新恩陶铁路沙柳沙障防风固沙效益

对青藏铁路西格二线在日照冻融变化强烈、风力强劲的高原砾质荒漠环境下,以pe防风固沙网为平面防护,结合hdpe高立式防风栅栏的立体防护,构成新型综合防风固沙体系,具有抗风蚀性能强及环保等特点;现场观测及风洞试验结果证明:其防风固沙效果良好,工程可靠,可完全替代传统草方格等措施,并能显著减少养护工作量。对类似生态脆弱、沙害严重的地区,具有借鉴和示范作用。

为防沙漠路基病害，采取防风固沙与绿化环保设计相结合的措施是非常必要的。榆靖高速公路路基的防风固沙与绿化，以适地适树为原则，因地制宜，选择合理树种，将公路的防风固沙与绿化环保相结合，与山川秀美工程相结合。

本文以浑善达克沙地的腹地--正蓝旗境内沙漠化研究为例,分析了防风固沙林带和围栏封育对风速、植被、土壤理化性质以及养分变化的影响。结果表明,浑善达克沙地防风固沙林体系建设已经形成,显示出应有的作用。封沙育草是促进天然植被恢复,提高沙地生产能力,加速沙区草地建设的有效途径之一。

为防止沙漠路基病害,采取防风固沙与绿化环保设计相结合的措施是非常必要的。榆靖高速公路路基的防风固沙与绿化,以适地适树为原则,因地制宜,选择合理树种,将公路的防风固沙与绿化环保相结合,与山川秀美工程相结合

... word格式资料 中铁二局股份有限公司 拉林铁路工程指挥部第二项目经理部 防 风 固 沙 施 工 方 案 中铁二局第五工程有限公司 2016年10月 ... word格式资料 目录 一、编制依据............................................................1 二、适用范围............................................................1 三、工程概况............................................................1 1、地层岩性........................................................1 2、水文地质特征.....

第779号现批准《防风固沙林工程设计规范》为国家标准,编号为gb/t51085-2015,自2015年11月1日起实施。本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。

在沙漠中铺设草方格是防风固沙的有效手段,草方格铺设装置是自动高效铺设草方格的设备。剪切机构是草方格端设装置中一个重要的组成部分,它的功能直接影响装置的运行。本文针对草方格铺设装置所要完成的任务,设计出一套既适合工作环境,又能完成剪切任务的新型机构。

模型按1∶10比例设计,在71、5和20m/s的实验风速下,对不同规格和孔隙度的土工格栅沙障模型进行风洞模拟实验,测定其防风与积沙效应。结果表明:不同规格格栅沙障的风速流场趋势相同,在障前、障中和障后形成4个减速区和3个加速区。障前、障后风速降低是土工格栅沙障防沙的主要机制;障中的增速区是引起沙障中部不积沙或少积沙的诱因。格栅沙障因障间互相连接而增强了防护功能,使得流沙被有效地控制在体系内部。同一规格的沙障,障内积沙厚度随着风速的增大而增大,随着距沙源距离的增加而减小。不同规格的沙障,障内积沙厚度随着规格的增大而减小,随着孔隙度的增大而减小。不同风速下,不同规格沙障间积沙厚度差异显著。从积沙厚度和防沙目的分析,10cm×10cm规格的沙障积沙效应最好,10cm×20cm次之,20cm×20cm最差。在设计与设置沙障时需要考虑成本、防护目的和沙源等多方面的因素。

高速铁路建设是一项十分复杂的系统工程,它包含了基础设施建设、机车车辆配置、站车运营规则和现代信息化等多方面的技术与管理。本文从建设高速铁路出发,论述了在新形势下,铁路防风治沙工程设计的新型指导思想,以供同行参考。

通过对207国道浑善达克沙地高速公路沙袋沙障综合防护效益进行分析,研究表明沙袋沙障的设置使风速降低比增加了18.96%~8.12%,地表粗糙度提高了825~140.6倍,输沙率减少了0.4~0.5g.cm-2.min-1,有效减弱了近地层风沙话动的强度。同时沙袋沙障的设置显著提高人工植被的成活率和保存率,丰富度和shannon-wiener指数明显增大,土壤理化性质有明显的改善。综合分析表明1.0m×1.0m沙袋沙障的防护效果最为显著。

通过对新疆铁路百里风区风沙灾害和既有防风沙工程薄弱点的分析,提出提高或恢复既有防风沙工程防护能力的整治方案,以满足百里风区风季行车安全和提高运输能力的需要。

某铁路位于阿拉伯半岛东南侧内陆沙漠区，根据当地风沙运动规律，采取高立式栅栏阻沙、部分段落设置无砟轨道、放缓边坡等工程措施，并结合运营期养护维修，达到防沙减沙的目的。

浅析西格二线风沙路基平面固沙方案——本文结合西格二线风沙路基戈壁风沙流的沙害特点，通过对传统草方格、石方格等平面固沙措施及pe防风固沙网方格比较分析，简单介绍了西格二线(非应急工程段)采用pe防风固沙网平面固沙原理及pe防风固沙网方格平面固沙的优越性...

