碗扣架技术交底

安全交底记录 （表式c2-8） 编号 工程名称海航集团新华航空公司基地工程一期ⅱ标段 施工单位中铁十六局集团有限公司海航集团新华航空公司基地一期二标项目部 交底项目（部位）交底日期年月日 交底内容（安全措施及注意事项） 碗扣架搭设安全技术交底 (一)施工现场安全注意事项： 1、入场前必须进行安全教育培训，经考试合格后方可上岗； 2、进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系好下额带； 3、高空作业必须系好安全带，穿防滑鞋，?防止滑落及高空坠落； 4、现场禁止吸烟、严禁酒后作业、禁止追逐打闹； 5、夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。 6、应符合脚手架专项施工组织设计(施工方案)和技术措施交底的要求； 7、支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件 是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后 方可使用； 8、满堂红架子，立杆纵向、

碗扣架搭设验收单 脚手架类别： 单位名称脚手架搭设部位名称 工程名称脚手架搭设单位名称 序号验收项目验收要求结果 1脚手架搭设要求 按照施工组织设计要求搭设 有专项的安全技术交底 搭设单位及人员具有相应资质 2架体整体要求 架体几何不变形的立杆、连墙件、剪刀撑等设置是否完 善，角度是否符合设计要求 3架体基础 基础是否有均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松 动或悬空情况，基础地基承载力是否达到方案要求 4防护栏杆及网 每步设栏杆扶手、围栏封闭、操作层挡脚板 5剪刀撑设置 不小于6m设剪刀撑，搭设长度不得小于1m，不小于2 个扣件 6紧固程度 立杆上碗扣是否有可靠紧锁：立杆连接销是否安装、斜 杆扣连点是否符合要求、扣件拧紧程度：对普管用扭矩 把手进行检测 7脚手架材质 钢管ф48mm×3．0mm优质：碗扣件应取无砂眼、缩孔、 裂纹、毛刺、腐蚀； 8脚手架

工程技术交底书 施工单位:中铁十二局集团重庆秀松高速公路总承包部第一项目部 编制单位工程部日期 工程名称 a匝道第二联c匝道第二联 贝雷梁、碗扣架施工 图号 交底内容： 一、工程概况 秀山东枢纽互通为起点半定向t型枢纽互通立交，位于秀山县官庄镇宋家 庄附近，距秀山县城约4km。于渝湘高速秀山互通与沙帽坡隧道之间连接渝湘 高速，其中心距秀山互通约1000m，距沙帽坡隧道937m。渝湘高速设计时速为 80km/h，路基宽度24.5m。互通立交桥梁部分为a、c匝道桥，其中a匝道上跨 渝湘高速及c匝道，起点桩号为ak0+476.46，终点桩号为ak0+783.04，桥梁全 长306.58米，孔数孔径为23+2*37+23+9*20，基础及墩为桩基础和柱式墩，台 及基础分别为桩基础和肋板台，梁部为现浇预应力砼箱梁，最大墩高17.4m， 桥面宽度

安全交底记录 （表式c2-8） 编号 工程名称首都机场t3e-t2下穿道工程 施工单位 交底项目（部位）交底日期年月日 交底内容（安全措施及注意事项）： 碗扣式钢管脚手架搭设与拆除安全技术交底 1.碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求 （1）脚手架搭设前，要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置， 列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 （2）所有构件，必须经检验合格后方能投入使用。 （3）立杆基础施工应满足要求，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。 （4）接头搭设： 1）接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上， 将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头 顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。

1.施工准备 1.1材料准备：碗扣架1200mm、1800mm立杆，900mm、1200mm、1500mm横杆，可调顶托、φ48钢管、 直角扣件、旋转扣件等。 1.2施工机具：扳手、钢尺、盒尺、墨斗、线坠等 1.3作业条件： 1.3.1搭设碗扣架所需材料进场后，项目材料负责人应组织项目相关管理人员联合进行检查验收， 不符合规范及施工方案的产品不得使用。 1.3.2经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐，平稳，堆放场地应进行硬化，不得有 积水，堆放高度不得超过1.5m。 1.3.3塔设场地已清理干净，无杂物，平整坚实。 1.3.4底板或楼板上已按碗扣架设计立杆间距弹线。 2.施工方法 2.1工艺流程 弹线→铺设垫木→立杆→横杆→接头锁紧→斜撑→脚手板→上层立杆→横杆 2.2碗扣架基层应平整坚实，若基层凹凸不平，应先进行找平，然后方可塔设。 2.3塔设碗

