西华山隧道进口大管棚施工技术交底

1 施工技术交底 工程名称前进隧道施工单位 中铁十四局集团第四工程有限公司 承赤高速公路十九合同项目部 交底内容大管棚施工交底日期2011年04月日 前进隧道在正洞进出口明暗交界处采用超前大管棚施工与支护。进口k62+480～ k62+508段及出口k62+872～k62+900段，围岩级别为ⅴ级。 1、施工工艺 1.1管棚参数 ①导管规格：热轧无缝钢管及钢花管，外径108mm，壁厚6mm。孔口管采用φ127* 4mm钢管。 ②管距：环向间距40cm。 ③倾角：外插角1.0°（相对于洞轴线），可根据实际情况作调整，范围在1°～ 3°。方向与路线方向平行。 ④注浆材料：水泥-水玻璃双液浆。 ⑤设置范围：从中隔墙顶端每40cm设一根，每个拱布设34根，共68根； ⑥长度：一环28m。 1.2工艺流程 施工工艺流程见：图1，大管棚布置见：图纸

技术交底书 编号： 工程名称隧道交底日期年月日 施工单位工区分项工程名称大管棚施作 交底人被交底人 工班长及作业人员 （详见附表） 交底内容： 一、施工范围:dgk320+210～240里程段打设超前大管棚 1、设计参数 ①导管规格：外径108mm，壁厚6mm； ②管距：环向间距40cm； ③外插角：为了防止钻头由于自重产生下垂，导致钢管侵入隧道开 挖线内，外插角确定为3°； ④注浆材料：m10水泥浆； ⑤设置范围：拱部140°范围； 2、施工流程 超前大管棚施工工艺流程图 下道工序 钻进结束 下一根管棚钻进 开挖周边放样布孔 管棚钻机就位 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 接长管棚 钻进＋管棚体安装 注浆 安放钢筋笼 施工导向墙 大管棚施工正面图如下： 1）导向墙 在开挖轮廓线以外拱部140°范围内施导向墙作，

大管棚施工技术交底 工程名称：晋祠隧道 施工部位：dk17+700～dk17+560 交底内容：大管棚施工技术交底 一、机具选择 管棚长度140m，采用型号：fdp-28b水平定向管棚钻机，一次性打设。 二、管棚参数 (1)钢管布设在圆心角为140°的隧道拱部； (2)钢管环向间距为40cm；层间距30cm (3)第一层管心与衬砌设计外廓线间距为50cm； (4)倾角：水平位置仰角0.8°(包括路线纵坡)； (5)钢管施工误差：径向不大于20cm； (6)管棚长度为140m，热轧无缝钢管φ159mm，壁厚8mm，节长3m、 6m； 三、精度要求 管棚垂直位置精度<0.5%，管棚左右位置精度<0.25%. 四、施工工艺流程： 工作井基底基础打造→三通一平→人员设备进场→铺设“h”钢轨道→钻机平

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 cj2--7编号 施工技术交底记录 合同号tjsg-9标段 地铁里程ydk20+139.948~ydk20+158.048 工程名称 西安市地铁一号线一期工程 （后围寨~纺织城）tjsg-09标段 交底日期2009年06月09日 施工单位中铁电气化局集团有限公司分项工程名称北大街~五路口暗挖区间初支 交底提要大管棚施工技术交底 交底内容： 盾构吊出井开挖第三、四层土方过程中穿插施工暗挖隧道喇叭口b型隧道断面的超前大管棚。 1、管棚施工参数 （1）钢管规格：热轧无缝钢管?108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管。管棚打设时相邻两钢管接 头采用不同管节组合方式错开。 （2）大管棚沿隧道拱顶轮廓布设49根管棚，管棚长度53m,环向间距40cm，距离暗挖隧道初 支外轮廓线30cm

