无机固体润滑处理热镀锌钢板的表面特性
为了改善汽车用热镀锌钢板的冲压成形性能,开发出了一种新型无机固体润滑处理热镀锌钢板。对该无机固体润滑处理热镀锌钢板的表面摩擦特性与涂装性能进行了分析,结果表明,新型无机固体润滑处理技术可以改善热镀锌钢板的表面摩擦特性,提高热镀锌钢板成形性,同时该润滑处理对热镀锌钢板的磷化性能、涂装后的耐腐蚀性能没有不良的影响,满足汽车行业常规涂装工艺生产要求。
热镀锌钢板生产概述第十二讲国内外热镀锌钢板生产概述
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热镀锌钢板生产概述 第一讲 热镀锌钢板工艺及其发展(一)
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热镀锌钢板生产概述第十三讲热镀锌钢板质量检验 (2)
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热镀锌钢板生产概述第十三讲热镀锌钢板质量检验
热镀锌钢板生产概述第十三讲热镀锌钢板质量检验
热镀锌钢板生产概述:第五讲热镀锌钢板生产工艺简介
热镀锌钢板生产概述:第五讲热镀锌钢板生产工艺简介
锌铝合金热镀锌钢板的表面特征分析
主要分析了含铝约5%的锌铝合金热镀锌钢板的表面结构特征,并对其结构特征的形成原因进行了分析。
热镀锌钢板厚度公差表
tengfei 上海腾飞通讯器材实业有限公司 高级精度普通精度∨ 0.5±0.06±0.07 0.6±0.06±0.07 0.7±0.07±0.08 0.8±0.07±0.08 0.9±0.08±0.09 1.0±0.08±0.09 1.2±0.09±0.10 1.5±0.10±0.12 2.0±0.11±0.14 2.5±0.13±0.16 3.0±0.15±0.18 技术部 2007.11.30 热镀锌钢板厚度公差表(q/bqb420-1999) 厚度尺寸(mm) 备注:以上公差是热热镀锌钢板厚度常规 公差,如有特殊要求按各自的采购规范. 厚度公差(mm)
汽车外板用表面质量优良的热镀锌钢板
汽车外板用表面质量优良的热镀锌钢板
汽车用热镀锌钢板的性能及表面质量改进
汽车用热镀锌钢板的性能及表面质量改进
热镀锌钢板表面硅烷膜的制备工艺与耐蚀性能
采用正交试验结合中性盐雾试验和极化曲线测定等方法,研究了热镀锌钢板表面的硅烷膜在制备过程中的硅烷体积分数、水解溶剂中甲醇体积分数、水解时间、水解温度、溶液ph值、浸涂时间等因素对硅烷膜耐蚀性能的影响,并确定了最佳成膜工艺,讨论了硅烷膜作用机理。结果表明:最佳成膜工艺为硅烷体积分数7%、溶液ph值4、水解溶剂中甲醇体积分数10%、水解温度40℃、水解时间6h、浸涂时间120s,采用该工艺制备硅烷膜可明显推迟热镀锌钢板出现白锈的时间;硅烷膜同时也抑制了热镀锌钢板在腐蚀过程中阳极和阴极的反应,显著改善了热镀锌钢板的耐蚀性能。
热镀锌钢板表面夹杂缺陷的分析
主要对热镀锌钢板表面典型夹杂缺陷宏、微观形貌、缺陷区成分进行了分析,研究其形成原因并提出了相应对策。
改善热镀锌钢板镀层质量的措施
热镀锌钢板广泛地用于家电、汽车等行业,如何提高热镀锌钢板镀层质量是钢铁产品生产厂家和用户极为关注的热点问题。介绍诸如热镀锌基板表面污染物的组成与来源、镀层质量缺陷的种类、消除污染与表面缺陷的措施等方面的内容,还重点介绍热镀锌板今后的研发。
热镀锌钢板低价铬钝化剂的研发
从环境保护的角度阐述了镀锌技术的发展趋势,重点阐述了低价铬钝化剂的研制过程、钝化机理、试验方法以及产品的良好性能。同时,还介绍了低价铬钝化膜性能的检测标准和检测方法。
热镀锌钢板表面状况对漆膜性能的影响
热浸镀锌钢板表面粗糙度、无铬耐指纹钝化后锌层的均匀性及锌渣等表面状况直接影响着镀锌钢板漆膜层的各项性能;热浸镀锌钢板表面的粗糙度对钝化膜的性能有影响,进而影响耐指纹热镀锌钢板的涂漆附着力和耐蚀性能。采用sem,eds,epma等方法,对耐指纹热镀锌钢板进行分析,找出了漆膜性能与镀锌钢板表面粗糙度之间的关系,发现锌层的不均匀性会影响钝化膜的性能及其涂漆附着力;锌渣表面c,si含量极低(表明几乎没有钝化膜覆盖),o,fe,al3元素富集,对镀锌钢板的耐蚀性产生直接影响。
连续热镀锌钢板及钢带
连续热镀锌钢板及钢带 (q/bqb420-1999代替q/bqb420-94/bzj420-97) 表1 表2mm 公 称 厚 度 下列宽度下的厚度允许偏差 st01z、ste280-2z、ste345-2zst02z~st05z <1200≥1200~ <1500 ≥1500 高级精度pt.b普通精度pt.a <1200≥1200~ <1500 ≥1500<1200≥1200~< 1500 ≥1500 0.50±0.08±0.09-±0.05±0.06-±0.06±0.07- 0.60±0.08±0.09-±0.05±0.06-±0.06±0.07- 0.70±0.09±0.10±0.10±0.06±0.07±0.07±0.07±0.08±0.08
EPMA在热镀锌钢板镀层组织分析中的应用
本文介绍了应用epma-1600型电子探针测定热镀锌钢板镀层成分和元素重量百分比,并结合光学显微镜金相分析确定镀层中相结构的方法。结果表明,该方法能准确、快速地原位测定镀层中元素含量和组织结构,是镀层与钢基结合性能评价的重要检测手段。
热镀锌钢板表面润滑处理及其摩擦特性
模具与冲压件间的摩擦磨损性能极大地影响冲压件的质量。为了提高汽车用热镀锌钢板的冲压成形性能,采用含多种无机离子的润滑剂对热镀锌钢板表面进行润滑处理。通过摩擦因数测量和拉深试验方法分别研究了热镀锌钢板的表面摩擦特性与冲压成形性能。结果表明:经无机润滑处理的热镀锌钢板表面摩擦因数明显降低、具有良好的表面润滑性能与稳定的摩擦特性;拉深试验时其最大拉深力下降、最大拉深杯体高度增大,即钢板的冲压成形性能得到了提高。
热镀锌钢板生产概述 第九讲 带钢热镀锌后的处理
钢板热镀锌之后,为了保证钢板的质量及镀层的强度和塑性,要进行一系列的处理,介绍了钢板热镀锌后的各种处理方法及理论根据。
锌锅能量因素对热镀锌钢板表面质量的影响
锌锅是热镀锌机组重要的组成设备,其工艺参数的合理制订将直接影响产品的质量。文章详细介绍了热浸镀锌能量因素(包括锌锅温度和浸镀时间)对热镀锌钢板的镀层组织、性能以及对表面质量的影响,并提供了锌锅温度控制在450~465℃,浸镀时间控制在5s左右的技术参考。
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职位:施工安全质量监督员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林