挖方段坡脚线及坡顶线的测量放样方法

介绍了公路工程施工测量放样的基本方法和工作步骤。同时结合公路工程测量放样中常遇的一些闭合差较大的问题,提出了相应的处理方案。

在公路挖方路段施工过程中,关于挖方的边线测量放样的经验总结。介绍了用水准仪和全站仪放样上坡脚的方法。

曲线加密桩的放样方法 【摘要】文章介绍了工程测量中比较方便快捷的、在已知控制点设 站放样曲线上任意点的方法———方位角法。 【关键词】圆心坐标；曲线；方位角；加密桩；放样；工程测量 一、引言 在工程测量中，常见的曲线测设方法有偏角法、切线支距法（直 角坐标法）、弦线偏距法、弦线支距法、割线法等。但按常规去做显 得特别烦琐，加上由于地形、地物的限制，往往会遇到种种困难，如 交点或主要点不能设站及曲线上不通视等。都会给现场的放样工作增 加许多困难，也拖延工作进度。为此笔者想到一种放样曲线的简单 方法———方位角法，此方法是在曲线外的已知控制点设站，拨转任 意方向的方位角，计算在该方向上测站点到曲线上的距离，即可进 行放样。 二、公式推导及适用情况 图1 上图所示是某工程轴线的曲线部分，o(xo,yo)点为曲线的圆心， r为曲线的半径，a(xa,ya)为已知控制点，

线路工程测量放样数据方法对比研究 (2)

线路工程测量放样数据方法对比研究 1工程概况；本工程位于机械信息研究院内，工程占地面积 4416；4.5m，二～三层4.2m，四～十二层3.2m；16轴长48.6m； 分东西○1～○9轴长67.2m，南北○b～○g长；2组织机构 及管理措施；2.1施工测量组织机构；测量工作是本工程的 一个技术重点，为此项目部建立总；两级测量机构人员：； 项目部测量组2人；作业队测量队4人；三级管理框图如下：； 项目部总 1工程概况 本工程位于机械信息研究院内，工程占地面积4416m2，框架 剪力墙结构，地上12层，地下3层。层高:地下三层4m，二 层3.3m，一层4.2m，地上一层层高 4.5m，二～三层4.2m，四～十二层3.2m。其中地下室部分 东西方向①～○16轴 16轴长48.6m。124.25m；（其中二期⑩～○）南北方向○a

线路工程测量放样数据方法对比研究 外控法根据的1轴、6轴、9轴、b轴、g轴的1m控；竖向允许偏差；全高（h）≤±10mm 层高≤±3mm4.2高程控；①根据施工的需要和交桩情况及建筑物的几何形状，现；为保证竖 向控制的精度要求，对每层所需的标高基准点；②±0.000以下的控制，在基础开挖过程中， 用水；然后用钢尺沿铅直线往下传递标高；③±0.000以上的标高控制，用钢尺从首层结构 ＋；a、钢尺由下向 外控法根据的1轴、6轴、9轴、b轴、g轴的1m控制线的控制桩和延长控制桩用经 纬仪及配备的弯管目镜，实际操作时采用正倒镜投测、取平均值。向上投测至施工层后，辅 助施工层放线及对内控放线精度进行校核。 竖向允许偏差 全高（h）≤±10mm层高≤±3mm4.2高程控制 ①根据施工的需要和交桩情况及建筑物的几何形状，现

线路工程测量放样数据方法对比研究 1工程概况；本工程位于机械信息研究院内，工程占地面积4416； 4.5m，二～三层4.2m，四～十二层3.2m；16轴长48.6m；分东西○1 ～○9轴长67.2m，南北○b～○g长；2组织机构及管理措施；2.1施工测 量组织机构；测量工作是本工程的一个技术重点，为此项目部建立总； 两级测量机构人员：；项目部测量组2人；作业队测量队4人；三级管理 框图如下：；项目部总 1工程概况 本工程位于机械信息研究院内，工程占地面积4416m2，框架剪力墙结 构，地上12层，地下3层。层高:地下三层4m，二层3.3m，一层 4.2m，地上一层层高 4.5m，二～三层4.2m，四～十二层3.2m。其中地下室部分东西方向① ～○16轴 16轴长48.6m。124.25m；（其中二期⑩～○）南北方向

