新河三角洲片区路网横四横五横六路施工组织

横六路道路及排水工程竣工总结 一、工程概况 丹东市边境经济合作区临港工业园区横六路工程道路与排水工 程，位于东港市前阳镇安康村。北起浪东线ab段，南至鸭绿江大道， 线路全长1187.249米，道路建筑面积：41210.7㎡。道路花岗岩边石 长为5653.2m，快车外道路面横向坡采用变方抛物线1.5‰双向坡， 全线采用公路二级标准。 路面结构形式自上而下为；3cm厚细粒式沥青混凝土上面层，5cm 厚中粒式沥青混凝土下面层，30cm水泥稳定砂粒基层，30cm厚天然 级配沙砾垫层。 合同工期：2010年5月30日 工程有关单位 建设单位：丹东开发区建设局 施工单位：前阳市政工程处 设计单位：丹东市市政工程设计研究院 二、施工组织 1、本工程自：2009年11月20日开工，至2010年5月1日进 行分段竣工k0+000—k1+060。全线施工因

为了解决黄河三角洲地区的吹填土地基处理问题，本文以某项工程实例为例，通过分析比较三种常用的施工方法，探讨了适合黄河三角洲地区的吹填土地基处理的最好方法。

黄河三角洲粉质土硬壳层特征及成因研究——在黄河三角洲选择硬壳层发育的典型研究区，用人工振动模拟波浪荷载，通过孔隙水压力的监测和强度的原位测试研究了1m范围内粉土硬壳层的重复液化和强度变化规律。结果表明，硬壳层动态响应沿深度存在较大差异，经过重...

三角洲增压泵 2010年中国标准制修订将达6000项 国家标准委有关负责人１３日说，到２０１０年，我国标准制修订将由目前每年的２０００ 项增加到６０００项。 在１３日举行的首届“中国标准创新贡献奖”颁奖大会上，国家标准委主任刘平均说，我国 要在今后五年基本实现建成重点突出、结构合理、适应市场的技术标准体系，使我国标准化 工作达到中等发达国家水平。 刘平均说，到２０１０年，我国相关联的国际标准采标率将由目前的４４％增加到８５％， 标准制定周期由４．５年缩短到２年，标龄由１０．２年缩短到５年以内。 ◎家用静音增压泵系列 ☆产品概述 本泵采用不锈钢屏蔽套将水与线圈绕组彻底隔离，无须机械密封，从而 彻底解决了水泵漏水的问题，采用陶瓷轴承，使用寿命更长，并彻底解 决了噪声问题。置自动开关，使用更方便。部分泵体铜质材料不生锈， 用水更卫生。主要用途本泵适应于110℃以下的冷

论黄河三角洲排盐截渗工程建设 陈宝玲 　　“十五”期间,东营市相继进行了大中型灌区节水 改造、骨干河道综合治理、沿海防潮体系建设、荒碱地 改良、涝洼片治理等一批重点水利项目和农业基础设 施建设,全市供水保障和防洪排涝改碱能力显著提 高,防潮减灾能力大为加强,生态环境明显改善,特别 是依托沿海防潮体系,规划了重点工业、现代渔业、临 港园区、旅游观光等重大项目,沿防潮大堤和海岸线, 建设临海产业经济带的宏伟蓝图正在实现。在此前 提下,立足于拦截地下海水入侵,大范围降低区域地 下水位,建设与海堤平行的生态景观带、快速交通带, 实现生态环境的彻底改变这一综合目标,进行了黄河 三角洲生态环境综合整治研究,提出了在沿海两条入 海骨干河道之间,以流域为单元进行综合治理实验的 建议意见。 1　实施生态环境综合整治的必要性和可行性 111　必要性分析 11111　从自然环

黄河三角洲速生造纸林工程已经在东营市启动了八个试点工程。2003年春天,新种植的0.67万hm~2(10万亩)试点基地速生畅将在这片沃土上发芽吐绿。

以滨州市某小区高层剪力墙结构住宅为例,以地质勘察报告为依据,结合工程所处位置的实际地质情况,详细分析了该高层住宅桩基选型与设计,结果表明,采用预制方桩是最经济、最合理的。

