为高速公路改造工程提供了参考。

监理人员会同业主及施工单位对拟实施路段采用红外线温度计、摄像机、裂缝标尺等工具对路面路况指数pci、裂缝统计及实地标记、路况拍摄留存、车辙等病害进行充分调查。

现场橡胶沥青的生产根据京秦试验路方案,防水层和罩面层沥青混合料都使用橡胶沥青。橡胶沥青采用专用生产设备,现产现用。由于当前还没有橡胶沥青的质量控制指标,为了保证生产的橡胶沥青能够满足质量要求,在正式生产之间预先加工几种橡胶沥青以调试生产设备,评价橡胶沥青生产的稳定性和生产工艺的可行性。

以绥青线为研究对象,阐述了橡胶沥青混凝土的配合比设计和施工。通过绥青线工程实践证明,橡胶沥青混凝土的应用是成功的。可为我市今后其它工程提供一种有意义经验性的参考。

浅谈橡胶沥青混凝土在水泥混凝土路面罩面中的应用 摘要：道路石油沥青掺加废旧橡胶粉拌制橡胶粉沥青混凝土， 能明显改善沥青性能，在国际上已得到广泛应用。本文结合工程实 例，分析了橡胶沥青混凝土性能优点和技术要求，阐述了橡胶沥青 混凝土在旧水泥混凝土路面罩面中施工工艺、橡胶沥青混凝土配合 比设计要求及质量控制要点,为橡胶沥青混凝土在水泥混凝土路 面罩面及反射裂缝病害处治工程中的进一步推广应用提供借鉴。 关键词:橡胶沥青混凝土、水泥混凝土路面罩面、施工工艺 一、概述 随着人们对生存环境的更高的要求，近五年来在国内城市路面 大量进行白+黑道路改造，即在城市水泥混凝土路面上摊铺一层沥 青混合料，行业上叫做刚性路基+柔性路面，是城市道路的一种改 造方法。对罩面层混合料类型的选择是罩面中需要解决的重要技术 问题：本文结合高淳县城的主干道镇兴路、宝塔路、淳中路等道路 阐述了橡胶沥青混凝土在旧水泥

橡胶沥青混凝土技术及应用

橡胶沥青混凝土具有很好的高温抗车辙性能、低温抗裂性能,能够很好应对大交通量和重载交通。本文通过分析橡胶沥青混凝土的发展过程、配比设计方法及施工工艺等,介绍了橡胶沥青混凝土的技术性能、配比设计的特点及施工质量控制要点等。

橡胶沥青混凝土具有很好的高温抗车辙性能、低温抗裂性能,能够很好应对大交通量和重载交通。本文通过分析橡胶沥青混凝土的发展过程、配比设计方法及施工工艺等,介绍了橡胶沥青混凝土的技术性能、配比设计的特点及施工质量控制要点等。

橡胶沥青混凝土是国际上已经成熟应用于薄层罩面的材料之一。介绍了橡胶沥青混凝土在市政工程试验路工程中的结构、材料设计,以及施工与检测情况。完工以后监测表明,路面达到了密实、抗滑、高表面构造的效果,并进行了橡胶沥青混凝土的经济效益分析。

橡胶沥青混凝土具有抗压强度高、施工成本低、抗老化性高、降噪等特点,因此在沥青混凝土路面施工中广泛应用。以某高速公路改建工程实例,系统地总结了该公路中橡胶沥青混凝土的加工、配合比、拌制、以及摊铺碾压,可为同类工程提供参考借鉴。

简单介绍橡胶沥青混凝土的施工工艺及应用。在庄林线改扩建工程中应用了橡胶沥青混凝土,提高了路面抗车辙变形能力,使路面具有更高的强度和抵抗反射裂缝的能力,有效地延长道路使用寿命。

针对公路长期运营情况下痴线病害问题,对其采取加铺沥青混凝土是可行的措施之一。通过结合工程实例,探讨了公路中应用橡胶沥青混凝土加铺技术,总结出其施工全过程,提出可行的施工质量控制措施。

橡胶沥青混凝土是由基质沥青、废旧轮胎橡胶粉按一定比例掺和而成的混合物,橡胶沥青凭借其优良的工程特性,在市政道路上得到越来越多的应用.相对于普通沥青路面而言,橡胶沥青混凝土路面施工难度较大,某些技术问题尚存在争议,且目前没有针对橡胶沥青混凝土铺筑的规范.笔者以我国南方某市政道路橡胶沥青混凝土路面工程为例,对橡胶沥青混凝土路面铺筑的过程进行检测,并就铺筑过程中需要注意的问题提出建议.

一、原材料技术要求 1、橡胶粉 橡胶粉密度应为(1．15-+0．05)g／cm，无其他杂质，纤维比例不超过05％，要求橡 胶粉颗粒不能相互黏结成块。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验，颗粒规格应符合表1要 求．质量指标符合表2要求。 2、基质沥青 橡胶沥青所用的基质沥青采用70道路石油沥青．其技术要求必须符合设计要求，抽检 项目、抽检频率应满足相关要求。 3、成品橡胶沥青 橡胶沥青现场改性完成后应及时使用。如遇特殊情况需要现场贮存，则橡胶沥青加热循 环不能超过2次，同时应在使用前对橡胶沥青质量进行检测，检测合格后才能使用。橡胶沥 青应符合设计要求。 4、碎石 应力吸收层应采用石质坚硬、清洁、近立方体颗粒的碎石。碎石用普通沥青以一定的用 油量(0．3％左右)进行预裹附，以加强与橡胶沥青的黏结性(裹附温度在120℃以上)。预裹 附的集料堆放时间不宜超过

橡胶沥青混凝土路面是解决废旧轮胎污染的有效途径之一,介绍了干法橡胶沥青混凝土路面的技术特点和路用性能,以某工程为例说明了施工中质量控制关键点,具有良好的经济效益和社会效益。

近日,石家庄二环路道路改造工程正式开工,而引领国内道路材料环保先锋的橡胶沥青材料成为首选材料。为提高行车舒适度和路面使用寿命,石家庄二环快速路路

橡胶沥青混凝土具有很好的耐磨耗性和抗裂性能,本文介绍了采用湿法施工的橡胶沥青混凝土路面施工技巧与方法,借鉴了我国在复合式路面上的技术发展及旧路处治方面的经验,为实施景区公路的路面改建工程提供了参考。