悬臂吊计算书

中冶京诚实久（成都）设备制造有限公司 第1页共5页 零件制作工艺过程卡片 编制：审核：时间： 零件制作工艺过程卡片 工令号0801-1-3零件名称横梁需用材料 q345 q235 毛坯种类制作日期本零件工艺卡共1页 零件 图号 xbd-03零件数量1件实发材料 q345 q235 材料重量材料规格第1页 工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备单件工时 检查检验结果 自互专合格废品 1下料 下料1、3、4、5、6号构件到图纸尺 寸；2号构件下料到220mm长 1、3、4构件焊接部位打坡口 铆焊 等离子切 割机 2车车构件2两端面到尺寸206mm金工cw6163 2组对 组对所有构件到图纸形状；2号构件 两端各留3mm加工余量 铆焊二保焊机 3镗 镗两端面到尺寸200mm 镗内

墙壁式悬臂吊 简介 河南省豫矿矿山起重机有限公司墙壁式悬臂吊图片 墙壁式悬臂吊是悬臂吊起重机的一种，悬臂吊起重机工作强度为轻型，起重机由立柱， 回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线 针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起 重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。 分类 分类悬臂吊起重机可分为： 河南省豫矿矿山起重机有限公司定柱式悬臂吊 1、定柱式悬臂吊 2、曲臂式悬臂吊 3、墙壁式悬臂吊 4、龙门式悬臂吊 5、移动式悬臂吊 6、双臂式悬臂吊 7、壁行式悬臂吊 特点 悬臂吊起重机是为适应现代化生产而制作的新一代轻型吊装设备,配合了可靠性高的环 链电动葫芦尤其适用于短距离，使用频繁，密集性吊运作业，具有高效、节能、省事、占地 面积小，易于操作与维修等特点。 移动式悬臂吊更具灵

悬臂吊起重机介绍 尊敬的用户： 感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于 对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。 在使用过程中，如出现质量问题，请与我们（河南卫华重型机械股份有限公司）驻当地的服 务网点联系，或直接与我们崔经理联系，并盼望您对本产品提出改进意见。 简介：悬臂吊起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成， 立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫 芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨 度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦 力小，行走轻快；结构尺寸小，特别有利于提高吊钩行程。 悬臂吊起重机可分为： 1、定柱式悬臂吊 2、曲

悬臂吊起重机介绍 尊敬的用户： 感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于 对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。 在使用过程中，如出现质量问题，请与我们（河南卫华重型机械股份有限公司）驻当地的服 务网点联系，或直接与我们崔经理联系，并盼望您对本产品提出改进意见。 简介：悬臂吊起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成， 立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫 芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨 度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦 力小，行走轻快；结构尺寸小，特别有利于提高吊钩行程。 悬臂吊起重机可分为： 1、定柱式悬臂吊 2、曲

一、基本数据 重要性系数：r0=1 填土容重：γ=20kn/m3 填土表面与水平面夹角：β=0° 墙背与竖直面夹角：α=5.71° 填土内摩擦角：φ=28° 墙背与填土间摩擦角：δ=φ/2=14° 前墙高：h=7m 悬臂墙底厚度：t1=0.3m 悬臂墙底厚度：t2=1.175m 计算宽度：b=1m 选用纵向受拉钢筋直径：d=28mm换算直径 钢筋间距：s=150mm 受拉钢筋中心距边缘距离：as=50mm 混凝土抗压强度设计值：fcd=16.1mpa 混凝土抗拉强度设计值：ftd=1.52mpa 受拉钢筋抗拉强度设计值：fsd=280mpa 钢筋弹性模量：es=200000mpa 二、土侧压力计算 ω=α+φ+δ=47.71° 依据《通规》式4.2.3-7：

连续钢箱梁具有良好的抗弯性和抗扭性,结构刚度高等特点,且钢结构强度高,自重轻。大节段吊装施工技术由于施工灵活,被广泛用于现场施工。以贵安新区中心大道—百马大道立交工程为背景,介绍了施工吊装总体方案,对吊装节段进行了划分,分析了吊装工序,确定了合理的施工顺序,采用了大型吊车进行长悬臂吊装施工,并阐述了桥段精调定位技术。