线路工程测量放样数据方法对比研究 1工程概况 本工程位于机械信息研究院内，工程占地面积4416m2，框架剪 力墙结构，地上12层，地下3层。层高:地下三层4m，二层3.3m， 一层4.2m，地上一层层高4.5m，二～三层4.2m，四～十二层3.2m。 其中地下室部分东西方向①～○16轴长48.6m。124.25m；（其中二 期⑩～○）南北方向○a～○h轴长48.6m，地上部分东西○1～○9轴长 67.2m，南北○b～○g长36.0m。±0.000相当于绝对标高48.900m， 槽深13.85m。其中①～⑨轴为一期工程，○10～○16轴为二期工程。 2组织机构及管理措施 2.1施工测量组织机构 测量工作是本工程的一个技术重点，为此项目部建立总工程师负 责制的测量管理体系。技术部设测量组，配备专职测量人员及仪器， 作业队设测量队，负责施工测量

线路工程测量放样数据方法对比研究 (5)

线路工程测量放样数据方法对比研 外控法根据的1轴、6轴、9轴、b轴、g轴的1m控；竖向允许偏差；全高（h）≤±10mm 层高≤±3mm；4.2高程控制；①根据施工的需要和交桩情况及建筑物的几何形状，现；为 保证竖向控制的精度要求，对每层所需的标高基准点；②±0.000以下的控制，在基础开挖 过程中，用水；然后用钢尺沿铅直线往下传递标高；③±0.000以上的标高控制，用钢尺从 首层结构＋；a、钢尺由 -------------------------------------------------------------------------------- 外控法根据的1轴、6轴、9轴、b轴、g轴的1m控制线的控制桩和延长控制桩用经纬仪 及配备的弯管目镜，实际操作时采用正倒镜投测、取平均值。向上投测至施工层后，辅助施 工层放线及对内

在旧城区改造过程中,市政设计单位为了进行城市道路设计,要求知道规划道路中线和设计道路范围内的地面高程;市政府拆迁部门要求实地有精确的拆迁红线。文章针对由于道路中线位于建筑密集区,红线内待拆建筑物繁多,有些地段甚至不可通行的情况下,介绍一种在我院已经推广使用的从已知控制点直接放样和加密道路中线、拆迁红线的一种简便方法;为了方便外业计算,提供了casiofx4500p可编程计算器上的程序,直接输入已知数据,简洁方便的计算出道路中线或红线上的可通视点放样数据和点位坐标及该点的道路桩号。

路基边坡开挖线放样方法 注：此图坡为1：1。平台为2m，路基中线到坡角距离为4.55m 1．计算第3级坡脚a点距中线的距离 oa=4.55+8*1+2+8*1+2=24.55 2.由计算器程序计算出a处坐标 3.由全站仪侧出a位置并测得高程30.1m, 4.算出ob=4.55+(30.1-0)*1+2+2=38.65 5.ob=38.65>0a=24.55,说明边坡过陡,应继续测放b点位 置. 6.由ob=38.65,用计算器程序计算出b处坐标 7.由全站仪侧b位置并测得高程32.97m, 8.算出oc=4.55+(32.97-0)*1+2+2=41.52 9.由于oc=41.52>ob=38.65,说明边坡过陡,应继续c点位 置. 10.由oc=41.52,用计算器程序计算出c处坐

本文结合全站仪的原理及工作特点浅谈全站仪在矿山井下曲线施工放样中的应用。根据不同情况运用不同方法标定出中线位置；施工放样是矿井施工中的重要环节，合理的设计，加之优质的施工放样，对加快矿井建设速度，保证矿井安全，节约投资而获得更好的经济效益，有着十分重要的意义。现场施工放样是首要任务，它关系到中线标定的方方面面工作。全站仪在矿山井下测量中的实践及应用。浅谈在实际工作当中的测量施工放样方法。

