武汉二七长江大桥桥面防水层设计与施工

东新特大桥桥面防水层和保护层施工——混凝土桥面漏水会腐蚀钢筋，降低混凝土强度，缩短结构的使用寿命。桥面防水层必须具备足够的封水性能，并要与桥面混凝土之间有较好的黏结强度以及抗剪强度，以适应桥梁防水水的需要。

武汉二七长江大桥主塔基础设计——以武汉二七长江大桥为例，对其主塔基础的设计进行了扼要阐述，并结合实际情况，从地质条件、经济合理及施工工艺等方面对三个塔墩基础的设计进行了深入的比选研究，以期为类似基础的设计提供有益借鉴。

以武汉二七长江大桥为例,对其主塔基础的设计进行了扼要阐述,并结合实际情况,从地质条件、经济合理及施工工艺等方面对三个塔墩基础的设计进行了深入的比选研究,以期为类似基础的设计提供有益借鉴。

桥面防水层施工应用实践——本文全面介绍了20世纪1990年代以来hut-1与hug-13结合而成的刚柔相济的桥面防水层及其配套产品在研究、生产和施工等方面的技术标准、施工要求和相关技术。系统地总结了桥面防水从产品到施工技术的要点和关键技术。

浅谈桥面防水层施工——本文简要介绍了1990年以来hut-1与hug-13结合而成的刚柔相济的桥面防水层及其配套产品在科研、生产和施工等方面的技术标准、施工要求和相关工艺。较为系统地总结了桥面防水施工技术的要点和重点。

桥面防水层 1/11 三涂·fyt-1路桥专用防水涂料（一标） 一、产品简介： fyt-1路桥专用防水涂料（hc-201），是一种高分子复合 材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专 家鉴定，达到同类产品的领先水平。产品经交通部公路工程 检测中心测试，全部技术指标均符合jt/t575-2005标准要 求；符合jtt041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种 国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂 及多种化学助剂、sbs热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂 量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水 涂料。 fyt-2聚合物桥面防水涂料(h-c-202)可以单独使用，也 可以与fyt-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可 防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使 用寿命，fyt-1与fyt-2的各项性能

国道307线孟雅一级公路建设项目 监表5检验申请批复单 施工单位：中国建筑股份有限公司合同号：bmyzcb 监理单位：鄂尔多斯市公路工程监理所编号： 工程名称桥梁工程(7*20淘来大桥)施工时间 工程项目桥面防水层桩号及部位k11+260大桥桥面 检验内容防水涂膜厚度、粘结强度、抗剪强度、剥离强度 要求到现场检验时间：年月日 施工单位递交日期、时间和签字：分部项目经理签字年月日 监理收件日期、时间和签字：监理员签字年月日 监理意见： 经抽检，符合设计及jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求。 现场监理：监理员日期： 本项目可以继续进行 下道工序 质量证明附件： 1、桥施39表桥面防水层检查表 2、桥施36表桥面铺装凿毛检查表 监理工程

武汉二七长江大桥主桥钢结合梁主跨616米,为了确保主桥施工质量和钢结合梁的顺利合拢,在不同的施工状态阶段,采取不同的控制原则和方法,文中对各种方法及监控测量过程进行详细介绍。

三涂·fyt-1路桥专用防水涂料（一标） 一、产品简介： fyt-1路桥专用防水涂料（hc-201），是一种高分子复合 材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专 家鉴定，达到同类产品的领先水平。产品经交通部公路工程 检测中心测试，全部技术指标均符合jt/t575-2005标准要 求；符合jtt041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种 国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂 及多种化学助剂、sbs热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂 量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水 涂料。 fyt-2聚合物桥面防水涂料(h-c-202)可以单独使用，也 可以与fyt-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可 防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使 用寿命，fyt-1与fyt-2的各项性能指标经建设部评估为国内 领先水

李荣华 监理单位验 收记录 1 2 1 2 3 4 5 施工工长 施工单位中铁八局集团有限公司分包单位 建造师或项目经理张登友技术负责人许涛 一 般 项 目 序号项目允许偏差(mm) 防水涂膜 厚度 符合设计要求;设计 未规定时+0.1 抗剪强度 （mpa） 不小于设计要求,且 ≥0.4(常温),≥ 0.3(气温≥35℃) 防水材料铺装或涂刷外观质量 和细部做法应符合规范要求。 粘结强度 （mpa） 施工单位检查 评定结论 项目专业质量检查员：年月日 不小于设计要求,且 ≥0.3(常温),≥ 0.2(气温≥35℃) 平均合格率（%） 剥离强度 (n/mm) 不小于设计要求,且 ≥0.3(常温),≥ 0.2(气温≥35℃) 混凝土桥面防水层检验批质量验收记录 编号： 货运—it大道立交底层道路、排水、电力浅沟及清水河桥梁工程 货运—i

合蚌客运专线杜家岗特大桥采用无砟轨道,其防水层采用喷涂聚脲防水涂料,满足了高铁防水层不仅应具有防渗、抗裂的性能,还要能经受火车高速行驶带来的冲击的特殊要求。本文介绍了该无砟轨道桥面采用喷涂聚脲防水涂料和局部采用聚氨酯防水涂料的设计与施工技术。

桥面防水层材料与施工要点分析——桥面渗水是造成桥梁结构损伤与破坏的一大病害，桥面防水的材料与技术已越来越引起人们的重视。本文分析比较了桥梁防水工程常用的防水卷材和防水涂料两种材料，总结了防水卷材柔性防水层的施工方法，给出使用防水涂料设置桥面防...

