更新日期: 2025-02-24

底部2层框架砌体加层改造房屋层间隔震加固分析

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底部2层框架砌体加层改造房屋层间隔震加固分析 4.4

尝试将隔震支座搁置在底层框架柱和2层框架柱的顶部来加固加层的底部2层框架砌体房屋.对一栋加层的底部2层框架砌体房屋,根据程序特点和研究问题的本质,在ANSYS中建立了无隔震支座、隔震支座位于底层框架柱顶和隔震支座位于2层框架柱顶三种结构.进行了三类结构的动力特性分析.也对三类结构进行动力时程分析.得出三类结构的自振周期和振型.得出在地震作用下三类结构各部分的位移幅值和加速度幅值.算例表明,层间隔震结构可以降低地震反应.因此将隔震支座搁置在底层框架柱和2层框架柱的顶部是可行的.

附加间隙式阻尼器复合隔震体系研究 附加间隙式阻尼器复合隔震体系研究 附加间隙式阻尼器复合隔震体系研究

附加间隙式阻尼器复合隔震体系研究

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本文介绍了一种特殊复合隔震体系,与传统的复合隔震体系的不同之处在于除采用叠层橡胶支座和摩擦滑移支座外,附加使用一种新型的隔震支座-间隙式阻尼器。通过算例计算分析证明了该隔震体系能大大减小上部结构的反应,有效地控制了隔震层的位移,提高了建筑物的抗震能力,获得更佳的技术和经济效果。

建筑结构层间隔震技术与应用

建筑结构层间隔震技术与应用

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层间隔震体系是在基础隔震结构体系的工程实践中发展起来的一种新型隔震结构形式,它将隔震层设置在建筑结构的一层、中间层或是顶层。本文首先概述了层间隔震的适用范围及其优点,并简述了国内外研究现状,最后给出层间隔震原理。

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大底盘层间隔震结构抗震性能研究 大底盘层间隔震结构抗震性能研究 大底盘层间隔震结构抗震性能研究

大底盘层间隔震结构抗震性能研究

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大底盘层间隔震结构抗震性能研究 4.3

随着我国城市化进程的加快,高层建筑已屡见不鲜,而大底盘塔式结构最为常见。由于大底盘和塔楼之间刚度和质量的突变,使其抗震性能明显降低,如何提高这类结构的抗震性能成为工程界需要解决的重要问题之一。目前,工程中普遍使用的方法是使用变形缝将塔楼与附属建筑分开,但这种做法不仅构造麻烦,而且也给结构的正常使用带来不便。本文研究通过在塔楼和大底盘之间设置隔震层的方法,解决大底盘和塔楼之间刚度及质量突变的问题,通过应用sap2000软件的建模分析,对比塔式结构按传统抗震设计方法和按层间隔震设计方法设计的动力特性、变形特点,确定出大底盘塔式结构设置层间隔震的优点,为这类工程的实际应用提供了理论支持。

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多层建筑多维基础隔震体系的研究

多层建筑多维基础隔震体系的研究

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多层建筑多维基础隔震体系的研究 4.6

地震灾害是自然灾害之首,地震造成的建筑物破坏倒塌是人员伤亡财产损失的主因,特别是在小城镇、农村,大量的未纳入抗震管理也无抗震措施的多层建筑,面临诸多地震安全隐患,多维隔震体系是多层建筑地震安全的有效保障,从建筑物基础下部的垫层隔震到基础上部的滑移隔震层,再会同基础周边的隔震带,三种隔震方法在三个方面综合互补共同作用,使建筑基础底部到建筑周边都能阻隔消减地震波对建筑结构产生的影响,以达到隔震的目的。

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球型支座应用于大型渡槽的隔震研究

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球型支座应用于大型渡槽的隔震研究 4.3

结合实际大型渡槽工程,设计球型隔震支座nkqz15000gd,该支座具有较高的竖向承载能力、较低的水平剪切刚度,并具有一定阻尼和复位能力;对该支座进行材料性能测试,拟合支座的力学性能参数;分别采用反应谱法和动力时程法,计算隔震渡槽在设计地震与超设计地震作用下的动力反应;分析球型隔震支座应用于大型渡槽的减震效果,根据定量分析的结果得到一些规律性的结论。