一、施工简介 德耀隧道左线出口里程为zk15+816，明暗交界里程为zk15+798；右线出口里程为k15+817， 明暗交界里程为k15+802。隧道基岩为粉砂质泥岩、砂岩互层、粉质粘土。工程力学性质差， 围岩开挖后易坍塌，成洞困难。于隧道拱部120°范围采用超前大管棚注浆支护辅助施工，大管 棚共36根，单根长度30米。内套4φ16钢筋笼。 二、施工工序 2.1洞口工程施工工序 1）做好洞口排水天沟及截水沟 2）明洞段开挖：自上而下，分层分段进行开挖，边坡防护，半断面开挖至明暗分界处。 3）于明暗交界处施做超前大管棚 4）明洞段下半断面落底，并做好临时边仰坡防护及直立开挖面的防护 5）施做明洞衬砌，明洞洞门及洞门外挡墙 6）暗洞施工 2.2大管棚施工工序· 机具设备检修施工准备备料 钢管原材检验 加工钢管 孔口管与钻杆连接 钻孔 至设计深度 顶入钢管 管棚施钻安装

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improving

超前大管棚施工技术交底 1．编制依据 1.1已审批的《雀儿山隧道施工组织设计》、《雀儿山隧道进洞方案》； 1.2分项工程有关的国家（地方）或行业规范、规程、法规、标准、图集： 《国道317线雀儿山隧道工程两阶段施工图设计（第四册）》； 《公路隧道施工技术规范》（jtgf60～2009）； 《公路隧道施工技术细则》（jtg/tf60-2009）； 项目进场调查测量成果； 1.3与业主签订的施工合同文件； 2.分项工程概况 2.1分项工程施工任务 根据国道317线雀儿山隧道工程招标设计图要求，隧道进洞口管棚用于隧道 进口主洞k340+959～k340+999、平导k340+993～k341+033段，管棚长40m。 2.2设计要求和图纸做法 2.2.1主要工程材料 （1）型钢拱架：i18工字钢,纵向间距50cm； （2）管棚：外径φ108mm，壁

技术交底书 技术交底书 表格编号 1310 项目名称新建杭州至黄山铁路hhzq-7标第1页 共10页交底编号隧道- 工程名称石岭隧道 设计文件图号杭黄施（隧）62、杭黄隧参04（w）-10-1、2、3 施工部位进口超前长管棚 交底日期年月日 技术交底内容： 1、工程概况 2、施工场地布置 3、施工准备 4、施工工艺及技术要求 5、施工质量控制 6、安全注意事项 7、文明施工 附件及附图： 石岭隧道进口洞口段超前长管棚 技术交底记录表 单位名称：杭黄铁路站前vii标项目二分部编号： 主持人（职务）交底时间 主讲人（职务）交底地点 参加人员见签到表（附后） 记录人 交底的设计文件名称及主要内容： 设计文件名称：石岭隧道设计图、隧道施工方法及辅助措施参考图 主要内容：石岭隧道进口超前长管棚 1、工程概况； 2、施工场地布置；

1 施工技术交底书 单位工程名称金保岭隧道工程分部工程名称超前大管棚工程 1、工程概况 本隧道位于合益路，双线隧道，左道k1+342~+834,右道k1+320~+805.左道长 492m，右道长485m。隧道最大埋深约45m。设计为拱部150o范围内采用大管棚超前支 护；大管棚施工作业先施作导向墙，导向墙中安设孔口管，孔口管定位准确，再钻孔安 设大管棚。大管棚具体施工交底如下： 2、施工参数 （一）大管棚设计参数（详细参数及要求参考施-隧-606图） ①导管规格：外径108mm，壁厚6mm热轧无缝钢管； ②管距：环向间距30cm，每洞口环向共73根； ③倾角：外插角2°～5°为宜，可根据实际情况作调整； ④注浆材料：1:1水泥砂浆，要求浆液强度等级不小于m10； ⑤设置范围：拱部150°范围； ⑥导管长度：32.5m。 （二）其它 ①导