连续钢箱梁具有良好的抗弯性和抗扭性,结构刚度高等特点,且钢结构强度高,自重轻.大节段吊装施工技术由于施工灵活,被广泛用于现场施工.以贵安新区中心大道-百马大道立交工程为背景,介绍了施工吊装总体方案,对吊装节段进行了划分,分析了吊装工序,确定了合理的施工顺序,采用了大型吊车进行长悬臂吊装施工,并阐述了桥段精调定位技术.

连续钢箱梁具有良好的抗弯性和抗扭性,结构刚度高等特点,且钢结构强度高,自重轻.大节段吊装施工技术由于施工灵活,被广泛用于现场施工.以贵安新区中心大道—百马大道立交工程为背景,介绍了施工吊装总体方案,对吊装节段进行了划分,分析了吊装工序,确定了合理的施工顺序,采用了大型吊车进行长悬臂吊装施工,并阐述了桥段精调定位技术.

悬臂支护结构设计计算书 计算依据： 1、《建筑基坑支护技术规程》jgj120-2012 2、《建筑施工计算手册》江正荣编著 3、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著 4、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 5、《土力学与地基基础》 一、参数信息 1、基本参数 支护桩材料钢桩支护桩间距ba(m)0.5 支护桩嵌入土深度ld(m)3基坑开挖深度h(m)2.5 基坑外侧水位深度ha(m)0.8基坑内侧水位深度hp(m)1.2 支护桩在坑底处的水平位移量υ(mm)12承压水含水层顶面至坑底的土层厚度 d(m) 3 承压水含水层顶面的压力水头高度 hw(m) 6 2、土层参数 土层类型土厚度h(m)土重度γ(kn/m3)粘聚力c(kpa)内摩擦角φ(°) 饱和土重度 γsat(kn/m 3 ) 水土分算 填土219

中国建筑科学研究院 -1-地址：北三环东路30号邮编：100013 email：pub@pkpm.cn电话：4008000900传真：010-84276106 悬臂式挡土墙计算书 项目名称__________________________ 设计_____________校对_____________审核_____________ 计算时间2017年11月3日（星期五）18:21 图1墙体计算模型和地基图 一、设计数据和设计依据 1.基本参数 挡土墙类型:一般地区挡土墙 墙顶标高:1.100m 墙前填土面标高:0.000m 2.土压力计算参数 中国建筑科学研究院 -2-地址：北三环东路30号邮编：100013 email：pub@pkp

悬臂式挡土墙计算书_pdf

中交第二公路工程局有限公司陕西紫阳港汉江公路大桥钢吊箱设计 第-1-页 紫阳港汉江公路大桥3#、4#钢吊箱设计计算书 1.设计依据及设计条件 1.1设计依据 (1)《陕西紫阳港汉江公路大桥施工图》 (2)《钢结构设计与计算》 (3)公路施工手册《桥涵》上册 (4)《公路桥涵施工技术规范》－jtj041-2000 (5)《公路桥涵设计通用规范》－jtgd60-2004 (6)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》－jtj025-86 1.2设计条件 (1)设计水位：根据水文站提供水位情况，按各个工况的实际水位取值计算。 (2)设计流速：按最大流速4m/s控制计算； (3)吊箱顶标高：+331.584m； (4)吊箱底标高：＋310.284m； (5)承台底标高：＋312.284m； (6)仓壁内水位标高：根据水位情况实时调整，标准为封底混凝土顶至汉江水头的一

