氯盐型融雪剂碳钢腐蚀性的测定新方法
文章考虑了融雪剂使用过程的通气状态,提出测定氯盐型融雪剂碳钢腐蚀率的新方法—充氧测定法。并比较了充氧与非充氧条件下,nacl、mgcl2和cacl2三种融雪剂对碳钢的腐蚀性。在充氧条件下,141h三种融雪剂的失重率相差不大,普遍大于非充氧状态下553h的失重率,553h时,当浓度低于4%,失重率cacl2>mgcl2>nacl,浓度大于4%时,失重率nacl>cacl2>mgcl2。并利用灰色系统理论建模,预测分析cacl2对碳钢腐蚀性。在553h时,非充氧条件下,灰色预测效果好,误差<±10。
氯盐类融雪剂对建筑与环境的危害探讨
本文对融雪剂类型进行介绍,通过氯盐类融雪剂对钢筋混凝土的腐蚀机理以及对环境产生的危害进行探讨,提出科学使用氯盐类融雪剂的建议。
融雪剂对园林植物种子萌发的影响_李芳
使用融雪剂是国内外高纬度城市冬季除雪的主 要措施之一,但使用不当会带来许多问题。2003年 春季至秋季,北京城市长安街沿线、二环、三环、四环 等一些主要路段两侧的行道树、绿篱出现了新叶变 小、叶尖卷曲、叶缘焦枯、枝条萎缩甚至枯死等症状。 经过专家调查分析,主要原因是2002年至2003年 冬季大量施用不当地融雪剂,使道路绿地土壤中的 盐离子浓度严重超标,从而对园林植物造成伤害 [1]。 北京从2002年开始用融雪剂取代以前用的化冰雪 盐融雪,相对于化冰盐来说,融雪剂中加入了防止化 学危害的配方,但融雪剂的主要成分仍为氯化钠 (nacl)、氯化钙(cacl2)等氯盐,其主要成分决定其 对环境尤其是植被的影响目前不能彻底解决。 融雪剂产品很多,若在施用前通过试验方法将 融雪剂对植物危害等进行预测,可以为融雪剂安全 应用提供保证。很多研究
不同融雪剂对混凝土路缘石耐久性的影响
融雪剂对混凝土具有腐蚀性,尤其在冻融循环下会加速混凝土的破坏。采用不同融雪剂对混凝土路缘石试块进行冻融循环试验,研究结果表明,醋酸钙镁融雪剂在冻融循环下对混凝土的耐久性影响最小。
黑龙江城融雪剂-黑龙江住房和城乡建设厅
黑龙江省城市融雪剂应用技术指引 (试行) 黑龙江省住房和城乡建设厅颁布 2015年9月23日 前言 为了贯彻《中华人民共和国环境保护法(2015)》和《黑龙江省 城市清除冰雪条例(2014)》,控制融雪剂产品质量,规范黑龙江省冬 季融雪剂采购与管理工作,制定此技术指引。 本技术指引明确了黑龙江省融雪剂种类、性状、存储及运输要求, 规定了质量要求和质量检验方法,说明了融雪剂的环境影响。 本技术指引的主要内容有:1总则、2融雪剂种类、性状、存储 及运输要求、3融雪剂质量要求、4融雪剂质量检验方法、5融雪剂 的环境影响。 本技术指引由黑龙江省住房和城乡建设厅负责管理并解释。 主编单位:黑龙江省城镇建设研究所 参编单位:黑龙江大学 哈尔滨市环境卫生科学研究所 主要起草人:李若冰袁福龙朱琦邢子鹏丁萍冯庆祥 邱宏姜红王岩王哲))瑞
撒施氯盐融雪剂对城市道路绿化带土壤化学性状的影响
2009-2010年冬季北京市降雪非常集中且强度较大,融雪剂撒施量也创历史新高,对绿地植物正常生长造成威胁。本文通过实地采样,调查了道路绿地土壤盐分等相关指标,结果表明,与对照相比,撒施融雪剂对道路绿化带土壤造成了严重的污染,土壤全盐量范围为0.11%~2.79%,几乎全部超过了地方标准的允许上限,最高值出现在西城区金融街,达到了2.79%;表层土壤氯化物含量范围为222~19548mgkg-1,平均值为6596mgkg-1;表层土壤水溶性钠分别达到了对照的18~780倍,平均值达到了对照的296倍。从不同土层来看,0~10cm的表层土壤全盐量、氯化物、水溶性钠的含量远远高于10~20cm土层;地理分布上呈现出中心城区(崇文、宣武、西城、东城)表层土壤全盐量总体高于外围城区(朝阳、丰台、海淀、石景山),交通主干道高于次干道和交通支线的特点。最后,提出了减缓氯盐融雪剂危害的建议措施。
氯盐类融雪剂对公路交通基础设施及环境影响的综合评价方法
氯盐类融雪剂对于公路交通基础设施及环境具有多种不利影响。本文采用层次分析和模糊综合评价的方法,对氯盐类融雪剂对于公路交通基础设施的影响进行评价,并给出了临界值的确定方法。
氯盐融雪剂对城市道路绿化带土壤性状的影响
2009年底至2010年初,北京市降雪非常集中且强度较大,为保障交通畅通,大量的氯盐融雪剂在北京城区的绿地上应用,其用量达3万t。路面撒施的融雪剂不可避免地进入分车带、绿化带等绿地,对绿地植物正常生长造成威胁。文章通过实地采集了45个绿地土样,研究了道路绿地土壤盐分等相关指标,结果表明,与对照相比,撒施融雪剂对道路绿化带土壤造成了严重的污染,土壤全盐量范围为0.11%~2.79%,最高值出现在西城区金融街;表层土壤氯化物含量范围为222~19548mg/kg;表层土壤水溶性钠分别达到了对照的18~780倍。从不同土层来看,0~10cm的表层土壤全盐量、氯化物、水溶性钠的含量远远高于10~20cm土层;地理分布上呈现出中心城区表层土壤全盐量总体高于外围城区,交通主干道高于次干道和交通支线的特点。最后,提出了减缓氯盐融雪剂危害的建议措施。
新型饲料添加剂..