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减震及隔震层在现代建筑中的应用

减震及隔震层在现代建筑中的应用

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减震及隔震层在现代建筑中的应用 4.3

地震是一种极为严重的自然灾害,地震发生对人民的人身及财产安全造成了极大威胁,尤其在建筑行业,抗震一直都是建筑工程中紧抓的首要工作。以往的抗震体系是以加大刚度来减少地震对房屋的损害,但这种方式适合较小的震级,对于高震级的地震来说,这种抗震方式不能够对建筑物进行较为全面的保护。因此,需要不断的改进抗震结构,探索出能够延长工程结构的抗震性。本文通过介绍减震、隔震层的概念,简要阐述了减震、隔震层在现代建筑中的应用。

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高层建筑层间隔震和TMD混合控制抗震研究

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高层建筑层间隔震和TMD混合控制抗震研究 4.7

简述了层间隔震的工作特点及其与调谐质量阻尼器(tmd)2种控制方法的优缺点,建立了层间隔震与tmd混合控制体系的动力模型,对控制参数进行了优化分析,然后以一个21层框架剪立墙结构为例,利用ansys软件分析了此种混合控制的减震效果。计算结果表明层间隔震与tmd混合控制结构对于超出设防烈度的地震在层间位移上具有较明显的抗震效果。

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层间隔震结构的动力时程分析

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层间隔震结构的动力时程分析 3

层间隔震结构的动力时程分析——文章首先建立了层间隔震结构的结构动力模型,并分析了结构的自振特性得出自由振动时的运动方程,简要描述了隔震支座的力学性能和数值模型。该文对某12层的框架结构应用大型分析软件ansys采用动力时程分析方法进行数值模拟,比较...

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建筑结构双线性基础隔震体系地震反应的参数研究

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建筑结构双线性基础隔震体系地震反应的参数研究 4.7

本文提出了基于simulink和stateflow的双线性隔震体系仿真分析方法,分析了双线性隔震体系反应对体系参数的敏感性,给出了双线性隔震体系反应与其基本参数的关系谱图。研究表明:屈服系数和第二隔震周期是影响双线性隔震体系反应的主因子,而第一隔震周期对体系反应的影响相对较小;隔震体系最优屈服系数与输入地震动水平相关;隔震体系反应与其基本参数的关系谱图呈现出明显的非线性特征,基本参数在较高水平存在较大的交互作用。

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农居工程地基砂垫层隔震体系性能试验研究

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农居工程地基砂垫层隔震体系性能试验研究 4.5

砂垫层具有取材方便、造价低、施工简便的特点,为了更好地在农居工程建设中推广应用地基砂垫层隔震技术,通过制作农村房屋结构模型,进行地基砂垫层隔震体系与无隔震体系的大型振动台试验,研究了地基砂垫层隔震体系的隔震性能。基于结构加速度反应、结构位移反应和结构应变反应三个方面,对比分析无隔震试验和地基砂垫层隔震试验的结果,研究地基砂垫层隔震体系的隔震性能。结果表明:地基砂垫层隔震体系能够有效地减小上部结构的地震加速度反应、层间位移反应和应变反应,具有良好的隔震效果;输入地震动的量级是影响地基砂垫层隔震体系隔震效果的一个重要因素。

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高层框架层间隔震结构抗震性能分析 高层框架层间隔震结构抗震性能分析 高层框架层间隔震结构抗震性能分析

高层框架层间隔震结构抗震性能分析

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高层框架层间隔震结构抗震性能分析 4.6

以某高层框架结构为例,分别建立不隔震结构、基础隔震、1-15层层间隔震结构模型。运用有限元软件etabs进行反应谱和时程分析,得到结构在地震作用下的基本周期、底部剪力、顶部加速度和位移响应,并与不隔震结构进行对比,得出随隔震层位置变化结构受力变化规律。运用epda进行弹塑性时程计算,验证etabs计算结果的正确性。