建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范的相关规定 碗扣式钢管脚手架立柱横距为1.2m，纵距根据脚手架荷载可为1.2m；1.5m；1.8m；2.4m， 步距为1.8m、2.4m。搭设时立杆的接长缝应错开，第一层立杆应用长1.8m和3.0m的立 杆错开布置，往上均用3.0m长杆，至顶层再用1.8m和3.0m两种长度找平。高30m以下 脚手架垂直度偏差应控制在1/200以内，高30m以上脚手架应控制在1/400~1/600，总高垂 直度偏差应不大于100mm。 7.1.1脚手架施工前必须制定施工设计或专项方案，保证其技术可靠和使用安 全。经技术审查批准后方可实施。 7.1.2脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计或专项方案的要求对 搭设和使用人员进行技术交底。 7.1.3对进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。 7

碗扣架理论重量表 立杆 [1] 名称规格 a(mm)b(mm)理论重量 (kg) 立杆lg-606004.00 lg-12012007.41 lg-180180010.67 lg-240240014.02 lg-300300017.31 横杆 名称规格 a(mm)b(mm)理论重量 (kg) 横杆 hg-303001.67 hg-606002.82 hg-909003.97 hg-12012005.12 hg-15015006.28

梁模板(碗扣架支撑)：44

传统的现浇混凝土楼板模板支撑体系已经不适应低碳经济的要求。结合现行建筑物特点和已有的顶板支撑构件,设计新型碗扣架早拆体系,采用碗扣架后拆空间支构,将现浇楼板的跨度控制在2m范围内,可实现顶板模板早拆,提高了施工效率。

幼儿园（自编花都北优花园幼儿园）模板施工方案 目录 一、编制依据......................................................................................................................................1 二、工程概况......................................................................................................................................1 2.1.设计概况.........................................................................

技术交底书 单位名称：国道昆明东连接线广卫二期工程项目部编号：kdlj-001 工程名称c閘道编制 交底项目碗扣支架搭设复核 一、工程概况 广卫立交二期工程d匝道为昆玉高速公路昆明方向左转至两面寺方向，自昆玉高速公路 右侧驶出，上跨dd匝道、昆玉高速及y线，采用与主线合流的方式流入z线，匝道全长 670.001m，其中匝道桥长428m。d匝道桥桥宽为8m，高1.5m，上部结构采用5×25+ （27.5+22.5+2×25）+4×25+4×25现浇连续箱梁。 二、支架搭设方案 （1）基础处理：在支架搭设范围内，清除场地内的垃圾、软弱地层，然后夯实、找平，浇筑 10cm厚砼垫层。 （2）材料及规格选择 采用碗扣式钢管架搭设，钢管尺寸采用υ48×3.5mm。 （3）搭设尺寸 d匝道桥梁宽8m，底板宽3m，翼缘板宽2.5m，支架搭设立杆的摆放原

中骏·四季花城工程 碗扣式支撑架模板 工程专项施工方案 福建省桃城建设工程有限公司 2013年10月 1、工程概况 1、工程概况: 中骏·四季花城工程位于市晋江市池店镇霞福村，刺桐大桥收费站西南侧，福厦高速 公路西侧，交通方便。占地面积52489m2,建筑占地面积18896.04m2总建筑面积224604.65㎡。 地下一层,建筑面积36929.34m2，地上由于6幢32层、27层、30层、33层各2幢、1幢29层和1 幢2层商业建筑组成,建筑面积187675.31m2，建筑高度为：33层99.6m，32层98.5m，30 层建筑92.5m，29层建筑87.6m，27层83.5m，2层商业建筑8.5m。层高标准层为3m,地 下室层高4.20、5.1m。结构设计为剪力墙结构。 本工程上部标准层主体结构部分:剪力墙厚度匀为

