现金流控制的高速公路建设资金监管模式研究

目前,我国经济已经得到了飞速的发展。随着经济的这种发展趋势,国家对高速公路建设的要求也越来越高,建设一个良好的资金控制体系,是保证高速公路顺利建设的基础和保障。因此,在高速公路的建设中,对资金体系的合理控制已经成为了重中之重。通过对高速公路建设资金体系的研究,针对我国目前高速公路建设中资金控制所面临的问题,进行科学系统的规划,完善高速公路建设资金控制体系。

当前,随着国民经济的迅速发展,对陆路运输的需求日益增长,相应的高速公路建设资金需求也十分庞大,而且当前国家的宏观调控趋紧,融资工作面临很大的压力,过去单纯依靠国家财力和企业自有资金来从事高速公路建设已越来越不能满足经济发展的需要。本文主要就高速公路建设资金\"双系统控制监管模式\"的设计展开探讨。

随着社会的发展,公共交通基础设施建设取得了一定的成绩,尤其是高速公路的建设取得了较快的发展,资金的控制管理是高速公路建设的核心,为此文章对此进行了研究。本文首先简述了高速公路建设资金的三方面特点,之后从建设前期、建设期间和竣工阶段详细分析了资金控制管理的措施,以进一步促进高速公路建设资金的科学管理。

目前我国高速公路发展迅速,在高速公路建设过程中,资金管理越来越重要,但在实际建设中,高速公路建设资金管理还存在一些问题,影响了高速公路顺利建设。本文针对高速公路建设资金管理方面存在的一些问题进行了探讨,对进一步提高高速公路建设资金管理水平,加快高速公路建设有一定的指导作用。

资金作为建设单位发展的基础和保证,能否对其进行良好的管理,关系到建设单位资金的流转和发展空间。因此,高速公路建设单位要想增强其竞争力,增大在市场中所占的份额,就必须重视建设单位内部的资金管理,并采取合理的措施来解决资金管理中存在的问题。

高速公路是一个国家的基础,具有投资大、周期长、收益高的特点。现阶段,由于高速公路部门领导对建设资金管理不够重视、工作人员管理建设资金的能力差、相关部门配合度低等原因,我国高速公路建设资金管理混乱,资金的流失、挪用、截留现象时有发生。应进行科学规划,完善融资结构;制定完善的内部控制制度和安全保障机制;提高财务管理人员资金风险意识和工作人员的素质水平,以提高建设资金的使用效益,使高速公路建设事业健康快速发展。

财会之窗 高速公路建设资金管理的探讨 □赖福熹 　　一、高速公路建设筹融资科学性的探讨 筹资是指企业为了生产经营而筹集所需资金,是企业财务管 理的一项重要内容,对企业的创建和生产经营活动均有重要意义。 只有以最低资金成本,从不同渠道筹措企业发展所需的资金,才 能使企业在激烈的竞争中立于不败之地。企业筹资必须坚持以下 原则:1.稳定性原则。2.适度性原则。3.风险性原则。高速公 路建设需要的资金量较大,过去仅靠政府投入的单一筹资模式难 以满足建设需求,现阶段已经发展成为多渠道多形式,主要包括 国家交通部补助资金、省政府财政补助资金、地方财政补助资金、 交通部门专项补助资金;企业通过上市公司发行股票的方式、政 府通过吸收企业资本和民间资本方式、向金融机构融资的方式。 其中金融机构融资品种也发展成为全方位多品种,主要包括流动 资金贷款、中长期项

最近几年,我国的道路事业发展比较的顺畅,尤其是高速路。它的存在为国家的经济建设贡献了非常积极地力量。高速路是我国经济前进的必要前提,它不仅仅对资金的需求量很大,而且其建设时间也很久远,最主要的是它的获益性很好。在目前的时期中,因为相关的主管机构的负责人对于建设费用的管控活动不是很关注等等的一些问题的存在,使得其面临资金无序的现象。文章重点的分析与之相关的一些要素。

随着我国经济不断发展,高速公路建设的投入不断增长,而如何加强对高速公路建设资金的有效监管,保证项目资金合理、有效使用,提高投资效益,成为摆在高速公路建设者面前不容回避的问题。笔者结合工作实际,从制度建设、合同管理、中期计量、项目跟踪审计等方面来阐释如何加强对高速公路建设资金的有效监管。

高速公路作为现代综合交通运输网络中的重要组成部分,在国民经济发展中发挥的作用越来越重要。面对高速公路建设投资额巨大,建设周期长,建设过程复杂等特点,如何加强高速公路建设资金管理,充分发挥资金投资效益,确保工程建设如期优质完成,如何保证建设资金安全、合理和有效使用,如何