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层间隔震技术在轨道交通上盖区建筑综合体中的应用

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层间隔震技术在轨道交通上盖区建筑综合体中的应用 4.3

结合某住宅混合公建工程施工实践,介绍了轨道交通车辆段上盖区住宅楼工程层间隔震技术的应用。采用隔震橡胶支座同时改善车辆段大底盘结构的受力状况和上部建筑的抗震性能,取得了良好的施工效果,对于同类工程施工具有重要的推广价值。

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大型电力变压器及套管隔震体系的设计与应用 大型电力变压器及套管隔震体系的设计与应用 大型电力变压器及套管隔震体系的设计与应用

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大型电力变压器及套管隔震体系的设计与应用 4.4

国内外大量变压器震害资料表明,降低变压器及套管体系的加速度响应是提高变压器及套管抗震能力的关键。针对变压器及套管体系的结构特点,提出变压器隔震设计的最低目标和3种有效的变压器隔震型式与布置方案,成功研制了变压器组合隔震支座并进行力学性能试验,并提出与变压器隔震设计相对应的验算指标。最后,结合四川220kv下孟变电站1#主变,开展变压器隔震技术的设计与应用。研究表明只要通过合理设计,变压器隔震技术可有效降低变压器及套管的地震响应,提高变压器的抗震能力。

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基于能量的高层建筑分段隔震体系参数优化

基于能量的高层建筑分段隔震体系参数优化

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基于能量的高层建筑分段隔震体系参数优化 4.4

针对带转换层复杂高层建筑抗震性能较差的缺点,提出新型的分段隔震体系。本文从随机振动理论和能量平衡原理出发,建立了基于能量的分段隔震结构被动控制参数优化方法。通过matlab编程对算例进行多工况参数分析,获得了控制参数对隔震层与地震总输入能量的比值的影响规律:中间隔震层位于结构中部附近时,存在最优频率比和阻尼比使得隔震层的滞回耗能与地震总输入能量的比值最大;质量比较小时,结构通过改变频率比减震;随着质量比的增大,结构通过改变频率比和延长自振周期共同减震;质量比增大至一定值时,结构基本依靠延长自振周期减震。

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建筑物基础隔震体系设计 建筑物基础隔震体系设计 建筑物基础隔震体系设计

建筑物基础隔震体系设计

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建筑物基础隔震体系设计 4.5

简要介绍了几种隔震元件限位消能元件的基本性能,探讨了影响其性能的主要因素,通过试验研究及计算机分析,就隔震体系的匹配关系及设计提出了简化计算方法,分析表明,只要合理地选用隔震元件及限位消能分析,体系的基底剪力完全可以由设计者控制在某一个水准。

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建筑物基础隔震体系设计 建筑物基础隔震体系设计 建筑物基础隔震体系设计

建筑物基础隔震体系设计

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建筑物基础隔震体系设计 4.7

简要介绍了几种隔震元件限位消能元件的基本性能,探讨了影响其性能的主要因素,通过试验研究及计算机分析,就隔震体系的匹配关系及设计提出了简化计算方法,分析表明,只要合理地选用隔震元件及限位消能分析,体系的基底剪力完全可以由设计者控制在某一个水准。

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建筑加(插)层改造工程中的隔震消能体系

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建筑加(插)层改造工程中的隔震消能体系 4.5

对建筑加(插)层改造的结构措施,传统的方法是增大截面、外包钢构架等。新增层的梁柱与原结构梁柱一般为刚性连接,连接处还要求保证结构抗震性能的构造措施到位。这些方法在施工工艺和达到期望的效果等方面都存在一定的困难,如柱的外包竖向钢筋、钢构架穿越楼板或穿越大梁,施工过程中都要造成原主体结构的部分损伤。文中探讨一种新的隔震消能结构体系,不将加(插)层部分与原结构直接刚接,而是通过滑移支座及粘滞阻尼器将两者连接起来,这样,在地震作用下,加(插)层部分可以发生相对于原主体结构的运动,从而起到隔震和消能作用,减小结构的地震反应。同时也对原主体构架增设消能装置,以减少结构整体所受的地震作用。文中通过一个工程实例,来说明该隔震消能结构体系的减震作用。

