乌鞘岭特长隧道3#斜井施工方案比选及经济技术分析

以杭新景高速公路西岙岭特长隧道通风斜井工程为例,详细介绍了倾角为25°的通风斜井的施工工艺与技术,其中包括斜井的掘进、支护、防排水系统、提升系统、轨道运输和安全管理,有效解决了大倾角条件下斜井施工问题,总结了施工经验,并提出了一些施工过程中所遇到的问题,可为以后类似工程提供相应的参考与经验。

乌鞘岭特长隧道6号斜井工区 反坡排水设计与施工 张胜 (中铁十七局集团有限公司山西太原030006) 摘要：通过对乌鞘岭隧道6号斜井工区的反坡排水方案的设计和施工，介绍了反陡坡 排水的设计、施工、设备选型、管理及实施效果 关键词：反坡设计与施工设备选型管理实施效果 一、工程概况 1．线路情况 乌鞘岭特长隧道位于兰新铁路兰州～武威南段增建第二线打柴沟车站与龙沟车站之 间。设计为两座单线隧道，长20050米，隧道出口段线路位于半径为1200m的曲线上，除 左、右线缓和曲线伸入隧道127.29m及68.84m外，其余地段均位于直线上，线间距为40m； 两座隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡，右线隧道较左线隧道高0.56～0.73m。 6号斜井井口位于芨芨沟上游右岸斜坡地带，沟谷较开阔，平常无水，在雨季有少量 流水。斜井长2135.38m，平均坡度

以乌鞘岭隧道3号斜井为例,介绍长大单线铁路隧道多工作面实现快速施工的通风设计。

通过研究了某条公路隧道,将环形开挖留核心土法方案和两台阶法开挖方案进行了比较,发现两台阶法开挖方案更加适宜。通过对比开挖后隧道拱顶、拱腰等结构的收敛变形的测量数据,发现两台阶法更胜一筹,通过优化施工方案和施工参数使得工作效率更高,工期更短,成本更低。

1 集宁隧道3#斜井施工方案 1.工程概况 集宁隧道位于既有古营盘车站和葫芦车站之间，设计为两座单线隧 道，集宁左线隧道长5875m，起讫里程dk494+684～dk500+559，右线隧 道长6070m，起讫里程dyk494+690～dyk500+760，目前隧道设进口、斜 井、出口三个工区作业。为保证工期，增设3#斜井。斜井设在dyk496+185 处，斜井分别与右线隧道dyk499+110、左线隧道dk499+110相交，斜井 按单车道设计，内轮廓断面5.00m×5.90m，斜井长为324.59m，中部设错 车道一处，内轮廓断面加大为8.11m×6.62m，坡度为2%，3#斜井承担右 洞正线440m、左洞正线300m的施工任务。斜井设95m引道，引道路基面 宽7.0m，单侧设排水沟，斜井的平面及纵断面布置见下图。 dyk499+160 d

乌鞘岭特长隧道施工技术及方案研究——乌鞘岭隧道是我国目前计划修建的国内最长的铁路单线隧道，本文从设计、地质条件、施工方案、支护等方面介绍了该隧道主要施工技术及经验。

乌鞘岭隧道是我国目前计划修建的国内最长的铁路单线隧道,本文从设计、地质条件、施工方案、支护等方面介绍了该隧道主要施工技术及经验。

乌鞘岭特长隧道简介 乌鞘岭特长隧道是中国第三长的铁路隧道——20.05公里 （最长的是石太客运专线上的太行山隧道，左线全长27839米， 右线全长27848米；第二长的铁路隧道是吕梁山隧道，全长20785 米）。于2006年8月23日上午实现双线开通，兰新铁路兰武段 （兰州西至武威南）新增二线铁路全面建成，欧亚大陆桥通道上 的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实 现双线通车。 乌鞘岭祁连山支脉，海拔3650米，一年中冬季长达7个月， 东西长17公里、南北宽10公里，四季雨水丰沛，山顶积雪终年 不化，为坐落在东西两面的的天祝和古浪两县人民提供了醇美不 竭的水源和辽阔肥美的草场。作为河西走廊的天然屏障，自古以 来就是连通中西方经济和文化交流——古丝绸之路上的咽喉要 道。 乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间, 设计

