无粘结预应力钢绞线锈蚀损伤分析

后张法预应力混凝土结构或构件的预应力损失主要包括预应力筋与孔道壁间的摩擦损失、锚固回缩损失、分块拼装构件接缝压密损失、分批张拉时混凝土的弹性压缩损失、预应力筋应力松驰损失以及混凝土收缩徐变损失等,其中以预应力筋与孔道壁间的摩擦损失所占比例最大。对重要结构或采用新施工方法的结构往往需要通过试验来确定预应力筋的摩擦损失。

介绍无粘结预应力钢绞线生产线组成及其对电气控制的要求。用可编程序控制器对继电回路进行控制,提高电气控制的可靠性,其模拟控制部分实现牵引机的速度与注塑量的同步;用tpy3系列调速器对牵引机的速度进行闭环控制,提高线速度的稳定性,从而提高生产效率和产品质量。

无粘结预应力钢绞线平板铺设方法 一、工程概况 广州金海湾花园为一高层住宅，位于广州市滨江东路555号，结构型式为框架剪力墙 结构，平面总长度约190米，总宽度约44米。其地下三层，地上裙楼5层，三座塔楼各3 8层，总建筑面积约14万平方米。自地下室底板至首层顶板均采用无粘结预应力平板结构。 二、施工准备 （1）技术准备 根据设计意图，对预应力施工图进行全面的深化，主要包括绘制预应力铺放图、张拉端 节点详图和确定预应力施工技术参数等。此外，根据本工程的具体要求，编制预应力专项施 工组织设计，并分别对钢筋、混凝土及模板等各工种进行技术交底，保证预应力与非预应力 等工种之间相互配合密切。 （2）材料和设备准备 本工程在专用场地对所用1860级无粘结预应力钢绞线及固定端挤压锚进行加工，并按 不同的长度规格进行分类编号，运至工地现场。此外，按设计要求

一期无粘结预应力钢绞线张拉数量计算 序号编号每束长度(m)φs15.2根数总单根长度(m)每束增加长度(m) 1x119.85990 2x253.046318.240.8 3x353.045265.20.8 4x47.317124.10 5x511.4101140 6x611.4891.20 7x719.88158.40 8x824.561470.8 9x99.611105.60 10x109.612115.20 11x119.611105.60 12x1224.36145.80.8 13x1318.2101820 14x1415.5101550 15x1515.5121860 16x1615.5101550 17

本文介绍了在施工中预应力钢绞线下料、预埋、张拉的施工方法以及施工注意事项。

通过对75.9m预应力混凝土构件的长无粘结预应力钢绞线张拉测试,探讨无粘结预应力筋束的张拉工艺,获得了计算摩阻损失的有关参数,发现长无粘结预应力筋束张拉中存在粘滞现象,并相应提出了长无粘结预应力筋束在张拉测试中应重视的问题,可供设计施工参考。

产品质量证明书 福星-(质)-z-65 覆盖本产品的质量管理体系通过了gb/t19001idtiso9001标准认证 证书号:00209q11925r4m 收货单位:乌鲁木齐经销部 产品名称无粘结预应力钢绞线 执行标准jg161-2004 生产许可证号xk05-003-00040批号no：20120804 结构规格mm1*7-15.20重量（吨）6.580件数8 力 学 性 能 强度级别 mpa 破断-负荷 kn 伸长率 % 屈服负荷 kn 弹性模量 gpa 1860242-2555.0-6.0242-255192-204 塑料厚度mm1.0-1.2油脂重量每米钢绞线≥50g 外观合格检验员夏泽红 检验依据：根据jg161-2004标准，检验合格，特出具此质量证明书。

介绍了无粘结预应力的概念,无粘结预应力钢绞线的检验,预应力钢绞线施工步骤以及无粘结预应力钢绞线的张拉。

图无粘结预应力钢绞线安装示意图 120°120° 25cm 120°r= 17m 壁柱 7φ5无粘结预应力 钢绞线分段交错布置

一、无粘结预应力的概念无粘结预应力混凝土是指预先加工好的无粘结预应力筋铺设在模板中,然后浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度后,即可进行张拉锚固,它是靠锚具传力的一种预应力混凝土。它与有粘结预应力混凝

