王家庄大桥钢筋笼加工技术交底

八家村大桥钻孔桩钢筋笼加工技术交底 1/13 技术交底记录 zt20/kmdnra1-1年月日 工程名称 八家村大桥钻孔灌注桩 钢筋笼加工及安装技术交底 交底地点 交底组织单位 中铁二十局昆明 绕城高速东南段a1-1工区 交底负责人 施工单位接底负责人 内容及说明： 一、编制依据： 1、八家村大桥两阶段施工图设计； 2、《低碳钢热轧圆盘条》（gb/t701-2008）； 3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（gb/t1499.1-2008）； 4、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（gb/t1499.2-2007）； 5、《冷轧带肋钢筋》（gb13788-2008）； 6、《钢筋焊接及验收规程》jgj18-2012； 7、《钢筋机械连接通用技术规程》jgj107-2010； 8、《公路工程

八家村大桥钻孔桩钢筋笼加工技术交底_12 1/6 技术交底记录 zt20/kmdnra1-1年月日 工程名称 八家村水库大桥基础承台 钢筋笼加工及模板技术交底 交底地点 交底组织单位 中铁二十局昆明 绕城高速东南段a1-1工区 交底负责人 施工单位接底负责人 本次交底内容为承台施工作业程序及操作要点。 一、施工工艺流程 承台施工工艺流程图 二、基坑开挖及桩头处理 1、基坑根据土层性质放坡开挖，采用挖掘机从基坑中部向四周进行开挖， 在由人工开挖边坡并修整。当挖至桩头标高时应注意挖斗不要触碰桩身，以 免造成桩身混凝土受损或桩位偏移。桩身之间用人工清理。 基坑开挖 凿桩头、桩基无损检测 绑扎钢筋 浇筑混凝土 砼养护、拆模 基坑回填 钢筋加工 原材料检验 模板制作 承台底部处理 安装模板 八家村大桥钻孔桩钢筋笼

常德沅江隧道工程江北明挖段 地连墙钢筋笼加工技术交底 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 常德沅江隧道项目部 二零一七年四月 技术交底书 工程名称常德沅江隧道工程编号 施工单位中铁十四局集团有限公司日期2017年4月15日 交底提要地连墙钢筋笼加工技术交底 编制人复核人技术负责人 交底内容： 一、施工准备 1、机械准备 钢筋冷拉机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、对焊机、电弧焊机及相应 吊装设备。 2、材料准备 钢筋按厂名、级别、规格分批堆置于钢筋堆放架并分类立标识牌。钢筋在贮存过程 中防止锈蚀、污染和避免压弯，并采用彩条布覆盖，装卸钢筋时不得从高处抛掷。 3、作业条件 3.1各种设备在操作前应检修完好，保证正常运转，并符合安全要求规定。 3.2钢筋抽料人员要熟悉图纸、图纸会审记录及现行施工规范，按图纸要求的钢筋 规格、形状、尺寸、数量正确合理的填写

技术交底记录 合同号a-c17起止桩号yk205+826～yk205+962合同 名称 十天高速公路 本次技术交底 日期 地点 所属单位工程yk205+894大湾大桥 墩柱钢筋笼加工技术交底 1、焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可 正式施焊。 2、钢筋进场后，分类架堆放，架空高度离地面不小于30cm，钢筋底部架空间距为两米 一段；钢筋上部用彩条布或帆布覆盖防止雨淋生锈。 3、除锈方法：钢筋在使用前均应清除油污和锤打能剥落浮皮、铁锈。大量除锈，可以通 过钢筋冷拉或钢筋调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可以通过电动除锈或喷砂方法除锈， 钢筋局部除锈可采用钢丝刷或沙盘等方法进行。 4、钢筋进入现场后经试验室取样作实验合格后方可使用，主筋对焊应采用双面搭接焊， 焊接后主筋中心应在同一直线上。 5、箍筋的焊接采用双面焊，如搭接焊，焊缝厚度不应小于主

