更新日期: 2024-09-11

新疆红山嘴一级水电站水轮机抗泥沙磨损研究

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新疆红山嘴一级水电站水轮机抗泥沙磨损研究 4.6

红山嘴一级水电站地处新疆玛纳斯河上,是我国泥沙磨损最严重的河流之一,电站装设2台16MW混流式水轮机。通过采用耐磨材料、改变水力特性以及采用高速喷涂等技术,有效提高机组抗磨能力的方法。

新疆塔尕克水电站水轮机泥沙磨损及应对措施

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简述了塔尕克水电站设计和水轮机制造概况及运行3000h后水轮机转轮止漏环间隙泥沙磨损等情况,提出了水轮机泥沙磨损的综合治理措施。

大盈江四级水电站水轮机抗泥沙磨损措施探析

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大盈江四级水电站流域泥沙含量大,蓄水坝区库容量小,汛期泥沙得不到有效沉积,大量泥沙流入机组,造成水轮机过流部件磨损严重,严重影响电站安全运行。通过修建沉沙池、优化水轮机过流部件结构设计并对其进行喷涂抗磨层等措施,很好地解决了水轮机泥沙磨损问题,取得了良好效果。

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甲米河一级水电站水轮机转轮选型分析 4.4

1电站概况甲米河一级水电站位于四川省凉山州盐源县盐塘河(甲米河段)甲米村上游手爬岩处,距县城约54.7km。厂房位于桃子乡垮棉村甲米河段右岸,

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卡群一级水电站水轮机过流部件的磨蚀

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卡群一级水电站水轮机过流部件的磨蚀 4.7

本文主要介绍我公司生产的新疆卡群一级水电站水轮机过流部件磨蚀状况及原因,并进行初步分析,提出处理办法。

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杨家河一级水电站水轮机安装

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杨家河一级水电站水轮机安装 4.4

杨家河一级电站水轮机根据其结构特点和外形尺寸大、重量大的特点,因此,吊装工作也成了水轮机安装的难点。为了实现3号机组按期发电的目标,根据水轮机各部件的结构特点,做出合理的吊装方案,经过安装单位的努力,顺利完成了3号机组的吊装任务,实现了提前发电的目标。作者主要介绍了水轮机和其他主要部件安装工艺的实施。

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本文介绍了锦屏一级水电站高水头、大变幅巨型混流式水轮机的参数选择。

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龚嘴水电站水轮机泥沙磨损处理的启示 4.7

介绍了龚嘴水电站1、2、5号水轮机增容改造方案并做对比分析,提出了多泥沙河流上水轮机改造在参数选择、结构设计等方面应注意的事项。

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浅析某多泥沙水电站水轮机防磨损选型设计 4.3

介绍某多泥沙水电站的特点,指出水轮机选型设计过程中应当注意的防泥沙磨损问题,对可能的防泥沙磨损设计方案进行了讨论。

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新疆红山嘴一级水电站水轮机抗泥沙磨损精华文档

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小浪底水电站水轮机泥沙磨损研究

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小浪底水电站水轮机泥沙磨损研究 4.7

对小浪底水电站水轮机组抗磨措施的效果进行了综合评价,多角度分析了机组过流部件抗磨涂层磨损测量方法、机组运行工况、运行时间等因素。指出:小浪底水电站每台机组投运前期运行工况、设备安装质量存在一定程度的差异,导致每台机组的磨蚀情况差异较大,后期投运的1、2、3号机组磨蚀情况明显好于4、5、6号机组;从检查情况来看,抗磨涂层的防护效果比较明显,水轮机过流部件表面的磨蚀程度较轻,达到了设计保证值标准,说明小浪底水电站机组水力设计比较成功。

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多泥沙电站水轮机抗泥沙磨损措施探析 4.4

黄河刘家峡洮河口排沙洞及扩机工程水轮机过机泥沙含量很高,是典型的多泥沙电站.能否有效抵抗泥沙磨损是该项目水轮机设计的难点.文章阐述了哈尔滨电机厂有限责任公司针对黄河刘家峡洮河口排沙洞及扩机工程水轮机多泥沙特性在抗泥沙磨损方面的设计特点.

