武汉某双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工方案设计

个人资料整理仅限学习使用 1/78 目录 第一章工程背景1 第二章工程管理机构与人员组成5 第三章工作内容安排及进度计划8 第四章施工方案10 第五章质量、工期和安全的保证措施51 第六章监控方案59 第七章后续服务的安排与承诺75 第一章工程背景 1工程简况 1.1简况 武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区 **镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是 京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m的双塔单跨悬索桥，桥长约 2330m，接线长7670m。工程全线按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速主为 120km/h。b5e2rgbcap 个人资料整理仅限学习使用 2/78 1.2技术标准 桥梁等级：双向6车道

目录 第一章项目背景 2 第二章项目管理机构与人员组成 5 第三章工作内容安排及进度计划 9 第四章施工方案 10 第五章质量、工期和安全的保证措施 58 第六章监控方案 67 第七章后续服务的安排与承诺 86 第一章项目背景 1项目概况 1.1概况 武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区**镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速主为120km/h。 1.2技术标准 桥梁等级：双向6车道高速公路 计算行车速度：120km/h 主桥及引桥桥面净宽：33m 接主线路基宽度：35m 车

目录 第一章项目背景 2 第二章项目管理机构与人员组成 5 第三章工作内容安排及进度计划 9 第四章施工方案 10 第五章质量、工期和安全的保证措施 58 第六章监控方案 67 第七章后续服务的安排与承诺 86 第一章项目背景 1项目概况 1.1概况 武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区**镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速主为120km/h。 1.2技术标准 桥梁等级：双向6车道高速公路 计算行车速度：120km/h 主桥及引桥桥面净宽：33m 接主线路基宽度：35m 车

1 目录 第一章项目背景................................................................2 第二章项目管理机构与人员组成..................................................5 第三章工作内容安排及进度计划..................................................9 第四章施工方案...............................................................10 第五章质量、工期和安全的保证措施.............................................58 第六章监控方案............................

个人资料整理仅限学习使用 1/76 目录 第一章工程背景1 第二章工程管理机构与人员组成5 第三章工作内容安排及进度计划8 第四章施工方案10 第五章质量、工期和安全的保证措施51 第六章监控方案59 第七章后续服务的安排与承诺75 第一章工程背景 1工程简况 1.1简况 武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区 **镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是 京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m的双塔单跨悬索桥，桥长约 2330m，接线长7670m。工程全线按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速主为 120km/h。b5e2rgbcap 个人资料整理仅限学习使用 2/76 1.2技术标准 桥梁等级：双向6车道高

目录 第一章项目背景 2 第二章项目管理机构与人员组成 5 第三章工作内容安排及进度计划 9 第四章施工方案 10 第五章质量、工期和安全的保证措施 58 第六章监控方案 67 第七章后续服务的安排与承诺 86 第一章项目背景 1项目概况 1.1概况 武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区**镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速主为120km/h。 1.2技术标准 桥梁等级：双向6车道高速公路 计算行车速度：120km/h 主桥及引桥桥面净宽：33m 接主线路基宽度：35m 车

目录 第一章项目背景......................................................2 第二章项目管理机构与人员组成........................................6 第三章工作内容安排及进度计划........................................9 第四章施工方案.....................................................11 第五章质量、工期和安全的保证措施...................................61 第六章监控方案.....................................................70 第七章后续服务的安排与承诺.........

目录 第一章项目背景................................................................2 第二章项目管理机构与人员组成..................................................3 第三章工作内容安排及进度计划..................................................4 第四章施工方案................................................................5 第五章质量、工期和安全的保证措施.............................................20 第六章监控方案.........................

目录 第一章项目背景 2 第二章项目管理机构与人员组成 5 第三章工作内容安排及进度计划 9 第四章施工方案 10 第五章质量、工期和安全的保证措施 58 第六章监控方案 67 第七章后续服务的安排与承诺 86 第一章项目背景 1项目概况 1.1概况 武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区**镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速主为120km/h。 1.2技术标准 桥梁等级：双向6车道高速公路 计算行车速度：120km/h 主桥及引桥桥面净宽：33m 接主线路基宽度：35m 车

目录 第一章项目背景 2 第二章项目管理机构与人员组成 5 第三章工作内容安排及进度计划 9 第四章施工方案 10 第五章质量、工期和安全的保证措施 58 第六章监控方案 67 第七章后续服务的安排与承诺 86 第一章项目背景 1项目概况 1.1概况 武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区**镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速主为120km/h。 1.2技术标准 桥梁等级：双向6车道高速公路 计算行车速度：120km/h 主桥及引桥桥面净宽：33m 接主线路基宽度：35m 车

1 目录 第一章项目背景................................................................2 第二章项目管理机构与人员组成..................................................5 第三章工作内容安排及进度计划..................................................9 第四章施工方案...............................................................10 第五章质量、工期和安全的保证措施.............................................58 第六章监控方案............................