阐述了高速公路建设项目资金监管的含义、主体以及监管内容,指出了现阶段高速公路建设项目资金监管存在的一系列问题,并在此基础上提出构建高速公路建设项目资金监管制度,根据构建原则,从高速公路建设项目资金监管职能制度、资金监管的立法与实施制度、集中监管制度以及社会共同监督制度四个方面构建资金监管制度体系,约束高速公路建设项目资金监管的行为,实现资金的全方位监管,不断提高资金的使用效率和效益。

工程建设资金监管已是高速公路建设管理的重点。本文以施工总承包模式的高速公路资金监管为研究对象,分析高速公路建设单位在施工总承包模式下资金监管中面临的主要问题,并提出有针对性的对策。

高速公路是公路运输现代化的重要标志,在各种运输方式中发挥着重要作用,也是国家和地区经济发达程度的重要标志。本文通过对高速公路建设项目投资结构进行理论分析,提出高速公路建设项目投资结构优化与风险控制的措施建议。

我国“一带一路”倡议提出了“六大经济走廊”的概念。作为其重要组成部分的中国-中南半岛国际经济走廊带,立足于中南半岛,起于中国云南昆明和广西南宁,终于新加坡,辐射范围涵盖越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚等国家。波里坎塞至巴色高速公路所在地——老挝,是中南半岛北部唯一的内陆国家,是受益于中国-中南半岛国际经济走廊带的国家之一。

高速公路属于基础性建设项目,特别是中国西部地区把建设更多的高速公路放在重要位置,采取bot模式建设高速公路,即投资方获得较长时期内的财力效益,政府获取更长时期内的国民经济效益,对政府采取bot模式建设基础设施工程具有积极意义。

新疆高速公路建设中以bot模式,对于吸引民间资本具有一定的可行性。本文对新疆高速公路引入民间资本的计划、bot运作机制和特点进行分析,并对山西和广东高速公路建设中的bot模式进行简要介绍。

新疆高速公路建设bot模式思考 ［提要］新疆高速公路建设中以bot模式，对于吸引民间资本 具有一定的可行性。本文对新疆高速公路引入民间资本的计划、bot 运作机制和特点进行分析，并对山西和广东高速公路建设中的bot 模式进行简要介绍。 关键词：新疆；高速公路；bot；民间资本 一、引言 2012年4月，交通运输部印发《关于鼓励和引导民间资本投资公 路水路交通运输领域的实施意见》明确指出：引进民间资本全面参 与基础设施的养护、运营和管理；进一步健全与民间投资主体的沟 通联系机制，健全投资政策信息发布制度，完善中介服务体系，同 时进一步规范涉企收费行为；加强监督，督促民间资本投资主体严 格遵守法律、法规，依法经营。在投资领域、投资重点、投资服务 体系和投资管理等四个方面进行了优化，从而为民间资本投资公路 水路交通运输领域提供了切实可行的制度依据。 新疆维吾尔自治区交通厅早在

文章以高速公路融资实践中推出的"工程保"融资模式为线索,介绍了"工程保"的融资机理、适用范围和前提,以及高速公路"工程保"的业务流程与应用。文章认为"工程保"既是一种金融产品和融资平台创新,更是有效解决当前高速公路建设项目融资的一剂良药,对扩宽高速公路建设融资视野具有一定的参考意义。

本文在分析我国高速公路建设项目代建制管理模式的基础上,考察了代建制模式对我国高速公路建设项目财务管理的影响,分析了代建制模式下我国高速公路建设项目财务管理的问题,认为代建制是我国高速公路建设项目管理模式的基本方向,并提出了完善代建制模式下高速公路建设项目财务管理的对策建议。

介绍了高速公路管理存在的问题,提出高速公路管理的创新方式并重点就bot模式进行探讨,希望对相关工作人员有所借鉴。

我国＂十二五＂的合理规划,为我国公路的发展创造了条件,使得我国公路事业又迈上了一个新的台阶.公路建设与运营具有资金投入大、周期长、风险高等特点,因此,研究高速公路建设项目资金管理具有十分重要的意义.本文将就目前我国高速公路建设项目资金管理中存在的问题进行分析,并找出具体的对策.

在高速公路工程项目建设中，策划工作要根据自身的优势，抓住对企业有利的融资机遇，一个有效的融资方式对成本费用管理起着关键性的作用。高速公路项目建设中，一个好的资金费用管理体系，可以有效地降低成本费用，降低项目的建设造价；同时，还能争取到高效优质的专业融资服务。在成本融资合作条件上，我们应做到合作银行须承诺向建设项目提供长期项目贷款；