下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥设计与施工

结合温州南塘河大桥的设计和施工,讨论了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工方面应注意的问题.分析了吊杆张拉力的确定方法,并对该桥型的设计与施工提出了建议.

通过温州南塘河大桥的设计和施工,对下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工方面提出一些应注意的问题,同时对吊杆合理张拉力的确定做了一些有益的探讨,以期对同类结构设计与施工提供参考。

深圳彩虹大桥主桥为跨径150m的单跨下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥,文中介绍了该桥的总体布置、结构设计、分析计算和施工监测监控的要点。

单跨下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥设计 作者：薛锡芝，xuexizhi 作者单位：深圳市市政工程设计院,广东,深圳,518035 刊名：城市道桥与防洪 英文刊名：urbanroadsbridges&floodcontrol 年，卷(期)：2006(2) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_csdqyfh200602011.aspx

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北澄子河大桥为一座主跨80m的钢管混凝土系杆拱,介绍主桥的结构设计及计算分析,分析了可更换吊杆的设计方法及单片拱肋整体吊装的施工工艺。

北澄子河大桥为一座主跨80m的钢管混凝土系杆拱，文章介绍主桥的结构设计及计算分析，重点介绍了可更换吊杆的设计方法及单片拱肋整体吊装的施工工艺。

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五跨连续中承式钢管系杆拱桥设计——以临汾市鼓楼西汾河大桥主桥30m+801ti+105m+80rrl+30m为例，简要介绍了五跨连续中承武钢管混凝土系杆拱桥的结构设计与施工特点，为同类长系杆连续拱桥的设计与施工积累了经验。

280m下承式钢管混凝土系杆拱桥设计与施工

下承式系杆拱桥采用组合梁桥面系及钢箱拱肋是新的发展趋势。结合大芦线新汇路桥135m跨径主桥工程实例，介绍组合梁系杆拱桥的设计及施工。包括桥梁总体设计及主梁、主拱、吊杆等结构设计，对主桥结构进行了静力计算及稳定分析，并简要介绍了主桥的施工过程，为类似桥梁工程提供参考。

德州京杭运河桥是京福高速公路德州南联接线上一座特大桥,全长698.8m,主跨为三肋式无风撑钢筋混凝土系杆拱结构,跨度62m,跨越京杭运河,是刚性拱肋、刚性系梁与柔性吊杆的组合体系,不设置风撑。本桥由中铁十三局四处施工,1999年4月开工,2000年10月竣工并交付使用。

以实际工程为背景,利用midas软件建立有限元模型,对斜靠式系杆拱桥进行了静力分析和稳定分析.结果表明:斜靠式系杆拱桥在成桥阶段、运营阶段静力验算满足规范要求,结构整体稳定性满足规范要求.最后,对斜靠式系杆拱桥主要施工工艺作了介绍.

下承式预应力桁架系杆拱桥设计与施工 李晓英1,杨恩伟2 (1.浙江省湖州南太湖水利水电勘测设计院有限公司,浙江湖州313000; 2.浙江省湖州市水利水电工程管理处,浙江湖州313000) 摘要:以湖州市跨越于泄洪渠上,与泄洪渠正交布置重点水利工程老虎潭水库的一座交通桥工程为例,介绍了一 座增加斜杆的下承式预应力桁架系杆拱桥的结构设计特点与施工方法,施工精度控制,张拉程序与质量控制,并对 该桥型的力学特性及施工程序进行了探讨,表明增加斜杆的系杆拱桥是一种值得重视的桥型. 关键词:系杆拱桥;斜杆;预应力;设计 中图分类号:u448.21+1文献标志码:a文章编号:1008-536x(2010)02-0058-03 thestructuraldesign

以湖州市跨越于泄洪渠上,与泄洪渠正交布置重点水利工程老虎潭水库的一座交通桥工程为例,介绍了一座增加斜杆的下承式预应力桁架系杆拱桥的结构设计特点与施工方法,施工精度控制,张拉程序与质量控制,并对该桥型的力学特性及施工程序进行了探讨,表明增加斜杆的系杆拱桥是一种值得重视的桥型.

简支下承式钢管砼系杆拱桥的设计涉及的内容比较多，设计时须注意很多事项。本文根据工程实例，对其设计与计算进行论述，为此类桥梁的设计提供参考。

下承式预应力桁架系杆拱桥设计与施工——以湖州市跨越于泄洪渠上，与泄洪渠正交布置重点水利工程老虎潭水库的一座交通桥工程为例，介绍了一座增加斜杆的下承式预应力桁架系杆拱桥的结构设计特点与施工方法，施工精度控制，张拉程序与质量控制，并对该桥型的力学...

下承式钢管混凝土系杆拱桥由于其自身特点,近年来受到工程界普遍重视。论文结合某具体工程实例,从设计角度出发,采用空间有限元计算模型进行分析计算,讨论了在不同矢跨比、吊杆初张力情况下,全桥成桥状态受力优缺点,并对这2项设计参数提出了优化建议。

深圳彩虹大桥是构成深圳世纪大桥的两座钢管拱桥之中的一座,该桥跨越深圳火车北站29条股道,主桥为跨径150m的单跨下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。本文介绍了该桥的总体布置、结构设计、分析计算和施工监测监控的要点。

09-高速公路下承式钢管混凝土系杆拱桥设计

第26卷第3期贵州大学学报(自然科学版)vol.26no.3 2009年　6月journalofguizhouuniversity(naturalsciences)jun.2009 文章编号　1000-5269(2009)03-0127-03 主跨120m钢管混凝土下承式系杆拱桥设计及施工 牟严松1 3 ,杨虎根 2 ,严允中 2 (1.贵阳市建筑设计院有限公司,贵州贵阳550001;2.中交公路规划设计院有限公司贵州分公司,贵州贵阳550003) 摘　要:贵州省红果经济开发区东湖大桥主跨为120m钢管混凝土下承式简支系杆拱桥,拱肋为 哑铃形截面,主要介绍结构设计特点及施工要点。 关键词:下承式;钢管混凝土;系杆;拱肋;哑铃形;吊杆;施工流程 中图分类号:u448.22　

1引言 近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、省建材等优点，被广泛 应用于公路工程。但该桥型技术复杂，施工难度大，已经暴露和潜在的问题还很多，亟待 广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善，本文将结合工程实践就有关问题做简要阐 述。 2钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策 2.1支承系统 2.1.1功能 系杆拱桥支承系统宜选用wdj齿碗扣型多功能支架，该系统具有支架竖向组合微调功 能，主要以工具支架和特制微调座组成。 2.1.2地基处理 wdj齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上，地基须高出原地面0.5~0. 8m，做好防水，避免雨季浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座，垫层可采用厚度≥20c m的混凝土或厚度≮10cm的钢筋混凝土或厚度≮5cm的木板。 2.1.3预压 支架使用前须全程预压，不能以一孔预压取得的