本文结合全站仪的原理及工作特点浅谈全站仪在矿山井下曲线施工放样中的应用。根据不同情况运用不同方法标定出中线位置;施工放样是矿井施工中的重要环节,合理的设计,加之优质的施工放样,对加快矿井建设速度,保证矿井安全,节约投资而获得更好的经济效益,有着十分重要的意义。现场施工放样是首要任务,它关系到中线标定的方方面面工作。全站仪在矿山井下测量中的实践及应用.浅淡在实际工作当中的测量施工放样方法。

公路边线桩点的坐标计算及放样方法 中建四局一公司 （贵阳市云岩区松柏巷1号550003） 【摘要】本文主要讨论了在高等级公路施工放样过程中，公路边桩的坐标计算和放样方法。 一、引言 公路施工放样测量是按照设计和施工要求将图纸上的路线设计方案放 样到实地上去的一项工作，对新建的高等级公路而言，各方面的质量要求 都很高，为确保路基在施工过程中路基宽度、坡比符合设计要求，笔者在 此主要探讨了利用全站仪对公路边桩放样时的坐标计算方法 二、曲线上任一点的中桩坐标的计算 以直缓（ts）或缓直（st）点为原点，以直缓点（或缓直点）的缓和曲 线的切线为x轴，过直缓点（或缓直点）且垂直于x轴为y轴，建立切线 直角坐标系如图1，用切线支距法计算出曲线上每一点切线坐标。 1、曲线上任一点的中桩坐标的计算: 1.1、缓和曲线上任一点i的切线坐标计算： xi=li

桥台锥坡放样方法(cad图) [摘要]：本文以温绕六标后岗桥为工程背景，对4#桥台锥体护坡测量放样 进行了阐述，为以后各桥锥坡放样提供依据和方法。 [关键词]：坐标计算支距法锥体护坡全站仪autocad桥台锥坡怎样 放线锥坡测量 [引言]：锥体护坡为桥梁防护工程。实际现场施工时对精度要求不高，外观 要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地面高差约为 8m，适用于无冲刷、填土高度小于、等于8m，无台阶型桥台 [计算方法]： 1、现场水准测量，4#桥台附近原地面高程约为h1＝5.5m，周围高差相差 不大，均以5.5m计。 2、根据竖曲线表计算出4#桥台耳墙顶锥顶a点高程h2＝13.601m，高差 h＝h2－h1＝8.101≈8m。 3

随着我国经济发展水平的不断提高,建筑行业得到了显著发展,建筑工程测量作为建筑工程的重要组成,在整个建筑施工前期阶段发挥着重要作用,需要不断对工程测量施工放样技术进行改进与创新才能满足建筑项目需求。本文将对建筑工程测量施工的放样方法与应用进行分析,从而表现做好测量放样处理对工程的重要性。

文章以三峡工程混凝土纵向围堰上纵堰外椭圆平行线的施工放样为例,阐述了特殊形体测量的放样和计算方法.

根据公路路线坡口、坡角线的坐标计算模型,介绍了利用casiofx-4800p计算器编写简短程序计算出所需放样点的坐标,配合全站仪进行公路施工坡口、坡脚线放样测量的一种简便快捷方法。

在本钢工程建设工程测量中工程放样是经常遇到的，如何达到放样精度要求，本文对工程放样常用方法及问题处理与工程放样点精度技术控制，进行研究分析和论述。

结合实际,选择快速准确的放样方法,对加快工程进度,提高工程质量有着重要作用。结合当前的施工现状,探索施工过程中的放样方法选择问题。

建筑工程测量作为建筑工程不可忽视的一部分,在工程施工的准备阶段有不可或缺的重要作用,是整个建筑工程施工得以顺利进行的前提与基础.文章以建筑工程测量施工的放样方法为出发点,联系建筑工程的施工实际情况,通过对放样过程中的注意事项和现场平差方法进行讨论分析,提出了对施工放样过程中出现的误差进行防范的对策.