隧道大管棚施工技术交底 大峪沟隧道在正洞进出口明暗交界处采用超前大管棚预支护。进口dk51+097～dk51+13 5段及出口dk56+842-dk56+880段，围岩均为第四系砂质黄土及黏质黄土，以及二叠系上统 长石石英岩，全～强风化，地下水不发育，围岩级别ⅴ级 1施工工艺 1.1管棚参数 ①导管规格：热轧无缝钢管及钢花管，外径108mm，壁厚6mm。每节钢管两端均预加工 成外丝扣，以便连接接头钢管； ②管距：环向间距40cm； ③倾角：外插角1.5°，可根据实际情况作调整，范围在1°～3°； ④注浆材料：水泥浆或水泥砂浆； ⑤设置范围：拱部140°范围，共47根； ⑥长度：一环40m。 1.2工艺流程 施工工艺流程见图1，大管棚布置见图2。洞口明暗挖交接段开挖时挖至拱顶轮廓线下 50cm左右，拱顶即作为导向墙施工和钻机的架设的平台。 1.2.1施作

-1- 隧道超前大管棚施工技术交底 隧道洞口段为ⅴ级围岩，超前支护采用φ127无缝钢管大管棚。 在管棚施工前先行施工套拱，作为管棚施工的导向墙，套拱长度 为2m，套拱内埋设4榀i20b工字钢作为套拱骨架，在工字钢上面按 40cm环向间距布设51根2m长的φ150孔口管，孔口管与工字钢焊接 为整体，并采用φ16钢筋固定孔口管，套拱在明洞外轮廓线以外施 作，采用c25早强混凝土浇筑，套拱基础需置于基岩层上，若置于土 层时，需采用m10浆砌片石换填。套拱必须保持稳定，不偏移，不沉 降，并采用临时支撑进行加固，确保管棚施工安全和孔口管就位准确。 孔口管的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用 全站仪在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口 管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在 工字钢上，防止浇筑混凝土时产生

施工技术交底书 单位：中铁十九局集团云桂铁路工程ⅳ标段十一工区编号： 第1页共7页 工程名称坡录元隧道出口大管棚 交底部位大管棚交底日期2010年月日 交底人审核人 接受单位隧道二队接受人 交底内容： 一、工程概况 1、支护参数 dk282+205～dk282+240段，采用大拱脚台阶法施工，设置全环i20b工字钢架及拱部φ108 大管棚加强支护，钢架间距0.6m，大管棚采用φ108钢花管，环向间距0.4m，每环39根，每 根长度35m。 2、参考图纸：云桂施资隧-77（02/03）、云桂隧参-04、云桂隧参-08、相关图纸及规范 二、施工方案 1、洞口大管棚注浆施工方案 2、工序简要：洞口天沟排水系统→预加固桩→边仰坡开挖及支护→导向套拱施工→钻机 就位→钻孔→下管→注浆→检查效果。管棚施工工艺见附图。 3、洞口开挖 按设计对暗洞口位置

2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创 1/5 隧道大管棚施工技术交底书 隧道大管棚施工技术交底书提要：管棚施工主要工序有开挖支护 明洞边坡、仰坡；施作套拱；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、 验孔；安装管棚钢管；注浆。工序技术要求高，工艺复杂，现分别叙 述如下 源自物管手册 隧道大管棚施工技术交底书 施工标段：**公路**合同段 施工单位：***公司 工程名称：**隧道 施工部位：** 交底内容：大管棚施工技术交底 1、机具选择 管棚长度20m，管棚机型号ksz100型。 2、管棚参数 钢管布设在圆心角为150°的隧道拱部； 钢管环向间距为50cm； 管心与衬砌设计外廓线间距为40cm； 倾角：仰角1°； 钢管施工误差：径向不大于20cm； 管棚长度为20m，热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm

