无站台柱雨棚钢结构设计中若干问题

随着我国工业的发展,很多大跨度场馆、高层建筑、构筑物、中小型建筑都采用了钢结构。无可置疑,钢结构有很多优越条件,如钢材的组织均匀、强度高、弹性模量高、塑性和韧性好,适于承受冲击和地震荷载,钢材的密度与强度之比较小,而且钢结构便于机械化生产,是工程结构中工业化程度最高的一种。但是,也不能否认,钢结构还存在着缺陷和隐患。对于钢材本身的材质问题以及耐候性、耐火性、耐腐蚀性,还存在着大量的研究课题。同时,大量的事故表明,钢结构构件由于强度高,所用截面相对小,也就容易失去稳定,这就需要我们在设计时对结构的适用性、合理性、可靠性等方面进行多加论证,下面我就关于钢结构设计中的问题做以探讨。

钢结构设计中若干问题探讨——随着我国工业的发展，很多大跨度场馆、高层建筑、构筑物、中小型建筑都采用了钢结构。无可置疑，钢结构有很多优越条件，如钢材的组织均匀、强度高、弹性模量高、塑性和韧性好，适于承受冲击和地震荷载，钢材的密度与强度之比较小，...

广州新客站雨棚屋盖平面尺寸单侧421.8m×189.6m,总的建筑投影面积约为11.3万m2,空间关系复杂,采用了索拱、桁架、异形分叉柱、梭形柱等结构体系。介绍了结构体系和设计标准,通过预应力优化设计,使截面利用率和结构对支座的作用达到了最优化的效果。雨棚屋盖的静力分析、动力特性和抗震性能研究表明雨棚结构具有可靠的受力性能。对索拱拱脚节点、斜柱柱脚节点的设计研究保证了关键节点的安全。索拱结构静力试验研究了索拱结构的张拉方法、承载性能和极限承载力,试验结果验证了理论分析的可靠性。

通过对无站台柱风雨棚钢结构施工工艺的描述,探讨了大跨度钢结构雨棚的施工控制关键点,对在繁忙铁路线进行跨线施工具有借鉴意义。

结合九江火车站无站台柱雨棚施工实践,对既有铁路大型客站无站台柱雨棚钢结构工程"分段法"施工技术及质量控制等作了论述,通过"分段法"施工,解决了施工与运输相互干扰的问题。

介绍了国内第一个落地曲线形桁架无站台柱雨棚——泰州无站台柱雨棚结构设计情况,并简要介绍了主桁架结构的内力分析过程、结果及桁架的制作与施工情况。

介绍张家界车站无站台柱雨棚结构设计,包括结构平面布置,屋面主桁架结构方案,以及整体结构计算;详细介绍悬挑桁架斜拉索的受力分析。

中铁三局完成郑州站改无站台柱雨棚钢结构工程

本文笔者对目前钢结构工程质量的现状，结合某铁路站台雨棚工程实例，详细分析了钢结构工程质量问题的特点，还介绍了火车站站台柱雨棚大跨度钢结构施工技术，阐述了钢柱吊装技术和桁架安装方法．为今后同类工程积累了宝贵经验。

荆州站的站台雨棚建筑造型美观大方,结构也十分合理。次桁架总长450m,通过设置可滑动销轴和主桁架连接,结构温度计算单元最大长度约70m,温度作用大大降低;通过结构创新,采用新型的落水管布置方式,较大地减少了雨水管对雨棚外观的影响,提升了雨棚视觉效果。钢桁架采用整榀吊装的方法安装,而不是采用传统大型构件的高空拼装胎架安装,施工方案新颖。

经济的发展带动了建筑业的进步,同时促进了钢结构在建筑业中的广泛应用。然而,在具体工程实践中,建筑钢结构设计仍存在许多未达到标准的方面,影响着建筑的安全稳定。因此,本文从建筑钢结构设计出发,分析其现状及存在的问题,并尝试给出针对性的建议与思考,以期为相关研究者和工作人员提供参考和支持。