长江论文：武汉二七长江大桥边坡防护设计与施工 【中文摘要】本文以武汉二七长江大桥5#墩为例,系统地研究了 长江边坡防护的设计与施工武汉二七长江大桥是武汉第七座跨江大 桥,距上游武汉长江二桥3.2km,距下游武汉天兴洲长江大桥6.8kmm, 二七桥路线沿京广铁路下行线,穿汉口解放大道及江岸货场铁路疏解 区,过长江后经武昌罗家港泵站,沿罗家港排水明渠至和平大道。主桥 为1732m(90+160+616+616+160+90)的三塔结合梁斜拉桥。5#墩基础 处于江水和堤岸之间,基础施工之前边坡防护工作尤为重要。本工程 的防护措施为支护桩加锚桩方案,两排钻孔桩之间施加预应力,形成 一个防护整体,增加了体系的刚度。目前基础早已施工完成,正在施工 塔柱,边坡并没有出现垮塌、开裂等安全问题,事实证明设计方案是可 行的。 【英文摘要】thethesisresea

武汉二七长江大桥主桥桥塔施工关键技术

1 电缆槽竖墙、防撞墙施工 槽底和过水孔清理 涂刷防水涂料 桥面清理 接口工程浇注细石纤维砼电缆槽盖板预制 泄水孔周边防水处铺设防水卷材挡碴墙根部防水附加层 绑扎桥面铺装钢筋 浇筑铺装层砼 养护 桥面防水层、保护层施工工艺 12.1.1工艺概述 铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要手段，设计防水层包括防水卷材或防水涂 料和混凝土保护层构成，分为两部分，一部分为防撞墙之间防水层，为高聚物改性沥青防水卷材上铺钢 筋混凝土组成；一部分为防撞墙外侧电缆槽内防水层，为聚氨脂防水涂料上铺细石子纤维混凝土组成。 本工艺适用于铁路桥梁防水层及保护层施工。 12.1.2作业内容 桥梁桥面基层处理、防水层施工、保护层施工。 12.1.3质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415－2

港珠澳大桥主体桥梁工程包括钢箱梁和组合梁(包括混凝土连续梁)两部分,钢箱梁桥面防水采用甲基丙烯酸甲酯树脂类防水粘结层,组合梁桥面防水采用玻璃纤维加筋溶剂型防水粘结层,桥面铺装统一采用ga10+sma13的结构形式。本文详细介绍了两种防水体系的组成、材料特点和施工工艺,总结了其施工应用效果。

桥面防水层施工工艺 1、具体技术要求 （1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道 喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防 水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。 （2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使 用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点， 当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保 证防水要求。 （3）在环境条件-15～＋90℃范围内，仍能满足第2条的要求。同时， 在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层 与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝 土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5mpa， 35℃≥1mpa。 （4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝

桥面防水层施工技术探讨——主要介绍了徽杭高速公路用fyi桥面防水涂料作为桥面防水层的施工工艺，及在施工中遇到的问题和处理方法，并对其它类型的桥面防水层作了简要介绍。

（三）、封层及桥面防水层的施工 1．施工放样 恢复中线，每10～20m钉点桩，互通区因设计平曲线半径小考虑加密，点桩 统一设在下面层设计底边线外5～10cm处，并用白漆或白色涂料联成连续状虚 线，以确定热喷沥青洒布范围。 2．原材料 根据业主要求，下封层采用热喷sbs改性沥青封层，热喷sbs改性沥青封层 的沥青采用sbs改性沥青，相应技术指标满足《公路沥青路面施工技术规范》 （jtgf40-2004）的要求；集料采用s14规格，其数量以不粘轮为标准，每千平 方米用量5～8m3，喷洒sbs改性沥青每平方米用量1.6～1.8kg。 3．准备水稳碎石基层 水泥稳定碎石基层经检查验收合格，且养护完成后，方具备路面下封层的施 工条件。 a．清扫 组织专门小组，采用秃头竹扫帚，下力气将基层表面所有杂物及松散材料 清扫路基以外，必要时铁铣配合。 b．吹尘 组织专门人员，共计3人，

湖北三诚伟业桥面防水层施工工艺及要求 内部学习资料 一、施工工序： 清理基层→重点部位处理→涂刷底子油→第一遍防水层→第二遍防 水层→第三遍防水层 二、基层要求: 1、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护， 不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求。 2、为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强 度，混凝土面板要进行拉毛或铣刨处理，以提高防水层和沥青混凝土 铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长 时间不出现起皱、裂缝。拉毛深度1-2mm，宽4mm，相邻拉毛净距24mm。 3、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。 4、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模， 钢筋铁丝等杂物。 5、桥面含水率不应大于15% 三、施工工具： 涂料喷涂机、吹风除尘机、各类滚排刷、兑料桶、涂料搅拌器、机

桥面防水层施工工艺介绍 1、工程概况 中铁十九局承建的西成客专xczq-7标段文川河特大桥桥面防 水工程起讫里程：dk218+521.96--dk242+313.87，全长23.791km。 防水体系构造为：1、无砟轨道桥面防护墙外侧的电缆槽中涂刷 聚氨脂防水涂料。2、防护墙内侧（除轨道底座板外）铺设高聚物改 性沥青防水卷材。3、聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆盖纤维混凝土 保护层。主要施工内容有：基面处理、防水涂料及基层处理剂涂刷、 卷材铺设、贯通地线铺设、混凝土保护层浇筑。 2% 防 护 墙 防水涂料 保护层 b 墙 a 墙 涂料封边 防水卷材 涂料封边 防水卷材 保护层 线 路 分 界 线 线 路 中 心 线 2500（2300）19001350200 650350350100 2% 防 护 墙 防水涂料 保护层 b 墙 a 墙 涂料封边 防水卷材 线 路 中 心 线

桥面防水层施工技术