个人收集整理-仅供参考 1/7 工程名称坡录元隧道出口大管棚 交底部位大管棚交底日期年月日 交底人审核人 接受单位隧道二队接受人 交底内容： 一、工程概况 、支护参数 ～段，采用大拱脚台阶法施工，设置全环工字钢架及拱部φ大管棚加强支护，钢架间距， 大管棚采用φ钢花管，环向间距，每环根，每根长度。 、参考图纸：云桂施资隧（）、云桂隧参、云桂隧参、相关图纸及规范 二、施工方案 、洞口大管棚注浆施工方案 、工序简要：洞口天沟排水系统→预加固桩→边仰坡开挖及支护→导向套拱施工→钻机就 位→钻孔→下管→注浆→检查效果。管棚施工工艺见附图。 、洞口开挖 按设计对暗洞口位置进行测量复核、边仰坡测量放线，在距离洞顶沿边仰坡开挖边缘线 外～施做截水沟，做好洞口排水系统，然后采用挖掘机沿测量组指定开挖线开挖，开挖时采用 分层开挖，边开挖边支护。 开挖至距离套拱外轮廓线1.5m

个人收集整理-仅供参考 1/7 工程名称坡录元隧道出口大管棚 交底部位大管棚交底日期年月日 交底人审核人 接受单位隧道二队接受人 交底内容： 一、工程概况 、支护参数 ～段，采用大拱脚台阶法施工，设置全环工字钢架及拱部φ大管棚加强支护，钢架间距， 大管棚采用φ钢花管，环向间距，每环根，每根长度。 、参考图纸：云桂施资隧（）、云桂隧参、云桂隧参、相关图纸及规范 二、施工方案 、洞口大管棚注浆施工方案 、工序简要：洞口天沟排水系统→预加固桩→边仰坡开挖及支护→导向套拱施工→钻机就 位→钻孔→下管→注浆→检查效果。管棚施工工艺见附图。 、洞口开挖 按设计对暗洞口位置进行测量复核、边仰坡测量放线，在距离洞顶沿边仰坡开挖边缘线 外～施做截水沟，做好洞口排水系统，然后采用挖掘机沿测量组指定开挖线开挖，开挖时采用 分层开挖，边开挖边支护。 开挖至距离套拱外轮廓线1.5m

交底单位 中交一公局兰渝铁路 lys-12标段第三分部 交底时间交底人 接收单位交底项目审核人 接收人员： 一、施工准备： （1）、施工现场已经按照“四通一平”要求建设完毕。 （2）、隧道大管棚施工所需原材料已经储备，并经试验检测报监理验收合格。原 材料采用汽车运输，确保满足施工需求。 （3）、机械、人员已就位，具备进行隧大管棚施工条件。 （4）、制定隧道大管棚施工的安全措施，质量保证措施、环保及职业健康保证措 施。 （5）、监控量测细则、测量方案已经编制完成，测量放线、高程控制及隧道测量 控制网络布设等测设工作已完成。 （6）、已经按照要求进行技术交底。 二、施工工艺： 1、施作护拱 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部120°范围内施作，断 面尺寸为1.0×1.0m，护拱内埋设钢筋支撑，钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙 环向长度可根据具体工点实际情况确定

八斗坡隧道右线出口套拱、大管棚施工技术交底 单位名称：中铁四局集团有限公司怀通高速公路第35标合同段2009年11月18日编号： 工程名称八斗坡隧道右线出口里程桩号k186+515～k187+767 设计文件图号施工部位洞口开挖 技术交底内容: 1、套拱中18工字钢起定位作用，避免在浇筑混凝土时导致导向管移位，为确保套拱定位准确，不 得采用土模施工，且必须一次浇筑成型。 2、套拱选用φ133*4mm孔口管，管长为2m。 3、钢管规格：热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，节长3m，6m，环向间距40cm。 4、本设计采用c25钢筋混凝土套拱作长管棚导向墙，套拱在明洞外轮廓线以外施作。施工时，应首 先架立工字钢并定位φ133洞口导向管，绑扎钢筋立模浇筑套拱，浇筑时，