技术交底书 单位：中铁十四局张唐铁路ztsg-7标一工区编号：ztsg-7-1-3-ql-gjjg-002 工程名称大令公跨京哈铁路特大桥接受交底工班钢筋加工工班 交底项目钢筋笼制作交底日期 一、钢筋笼加工技术要求 1、所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。 2、在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 3、钢筋笼的直径、钢筋间距、垂直度等应符合设计及规范要求。 4、各操作人员必须持证上岗。 二、施工程序与工艺流程 1、施工程序 主要施工程序为：原材料报验→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备 →台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管制安→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校 正、焊接→循环施工→最后节定位。 2、施工要求 2.1钢筋储存 (1)钢筋的外观检验合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆 放，不得混杂，且应

钢筋笼加工技术交底 编号： 工程项目新建京沪高速铁路至天津西站北联络线工程 分项工程名称钢筋笼加工 施工单位 中铁六局集团有限公司津保铁路引 入天津西站工程项目部第二分部里程 交底日期年月日交底地点 副经理 接收人 现场技术 接收人 工班长 接收人 施工作业队 接收人 编制人时间技术负责人 钻孔桩钢筋加工技术交底 质量标准：《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10752-2010 《钢筋焊接及验收规范》jgj18-2003 1.钢筋进场 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别 堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和 污染，钢筋宜堆臵在仓库(棚)内，露天堆臵时，应下垫枕木或方木、上加 盖彩条布或篷布。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋应抽取 试样做原材力学性能试验。 2.钢筋笼制作前的质量

施工技术交底书 （三级） 单位：编号： 交底名称钢筋笼制作及加工 交底地点交底日期 交底单位交底人 接收单位 交底内容： 一、钢筋笼制作 1、钢筋外观质量应无以下缺陷： （1）清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈。 （2）钢筋应平直，无局部折曲。 （3）加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 （4）各种钢筋必须调直后使用。 ①冷拉调直时，钢筋的矫直伸长率不得超过2%。钢筋可采用锤直或扳直的方法。 ②钢筋应调平直，无局部曲折：冷拔低碳钢经调直机调直后，其表面不得有明显损 伤，抗拉强度不得低于设计要求。 2、钢筋配料： 钢筋配料必须严格按照设计图纸中的型号、长度下料。钢筋的配料是根据构件配筋， 先绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数并 填写配料单。 3、各种钢筋如下： 桩径1.0m加强筋n3

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 cj2-5编号 施工技术交底记录 合同号 地铁里程ydk21+132.454～ydk21+336.794 工程名称西安地铁四号线tjsg-12交底日期 施工单位中铁二十局集团有限公司分项工程名称钢筋笼加工技术交底 交底提要工程概况施工机械、设备计划施工流程施工方法施工要求 一、工程概况 大明宫北站位于太华南路与玄武路交汇路口以北，北二环立交桥下方，车站沿太华南路 南北向布置，站址西侧为大明灯饰橱柜广场，东侧为大明宫家具商场。 本车站为地下二层岛式车站，车站主体基坑长204.34m，自小里程2‰坡向大里程。标准 段宽度21.2m，底板埋深约为14.34m，覆土厚度约3m。小里程端头宽25.1m，底板埋深约为 14.34m；大里程端头宽39.155m，底板埋深约为14.34m

编 号 工程名称 石 家 庄 市 城 市 轨 道 交 通 预 留 工 程 日 期 交底部位 东 里 站 顶 板 防 水 技 术 交 底 页 数 共 5 页 东里站顶板防水技术交底 交底内容 签 字 栏 技术 负责人 交底人接交人 表c2-2技术交底记录编号 工程名称石家庄市城市轨道交通3号线一期工程日期 交底部位槐安桥站主体围护桩钢筋笼加工页数共页 交底内容： 一、施工准备 一、围护桩及钢筋笼参数表 二、施工顺序 1、熟悉图纸、规范要求，复核图纸工程数量，完善施工计划。 2、钢筋笼加工必须在进场材料检验合格后才能开始。 3、钢筋加工场的建设：钢筋加工场面积必须满足钢筋存放、钢筋半成品存放、钢筋加工工 作以及原材料进场、半成品出厂的要求，必须做好防潮处理，并做好硬化工作；场地建设应充 分考虑排水要求，场地规划应考虑原产料进场及半成品出场道路的要求。 签 字