宿州市三角洲公园一标段（木桩驳岸、栈桥）工程 施工组织设计 第一章编制总说明 一、项目建设概述 １．建设单位：宿州市建设投资有限责任公司； ２．设计单位：宿州市规划设计研究院 ３．工程名称：宿州市三角洲公园一标段（原木桩驳岸、栈桥）工程； ４．建设地点：宿州市三角洲公园； ５．建设内容：小岛处木栈桥，原木桩驳岸； ６．建设规模：木栈桥长９０．９１５ｍ，宽３．０ｍ，面积２７２．７５平方米。原木桩驳岸桩径１５０ｍｍ，３．５ｍ长桩１０５９４．５ｍ，２．０ｍ长桩２１７４６ｍ。 二、招标要求 １．质量要求：合格工程； ２．工期要求：９０个日历天； ３．安全要求：安全生产无事故； ４．资质要求：城市园林绿化一级资质； ５．项目经理资质要求：注册建造师二级及以上资质。 三、编制依据 １．宿州市建设投资有限责任公司提供的设计图纸、施工招标文件、答疑文件及工程量清单。

中国铁路网的“八纵八横三通道” 我国铁路在改革开放后取得了令人瞩目的发展，全国铁路运营里程已经突破 7万千米，位居亚洲第一，世界第三。为了适应国民经济发展的需要，在今后的 若干年间，我国铁路要实行跨越式发展的战略，尽快建立起“八纵八横”大通道， 充分发挥铁路的网络优势。 所谓铁路大通道是指连接区域中心或大城市间的能力强大的铁路线路，是由 一条或多条功能相近的主要铁路干线构成的有机集合，是铁路运输网乃至整个综 合运输网的主骨架，其基本特度征：一个是运输强大，二是运输里程较长，三是 汇集和辐射范围广。 “八纵”铁路通道为：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京 广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”铁路通道为：京兰通道、煤 运北通道、煤运南通道、太原至青岛通道、第二亚欧大陆桥通道、宁西通道、沿 江通道、沪昆（成）通道、西南出海通道。 （1）“八纵”铁路通道 京哈通道——

近年来在塔河地区钻揭了一套典型的河控三角洲相"东河砂岩",它与东河塘、塔中和哈得逊等地区发现的前滨相和滨面相"东河砂岩"明显不同。钻井岩心上该套三角洲相砂岩表现为板状交错层理、平行层理厚砂体;粒度概率具有河道、河口坝微相特征;平面上地震振幅、反射强度斜率属性异常呈以s99、t728井为中心的"鸟足状"外形;古盐度测试结果反映在三角洲河口附近的s109、t727井为半咸水沉积。综合钻井、测井、地震、地球化学等资料的分析,塔河地区"东河砂岩"除发育滨海沉积外,同时还发育三角洲前缘分流河道、河口坝沉积,该区"东河砂岩"为河控型朵状三角洲—滨海沉积体系。

当前湿地护岸的建设主要以软料施工为主,一般当年防护作用有效,次年防护作用锐减。本文通过阐述湿地护岸建设的必要性,分析黄河三角洲湿地现有护岸技术,提出护岸高效施工工艺—爆破挤淤护岸施工。该工艺具有施工工期短、堤身密实、整体稳定及节省投资等优点,将其引入到黄河三角洲湿地护岸工作中来,为高效防护湿地生产生活设施起到有效的屏障作用。

济南市唐冶新城横六路 桥梁工程监理细则 编制人： 日期： 批准人： 日期： 山东三强建设咨询有限公司 济南市唐冶新城工程监理部 济南市唐冶新城横六路 桥梁工程实施细则 一、工程项目概况 (一)工程名称：济南市历城区唐冶新城横六路道路排水及桥梁工程 (二)工程位置：该桥位于k1+094.17横六路刘公河处 (三)技术标准： 1、荷载标准：城-a级汽车荷载 2、人行道菏载标准：3.5kpa的均布菏载 3、桥面横坡：桥面横坡1.5%，人行道为1.5%，桥面纵坡0.299% 4、桥面宽度：桥宽40m，其中车行道宽16m，景观装饰带各宽4米，人非混行道各宽8米 5、地震烈度：ⅳ度 6、设计单位：济南市市政工程设计研究院 7、施工单位：山东黄河路桥工程中心 8、建设单位：济南市历城区唐冶新城建设指挥

黄河三角洲粉土原位力学性能试验研究——黄河三角洲粉土主要为第四纪散河流堆积物。结合现场钻探取样、旁压试验(pmt)、扁铲试验(dmt)和室内试验，综合研究黄河三角洲粉土的原位力学特性。室内试验结果表明，黄河三角洲粉土粒径集中在0．075-0．005mm，粒径均匀...