第21卷 伏忒l电赴、r 水利电力科技 当f彳， 第1期 摘 车梁 、 ·／ 方面的综合性产 物。这种施工方法在实践和经济方面均有其优越性，近年来在挪威已得到了广泛应用。目前中国的鲁布 格水电站工程中也采用了这—技术。本文对与围岩变形有关的悬臂吊车粱的静力特性进行了探讨，并且 提出了如何解决这些问题的方法。 水电站厂房在安装发电的部件时以及 发电机检修期间，通常用桥式吊车来起吊 重物。支承桥式吊车轨道的结构有多种形 式，通常是采用由混凝土或钢吊车粱来支 承吊车的轨道，而吊车梁则支承在墙体或 柱子上。这种支承方式用于地面以上的水 电站厂房是很自然的事情，当然也可用于 地下式水电站厂房中。 当在岩层中开凿—个地下式水电站厂 房时，通常的施工顺序是先开挖顶拱，然 后逐步向下开挖。浇筑混凝土的施工顺序 则刚好相反，即必须从洞室j荣面开始。

悬臂式板桩和板桩稳定性计算计算书 一、编制依据 本计算书的编制参照《建筑基坑支护技术规程》（jgj120-99），《土力学与 地基基础》（清华大学出版社出版）等编制。 二、参数信息 重要性系数：1.00；开挖深度度h：2.55m； 基坑外侧水位深度hwa：3.4m；基坑内侧水位深度hwp：0.80m； 桩嵌入土深度hd：4m；基坑边缘外荷载形式：无荷载 悬臂板桩材料：20号槽钢；弹性模量e：206000n/mm2； 强度设计值[fm]：205n/mm2；桩间距bs：0.10m； 截面抵抗矩wx：191.4cm3；截面惯性矩ix：1913.70cm4； 基坑土层参数： 序号土名称土厚度坑壁土的重度内摩擦角内聚力浮容重 (m)(kn/m3)(°)(kpa)(kn/m3) 1粘性土4.318.27.512.218.2 2

单悬臂式标志结构设计计算书 1设计资料 1.1板面数据 1)标志板a数据 板面形状：矩形，宽度w=2.4(m)，高度h=1.2(m)，净空h=4.5(m) 标志板材料：lf2-m铝。单位面积重量：8.10(kg/m^2) 2)附着板a数据 板面形状：圆形，直径d=1.2(m)，净空h=4.5(m) 标志板材料：lf2-m铝。单位面积重量：8.10(kg/m^2) 1.2横梁数据 横梁的总长度：4.0(m)，外径：89(mm)，壁厚：5(mm)，横梁数目：1 1.3立柱数据 立柱的总高度：5.7(m)，立柱外径：159(mm)，立柱壁厚：6(mm) 2计算简图 见dwg图纸 3荷载计算 3.1永久荷载 1)标志版重量计算 标志板a重量：g1=a*ρ*g=2.88×8.10×9.80=228.614(n) 附着板a

悬臂式挡土墙计算书0913

此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 1、悬臂式挡土墙（1.5m） 悬臂式挡土墙验算[执行标准：公路] 计算项目：1、悬臂式挡土墙（1.5m） 计算时间：2009-03-2423:46:51星期二 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高:1.500(m) 墙顶宽:0.300(m) 面坡倾斜坡度:1:0.000 背坡倾斜坡度:1:0.000 墙趾悬挑长dl:0.400(m) 墙趾跟部高dh:0.400(m) 墙趾端部高dh0:0.300(m) 墙踵悬挑长dl1:1.000(m) 墙踵跟部高dh1:0.400(m) 墙踵端部高dh2:0.400(m) 加腋类型

双悬臂式标志结构设计计算书 1设计资料 1.1板面数据 1)标志板a数据 板面形状：矩形，宽度w=3.3(m)，高度h=2.2(m)，净空h=5.5(m) 标志板材料：lf2-m铝。单位面积重量：8.10(kg/m^2) 2)标志板a数据 板面形状：矩形，宽度w=3.2(m)，高度h=2.2(m)，净空h=5.5(m) 标志板材料：lf2-m铝。单位面积重量：8.10(kg/m^2) 1.2横梁数据 横梁的总长度：10.1(m)，外径：152(mm)，壁厚：8(mm)，横梁数目：2，间距：1.45(m) 1.3立柱数据 立柱的总高度：8.0(m)，立柱外径：377(mm)，立柱壁厚：10(mm) 2计算简图 见dwg图纸 3荷载计算 3.1永久荷载 1)标志版重量计算 标志板a重量：g1=a*ρ*g=7.26×8.10