施工技术交底 工程名称灵宝市嵩基鸿润城1#楼工程施工单位河南省盛达建设有限公司 交底内容桩基钢筋笼加工交底日期2013年8月1日 一、施工技术要求： 1、钢筋原材料进场后须分类堆放整齐，做到上盖下垫，待检钢材与检验合格钢材分开堆放， 并用标识牌标明。 2、钢筋原材料进场必须有出厂合格证，并经试验室取样检验合格后方可使用。 3、钢筋笼之间主筋连接方式采用单面搭接焊。搭接焊搭接部位必须弯折4度角，保证焊接完 成后钢筋受拉部位受力在同一轴线上。双面搭接焊的焊缝长度应不小于5d（d为钢筋直径）,单面 搭接焊的焊缝长度应不小于10d。焊接质量要求焊缝饱满，无焊碴、砂眼；闪光对焊接头部位不得 有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤。焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于 50%，轴心受拉构件不得大于25%；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小

技术交底书 单位：建泰高速公路a8合同段项目经理部 交底单位 建泰高速公路a8合同段项目经 理部 交底人 接收单位钢筋笼加工班接收人 工程部位桩基钢筋笼日期2010-10-31 交底内容： 1.钢筋加工在三集中加工，钢筋笼在现场加工，整个钢筋笼加工 成一段，当桩长较长时可分段加工钢筋笼，主筋采机械连接，所有接 头经外观检查和力学性能检测合格后才能正式进行加工。 2.焊接接头在同一断面内不大于50%，同一根钢筋只能有一个接 头，同时提供焊工证给试验室苑主任，加强箍筋用定型模具或用钢筋 弯曲机弯制；钢筋笼的组装在加工平台上平卧进行组装，先将加劲箍 筋安放在平台上，再将主筋依次穿入加强箍筋，调直并控制好间距进 行点焊，最后将螺旋筋套入主筋进行绑扎或点焊。 3、钢筋笼最下端的主筋稍微向内弯曲，以防下钢筋笼入孔时挂入 孔壁。为保证基桩的保护层厚度，孔壁与钢筋笼之

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 cj2-5编号 施工技术交底记录 合同号 地铁里程ydk21+132.454～ydk21+336.794 工程名称 西安地铁四号线tjsg-12标 大明宫北站 交底日期 施工单位中铁二十局集团有限公司分项工程名称钢筋笼加工技术交底 交底提要 工程概况施工机械、设备计划施工流程施工方法施工要求 施工注意事项安全及环境保护措施 一、工程概况 大明宫北站位于太华南路与玄武路交汇路口以北，北二环立交桥下方，车站沿太华南路南北向布置， 站址西侧为大明灯饰橱柜广场，东侧为大明宫家具商场。 本车站为地下二层岛式车站，车站主体基坑长204.34m，自小里程2‰坡向大里程。标准段宽度21.2m， 底板埋深约为14.34m，覆土厚度约3m。小里程端头宽25.1m，底板埋深约为14.34m；大

中铁二十一局兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段 技术交底单 第页共页 工程名称 兰州市城市轨道1号线 一期工程试验段 接受队组钢筋加工施工班组 交底项目钻孔桩钢筋加工技术交底交底日期2012-9-7 交底内容： 一、工程概况 1、兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段，世纪大道站主体采用明挖 顺作法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩，钻孔桩型号、桩长分别为whz1 长21.77m，whz1a长22.67m，whz3长19.94m，whz4长20.04，桩径为800mm。 2、本交底适用于桩径为800mm。 二、钢筋笼加工质量标准 1、钻孔桩钢筋骨架允许偏差及检验方法 项目名称允许偏差（mm）检验方法 钢筋骨架伸入冠梁底以上长度+100mm尺量测量 钢筋骨架直径+10mm尺量测量 主钢筋间距+10mm尺量检测不小于5处 加