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地基隔震减震机理研究 地基隔震减震机理研究 地基隔震减震机理研究

地基隔震减震机理研究

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地基隔震减震机理研究 4.6

分析了地基隔震减震的机理,包括层状土体界面对地震波的反射、土体非均匀性引起的散射、地基土层的粘滞耗能、塑性变形耗能、土颗粒的摩擦耗能、液化土层对地震波的滤波和吸收,并归纳了砂垫层等可以作为地基隔震减震层的材料。

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建筑结构层间隔震技术的现状及发展

建筑结构层间隔震技术的现状及发展

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建筑结构层间隔震技术的现状及发展 4.4

随着时代的发展和进步,我国对建筑结构层间隔震技术的标准要求也越来越高。建筑结构层间隔震技术较之传统的隔震技术具有一定的突破性。其在弥补基础隔震的不足同时拓宽了隔震技术的整体应用范围,打破了以往隔震技术的局限性。接下来本文将对建筑结构层间隔震技术的现状及发展做一定的探讨分析并对其进行相应的总结归纳。

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加层减震砌体结构动力时程分析

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加层减震砌体结构动力时程分析 3

加层减震砌体结构动力时程分析——对于砌体结构提出具体的加层减震措施.由于在该程序中无现成的单元来模拟隔震层,根据程序特点和研究问题的本质,用组合单元和约束条件来模拟隔震层.隔震层采用双线性库仑摩擦阻尼恢复力模型和粘滞阻尼恢复力模型.用程序针对...

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某房屋外套框架加层摩擦减震的设计研究

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某房屋外套框架加层摩擦减震的设计研究 3

某房屋外套框架加层摩擦减震的设计研究——介绍了8度区某办公楼采用外套框架和原结构间设置摩擦消能装置的加层设计方案,阐述了摩擦阻尼消能支撑外套框架加层的设计参数确定及设计步骤,给出了地震反应的分析方法和分析结果。分析结果表明,在外套框架和原结构...

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珊瑚砂石水稳层应用于道路的研究 珊瑚砂石水稳层应用于道路的研究 珊瑚砂石水稳层应用于道路的研究

珊瑚砂石水稳层应用于道路的研究

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珊瑚砂石水稳层应用于道路的研究 4.5

珊瑚石、珊瑚砂具有较大的吸水性、低抗压性,用其配制水泥稳定基层的难度较普通砂石水泥稳定基层难度大.本文通过不同比例珊瑚石、珊瑚砂的掺配及击实试验确定水稳层的最佳配合比为:珊瑚石(16~31.5mm):珊瑚石(5~16mm):珊瑚砂:p.0.42.5水泥=20%:45%:35%:6%,其7d无侧限抗压强度为6.7mpa。采用天然级配的5—53mm珊瑚石与0~5mm珊瑚砂按55%:45%比例,掺入6%水泥进行试验段的施工,其强度、浸水稳定性、抗裂性均较好,满足设计要求,能用于道路水泥稳定基层的施工。

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珊瑚砂石水稳层应用于道路的研究

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珊瑚砂石水稳层应用于道路的研究 4.4

珊瑚石、珊瑚砂具有较大的吸水性、低抗压性,用其配制水泥稳定基层的难度较普通砂石水泥稳定基层难度大.本文通过不同比例珊瑚石、珊瑚砂的掺配及击实试验确定水稳层的最佳配合比为:珊瑚石(16~31.5mm):珊瑚石(5~16mm):珊瑚砂:p.0.42.5水泥=20%:45%:35%:6%,其7d无侧限抗压强度为6.7mpa。采用天然级配的5—53mm珊瑚石与0~5mm珊瑚砂按55%:45%比例,掺入6%水泥进行试验段的施工,其强度、浸水稳定性、抗裂性均较好,满足设计要求,能用于道路水泥稳定基层的施工。

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屋面隔热板减震措施在加层设计中的应用研究 4.4

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巴图

职位:市政监理工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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