挂篮设计计算书设计算例系列 1 预应力连续梁悬臂浇筑 施工挂篮设计计算书 2012年6月 挂篮设计计算书设计算例系列 2 一、编制说明 为满足某桥预应力连续梁挂篮法施工，编制挂篮施工计算说明。 二、编制依据 1、某桥施工图设计 2、《钢结构设计手册》中国建筑工业出版社 3、《路桥施工计算手册》人民交通出版社 4、《简明施工计算手册》中国建筑工业出版社 5、《桥梁施工常用数据手册》人民交通出版社 三、计算简介 因为6号块最重,70.86m3重184.2t,因此以6号块为挂篮设计的控 制阶段。 三角挂篮各部件组成及材料参数： 三角挂篮有四部分组成:承重三角架、底平台、吊点装置、走行系统 及模板体系。 1、承重三角架为挂篮悬浇主要受力结构，纵向主梁采用单工字钢 i50b，长13.1m。前后拉杆采用[25b双槽钢。立柱采用□30方钢管，壁 厚1.6cm。拉杆与主

双悬臂式标志版结构设计计算书 1.项目信息 项目名称京华路 单位名称国家林业和草原局 桩号k1+500 设计詹 校核赵 审核王 负责吴 1.设计资料 1.1板面数据 板面高度：h=1.10(m) 板面宽度：w=2.40(m) 板面单位重量：w1=23.55(kg/m 2) 1.2横梁数据 横梁直径：d=0.121(m) 横梁长度：l=3.012(m) 横梁壁厚：t=0.004(m) 横梁间距：d1=0.000(m) 1.3立柱数据 立柱直径：d=0.273(m) 立柱高度：l=6.600(m) 立柱壁厚：t=0.0065(m) 立柱单位重量：w1=42.829(kg/m 2) 2荷载计算 2.1永久荷载 各计算式中系数1.1系考虑有关连接件及加劲肋等的重量而添加。

高速公路桩基及支挡结构设计 悬臂式挡土墙设计计算 1.1工程地质资料 公路江门段k23+000--k23+110 地面标高：150.00m；挡墙顶面标高：155.00m 地层顺序： 1.种植土含腐殖质约0.4m； 2.低液限粘土：可-硬塑，厚度大于1.0m；地基容许承载力200-250kpa; 3.泥岩全风化。呈硬塑状，厚度大于2.3m,地基容许承载力250kpa. 4.硅化灰岩：弱风化层，岩质较硬，厚度大于3.2m，地基容许承载力800kpa -1200kpa; 1.2设计资料 悬臂式路肩挡土墙 墙高6m，顶宽b=0.25m，力壁面坡坡度1:m=1:0.05，基础埋深h=1m。 墙背填土重度γ=18kn/m3，内摩擦角φ=30°。地基土内摩擦角φd=30°， 摩擦系数f=0.4，容许承载力[]=250kpa 活荷载为公路-ⅱ级

悬臂施工共分14段，其中1-5段长度为2.5m，6-9段长度为3.0m， 10-14段长度为3.5m，0号块为4.0m，边跨现浇段为3.92m，中跨即 边跨合拢段为2.0m。 主桥0号块为三向预应力体系，其他块为双向预应力体系。 2箱梁的施工 箱梁的施工分为4个阶段：0、1#段的施工、悬臂段的施工、边 跨现浇段的施工以及合拢段的施工。 2.10、1号块施工 0、1号块段长9m，梁高5m，墩梁固接。0、1号块由于结构受力 复杂、工程量大，是大桥施工的关键。施工中采用在拖架上现浇完成， 在墩身施工到最后一节时将预埋件安装好，为保证托架安全及桥梁线 形，拖架安装完后进行了砂袋压载，测量出弹性变形值为12mm，非 弹性变形值为5mm，在施工中进行了预抬。0、1号块底模采用大块钢 模板，侧模采用定型钢模板和挂篮侧模板，内模采用钢木组合模板， 混