技术交底记录 表c2-1 编号01-02-c2-35 工程名称新建铁道部调度指挥中心工程交底日期2009年12月31日 施工单位 中铁电气化局集团 北京建筑工程有限公司 分项工程名称地下连续墙工程 交底提要w-9（首开幅）幅钢筋笼加工（1-27） 交底内容： 1、w-9幅钢筋笼配筋图 注： 编号备注编号备注 ①3532@150⑦18@200 ②3532@150⑧25桁架筋（5榀） ③3528@150⑨1216 ④3528@150⑩16@400 ⑤18@20016@400 1、⑨号筋要保持水平，使⑤号筋的顶点在同一水平面上。 2、导管仓的尺寸为600×700mm，且要保证导管仓空间内不能被其它预埋件占用。 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

技术交底书 表格编号 1310 项目名称新建铁路银川至西安线第1页 共9页交底编号 工程名称新建铁路银川至西安客运专线桥梁工程 设计文件图号银西施桥（中）-03、银西施桥（特）-09、银西施桥（特）-10、桥参-07 施工部位桩基钢筋笼加工作业技术交底 交底日期年月日 交底内容： 本交底适用于yxzq-3标二工区钻孔桩钢筋笼加工。本标段内桩基础直径为：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四种，基础主笼长度在26.196米，其余部分为附笼长度（设计桩长-25米）。 钢筋笼采用hpb300钢筋和hrb400钢筋，在图纸中分别用和表示。 一、技术要求及流程 1.1钢筋原材料 1)所用钢筋原材料需是符合设计要求的合格的材料，不合格材料严禁用；钢筋应具有出厂 证书和试验报告单。每种原材料进场前需

施工技术交底记录 工程名称轨道交通六号线二期bt一标段施工合同编号 六号2-工程-土 -2010-077-021 单位（子单工程 名称位） 长生桥车站施工单位 重庆建工轨道交通六号 线二期bt一标二分部 分部工程名称基坑围护与地基加固分项工程名称抗滑桩 交底部位抗滑桩交底时间 交底项目钢筋笼加工工种钢筋工 交底内容： 一、钢筋制作 1、钢筋外观质量应无以下缺陷： （1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清干净。 （2）钢筋应平直，无局部折曲。 （3）加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 （4）钢筋机械连接接头必须用切割机切割。 （5）不浪费钢材。 2、钢筋配料： 钢筋配料必须严格按照设计图纸中的型号、长度下料。钢筋的配料是根据构件配筋，先绘出 各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数并填写配

技术交底-钢筋笼加工——技术交底-钢筋笼加工　　交底内容：　　一、技术参数　　钢筋笼的制作方法要求：　　1、钢筋笼规格及配筋严格按设计图纸进行，按图纸技术要求制作。　　2、主筋配筋时，满足每个断面接头数不超过主筋总数的50%，错开焊制、断面间...

-1- 施工技术交底记录 工程名称天施工单位队 分部分项工程名称钢筋笼加工与吊装交底日期2010年3月日 交底内容： 一、工程概况： 二、钢筋笼制作与吊装 （1）钢筋笼制作 ①钢筋笼严格按设计和规范要求进行。 ②钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，在平台上固定加 强钢筋，并根据设计的主筋布置在加强钢筋四周划出标记，焊接主筋，然后焊接 绑扎螺旋箍筋。 ④钢筋笼吊筋采用φ16-φ20圆钢。 （2）钢筋笼吊装 在确认清孔完成并符合设计要求后，将焊接好的钢筋笼骨架用汽车吊吊入桩孔， 并下放到设计标高。 三、钢筋笼加工 1、施工前准备 钢筋进场，按不同钢种等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，抽取试样做力学 性能试验，合格后方可使用。 在钢筋加工场地内，不同规格钢筋要分别堆存，不得混杂，并挂牌标识。采取有 效措施，避免钢筋锈蚀和污染。钢筋加工前保证其表面