通过对北京市永定河沙地三种人工植被(梨园、林带、片林)不同部位的风速、积沙量及其积沙形态特征进行观测与分析,比较了不同人工植被防风效益与阻沙效益的差异.研究结果表明,在迎风面1～10h范围内片林的防风效能最大,为22%;在林内距迎风面1～7h范围内梨园防风效能最大,为68.8%;在背风面1～20h范围内林带防风效能最大,为32%.植被阻沙量大小次序为:梨园>片林>林带.在植被的作用下,积沙形态呈现不同的分布规律.

新建恩陶铁路工程以路基形式穿越了毛乌素沙地柏自然保护区的实验区。在环境研究中,采取植被样方调查与遥感影像解译相结合的研究方法,综合分析恩陶铁路工程对保护区内植物资源、动物生存环境及区域生态系统结构和功能的影响。结果表明,工程对保护区的总体影响相对较小。

在临策地区的沙害每时每刻都在威胁着铁路运输系统的安全，都在考验着我国铁路线路设备的质量，本文强调了沙害对铁路线路的危害，通过总结历年来采用大机捣固这一方法对铁路线路进行维修和维护的影响因素，来探析大机捣固沙害地段线路的维修处理方法，为大机捣固的实际操作能够更安全、更高效地实施提供一些参考意见，希望我国铁路大机捣固沙害地段线路维修处理工作能够落实到位并真正发挥效用。

duetointerferenceofvegetationbyexperimentinwindtunnelandobservationinfield,theboundarylayerisdividedinto2sublayersapproximatelyatthevegetationheight.asfortheverticalwindgradient,itchangesdisorderlyinroughsublayerofthelowerandchangesregularlyininertialsublayeroftheuppervaryingwithvegetationcharacteristics.erosionrateincreasesexponentiallywithvegetationcoveragereduction.theestablishmentofshrubshelterbeltalongtarimdeserthighwaymadeobviouseffectsnotonlyonwindpreventingandsandbinding,butalsoonmicroclimate.comparedwithmobiledune,airtemperatureishigherinsummerandlowerinautumn,whilerelativemoistureishigher,andevaporationandsoiltemperaturelowerintheshrubshelterbelt.

为了检测塑料防沙网的防风固沙效果,在科尔沁沙地开展不同设置方式(立式、平铺及组合)、不同间距(立式)塑料防沙网的固沙效果比较研究。结果表明:塑料防沙网的设置可以提高植被恢复速度,防护区短期内物种数量、植被盖度迅速增加,其中以平铺防沙网与立式防沙网相结合效果较好;立式防沙网能够明显降低风速,最大可降低风速达48.2%,间距6m的防沙网降低风速效果好于间距10m的防沙网;立式防沙网具有较好的阻沙效果,可阻拦沉降较大粒径的沙尘,但对土壤水分无明显影响;平铺式防沙网具有较强的抗风蚀作用,固着沙表面效果显著。塑料防沙网固沙方式可在植物生存困难区域设置有效的防风固沙系统。

本文以浑善达克沙地的腹地--正蓝旗境内沙漠化研究为例,分析了防风固沙林带和围栏封育对风速、植被、土壤理化性质以及养分变化的影响。结果表明,浑善达克沙地防风固沙林体系建设已经形成,显示出应有的作用。封沙育草是促进天然植被恢复,提高沙地生产能力,加速沙区草地建设的有效途径之一。

由于天然材料日益紧缺,研制适宜于流动性沙漠地区公路沙害防治的人工替代材料势在必行.结合塔里木沙漠公路沙害环境,实验室优选出lva、lvp、wbs和stb4种抗性较好的固沙剂,对其理化性能、粘结体力学性能和抗风蚀性能等测试结果表明:颗粒粒径0.2μm～0.5μm,粘度12pa·s～15pa·s;10℃～70℃温度下无沉淀,不燃烧;实验抗压强度1.0mpa～12.1mpa;10℃～-20℃低温下重量损失率0%～1.8%;紫外光照射300h强度损失率0%～42%;在5m·s-1～25.3m·s-1实验风速下,风蚀量0g·(106cm2·h)-1～4.0g·(106cm2·h)-1;现场试验固结层厚度0.2mm～0.5mm,强度高.化学工程固沙技术适宜于塔里木沙漠公路沙害防治.

荒漠区生态治理工程（尼龙网沙障、植物固 沙）施工方案 目录 一、工程概况.......................................5 二、编制依据.......................................6 三、编制说明.......................................8 四、施工组织管理....................................9 第一节施工管理目标.................................9 第二节、组织准备...................................10 第三节、施工管理机构情况............................10 五、劳动力计划准备..............

荒漠区生态治理工程（尼龙网沙障、植物固 沙）施工方案 目录 一、工程概况.......................................5 二、编制依据.......................................6 三、编制说明.......................................8 四、施工组织管理....................................9 第一节施工管理目标.................................9 第二节、组织准备...................................10 第三节、施工管理机构情况............................10 五、劳动力计划准备..............