车库顶板回顶支撑施工方案报审表 工程名称：窦官车辆段物业开发一期工程编号： 致：贵州三维工程建设监理咨询有限公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了车库顶板回顶支撑施工方案的 编制，并经我单位上级技术负责人审查批准。请予以审查。

第一章工程概况 1.1工程简介 本工程新筑8#楼位于福州市仓山区浦上路北侧，地上总建筑面积7858.24平方米；建筑层数 为地上十一层、地下一层；建筑总高度32.20米，建筑占地面积683.28平方米。 本工程为普通框架结构，层高为2.9m，框架梁截面分别为200mm×500mm、200mm×450mm，框架柱 截面为400mm×400mm和500mm×500mm，标准板厚分别为90mm、100mm、110mm。 1.2编制依据 1.福建省建筑设计研究院福建利安建筑设计顾问有限公司设计的《正丰一品新筑建筑工程施工图 纸》 2.《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-2001； 3.《混凝土结构工程施工及验收规范》gb50204-2002； 4.《建筑施工安全检查标准》jgj59-99。 第二章施工部署 2.1总体施工方案 由于本工程的质

技术交底记录 鲁jj—005 工程名称 济南高新区黄金谷安置区项目一期 教学楼 施工单位 中国新兴建设开 发总公司 交底部位工序名称碗扣式脚手架 交底提要：搭设碗扣式脚手架所需的机具、质量要求及施工工艺。 交底内容： 一、施工准备 1.1材料准备：外径48mm，壁厚3.5mm的碗扣式脚手架、扣件、50mm厚木脚手板、木方、安全网； 1.2作业条件： 1.2.1：各岗位上的施工人员已到位，并经过安全、技术教育； 1.2.2：防水底板的混凝土强度已达到搭设碗扣式脚手架的要求。 二、施工工艺 2.1工艺流程 铺垫块→加底座→搭立杆→搭横杆→拉结点固定→操作面铺脚手板→挂安全网 2.2垫块采用400×100×50mm木方子或通长木方； 2.3立杆间距为1200mm×1200mm，层高超过5m时为900mm×900mm，第一排立杆支撑距框架柱或 墙边为300

xxxx工程编号 工程名称钢管脚手架搭设与拆除安全技术交底 施工单位xxxx集团有限公司 交底提要钢管脚手架搭拆除安全交底交底日期2012年10月10日 交底内容： 一、碗扣式钢管脚手架 （1）脚手架搭设前，要先编制脚手架施工方案。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构 件用量表，制订构件供应和周转计划等。 （2）所有构件，必须经检验合格后方能投入使用。 （3）立杆基础施工应满足要求，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。 （4）接头搭设： 1）接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将 横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺 时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。 2）如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣

碗扣式脚手架技术交底 工程名称xxx施工单位 分项工程名称脚手架工程交底部位交底时间2020-04-11 交底内容 主要参数 材料：钢管φ48×3.5；脚手板为木脚手板，栏杆挡板为木脚手板挡板；搭设：脚手架搭设高度 19.70m，立杆纵向间距1.5m，立杆横向间距0.9m，立杆步距1.8m，纵横向扫地杆离地距离200mm， 内立杆离建筑物距离150mm；脚手架外斜杆采用专用外斜杆，按5跨1设布置；廊道斜杆按6跨1设 布置；脚手架水平斜杆采用钢管扣件，按6步1设布置；单跨间水平杆根数1根，间水平杆按1步1 设布置；连墙件采用，两步三跨，扣件连接，双扣件；脚手板按2步1设布置；挡脚板按2步1设布 置； 安装示意图 施工工艺流程场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长垫板、底座→立杆→纵、横向扫地杆→ 纵、横向横杆→外

技术交底 单位：中铁十一局集团建安公司昆明枢纽铁路项目经理部编号： 主送单位结构一、二、三、四、五队第1页共5页 工程名称昆明南站多线特大桥工程部位桥墩、系梁、梁及桥面系 交底内容 昆明南站多线特大桥（12m桥跨）碗扣支架施工技术交底 一.适用范围 本作业指导书适用于新建铁路云桂线引入昆明枢纽工程多线特大桥施工。 二.作业准备 脚手架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要求进行验收。地基承载力检测符 合要求后，应采用c20砼进行地面硬化，待砼强度达到搭设要求后再进行脚手架搭设。 三.总体技术要求 1、构、配件规格、材质要求： ①碗扣式脚手架钢管规格为φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5-0.025mm。 ②钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管。 ③主要构、配件上的生产厂标识应清晰。 ④脚手架进场时须附有合格

