微山一线船闸改建工程上下闸首施工工艺

针对虞山船闸大修改造工程实际,着重从闸门门型、闸首口门及闸首位置等方面进行分析,以点带面,选取具有总体优势的改造方案。

驷马山乌江船闸上下闸首横拉门安装施工简述 【摘要】文章介绍了驷马山乌江船闸上下闸首横拉门安装施工过程，阐述 了闸门分段制作安装的方法，为大体积闸门安装施工提供了参考。 【关键词】闸门；大体积；分段；安装 simashanwuriver,shiptopandbottomthezhaheadbehorizontaltopulldoorto installconstruction wangqing-yun (anhuishuianconstructiongroupincorporatedcompanyhefaianhui230022) 【abstract】articleintroductionsima3shanwu,river,shipzhatopandbottom thezhaheadbehorizonta

从工程安全监测的内容、方法和手段上，研究引江河二期工程新建高港二线船闸施工中对原一线船闸工程的影响，为其它水利工程管理单位在工程施工期间的水工建筑物安全监测方面提供经验。

导线控制测量在三峡临时船闸 改建工程中的应用 祝细根 (武警水电三峡工程指挥部,湖北宜昌　443133) 关键词　导线控制测量;临时船闸改建;三峡工程 中图分类号:tv291(263)　　　　文献标识码:b　　　　文章编号:100020860(2004)0720049202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2004205208 作者简介:祝细根(1969—),江西吉水人,工程师. 1　概　述 三峡工程临时船闸位于左岸非溢流坝8号坝段和 9号坝段之间,在三峡二期工程施工期间承担临时通 航任务.根据通航要求,临时船闸2号坝段暂不修建, 留作临时通航航道;临时船闸1号、3号坝段先修建并 分两期施工,初期在临时船闸通航前浇筑至高程 143100m.临时船闸改建冲沙闸的任务是:二期工程 完成后

导线控制测量来源于英文traversesurvey，其基本含义是通过测量导线的长度、高程和转角来计算坐标。导线控制测

本文结合江苏省虞山一线船闸大修改造工程中的各种砼结构施工阐述了砼裂缝防治的一些见解。

京杭运河微山一线船闸改建工程a标段船闸闸室施工方案 0 京杭运河微山一线船闸改建工程a标段 船闸闸室施工方案 编制人： 审批人： 编制单位：中交二航局微山一线船闸 改建工程项目经理部 编制日期：2011年9月 京杭运河微山一线船闸改建工程a标段船闸闸室施工方案 1 目录 一、编制依据..............................................3 二、概述..................................................3 三、施工组织..............................................4 3.1施工现场总平面布置.................................4 3.2现场主要设备.......

京杭运河微山一线船闸位于山东省济宁市南四湖区湖西航道、湖东航道交汇处上 游，湖西、湖东航道规划等级均为二级航道，设计最大船舶等级为2000吨级， 本船闸级别为ⅱ级。船闸规模为23*234*5（m）（口门宽*闸室长*门槛水深）， 上、下游主导航墙各长128.6m，上、下游靠船段各长340m，上、下游停泊锚地 靠泊长度为1000m。公路桥：主桥跨径组成为（23+37+23）m预应力混凝土等截 面连续箱梁，引桥跨径组成为（7*20）m+（19+3*20）m钢筋混凝土连续箱梁。 在船闸大体积混凝土中，混凝土裂缝现象较为普遍，其中主要是施工中的温 度干缩裂缝，因此在施工中进行温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由 于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度干缩裂缝，影响到结构的 整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的 影响。

以上海赵家沟船闸工程为例,提出不同于传统的新型船闸施工工艺流程。将深基坑支护施工技术与船闸施工技术有机结合,并采取若干工艺改进。新工艺解决了在城市环境下特殊工况船闸施工的难题。

介绍联石湾船闸改建工程施工情况,分析工程竣工后船闸正常运营7年来所产生的效果,同时对船闸的设计提出几点建议。

本文主要介绍了在工程现有的材料及施工设备的情况下怎样选择既经济合理又安全可靠的施工方案。

湖州某船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺——工程概况　　　　本工程交通桥设计按汽-15级，挂-80，人群荷载3.5kn/m2，梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板，跨径l=146.64（原老桥长度）+201.14（新桥）=347.78m，桥面宽7.5m。新桥共有13跨（28.4米1跨，2...