第1页共6页 施工技术交底记录 单位：中铁三局集团桥隧公司路桥队 主送单位领工员、钢筋班日期2010年6月20日 工程名称中南部铁路通道zntj-9标二分部所有桥梁根据图号各桥梁桥位布置图 交底提要钢筋笼加工、吊装 交底内容： 桩基钢筋笼制做与吊放技术交底 1、钢筋进场检验 ①钢材的种类、钢号及尺寸规格应符合设计文件的规定要求。 ②钢材进货时，要有质量保证书，并应妥善保管，钢筋表面应洁净、无锈蚀。 ③对钢筋的材质有疑问时，应进行物理和机械性能测试或化学成分的分析。 2、钢筋笼制做程序 ①设备进场检查，制做钢筋笼的主要设备和工具有电焊机、钢筋切割机、钢筋圈制做 台、主钢筋半圆焊接支撑架等。 ②根据设计，计算箍筋用料长度、主筋分段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切 好备用。③由于切断待焊的主筋、箍筋、加劲箍筋的规格尺寸不尽相同，应注意分别摆放，

1 工程名称 天津地铁5号线土建施工 第12合同段工程交底部位 钻孔灌注桩钢筋笼加工与制作技术交底 工程编号001日期2015-5-18 内容： 一、机具的准备 钢筋场要配备调直机、切断机、弯曲机、各两台，电焊机8台，根据现场的需要适当调整，但必须满足施 工要求。 二、加工模具的制作 加强箍筋、螺旋筋及滚制钢筋笼的模具要满足尺寸要求，且符合质量标准，间距均匀线性顺直。模具在 工过程中要稳固。 三、钢筋的存放 1、钢筋必须按不同种类、等级、牌号及生产厂家分别存放，并设立标识牌。 2、钢筋在存放过程中应避免锈蚀和污染,并满足上盖下垫要求。钢筋必须存放在钢筋棚内，架空不低于30cm 存放，以防止雨淋和锈蚀；钢筋在露天临时存放时应垫高离地50cm，并加以遮盖,防止锈蚀。 四、钢筋笼加工 1、钢筋下料时应严格按照设计图纸的设计长度下料，钢筋笼主筋顺长度方向

玉井2#大桥5#墩桩基钢筋笼技术交底 一、桩基钢筋笼设计概况： 桩基主筋n1采用φ28的hrb335钢筋，加强箍筋n3采用φ28的hrb335 钢筋；箍筋n5采用φ16的hrb235钢筋。钢筋笼主筋外缘至设计桩径混凝土表 面净保护层厚度为8cm。每个钢筋笼设40根n1,11根n3,桩身主筋n1按单根 钢筋排列绘制，相邻主筋的间距12.6cm。 加强箍筋n3设置在主筋内侧，第一道从承台底开始施工（即从钢筋笼喇 叭口下20cm开始），自上而下每2m设置一道至钢筋笼底部，其零数可在最下几 段内调整，但间距不大于2.5米。自身搭接部分采用单面搭接焊，搭接长度不得 小于10d。 箍筋n5采用单匝，在承台以下4m范围内按10cm间距布置，桩顶伸入承 台内的主筋长度为135cm设计，主筋采用喇叭型伸入承台内，斜率32.2:120

玉井2#大桥4#墩桩基钢筋笼技术交底 一、桩基钢筋笼设计概况： 桩基主筋n1采用φ28的hrb335钢筋，加强箍筋n3采用φ28的hrb335 钢筋；箍筋n5采用φ16的hrb235钢筋。钢筋笼主筋外缘至设计桩径混凝土表 面净保护层厚度为8cm。每个钢筋笼设40根n1,11根n3,桩身主筋n1按单根 钢筋排列绘制，相邻主筋的间距12.6cm。 加强箍筋n3设置在主筋内侧，第一道从承台底开始施工（即从钢筋笼喇 叭口下20cm开始），自上而下每2m设置一道至钢筋笼底部，其零数可在最下几 段内调整，但间距不大于2.5米。自身搭接部分采用单面搭接焊，搭接长度不得 小于10d。 箍筋n5采用单匝，在承台以下4m范围内按10cm间距布置，桩顶伸入承 台内的主筋长度为135cm设计，主筋采用喇叭型伸入承台内，斜率32.2:120