技术交底 单位：中铁十一局集团建安公司昆明枢纽铁路项目经理部编号： 主送单位结构一、二、三、四、五队第1页共5页 工程名称昆明南站多线特大桥工程部位桥墩、系梁、梁及桥面系 交底内容 昆明南站多线特大桥（12m桥跨）碗扣支架施工技术交底 一.适用范围 本作业指导书适用于新建铁路云桂线引入昆明枢纽工程多线特大桥施工。 二.作业准备 脚手架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要求进行验收。地基承载力检测符 合要求后，应采用c20砼进行地面硬化，待砼强度达到搭设要求后再进行脚手架搭设。 三.总体技术要求 1、构、配件规格、材质要求： ①碗扣式脚手架钢管规格为φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5-0.025mm。 ②钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管。 ③主要构、配件上的生产厂标识应清晰。 ④脚手架进场时须附有合格

. . 施工技术交底记录 工程名称：湖南长丰猎豹新涂装车间项目施工单位：湖南第六工程有限公司编号： 项目技术负责人：屈胜江项目专业施工员：邓志辉项目专业质量检查员： 专业班组长：祝平虎交底时间：2017年12月10日交底地址：现场施工员办公室 1、交底分部（子分部）、分项工程名称： 混凝土结构模板（盘扣式钢管支架） 2、交底执行标准名称及编号： gb50204-2015，jgj231-2010，jgj162-2008 3、交底内容摘要： 一．工程概况 1、湖南长丰猎豹汽车有限公司新涂装车间项目位于湖南省永州市冷水滩区猎豹北路68号， 由涂装车间、焊装-涂装连廊、涂装-总装连廊、污水处理站、制冷站五个单体组成。涂装车间 结构形式为主体钢框架结构、轻钢屋面，辅助用房为钢筋混凝泥土框架结构，涂装车间基础为 管桩、承台基础；主体厂房二层（层高7m、10.5

益科大厦轮扣架技术交底 一、质量要求： 本工程a、b座共2栋高层建筑，功能为商业、办公等，地下2层， a座地上24层，b座地上23层。轮扣式钢管支架范围有：a、b座塔 楼7层梁板结构至屋面梁板结构，对应层高3.7m、4.0m、4.5m，梁截 面500×1200、700×850、650×850、600×850、550×700、450×850、 400×850、400×700、300×800等，跨度2.3m～11.6m，板厚120～ 150，具体详见施工方案。楼层镂空的区域搭设扣件式钢管脚手架高支 模板体系，其施工方案按高支模方案施工。 现场均采用φ48×3.2以上轮扣式钢管与可调托撑（底板厚度≮ 5mm，螺杆外径≥36mm）满堂支撑架体系（立杆支承面为下层结构梁 板）；模板采用18厚漆面胶合板，50×100截面木方次楞，置于可调 托撑内的双钢管主楞和

碗扣式脚手架施工技术交底书 技术交底书 表格编号 1311 项目名称 中铁四局广清城际轨道交通站前工程gqzh-1 标 第页 共页 交底编号20151020 工程名称狮岭跨广清高速公路特大桥 设计文件图号/ 施工部位狮岭跨广清10#墩身 交底日期 1、技术交底范围： 狮岭跨广清高速公路特大桥10#墩墩身临时施工碗口式脚手架。 2、设计情况： 狮岭跨广清高速公路特大桥10#墩身直坡部分纵向宽度6m,横向长度10m,墩身施 工采用φ48*3.5mm碗口架作为0#块施工脚手架，脚手架设计宽度18.6m,长度16.3m, 高度21.86m脚手架立杆纵距0.6m，横距0.6m，步距1.8m。 3、施工工艺及流程图 1、施工工艺： 脚手架位置放线→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆套 紧→装第一步大横杆并与各立杆套紧→安第一步小