技术交底书 编号： 交底单位施工单位 某隧道 管棚作业班组 工程名称某隧道（进口管棚施工） 一.管棚施工工序： 见施工工艺标准附图 二.技术标准： 1.管棚长度：48m 2.管棚材料：φ89mm（壁厚5mm）热轧无缝钢（花）管 3.管棚打设倾角：1度 4.管棚注浆材料：水灰比为1：1的水泥浆液 5.注浆压力：控制在0.5～3.0mpa。 三.某隧道进口洞身段长管棚设计图见附图-1 四.施工中应该注意的安全、质量和环保事项： a:安全： 1.钻进管棚时，须牢固立设好钻机支架，防止支架倒塌 2.钻孔人员高空作业时，必须系安全绳，佩戴安全帽等防护设备 3.焊接钢管时，必须戴绝缘手套和防护眼罩 4.非专业作业人员不得进入施工现场 b:质量： 1.准确控制好钻进角度，时时监测 2.保证管棚的钻进长度达到设计要求 3.在注浆时，严格按照试验室提供的配料单配料 4.

永吉高速公路工程 施工技术交底记录 施工单位：合同段： 监理单位：编号：第1页共9页 工程名称永吉高速公路会议主持 交底单位永吉高速公路第8合同段项目部接受单位项目部全体施工人员 交底部位洞口超前大管棚交底日期2013年月日 洞口超前大管棚施工技术交底内容： 1、施工工艺及方法 1.1、洞口大管棚施工作业流程图(引孔顶入法) 测量放线 安装导向管、浇筑套拱 搭设工作平台、钻机就位 钻孔 清孔 顶入管棚、安装止浆塞 喷混凝土封闭工作面 施工准备 钻孔验收 连接注浆管路、调试 压水试验 注浆作业 注浆效果分析 封孔、连接钢架结构 结束 补孔 管棚加工原材料进场检验 初选浆液配合比 初配浆液试验注浆 确定浆液配合比 浆液制备 调整注浆参数不合格 合格 第2页共9页 1.2、施工工艺及方法 1.2.1、钻机平

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improvi

技术交底书 编号： 工程名称隧道交底日期年月日 施工单位工区分项工程名称大管棚施作 交底人被交底人 工班长及作业人员 （详见附表） 交底内容： 一、施工范围:dgk320+210～240里程段打设超前大管棚 1、设计参数 ①导管规格：外径108mm，壁厚6mm； ②管距：环向间距40cm； ③外插角：为了防止钻头由于自重产生下垂，导致钢管侵入隧道开 挖线内，外插角确定为3°； ④注浆材料：m10水泥浆； ⑤设置范围：拱部140°范围； 2、施工流程 超前大管棚施工工艺流程图 下道工序 钻进结束 下一根管棚钻进 开挖周边放样布孔 管棚钻机就位 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 接长管棚 钻进＋管棚体安装 注浆 安放钢筋笼 施工导向墙 大管棚施工正面图如下： 1）导向墙 在开挖轮廓线以外拱部140°范围内施导向墙作，

超前大管棚施工技术交底 1．编制依据 1.1已审批的《雀儿山隧道施工组织设计》、《雀儿山隧道进洞方案》； 1.2分项工程有关的国家（地方）或行业规范、规程、法规、标准、图集： 《国道317线雀儿山隧道工程两阶段施工图设计（第四册）》； 《公路隧道施工技术规范》（jtgf60～2009）； 《公路隧道施工技术细则》（jtg/tf60-2009）； 项目进场调查测量成果； 1.3与业主签订的施工合同文件； 2.分项工程概况 2.1分项工程施工任务 根据国道317线雀儿山隧道工程招标设计图要求，隧道进洞口管棚用于隧道 进口主洞k340+959～k340+999、平导k340+993～k341+033段，管棚长40m。 2.2设计要求和图纸做法 2.2.1主要工程材料 （1）型钢拱架：i18工字钢,纵向间距50cm； （2）管棚：外径φ108mm，壁