本文应用建筑结构分析法研究塔河油田一区三叠系下油组砂体内部建筑结构。根据取心井岩心观察识别出12种岩相类型;通过连井剖面对比和测井曲线识别,采用层次分析的思路定义了7级界面;在岩相识别和界面划分的基础上划分出7种结构要素:河道滞留沉积(chl)、河道充填(ch)、纵向砂坝(lb)、横向砂坝(tb)、落淤层(fs)、越岸细粒沉积(of)和洪泛平原细粒(ff);建立了砂体建筑结构平面组合模式:平面以河道充填(ch)和砂坝(cb)为主。

《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊１２５ 黄河三角洲位于渤海南部的黄河入海 口沿岸地区，占山东省的六分之一，地域 范围包括山东省的东营和滨州两市全部， 以及潍坊北部寒亭区、寿光市、昌邑市，德 州乐陵市、庆云县，淄博高青县和烟台莱 州市，共涉及６个设区市的１９个县（市、 区），总面积２．６５万平方公里。国务院批 复的《黄河三角洲高效生态经济区发展规 划》中明确指出要支持发展村镇银行、小 额贷款公司等新型农村金融组织，建立健 全农民小额信用贷款和农户联保贷款制度， 以推动当地农民、农业和和农村经济的发 展。同时黄河三角洲生态农村经济发展潜 力巨大，也为村镇银行的发展提供了良好 的土壤和生存空间。 黄河三角洲地区涉农金融机 构现状分析 （一）山东省涉农金融机构现状 ２００９年，山东省金融机构改革力度较 大，国有银行、股份制银行等机构布局向 基层延伸；农业银行“三农”事业部试点

湿地以其独特的生态结构与功能在整个生态系统的平衡中起着重要的作用。黄河三角洲湿地面积广阔,生物资源丰富,促进其健康、可持续发展对维持整个区域生态系统网络的建设具有重要意义。在湿地生态环境评价结构的基础上,结合黄河三角洲湿地的特点,确定自然环境系统、社会系统、经济系统三大系统,选取20项对湿地环境有影响的指标,运用熵值法,进行处理并确定其权重,获得各个系统的最终评分,结合评价标准,分析黄河三角洲湿地生态环境的现状,为黄河三角洲湿地保护提供理论依据。

通过对工程实例的有限元分析,研究了有软弱下卧层的双层体系地基的应力和变形特性。计算结果表明,地基中塑性区首先出现在交界面处的上层土中,随着荷载的增加,塑性区向交界面处上下土层均有扩展,由于下层土较软,塑性区扩展较快,最后当塑性区到达基础底面时,地基达到极限承载力。研究内容为区域性多层建筑基础设计中更好的把握软土强度和变形特性提供一种有效的分析方法。对特定条件下的地基评价具有理论和现实意义。

选取东营世纪城1号楼工程进行地基处理的分析,探索适合黄河三角洲地区土质的最优地基处理方案。通过方案比选,选择cfg桩复合地基,并进行计算与检测分析。分析结果表明地基承载力及沉降符合规范要求。实践证明使用cfg桩复合地基加固黄河三角洲地区软土地基合理可行。

目前土地利用研究是全球变化研究的前沿问题,虽然黄河三角洲土地利用变化分析在很多文章中都有提及,但都很少提到土地利用变化的梯度分析.本文选择黄河三角洲区域为研究对象,结合gis技术、理论,对黄河三角洲海岸带地区进行了土地利用变化的梯度分析,为以后更好地开发和研究黄河三角洲土地提供了依据.结果表明:整个黄河三角洲地区耕地面积所占比例最大,越靠近沿海地区,耕地面积越小,未利用土地面积增大;反之,耕地面积越大,未利用土地面积减小.

土地资源开发利用不合理和生态环境恶化是黄河三角洲最为突出的资源问题。在结合黄河三角洲土地资源特点和土地资源优化配置方法进行深入分析的基础上,进一步探讨了黄河三角洲土地资源优化配置的对策措施。

阐述了黄河三角洲湿地的形成历史和条件,分析其资源状况,根据气候变化趋势预测提出湿地生态环境保护措施,为研究和保护黄河三角洲湿地提供参考。

广州亚运城场地填土工程，位于莲花山水道以西，河网、鱼塘众多，且与潮汐关系密切；土质主要为耕植土、淤泥、淤泥质土、粘土等。特殊的地质条件、地理环境给土方工程的运输、清淤、填土、压实带来了很大困难，通过采取一系列针对性措旌，确保了工程施工的安全、质量、进度等。