外观调查的桥梁伸缩装置破损评价方法

桥梁伸缩装置系列 240型伸缩缝梳齿板伸缩缝 640型伸缩缝640型伸缩缝 公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和ks伸缩装置以及tst弹塑体伸缩装置 一、模数式桥梁伸缩装置 gqf-c型桥梁伸缩装置、gqf-m型桥梁伸缩装置、gqf-z型桥梁伸缩装置、gqf-ｆ型 桥梁伸缩装置型桥梁伸缩装置是由中交公路规划设计院与我公司联合设计，我公司制作的 具有中国特色的新型桥梁伸缩装置。 模数式桥梁伸缩装置分为：gqf-c型桥梁伸缩装置、gqf-m型桥梁伸缩装置、gqf-z 型桥梁伸缩装置、gqf-ｆ型桥梁伸缩装置、gqf-mzl型桥梁伸缩装置 1、gqf-c型桥梁伸缩装置特点： 建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显 的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。 选用原则： 桥面铺装层厚度≥80

桥梁伸缩装置

桥梁伸缩装置是桥梁结构中最易破坏而又较难维修的部分。鉴于此,通过对各种类型桥梁伸缩装置使用状况的调查,了解其破损特征及原因,并根据调查数据分析了各类型桥梁伸缩装置的适应性。

无缝式桥梁伸缩装置应用探讨——无缝式桥梁伸缩装置主要由高分子热塑弹性体混合料组成，同桥面接合平顺，无缝隙接口，施工简便灵活，开放交通迅速，防水性好，可开放交通施工，适应气温在一40℃～4o℃。可用于长度小于40m、伸缩位移小于50mm的中小桥梁，...

一般桥梁伸缩装置设计的计算分析——简述了在桥梁伸缩装置选定时，综合考虑多项因素时的计算分析过程，包括：温度变化引起的伸缩量，混凝土的收缩、徐变引起的梁体缩短及汽车制动力引起的板式橡胶支座的剪切变形。

试论桥梁伸缩装置的设计与计算——本文对现在桥梁应用的伸缩装置的功能和类型进行了综述，介绍了影响伸缩量的诸因素和计算伸缩量的常用公式。

该文介绍了桥梁伸缩装置的类型及结构,并针对公路桥梁伸缩装置常见的病害,分析其病害原因;针对这些原因,对设计、制作、施工以及后期的养护提出了意见。

无缝式桥梁伸缩装置主要由高分子热塑弹性体混合料组成,同桥面接合平顺,无缝隙接口,施工简便灵活,开放交通迅速,防水性好,可开放交通施工,适应气温在-40～40℃。可用于长度小于40m,伸缩位移小于50mm的中小桥梁,尤其适用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨径简支梁桥的旧桥改造。经过应用实践证明,该装置的使用具有质量可靠,施工简易,行车舒适性好,使用寿命较长等优点。文章根据施工实践,对无缝式桥梁伸缩装置的特点及施工艺进行了总结说明。

简述了桥梁伸缩装置的选型,对影响伸缩装置的基本因素作了分析,并提出了安装注意事项。

无缝式桥梁伸缩装置主要由高分子热塑弹性体混合料组成,同桥面接合平顺,无缝隙接口,施工简便灵活,开放交通迅速,防水性好,可开放交通施工,适应气温在-40℃～40℃。可用于长度小于40m、伸缩位移小于50mm的中小桥梁,尤其适用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨径简支梁桥的旧桥改造。经过应用实践证明,该装置的使用具有质量可靠,施工简易,行车舒适性好,使用寿命较长等优点。根据近年的施工实践,对无缝式桥梁伸缩装置的特点及施工艺进行了总结说明。

介绍了桥梁伸缩装置设计、功能、分类,以及影响伸缩装置的基本因素,以及桥梁伸缩量的计算。

桥梁伸缩装置是桥梁的重要部位之一,不可缺少。其作用是解决桥梁上部构造因温度变化引起纵向变形时和在车辆荷载作用下纵向移位时的连接性不适;防止杂物进入梁端的缝隙内;

伸缩装置是桥梁结构的薄弱位置,伸缩装置的状态直接影响整个桥梁结构的安全与稳定。其状态不仅与其本身的设计、制造、安装及维护等等问题相关,还与桥梁施工阶段的施工质量息息相关。针对目前的伸缩装置安装施工问题,及时进行现场勘察并采取补救措施显得尤为重要。就伸缩装置安装施工中存在的问题及解决对策作一些探讨与分析,为今后桥梁伸缩装置施工提供一定的经验参考。

以桥梁伸缩装置设计存在问题为研究对象,在分析公路桥梁伸缩缝重要作用基础上,总结了公路桥梁伸缩装置的类型,同时就公路桥梁伸缩装置设计优化要点进行解析,实践可知,合理的桥梁伸缩装置选型与优化设计能够切实提高桥梁伸缩装置应用水平。