**运河**船闸上、下闸首启闭机房工程施工组织设计 1 第一章编制依据及工程概况 第一节编制依据 1、本施工组织设计编制的目的：为***运河***段***船闸上、下闸首启闭机房工 程施工阶段提供较为完整的技术文件，指导本工程优质、高速、安全、文明地施 工。 2、本施工组织设计按国家颁发的现行建筑安装工程施工与验收规范、安全技术规 程、《国家工程建设强制性条文》相关条款及省市其它相关规定、本工程施工图及 施工合同。具体为： (1)施工合同 合同名称：编号： 签订日期： (2)施工图 图纸名称：上、下闸首启闭机房工程编号：088-2(3)-03 出图日期：***年4月 (3)主要法规 a国家《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》 b行业《建设工程施工现场管理规定》 (4)主要规程、规范 a国家《工程测量规范》(gb50026-19

归泾桥泵闸站是苏州城区防汛设施中重要的组成部分。因城市防洪标准提高及热导效应导致短期强降雨量增大,同时河道淤积及违章搭建使得河道过水断面逐年减小,泵闸运行调节水量的能力已无法完成它所担负的防汛任务,急需采取工程措施对该泵闸站进行更新改造并提升等级。该文详细分析了工程要点和施工特点,对基坑施工工艺、混凝土控制和闸门安装及泵型的选择进行了全面的阐述。

根据土方工程施工的各个环节,分析研究大型船闸土方施工中的各种施工工艺,并分析对比特殊地基的处理方法,然后提出一些新型的土方施工方法,解决大型船闸的土方施工过程中存在的工作量大,时间紧迫,旱挖施工难度大等问题。对我国大型船闸土方施工起到了一定的理论指导意义。

皖河闸改建工程降水施工——本文介绍了皖河闸工程施工降水的设计、施工及运行期间的管理、拆除封堵等。

浑河闸消能工改建工程是浑河闸除险加固工程,本文着重介绍在该工程施工中采用的混凝土运输及浇筑、低温混凝土施工、土工格网在防冲槽上的应用、大体积混凝土拆除、冰覆盖法减少土方的挖填量等项技术措施的应用。

螺山船闸下闸首深基坑支护施工

黄河大堤上有许多座引黄涵闸工程担负着向沿黄两岸引蓄黄河水的重要任务,在涵闸工程施工中,防渗要求至关重要,而如何进行防渗布置成为涵闸施工的关键。本文通过对共产主义闸改建工程中防渗布置的分析,介绍多种防渗措施布置方法。

三峡永久船闸第1闸首叠梁门为目前国内规模最大的叠梁门,具有支承跨度大,设计水头高,结构尺寸庞大的特点。设计中针对主梁截面型式、翼板板厚的选择、吊耳结构以及行走支承材料的选定等技术难点,进行了方案比较及优化,最终确定了既满足规范要求、保证承载能力,又能节省工程量的叠梁门结构型式,并选用了较新型的高强黄铜自润滑支承材料。对设计的关键技术问题作了较详尽的阐述。

长洲水利枢纽永久船闸人字门控制系统采用比例变量泵技术,通过plc控制,使闸(阀)实现变速运行,确保在运行过程中动作平稳、冲击小,而两侧人字门运行协调同步,达到系统动作的各项要求,提高了系统的有效性和控制的灵活性;同时油缸旁设有安全阀块,实现安全锁定和超压保护作用,还能防止液压缸在异常负载情况下失控。该船闸上下闸首液压系统安装重点为油缸总成、管路系统循环冲洗、耐压试验及调试。

金属结构闸门与启闭机的选型与闸门设计的合理性,对金属结构设备的工程量以及整个工程的布置至关重要。文章就上海市中港水闸改建工程金属结构的选型与闸门设计进行了介绍。