乌鞘岭特长隧道位于兰新线打柴沟与龙沟车站之间的乌鞘岭,全长20050m,为投入运营的国内铁路第一长隧,其安全非常重要。主要介绍了乌鞘岭特长隧道通信防灾方案。

宣万铁路齐岳山特长隧道斜井施工方案的选定——介绍宜万铁路齐岳山特长隧道的斜井洞口、井身断面、提升设备以及井底车场施工方案的选定。

介绍宜万铁路齐岳山特长隧道的斜井洞口、井身断面、提升设备以及井底车场施工方案的选定。

介绍宜万铁路齐岳山特长隧道的斜井洞口、井身断面、提升设备以及井底车场施工方案的选定。

以四川汶马高速公路c15合同段狮子坪隧道为背景,依据项目施工进度安排,介绍特长隧道通过单斜井、双斜井进洞施工的通风设计以及施工通风风机选型,为隧道施工通风及风机选型提供参考。

总结了乌鞘岭隧道软岩地段快速施工的方法和技术措施,对今后类似的工程施工具有借鉴意义。

**-**-**工程 ******* 人工挖斜井穿越施工方案 （c1版） 监理批准人批准日期 c12008/04/19可用于施工 a2008/04/11用于报审 版本日期文件状态编制人审核人批准人 目录 1.0工程概况..............................................................................................................................1 2.0编制依据..............................................................................................................................2 3

乌鞘岭特长隧道芨芨沟深竖井快速施工技术

以乌鞘岭特长隧道6号斜井为例,分析了特长隧道机械配套的主要原则和因素,并对机械设备的需用量进行了计算,提出了机械设备配套技术及其管理和应用技术。

某隧道斜井施工方案——一、工程概况　　山隧道位于大丽铁路dk55+536~dk61+384之间，全长5.848km，分进出口两个工区。其中出口2.504km，起讫里程dik58+880~dik61+384。出口端位于青花坪车站大理端，车站伸入隧道出口463m，dk60+921~dk61+384段为车站隧道(计46...

xx至广州高速公路xxxx（xx界）至xx段建设项目施工x合同段实施性施工组织设计 x局集团有限公司1 施工组织设计 1、总则 1.1编制依据 (1)、xx至广州高速公路xxx至xxx段新建公路项目x合同段施 工图纸及有关资料； (2)、中华人民共和国交通部及有关部门颁发的现行公路工程施工规 范、规程、验收标准、《范本》及相关文件。 (3)、合同洽谈及图纸会审会议上业主、设计单位代表所作的情况介 绍及我方技术、预算人员经过现场详细踏勘和调查后，所取得的各种资 料。 (4)、当地省、市政府部门有关质量、安全、文明施工及环境保护等 方面的管理文件。 (5)、我公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合势力 及施工能力。 (6)、我公司多年从事高等级公路工程及类似隧道工程项目施工所积 累的丰富的施工、管理经验。 1.2编制范围 xx至xx至x

结合兰新线兰武段增建二线控制工程乌鞘岭特长隧道8号斜井左、右线的注浆堵水施工,讨论了注浆堵水的原则,详细介绍了注浆方案、注浆材料的性能、注浆材料的分类和选用,分别阐述了针对不同渗水情况而采取的超前注浆、局部顶水注浆和周边径向注浆等的关键技术。最后给出了注浆参数、注浆结束标准和工艺过程。

随着煤矿矿井各项技术的发展,煤矿斜井施工必须依靠先进的管理方式、高水平施工技术,才能实现煤矿矿井的真正开发。斜井已经成为煤矿开发中的重要运用手段,本文主要针对煤矿斜井施工中的影响因素进行分析,尝试探索煤矿斜井施工方案优化的路径,提高施工进程和效率。

新建北京至张家口铁路jzsg-7标段祁家庄隧道斜井施工方案 1 目录 1.编制依据、编制范围及设计概况........................................1 1.1编制依据............................................................1 1.2编制范围............................................................1 1.3设计概况............................................................2 2.工程概况............................................................2 2.1线路概况....