微通道换热器两相分配特性对空调系统性能的影响

本文从理论上比较分析了制冷剂物性对于分配性能的影响,r290汽液两相的粘度和密度差别相比r22较小,流量分配特性理论上略好,制冷剂压降也更小。且随着蒸发温度的升高,流量分配特性会变好。通过在两种流程微通道换热器中的对比实验,发现r22和r290在四流程中的分配特性明显好于两流程,蒸发器换热器量提升5%～6%,系统制热量提高1.8%左右,cop提高8%～10%。由于r290分液特性略好,r290的换热量提高幅度略大于r22,且由于r290压降增加更小,更适合于多流程换热器,使得系统cop提升更多。

以水为工质,以微通道平行流蒸发器为模型,试验研究了1孔、5孔、12孔3种不同结构分流板的流量分配特性,并与无分流板时作了比较。结果表明:集流管的入口雷诺数小于3000时,无分流板和1孔分流板的流量分配受雷诺数的影响很大,均匀性和稳定性均较差,但无分流板时的均匀性好于1孔分流板,当入口雷诺数大于3000时,无分流板时的均匀性最差,1孔分流板的均匀性和稳定性变好;在入口雷诺数小于4000时,5孔分流板的流量分配均匀性和稳定性均较好,当雷诺数大于4000时,均匀性和稳定性变差;12孔分流板的流量分配均匀性和稳定性始终最好,均匀性随着雷诺数增大而略有提高。

随着社会经济的飞速发展以及社会主义现代化建设的不断完善,人们在追求良好物质生活的基础上,也更加关注精神享受。制冷空调作为百姓生活的重要物品,在炎热的夏天起到了非常重要的作用。微通道换热器是近年来技术发展的产物,是制冷空调中的核心部件,它具有无可比拟的高效换热性能,且制作花费较少,在资金上具有较大的优势,在社会发展中受到的关注度自然较高。在2010年6月份,我国政府颁布出台了制冷空调新的行业升级规范,新的耗能标准也逐步实行,原有的制冷技术显然无法适应社会发展的新要求,不符合环境保护的新规范,将微通道换热器应用到制冷空调系统中就成为了大势所趋。我国相关的技术研究人员和单位也逐渐认识到了新技术、新物件的重要性,并逐步完善其技术水平和应用能力。但是由于我国制冷空调生产研发的时间较短,且受到技术水平的限制,微通道换热器在其中的运用还存在很多问题,理论研究和实验操作都较为落后。针对这样的现象,本文结合我国制冷空调发展的实际情况和微通道换热器应用的现状,简单阐述了该设备在具体运用中存在的主要问题,并根据它的优势特点提出切实可行的方案,为微通道换热器构建下的制冷空调系统实践应用奠定坚实的基础。

2010年6月1日实施的新能耗标准进一步推动了制冷空调行业的升级,微通道换热器以其体积小、重量轻、结构紧凑、耐高压、热阻低、换热效果好等特点开始逐步在汽车制冷空调系统、家用和商用制冷空调系统中得以应用。然而,国内在该领域的研究比国外起步晚,理论和实验研究都比较缺乏。文中对微通道换热器在制冷空调系统中的应用研究进行了总结分析,指出了该研究领域的研究热点,为其进一步的应用研究提供了参考。

本文首先对相关内容做了概述，分析了微通道换热器应用于制冷空调领域的优势。在探讨微通道换热器应用于制冷空调领域存在困难的基础上，结合相关实践经验，就其应用的研究热点展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识。

以水为工质,试验研究了3个结构相同但开孔面积不同的分流板的流量分配性能。结果表明:当雷诺数小于2500时,开孔面积对分流板的流量分配均匀性有明显影响,流量分配均匀性最好的是分流板b(开孔面积为150.7mm2),最差的是分流板c(339mm2)。随着雷诺数的增加,分流板a(45.6mm2)和c的均匀性会提高,而b的均匀性几乎不变化。当雷诺数大于2500时,开孔面积和雷诺数的变化对分流效果的影响很小,3个分流板的流量分配均匀性很接近。分流板b的流量分配稳定性最好,安装分流板后试验件的流量分配均匀度比无分流板时提高1倍以上。

微通道换热器在家用空调中的应用——基于对国内外微通道换热器特别是微通道百叶窗式换热器应用于家用空调系统的最新研究成果的分析,探讨了微通道换热器用于家用空调系统的优点及有待解决的问题,指出了进一步研究的方向。

微通道换热器助升空调节能——据悉，对于制冷空调行业而言，如何提供一个稳定可靠、高能效的产品是领域内的一个重要的命题。单纯依靠提高系统中的零部件性能(如使用高效压缩机、高效风机)或增加换热器的面积以提高产品的能效比，势必增加了设备的成本，造成大量...

