“相对+绝对”检测法在高速铁路轨道精调施工中的技术运用
轨道精调之前,通过相对小车对轨道进行数据采集,可迅速了解轨道整体状况,制定有针对性的调整计划。配合绝对小车的精细检测,使轨道状态调整更加突出重点,方便、快捷。
高速铁路轨道精调的探讨与研究
通过参与京石客专开通前轨道精调的介入工作,本文作者对轨道精调作业进行了深入研究,总结了轨道精调作业的工作方法和技术经验,为今后的高速铁路无砟轨道精调工作提供借鉴。
高速铁路轨道精调技术应用研究
高速铁路轨道精测精调是保证高速列车运行平稳、安全的重要技术措施。论文研究了高速铁路轨道精调的技术和工作过程,并对高速铁路轨道精调现场施工技术进行了系统论述,总结了高速铁路轨道精调的技术经验,以为各轨道精测单位施工提供借鉴。
自由设站在高速铁路轨道精调测量中的应用研究
自由设站在高速铁路轨道精调测量中的应用研究
轨检小车在高速铁路轨道检测及精调中的应用
轨道线路参数直接影响列车的运行安全和旅客的舒适性,目前轨检小车在高速铁路轨道施工及后期运营维护已广泛使用。本文结合广州南方高铁轨检小车在成渝客专、成贵高铁等项目施工过程中的轨道精测精调实践,主要对轨检小车在高速铁路轨道检测作业进行归纳总结,从轨道测量技术、轨检小车检测原理、作业流程、施工注意要点等多方面提出具有指导意义的结论。
高速铁路轨道技术资料.
高速铁路轨道技术资料.
高速铁路轨道技术ppt课件
高速铁路轨道技术ppt课件
高速铁路轨道结构图文
高速铁路轨道结构图文
高速铁路轨道精密工程测量
作为一种高效、节能的运输方式,高速铁路受到了社会的青睐。改造既有线路和新建高速铁路成为提高铁路运载能力的主要方式。精确测量轨道的三维几何参数成为保障列车高速、平稳运行和旅客良好舒适度的关键。
高速铁路轨道结构ppt课件
高速铁路轨道结构ppt课件
高速铁路轨道维修理论
高速铁路轨道维修理论
中国高速铁路课件-高速铁路技术高速铁路轨道课件
中国高速铁路课件-高速铁路技术高速铁路轨道课件
浅谈高速铁路无砟轨道精调施工
介绍高速铁路无砟轨道精调的意义和相关概念,论述了轨道静态精调和动态精调两个阶段各自的标准、程序、方法及注意事项,分析了影响轨道精度的主要因素,提出了提高轨道精度的主要措施。
高速铁路轨道基准点测量方法探讨
结合沪宁城际高速铁路测量项目,介绍高铁无砟轨道基准点(grp)的平面、高程测量方法及成果分析,探讨了在现场施测过程中影响成果质量的因素和解决措施。
高速铁路轨道扣件调整不平顺方法 (2)
高速铁路轨道扣件调整不平顺方法 (2)
高速铁路轨道扣件调整不平顺方法
高速铁路轨道扣件调整不平顺方法
精锻高速铁路轨道金属垫板简介
1 精锻高铁轨道扣件金属垫板 简介 一、产品开发概述: 铁路钢轨与轨枕之间由轨下金属垫板进行联接,轨下金属垫板是固定钢轨的 重要扣件之一,也是支撑道轨的主要受力部件。精锻高铁轨道扣件金属垫板由浙 江华广精工制造有限公司与浙江师范大学机械设备与测控技术研究所以及中科 院金属研究所于2010年至2012年合作研究开发。本产品由锻造工艺取代原有的 铸造工艺,其内在质量显著优越于原有的铸造产品,它的成功开发填补了国内高 速铁路轨道扣件金属垫板精密锻造工艺的空白,同时获得了10余项国家知识产 权专利。 二、产品性能特征: 1、内部结构良好。锻造成型的轨道金属垫板能保证金属纤维组织的连续性,使 锻件的纤维组织与锻件外形保持一致,金属流线完整,内部组织均匀,在测 试过程中,对零件沿纵向解剖后,可以发现十分完整且明显的锻造纤维流线。 2、化学成分均匀。精锻轨道金属垫板化学成分能够保证
高速铁路轨道工程施工技术细则
一.无碴轨道工程施工技术细则 1.总则 1.1为保证无碴轨道工程施工达到设计要求,特制定本细则。 1.2本细则编写的主要依据:《时速200公里新建铁路线桥遂站设计暂 行规定》 1.3无碴轨道结构组成及轨道铺
关于高速铁路轨道施工技术的研究
随着国家综合国力的全面提升,我国高速铁路建设取得历史性跨越,进入全面建设时期。高速铁路的最显著特点表现为高速度,与传统的有砟轨道结构铁路相比,高速铁路对轨道的结构要求更高,它需要轨道具有高平顺性和高稳定性。以南京至安庆的新建铁路为例对高速铁路做出了简单解析。
沉降观测在高速铁路施工中的运用
客运专线高速行车要求高平顺性和舒适性,因此客运专线对结构物的沉降要求非常严格。不均匀沉降或沉降量超限会导致轨道板开裂,发生严重的质量事故。因此,线下构筑物的沉降观测工作至关重要,并且要求沉降观测的数据真实反映实际情况,通过严格的数据分析来评估线下结构物的稳定性,以确保客运专线高平顺性和舒适性的实现。
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职位:园建主办施工员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林