第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程，位于核桃基地景观带，计划在现 有优质1200核桃基地、采摘园的基础上，在山上建设一处长150米， 宽2米的景观桥，一桥两亭，融桥于景，营造和谐、怡人的气氛，满 足人们精神文化生活的需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥，位于规划景观带内，主体结构主索为高强 平行钢丝，桥面系为木质桥面，桥面结构为热轧h型刚组合焊接而成， 桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥，跨径组合为152， 主索矢高为1m；垂跨比为1/152，两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽 度为2.4m，吊杆间距为2.4m。两侧采用岩石地基锚碇。全桥结构轻 盈，简洁美观。计划工期:2017年8月4日--2017年10月4日。 质量标准：达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是：在确保工程质量合格的前提下

第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程，位于核桃基地景观带，计划在现有优质 1200核桃基地、采摘园的基础上，在山上建设一处长150米，宽2米的景观 桥，一桥两亭，融桥于景，营造和谐、怡人的气氛，满足人们精神文化生活的 需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥，位于规划景观带内，主体结构主索为高强平行钢丝， 桥面系为木质桥面，桥面结构为热轧h型刚组合焊接而成，桥面两侧防护栏为 钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥，跨径组合为152，主索矢高为1m；垂跨比为 1/152，两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为2.4m，吊杆间距为2.4m。两侧 采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈，简洁美观。计划工期:2017年8月4日 --2017年10月4日。质量标准：达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是：在确保工程质量合格的前提

第一章 项目背景 1项目概况 1.1概况 武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30公里，桥位左岸为武汉市新洲区** 镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠 国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m， 接线长7670m。项目全线按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速主为120km/h。 1.2技术标准 桥梁等级：双向6车道高速公路 计算行车速度：120km/h 主桥及引桥桥面净宽：33m 接主线路基宽度：35m 车辆荷载：汽车—超20级，挂车—120 地震基本烈度：六度，按七度设防 设计洪水频率：1/300 桥面最大纵坡：2.6% 桥面横坡：2% 1.3建设规模 桥型布置250m+1280m+440m双

达尔凯阳光（哈尔滨）热电有限公司8号栈桥基础施工方案 1 目录 第一章编制依据.......................................2 第二章工程概况........................................2 第三章组织机构........................................3 第四章施工进度计划....................................3 第五章人、材、机计划..................................3 第六章技术准备........................................4 第七章现场准备........................................5 第八章施

悬索桥作为适于大跨度的桥型被广泛的采用。在大桥建设过程中,对边、中跨钢箱梁吊装顺序、梁段吊装的不对称性问题、梁段的合龙方案等作详细而深入的研究是保证大桥能否顺利建设的关键因素之一。

大跨径悬索桥钢箱梁制造关键技术——目前，国内大跨径悬索桥钢箱梁多为全焊结构，具有结构复杂、熔透焊缝多，制造难度大等特点。以广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁为研究对象，对大跨径悬索桥钢箱梁关键技术：焊接质量、焊接变形、横隔板单元制作及钢箱梁总拼控制...

以大连南部滨海大道工程锚碇沉箱基础施工为依据,阐述海上悬索桥锚碇沉箱基础施工的主要施工工艺,为海上悬索桥锚碇基础选型及施工提供新的思路。

特大跨径钢箱梁悬索桥设计指引-浙江地方标准

广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁为全焊结构,具有结构复杂、熔透焊缝多、制造难度大等特点。对钢箱梁制造过程中典型构件的焊接质量和变形控制进行分析,采用合理的预留收缩变形量和合适的焊接反变形量等焊接工艺手段,有效减少焊接变形,保证焊接质量。

本文主要介绍株洲湘江四桥主墩水上基础施工方案的选择,通过具体数据对平台加吊箱的施工方法和围堰施工方法进行比较。

自锚式悬索桥是一种将主缆锚固在自身加劲梁上的桥式结构体系,相比同等跨径的其他桥型,更具其特有的美观优雅的曲线线形,近年来在国内外逐渐兴起。文章结合工程实际,介绍了双塔自锚式悬索桥现浇箱梁施工技术,为大跨径双塔自锚式悬索桥施工提供了可靠的参考依据。