基于对国内外微通道换热器特别是微通道百叶窗式换热器应用于家用空调系统的最新研究成果的分析,探讨了微通道换热器用于家用空调系统的优点及有待解决的问题,指出了进一步研究的方向。

两相流体分配不均匀是造成低温换热器传热性能急剧下降的主要原因。在板翅式换热器两相流入口设置分配器是一种广为采用的改善分配特性的工程方法。本文以空气-水实验模拟系统研究了一种两相流分配器的分配特性。研究表明:所研究的气液分配器能够提高气液在板翅式换热器层间翅片通道分配的均匀性。

试验研究空气流量和流路设计对微通道换热器换热量的影响。测试结果表明,空气流量增加47%后,换热量增加10.6%;流路设计变化后,换热能力差别1.8%。将某机型铜管换热器更换成微通道换热器后,a工况能效提高0.22w/w,功耗降低4%,制冷剂充注量减少21.4%。指出整机的通风设计对微通道换热器有很大的影响,顶出风和侧出风机型需要采用不同的微通道结构设计。认为微通道换热器是应对国家2级能效要求的一个很好的技术解决方案;分析限制微通道换热器推广使用的一些因素。

7 姗⋯獬秘、 设计研究： ⋯⋯⋯一～⋯一⋯～⋯⋯⋯⋯⋯’～ 影响客车空调系统性能的因素 j辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司笙壅垄∥锄 1前言 由于我国在生产空调汽车方面起步较 晚，技术水平不高，目前生产的空调汽车在性 能上还赶不上国外8o代初期的水平。这一方 面是因为国产空调水平不高，另一方是由于 国产车辆整车密封性、保温隔热性不好。下面 通过对dd6120型客车进行测试来分析导致 整车密封1生、保温隔热性不良的原因．从而加 以改进，达到提高整车空调系统性能的目的。 2整车密封性 测定客车车身泄漏量，确定漏气严重的 部位，试验原理见图1。 i-dd6120客车{2一轴流机门一引风管道 4一微风漩：5一交流电机调速器：6一压差计 囝1车身泄滑量曩5试原理图 五1试验方法

社会的进步，时代的发展都在大程度上促进了人们生活水平的提升，现代生活使人们走进了电器普遍使用的时期。空调作为转换房间温度的电器，越来越受到普遍应用，这就加大的对空调的需求和质量的要求。在当前追求高效益、高质量的时代，空调领域也在不断开拓，对于空调器中的铜管，人们也在不断研究，追求低成本、高效率、高质量已成为铜管制造业公认的发展趋势。

基于对采用自行研制的微通道换热器的热泵型空调器的实测结果,计算分析采用微通道换热器的热泵型空调器的能效提升效果。结果表明,在保持换热面积一定的情况下,采用微通道换热器可以使热泵型空调器的制冷和制热的能效提高20%以上。

微通道换热器的应用日益普遍。本文通过将微通道换热器引入3hp柜式家用空调,并对其性能和充注量等与原机进行了对比,对微通道在家用空调领域的应用进行了研究。从结果可以看出:当只更换室内换热器时,系统的充注量由原来的2200g降到1850g左右;与原机相比,制冷时系统的制冷量略降低1%、cop提高2.2%;制热时系统的制热量比原机提高3.9%、系统cop则提高了11.2%。当将室内外的管片式换热器都更换为微通道换热器后,系统的充注量由原来的2200g降到1000g左右;与原机相比,制冷量提高0.8%,系统cop则提高5.2%。

微通道换热器作为一种新型的换热器,具有节能、高效、环保等优势。本文对微通道传热的特征进行述评的基础上,主要就微通道换热器的国内外现状及其中相关问题展开讨论。

微通道换热器以其高效的换热性能、紧凑的结构及成本上的优势,正逐步应用于商业、家用制冷空调行业,与其相关的研究受到越来越多的关注,成为相关领域的一个研究热点。本文分析微通道换热器的优势及其应用于制冷空调领域所产生的效益;指出当前微通道换热器应用于制冷空调领域存在的问题,包括可靠性和换热性能;分析在提高微通道换热器性能上所采取的措施及其发展趋势。

空调器采用小管径铜管可以有效地降低空调器的成本,大幅降低空调器的充注量,但在恶劣的使用环境下采用小管径换热器的空调器,是否对空调的可靠性产生影响,影响空调的寿命。本文主要分析了小管径与大管径换热器在不同使用情况下排气温度的变换趋势,并给出小管径换热器机型开发的注意要点以及增加可靠性的优化方向。

换热器铜管直径的优化对空调器性能影响的研究——文章对相关数据进行了分析，并进行性能试验，并得出试验结果。

本文在数据分析的基础上,通过φ7室外换热器在35挂机机型上的应用事例,阐明了使用φ7室外换热器对提高空调性能、降低成本方面的作用,并提出了在使用φ7室外换热器时应注意的事项。

在空调器的匹配中,制冷剂充灌量和毛细管长度是两个非常关键的因素。本文采用理论与数值计算的方法,对制冷剂充灌量和毛细管长度对空调系统性能的影响进行了分析,为空调器的优化设计匹配、提高空调器的性能奠定了基础。

微通道换热器具有较强的换热性能,较小的体积等诸多优势,在传统工业制冷、汽车空调、家用空调行业应用前景良好,受到越来越多的重视。针对换热器的使用越来越广泛,本次基于纯电动汽车用全铝微通道平行流换热器设计结构进行研究。研究表明:对微通道换热器结构参数进行优化设计,可有效提高换热器性能。并用试验结果验证了微通道换热器在纯电动汽车空调使用的工况下,系统整体性能大幅提升,保证空调系统高效可靠运行。