桥梁伸缩缝施工是高速公路施工中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平衡性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。

公路桥梁伸缩装置概述——公路桥梁的伸缩装置又简称伸缩缝，是连接公路桥梁梁与路的重要构件，是桥梁上部结构的组成部分，它是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的。

bound,notinordertothespiralangleofpersonalvanity,pettyandlosetheparty'sprinciplesandlossofpersonalcharacter.careofrelatives,andfirmlyestablishacorrectviewofaffection.peoplehavefamily,saidthefamilyisunderstandable."collectorsseevulgaris,gonglianfirstdifficulties",saidwasprobablyassociatedwiththehuman.butforpartymembersand

桥梁伸缩装置旋工过程探析——桥梁伸缩装置直接承受车轮反复荷载的冲击作用，是桥梁结构中和桥台搭板一样薄弱的环节，因此对其施工过程应进行严格控制。本文主要就桥梁伸缩装置的施工过程进行了探讨。

第二章桥梁伸缩装置检测 ┌──┬──────────┐ │三瓢│蹋蹋窿│ ││~／／11111ili毗嫩谰│ └──┴──────────┘ ┌────────────┬───┬────┐ │?司------------，99││飞进、呻│ ├────────────┤││ │阁幽自由酝邀臣厶│5││ ├────────────┼───┴────┤ │一————二—│‘”遥：│ │q—?：?《、”、·—<││ │—、——曲出d曲曲‘│：鞲摹攀摹·│ └────────────┴────────┘ 桥梁伸缩装置是安装在桥梁两端的伸缩变形装置。其主要作用功能是满足桥梁结构在车 辆 荷载作用下的顺桥向受力变形，和春夏秋冬以及昼夜环境温差变化下的热胀冷缩所产生的温 度变 形的需要。桥梁设汁人员根据不同桥型、／；同结构材料、不同跨度等因

41桥梁伸缩装置施工工艺 41.1适用范围 本工艺适用于桥梁工程安装模数式伸缩装置施工。 41.2施工准备 41.2.1材料要求 1模数式伸缩装置 （1）桥梁模数式伸缩装置的型号、规格、质量和有关技术性能指标应符合 设计要求及现行产品标准。 （2）伸缩装置中使用橡胶材料材料应釆用氯丁橡胶、天然橡胶、三无乙丙 橡胶，严禁使用再生橡胶。 （3）模数式伸-装置使用的异型钢材，应不低于q345b钢材强度，伸缩装置 所有的零件，必须清洁，不应有碰伤。 （4）伸缩装置必须在工厂组装。组装钢件应进行有效的防护处理，吊装位 置应用明显颜色标明，出厂时应附有效的产品质量合格证明文件。 2.混凝土工程材料 伸缩装置所用的钢筋、混凝土等材料应符合本规程第1.2节，3.2节规定。 混凝土强度应符合设计要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各项性能指 标均要满足国家现行标准的有

第二章桥梁伸缩装置检测 ┌──┬──────────┐ │三瓢│蹋蹋窿│ ││~／／11111ili毗嫩谰│ └──┴──────────┘ ┌────────────┬───┬────┐ │?司------------，99││飞进、呻│ ├────────────┤││ │阁幽自由酝邀臣厶│5││ ├────────────┼───┴────┤ │一————二—│‘”遥：│ │q—?：?《、”、·—&lt;││ │—、——曲出d曲曲‘│：鞲摹攀摹·│ └────────────┴────────┘ 桥梁伸缩装置是安装在桥梁两端的伸缩变形装置。其主要作用功 能是满足桥梁结构在车辆 荷载作用下的顺桥向受力变形，和春夏秋冬以及昼夜环境温差变 化下的热胀冷缩所产生的温度变 形的需要。桥梁设汁人员根据不同桥型、／；同结构材料、不同 跨度等

1.16桥梁伸缩装置安装 1.16.1适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中桥面模数式伸缩装置安装施工。 1.16.2施工准备 1.16.2.1技术准备 1.检验到场伸缩装置的质量。 2.进行混凝土原材料试验，确定混凝土设计配合比和施工配合比。 3.施工方案编制审批完，并对有关人员进行技术交底。 1.16.2.2材料要求 1.模数式伸缩装置 (1)模数式伸缩装置由异形钢梁与单元橡胶密封带组合而成，适用于伸缩量为80mm～120mm的桥梁工 程。 (2)伸缩装置中所用异形钢梁沿长度方向的直线度应满足1.5mm／m，全长应满足10mm／10m的要求。 钢构件外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。 (3)伸缩装置必须在工厂组装。组装钢件应进行有效的防护处理，吊装位置应用明显颜色标明，出厂 时应附有效的产品质量合格证明文件。 2.混凝土：混凝土强度应符合设计要求，混凝土中