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多泥沙电站水轮机抗泥沙磨损措施探析 4.8

黄河刘家峡洮河口排沙洞及扩机工程水轮机过机泥沙含量很高,是典型的多泥沙电站。能否有效抵抗泥沙磨损是该项目水轮机设计的难点。文章阐述了哈尔滨电机厂有限责任公司针对黄河刘家峡洮河口排沙洞及扩机工程水轮机多泥沙特性在抗泥沙磨损方面的设计特点。

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白鹤滩电站水轮机泥沙磨损评估研究 4.4

为预估白鹤滩电站水轮机的泥沙磨损,为水轮机选材、大修及防护方案的制定提供数据支撑,本文利用水力机械磨蚀测试系统中的旋转圆盘磨蚀测试工位,根据白鹤滩电站的过机泥沙条件及过流部件过流条件,对相应泥沙和过流条件下过流部件备选材料的磨损规律及磨损性能进行了实验研究。通过试验研究获得不同含沙浓度、过流速度磨损条件下不同材料表面的磨损深度,并通过多元线性回归法拟合试验数据获得不同材料的磨损率公式。利用磨损率公式及磨损率-粒径关系式,对一定运行时间范围内真机主要过流部件转轮及导叶区的磨损深度进行了预估,结果表明磨损较严重的部位为活动导叶下端面及转轮叶片出口靠近下环处。机组运行10年后,水轮机上述区域的磨损量分别为2.66mm、1.75mm。依据国家标准《反击式水轮机磨损技术导则》,两个过流区域的磨损量均较小,对机组正常运行影响较小,满足10年大修周期要求。

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白鹤滩电站水轮机泥沙磨损评估研究  

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白鹤滩电站水轮机泥沙磨损评估研究   4.3

为预估白鹤滩电站水轮机的泥沙磨损,为水轮机选材、大修及防护方案的制定提供数据支撑,本文利用水力机械磨蚀测试系统中的旋转圆盘磨蚀测试工位,根据白鹤滩电站的过机泥沙条件及过流部件过流条件,对相应泥沙和过流条件下过流部件备选材料的磨损规律及磨损性能进行了实验研究。通过试验研究获得不同含沙浓度、过流速度磨损条件下不同材料表面的磨损深度,并通过多元线性回归法拟合试验数据获得不同材料的磨损率公式。利用磨损率公式及磨损率-粒径关系式,对一定运行时间范围内真机主要过流部件转轮及导叶区的磨损深度进行了预估,结果表明磨损较严重的部位为活动导叶下端面及转轮叶片出口靠近下环处。机组运行10年后,水轮机上述区域的磨损量分别为2.66mm、1.75mm。依据国家标准《反击式水轮机磨损技术导则》,两个过流区域的磨损量均较小,对机组正常运行影响较小,满足10年大修周期要求。

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多泥沙水电站水轮机主轴密封的改进 4.3

水轮机主轴密封的作用是减少水轮机转动部件与固定部件之间的漏水量。水轮机主轴密封漏水将直接威胁机组的安全运行。多泥沙河流的水电站的水轮机主轴密封往往会因为泥沙磨损或流道堵塞而

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双溪水电站水轮机抗磨蚀改造

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双溪水电站水轮机抗磨蚀改造 4.6

泥沙磨蚀和腐蚀性水流联合作用于水轮机过流部件,是造成双溪水电站水轮机磨蚀严重的主要原因。针对这些原因,提出水轮机抗磨蚀的方案,再对水轮机过流部件进行了相应的抗磨蚀改造,最终提高了水轮机过流部件的抗磨蚀性能,延长了机组停机检修周期。图7幅。

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本文介绍了红山嘴电厂在水轮机转轮抗磨蚀工作中,所进行的分阶段工作及采用的新工艺、新方法和新思路及存在的问题,为多泥沙电站的水轮机抗磨工作提供了借鉴。

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传统的水轮机改造方法是根据改造电站的水轮机过流部件和运行条件,采用多方案设计和模型试验对比技术来进行。作者分析了水轮机改造中要注意的主要问题,提出一套基于数值模拟的水轮机改造新技术,并简介了在水电站水轮机改造中的应用情况。

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根据甲米河一级水电站水轮机水导轴承结构及工作原理,分析了3f机组水导轴承油耗量大的原因,提出故障排除方法和处理措施。

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山美水电站3#机组采用a296转轮,运行中出现了振动和叶片裂纹,影响电站的安全运行。技改采用x75c转轮替代a296转轮取得成功。该文对此进行了介绍,供相似工程参考。

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为了验证枕头坝一级水电站水轮机水力性能是否满足合同要求,在斯诺文尼亚某水力试验室高压水轮机试验台,进行了水轮机模型验收试验。试验主要内容包括能量试验、空化试验、压力脉动试验、飞逸试验、轴向水推力试验、模型水轮机通流部件几何形状及尺寸检查等。试验结果表明,水轮机的水力性能均满足合同要求。

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路明

职位:建筑师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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