汉口火车站大跨度钢结构无站台柱雨棚结构设计_杨劲

由于我国现阶段钢结构的发展及其自身独特的大跨度、大空间的优势,无站台柱钢结构雨棚结构在全国各地兴建。文章就阜阳站无站台柱雨棚的设计和施工要点做简单介绍。

由于我国现阶段钢结构的发展及其自身独特的大跨度、大空间的优势,无站台柱钢结构雨棚结构在全国各地兴建。文章就阜阳站无站台柱雨棚的设计和施工要点做简单介绍。

由于我国现阶段钢结构的发展及其自身独特的大跨度、大空间的优势,无站台柱钢结构雨棚结构在全国各地兴建。文章就阜阳站无站台柱雨棚的设计和施工要点做简单介绍。

随着改革开放的不断深入与我国城市化进程的加快,建筑行业在材料使用与施工技术上进行了一系列的改进。特别是建筑钢结构设计的应用,不仅改变了传统房屋建造的时间长与耗时耗力,而且在节省材料的同时也保护了环境。然而,由于我国在建筑钢结构设计上的发展时间不长、投入的力度不够,导致建筑钢结构在质量与施工中存在一定的问题。如何成功化解这些难题,不仅是对钢结构设计者的考验,而且也是促使建筑行业变革的重要契机。本文通过阐述建筑钢结构设计的应遵循的原则及其在建筑工程中的成功应用,分析当前我国建筑钢结构设计存在的问题,从而提出相应的改善建筑钢结构设计的措施,以期减少建筑事故的发生,更好地促进建筑行业的安全、健康生产。

轻钢结构作为一种新型结构,在近几年发展很快,应用范围也日趋广泛。本文主要针对轻钢结构的特点,结合工程设计的具体情况,对轻钢结构一些设计问题进行了阐述和分析。

针对门式刚架轻型房屋钢结构设计中遇到的关于结构方案、选材、节点构造、支撑、基础、安装等若干方面的问题进行了论述,并给出一些设计建议。

台州火车站站台雨棚采用分叉式钢管柱与双向空间钢管桁架构成的刚架结构,屋盖为人字形柱面网壳。站台雨棚位于台风高发区且为四周开敞的圆柱形屋盖,风载为其主要荷载并通过风洞试验确定。屋盖结构设计时充分考虑风荷载对结构整体稳定的影响,对主要荷载工况作用下的结构进行线性和非线性屈曲分析。合理确定复杂构件计算长度系数、控制重要构件的应力,确保结构的安全性和经济性。选用屋盖构件截面、布置间距以及连接节点时充分考虑外露雨棚结构的美观要求,结构较好地体现了建筑形态和设计理念。

以甬台温铁路某站站台雨棚工程为例,介绍了现代化大型火车站无站台柱雨棚大跨度钢结构施工技术,具体阐述了钢柱吊装技术和桁架安装方法,为今后同类工程积累了宝贵经验。

京石客运专线高碑店东站工程 站台雨棚钢结构安装施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁电气化局集团有限公司京石客专站房工程项目部 2011年5月10日 第1页 目录 一、工程概况——————————————————————第1页 二、钢结构安装的准备工作————————————————第2页 三、吊装机具的选用———————————————————第3页 四、钢结构焊接要求———————————————————第5页 五、高空焊接对安装质量的影响——————————————第6页 六、钢柱吊装方法————————————————————第6页 七、钢梁吊装方法————————————————————第7页 八、次梁和挑梁的安装方法————————————————第9页 九、柱子、主、次梁及挑梁安装操作措施—————————第10页 十、质量管理体系及质量保证

目前在钢结构设计中有几个基本问题,不少设计人员对此概念不清,甚至一些专业书籍中对此论述也有不当之处。本文针对这几个基本问题进行了论述,提出了看法和意见,可供相关技术人员参考。