新型饲料添加剂:低聚果糖gf13 低聚果糖gf13(burdockoligosaccharide,bos,分子式gf13)是从植物中提 取的天然、功能性低聚果糖,属于菊糖(inulin)家族;其分子结构、分子量以 及功能明确,是目前世界上唯一的聚合度(dp)均一、最具生物诱导活性、纯度最 高(90%-99%)的低聚果糖(fructooligosaccharides,fos)。(到目前为止还 没有证据证明dp小于8的低聚果糖具有诱导活性,而目前市场上的商品fos的 聚合度一般在3-8)。产品本身以及生产过程无任何污染,是绿色天然的高科技 生物制品。该产品技术领先,适用广泛,使用方便,物美价廉,在功能上完全可 以替代壳寡糖(oligochitosan,chitooligosaccharace)。该产品拥有自主知识 产权,其核心技术已申请国家发明专利
发热电缆用于路面融雪化冰的模型
为研究发热电缆路面融雪化冰机理,采用有限元分析方法对路面温度变化进行研究,得到不同气候条件下道路表面及结构层内的温度分布、升温规律.将数值模拟结果与实验测量结果进行比较,发现二者吻合较好.研究表明:依据北京地区近10a的气温数据,采用铺装功率为250~350w/m~2的发热电缆可满足北京地区路面融雪化冰的要求.
新型混凝剂与絮凝剂
新型混凝剂与絮凝剂 混凝就是水中胶体颗粒以及微小悬浮物的聚集过程。它是给水和污水处理 工艺的关键环节之一,它既可以去除原水的浊度和色度等感官指标,又可以去除 一定的有机污染物和有毒有害污染物。它可以自成独立的处理系统,又可以与其 它单元过程组合使用。目前,混凝剂的发展趋势是从低分子向高分子、单一型向 复合型方向发展。有些混凝剂除了混凝作用以外,还具有脱色、除藻等作用,从 而缩短水处理工艺流程[1]。 目前混凝剂的种类很多,无机混凝剂以铁盐和铝盐为主,有机混凝剂以各 种聚丙烯酰胺、聚胺等为主[2]。 1无机型混凝剂 (1)铝盐混凝剂铝盐是最传统、应用最广泛的絮凝剂。传统的铝盐絮凝剂, 如明矾等,其主要作用机理是通过对水中胶体颗粒的压缩双电层作用,吸附架桥 作用,使胶体颗粒脱稳,从而聚集、沉降。 聚合氯化铝(pac)是目前常用的铝系高分子混凝剂,它是一种含不同量羟 基
利用湖水为热源的热泵融雪系统
!! !" #$ $% &’ () *+ ,- ." #$ / !!"#$"%&"’$海外传真 !引言 "!!"年在日本福岛县的猪苗代町附近建造一 个利用湖水热量进行热泵循环的道路融雪系统。经 过一个冬季的运行,达到预期的设计效果。该地处于 较寒冷地区,年累计降雪量达到#$#%&,平均日降雪 量为’()*%&,+月份的最低平均温度为,#(’!。因 此,及时融化道路的积雪,确保交通安全是当地重要 的课题。 为了节省常规能源消耗和减少环境污染,开发 利用太阳能、地热能等可再生能源是首选目标。可以 取用地下水或河川水,利用其温差变化得到热量,但 是由于直接取水受到限制。最后采用的方案是不必 取用地下水,而是通过热交换器和热泵系统有效的 吸取湖水底部的热能。 +利用湖水热量进行融雪的系统 位于该地区的猪苗代湖在冬天基本不冻结,湖 中#&深处的水温基本不受外气温变化的影
新型净水剂-碱式硫酸铁混凝剂
新型净水剂-碱式硫酸铁混凝剂——长期以来自来水厂主要使用铝盐混凝剂,其水解生成的沉淀物水合作用强,形成的矾花疏松、相对体积质量小、沉淀慢,适用的ph值和水温范围窄,出厂水中的残余铝含量高。因此研究开发适用于饮用水处理的新型三价铁盐混凝剂已成为当...
