无风门射流通风在方斗山隧道施工中的应用

针对隧道射流通风的通风效率较低的问题,文章提出了在射流风机出口处增设收缩管的方法。通过隧道模型实验和对隧道射流通风效率进行分析研究,得出了此种方法在提高隧道射流通风效率方面有明显效果,并为应用到实际工程中提供了实验依据。

隧道施工通风采用射流通风技术的可行性研究

对空气射流通风技术原理进行阐述,系统地介绍空气射流通风系统的系统组成、技术特点。结合该技术在水面舰船机舱通风系统中的应用,指出空气射流通风系统在机舱通风系统中的功能、工作原理及优点。

介绍了圆梁山隧道的施工射流通风技术,为特长隧道的施工通风提供成功经验。

FSD型隧道射流通风机的设计与选型

介绍了射流通风机的性能特点和设计原则,提出射流通风机推力影响因素及其选型计算,分析了用一般用途的t35型轴流通风机替代fsd型隧道射流通风机的缺陷。

对比置换通风碰撞射流通风室内颗粒物分布特性的研究——以粒径为2．5bm的颗粒物为研究对象，主要研究了碰撞射流通风(ijv)系统和置换通风(dv)系统下室内颗粒物分布特性。通过数值模拟的方法对两种送风方式下室内颗粒物分布特性进行了研究，并比较了两种送风方...

变风量系统碰撞射流通风房间空气品质的研究——对小空间碰撞射流通风房间，采用数值模拟方法对室内气流分布、吹风引起的不舒适性及室内通风效率进行分析，研究不同负荷下的室内空气品质。结果表明：小空间碰撞射流通风房间内，冷负荷在40w/m2到67w/m2的范围时...

方斗山隧道通过地段岩溶发育、水流量大、断层破碎带多且还有煤层、瓦斯,地质条件极其复杂。隧道施工在不同的地质段需要采取不同的施工方案和措施,因此超前地质预报在施工中占有重要的位置。本文对方斗山隧道超前预报的必要性,预报的手段和工作原理进行了阐述,并提出了一些在预报中应注意和解决的问题。

介绍了目前隧道施工通风的主要方式、使用条件,以石忠高速公路方斗山隧道为例,通过对通风条件分析、经济性比较,并对通风机的选择进行了参数计算;论述了巷道式通风在分离式双洞单向行车的长大公路隧道运用的可行性及优越性,对改善施工环境、缩短施工工期、控制工程成本有着重要的实际意义,为类似工程的施工提供参考。

为提高隧道施工通风效果,改善隧道施工环境,实现快速施工的目的,以西秦岭特长隧道斜井进双正洞无轨运输施工通风为例,从方案比选、通风设计、效果监测等方面系统阐述了罗家理斜井施工通风技术,并对大风室接力通风在罗家理斜井的成功应用进行详细说明。所采用的通风技术工艺简单、可靠、经济、高效,通风效果较好,有效地控制了空气中的尘毒污染,保证了施工的顺利、快速进行。

文章详细介绍了平煤股份一矿三水平戊一下延西翼总回车场由于进风和回风之间风门风压较大，不仅给过往车辆和行人造成开启不便，同时风门日常关闭瞬间易造成人身伤害及门扇与墙体的强烈冲击也容易造成风门损坏给通风系统带来不稳定因素，通过采取气动原理对风门进行改造，有效解决了因风压大而造成的风门难以开启问题。

洲头咀隧道位于广州市珠江主航道上,总长1530m,本文结合工程的实际情况,对隧道的通风方式按全射流纵向通风方案、射流风机+洞口风道式排风型纵向通风方案、送风型半横向式通风方案进行了定量和定性比较,并综合考虑技术、投资和运营多方面因素确定采用全射流纵向通风方式。

通过了解射流巷道的通风技术施工原理,探讨射流巷道通风技术的通风管理和通风计算及工艺流程.就实际而言,射流巷道的通风技术可使高速公路长大隧道的施工需要得以满足,并能保障工程质量以及施工安全,希望能够为相关的研究者提供一定的参考依据.

通过了解射流巷道的通风技术施工原理,探讨射流巷道通风技术的通风管理和通风计算及工艺流程。就实际而言,射流巷道的通风技术可使高速公路长大隧道的施工需要得以满足,并能保障工程质量以及施工安全,希望能够为相关的研究者提供一定的参考依据。

通过了解射流巷道的通风技术施工原理,探讨射流巷道通风技术的通风管理和通风计算及工艺流程。就实际而言,射流巷道的通风技术可使高速公路长大隧道的施工需要得以满足,并能保障工程质量以及施工安全,希望能够为相关的研究者提供一定的参考依据。

长大公路隧道通风问题一直是隧道施工中的技术难点。文章通过商界高速公路芦家山一号隧道施工通风方案取得良好效果的工程实例,重点分析了压入式通风的流体规律、影响通风量的因素,对隧道施工通风中的风量相关参数进行动态计算和分析,介绍动态、合理的通风设计方案和选择适当的通风机、风筒以及通风施工中的科学管理。

对地铁隧道壁龛式射流通风的特点进行了分析，建立了重庆某地铁区间隧道的单元通风段模型，设置压力、速度两种不同的进口边界条件，采用phoenics软件对隧道内部的速度场、压力场进行了模拟分析，发现隧道内断面气流速度分布存在一个波峰，峰值位于渐缩段末端断面，隧道内气流压力在风机吸入端达到最低值，在射流发展段呈现出渐变的非均匀的逆压运动，在射流发展段末端压力达到最大值，此后由于壁面摩阻损失的影响，在压力通风段压力逐渐降低；分析比较两种进口条件下隧道内部气流运动的不同点，主要体现在回流强度、射流发展段长度以及诱导通风量。

结合五盂高速佛岭隧道的实际工程,对该隧道在竖井未建成期间内的正常运营通风的可行性和运营安全的风险性进行了分析,并提出相应的安全对策,可供类似工程提供借鉴。

根据笔者多年的研究经验,针对这一主题,进行了深入而全面的研究和分析,希望能够对相关工作人员的工作起到一的帮助作用,并供广大读者阅读参考。

在隧道工程施工中,施工通风对于保证工程项目建设顺利进行至关重要,对此,需结合隧道工程实际情况选用通风技术。首先对压出式空气幕通风技术进行了介绍,然后以某隧道工程为研究对象,对压出式空气幕通风技术在隧道施工中的应用方式以及应用效果进行详细探究。

推导了描述通风过程的通风微分方程,并给出了通风微分方程应用在隧道通风中的具体公式。根据该公式讨论了隧道内污染物浓度与通风量、初始污染物浓度和通风污染物浓度的关系,并对规范需风量计算公式进行了补充说明。