随着预应力混凝土结构的广泛应用,其耐久性问题已经成为普遍关注的研究课题。钢绞线作为无粘结预应力结构的关键材料,研究其锈蚀引起的耐久性问题具有较强的现实意义。本文采用钢绞线加速锈蚀试验,研究无粘结预应力钢绞线锈蚀后的力学性能,分析不同锈蚀程度对钢绞线的名义极限强度、名义屈服强度、名义弹性模量、伸长率的影响,建立锈蚀率与钢绞线名义极限强度、名义屈服强度,名义弹性模量和伸长率之间关系的数学表达式,提出锈蚀钢绞线的应力-应变本构关系。对比普通钢筋锈蚀后的力学性能,研究表明:钢绞线与普通钢筋相比,对锈蚀更为敏感。本文建议在无粘结预应力混凝土结构中更应该关注钢绞线的锈蚀问题。

无粘结预应力钢绞线预应力混凝土用钢丝预应力

天津产缓粘结预应力钢绞线问世

如何判别缓粘结预应力钢绞线优劣 一、引言 缓粘结预应力技术是继无粘结、有粘结预应力技术之后迅速发展起来的一项新型预应 力技术。近年来，其以简便的施工工艺、优良的力学性能及耐久性能在工程建设领域得到 越来越广泛的应用。工民建领域应用最多，公路与铁路桥梁领域亦开始小规模示范应用， 其应用效果得到设计单位、建设单位、施工单位的一致认可。 随着应用规模的快速扩大，缓粘结预应力钢绞线生产企业也逐渐增多。然而，缓粘结 预应力钢绞线技术含量高、生产工艺复杂，大部分企业无研发及技术实力，未掌握缓粘结 预应力核心技术，只是简单模仿，甚至用无粘结预应力钢绞线生产工艺来生产缓粘结预应 力钢绞线，所生产产品良莠不齐、有些甚至存在极大缺陷，埋下严重的质量隐患。极大影 响了缓粘结预应力技术行业的健康、良性、平稳发展。建设单位、施工单位、设计单位因 对缓粘结预应力钢绞线接触相对较少，并不能完全判别缓粘结预应力钢绞线的

根据施工过程中的监理及现场测试的实践,就在各施工阶段如何有效控制无粘结预应力钢绞线锚后实际应力提出如下应注意的问题供参考。

曲线无粘结预应力钢绞线摩擦系数的确定方法

1前言《无粘结预应力混凝土结构技术规程(jgj92-93)》明确规定,无粘结预应力筋张拉锚固后实际预应力与工程设计规定检验值的相对允许误差为5％,同时规定张拉力控制预应力值不宜大于钢绞线强度标准值的75％。保持构件稳定而有效的预应力值是预应力施工的关键。由于预应力施工是一项专业性特强的新技术,目前还没有统一的现浇后张预应力施工质量评定标准和完善的质量管理文件,在施工中往往因操作人员素质不高、材料质量不过关、仪器设备误差大、施工工艺不标准、成品保护不及时、监督检验不到位等原因,造成工程质量事故。笔者根据杭州假日大酒店、杭州西湖凯悦饭店、杭州萧山机场航站楼、嘉兴电力调度大楼等众多元粘结预应力工程的施工监理及现场测试的实践,就在各施工阶段如何有效控制无粘结预应力钢绞线锚后实际应力提出如下应注意的问题,供参考。

预应力施工是一项专业性特强的新技术,目前还没有统一的现浇后张预应力施工质量评定标准和完善的质量管理文件。笔者根据众多无粘结预应力工程的施工监理及现场测试的实践,分别对施工准备阶段、预应力筋敷设阶段、混凝土浇捣阶段、预应力筋锚后保护阶段提出应该注意的问题和建议。

根据胜利油田东胜综合楼等众多无粘结预应力工程的施工经验及现场测试的实践,就在各施工阶段如何有效控制无粘结预应力钢绞线锚后实际应力提出应注意的问题。

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控制无粘结预应力钢绞线锚后实际张拉丈应注意的问题

为实现悬索桥锚碇预应力钢绞线的可更换,提出一种无粘结、预应力钢束预埋管道设计为蜂窝式的可更换式预应力锚固系统。推导其在设计阶段锚固力满足正常使用及更换操作安全的先决条件,计算锚固力更换预警阀值,并推荐监测索力时采用基于空间均匀抽样的方式布置测点。以四渡河特大桥工程为例,验证该可更换式预应力锚固系统的可行性,实践证明:该系统满足对预应力钢束的各股索进行抽换、张拉时仍然能保证主缆索股锚固的安全性要求。目前,该系统已在国内若干工程中成功实施并取得了良好效果。