水泥砂浆新型添加剂
水泥砂浆新型添加剂:多功能胶粉 一、产品简介 多功能胶粉是采用进口原料和德国先进技术经科学加工而成的一种类 白色干粉。 多功能胶粉用于水泥砂浆中,可适当减少水泥的加量,并能提高砂浆的 粘结强度,提高砂浆弹性,手感滑爽、刮涂性好,增加施工的和易性。 它可广泛应用于矿物胶凝材料基的改性预拌砂浆,具有粘度高、用量少、 成膜快,耐老化的优点,用本产品最明显的优势是其超强的粘结性能和抗 裂性能,干燥后,能有效地防止酸性空气对墙体的侵蚀,受潮湿后不易粉 化、潮解。 多功能胶粉不含甲醛、二甲苯、汞、铅等有机挥发物和重金属,对人体 无毒害,属绿色环保产品。 二、理化指标: 三、产品性能: 多功能胶粉,可提高砂浆的粘结强度,起保湿,润滑作用,并且具有优 良的成膜性,可增加抗裂性能,与mc、hpmc、cmc、灰钙粉有较好的相 溶性,可起助溶作用;用于水泥基、石灰基等各种基材中,提高不同基材 的粘结
新型灭火剂FE-36TM
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新型孔道压浆剂技术指南
孔道压浆剂应用技术指南 hy-200系列孔道压浆剂、孔道压浆料根据《公路桥涵施工技术规范》(jtg/t f50-2011)的技术要求,由北京海岩兴业混凝土外加剂有限公司开发,在全国固 定销售人员,无任何授权代理公司,资料索取请联系我公司,此技术转让,任 何剽窃行为举报者有奖! 材质说明: 压浆剂是由高性能减水剂、微膨胀剂、抗沉剂、消泡剂、自制无机缓凝剂、 阻锈剂、高效低泡引气剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混 凝土孔道压浆材料的高性能外加剂”。 压浆剂由北京海岩兴业混凝土外加剂有限公司根据《公路桥涵施工技术规 范》(jtg/tf50-2011)的技术要求,针对桥梁结构孔道压浆特点,在对市场现 有孔道压浆剂充分调查、研究基础上,联合开发的新型高性能外加剂,是普通 管道压浆剂的改良和升级产品。 材料特点: 1、与水泥相容性好 与正规厂家的普通硅酸盐水泥、早
长输油气管道融雪性漂管治理与监测
每年春季天山北麓山前冲洪积平原上会因大量天山积雪融化后出现突发性洪流,以固定或不固定的河道形式直接冲刷敷设于山前的长输油气管道。因洪峰大,冲刷力强,容易造成管道覆土流失,管体裸露,甚至发生漂管,严重影响着管道安全运行。漂管是水毁的主要危害形式之一,通过改善管道敷设环境或增加管道外保护,可有效防止管周土体流失,同时开展管道应变监测能够有效监控管道的受力状态,便于及时发现隐患,防患于未然。
一种新型替代制冷剂爆炸极限的实验研究
一种新型替代制冷剂爆炸极限的实验研究——根据美国材料试验学会(astm)e681—01标准建立了爆炸极限实验装置,对实验原理及爆炸极限影响因素进行了分析.hfc一161/125/32的物性与hcfc-22相似,且环境性能良好,其臭氧消耗潜能(odp)值为零,全球变暖潜能(gwp)值...
新型SAF减水剂及其作用机理研究
新型SAF减水剂及其作用机理研究
美国3M公司研发新型灭火剂
1289 消防科学与技术2018年9月第37卷第9期 修改时间:2018年09月05日11:36:39 然加在脱扣线圈上,会烧毁线圈,使整个漏电断路器丧失 漏电保护功能。 图2开关反接 3.3.3情况3 通过平台分析,g层8号井总开关存在漏电,且漏电 值从早上开业之后变大,到晚上打烊后变小,可以判定此 回路的漏电主要由设备引起的。而l2层7号强电井金釜 山总开关存在漏电,而且漏电值从早上开业之后变大,到 晚上打烊后变小,说明此回路的漏电主要由设备引起。 4技术创新 (1)实用性。系统将电气火灾监控与物联网技术融 合,实现了全天候24h电气防火的远程管理,消灭了安全 死角,极大提升了管理部门对建筑物的管辖保护能力。 (2)智能化。系统通过电气火灾监控探测器采集、上 传数据,能实时传输电气火灾监控信息及火灾自动报警信 息
新型增韧剂在聚丙烯改性中的应用研究
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职位:建筑设计师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林