文船十五万吨船坞竣工

g一81币j{影录，和 文冲船厂十万吨级修船坞供电 系统的节能措施 lf．玛 提要；本文分析文船十万吨级修船坞供电系统的节能措施对提高供电质量，降低工 程造价的作用，说明工程质量管理从方案选择就应做起。 一 、前言 经中船总公司和国家计委批准，在文冲船 厂建造一座十万吨级修船坞，并在坞东侧建万 吨级码头，坞西侧接长约90m与原码头合并为 十万吨级码头。该工程供电系统采取一些节能 措施，对提高供电质量，降低工程造价起了很 好作用 二、系统简介 本工程负荷特点：负荷大，且需供电范围 大。坞本身长300多米，新建码头在坞二侧， 同时负荷的变化大，如坞的排水泵虽然容量很 大(800kw／台)，但工作时间不长，一个月 仅工作五次左右，每次仅2．54,时左右。根据 以上负荷特ei，本工程专设10kv高压配电间 (组

介绍目前世界最深的某船坞坞墙施工中的施工分层、模板工艺等方面的施工方法及体会，并对施工中应注意的一些问题进行探讨。

本文所介绍的坞门可用于挡水同时兼作泵站完成坞池的注排水，具有多种功能，减少了水工建筑的工程造价。该坞门最大出船宽为23m。

文冲船厂^#1坞是国内首座自行设计、施工的1.5万吨级干船,坞室长×宽×深=162×24×9.4(m),断面呈“u”型,坞口段长23m,采用钢结构桶形浮箱式坞门。船坞采用干施工,围堰为双排钢板桩结构,为保证人抽水和边坡稳定,设计采用二级轻型真空井点抽水,以降低地下水位。

本文简要介绍了大洋船坞岩基开挖中爆、挖、运、清等作业的施工组织，对影响基坑开挖安全和效率等一些问题进行了探讨，并提出了相应的施工措施。

结合渤海石油浮船坞系船墩拆除工程实际,介绍钢管桩内部取泥、切割及拔除工艺要点和措施,并通过调整相关规范中的计算公式对钢管桩拔除力进行计算确定,为今后类似工程的施工提供借鉴。

大型干船坞坞墙施工工法 1 目录 一、前言.......................................................................................................................................1 二、工法特点...............................................................................................................................1 三、适用范围.........................................................................................

1 浅谈船坞工程坞墙位移控制的施工要点 第四项目部郭烨彤 【摘要：】在船坞工程的坞室区域施工时，坞墙位移控制是一个关键 的质量控制点。以天津临港船坞工程为例，分别从施工前、施工中、 施工后叙述了坞墙位移控制的施工要点。结合监测资料和坞墙位移控 制经验，根据临港船坞坞墙位移数据，从结构设计和施工工艺的改进 方面做了简要剖析，为类似工程提供参考和借鉴。 【关键词：】船坞坞墙位移控制分析设计结构监测资料 showingdockengineeringcontrolkeypointsof constructionofthedockwallsdisplacement guoye-tong 【abstract:】inthedockengineeringconstructionofthedockroom area,dockwallsdispla

本文详细介绍了大连新船重工30万吨船坞工程水下基础、帷幕灌浆、旋喷及回填灌浆的施工工艺、遇到的问题以及解决办法。

高桩梁板式的码头结构型式，在大连地区是不多见的。在围堰内于地施工，即给施工带来了方便，又在某些方面增加了施工难度，如何利用这些方便条件，解决施工中的难点，保证质量，加快施工进度，是工程建设的关键。本文着重介绍码头工程施工概况及施工过程中遇到的难点的处理。

靖江造船厂十万吨级干船坞工程施工简介和体会(二)

大连造船新厂30万吨船坞的围堰工程

十七万吨级浮船坞为超大型浮船坞,浮箱由三段组成,其中首尾浮箱与中段浮箱间的过渡区结构相对较弱。文中选择了典型的载荷工况对浮船坞船体结构进行了三维结构有限元强度计算,计算出坞体及过渡区结构的变形和应力分布。计算表明,浮船坞结构强度满足要求,强度足够。

大连造船新厂２０万ｔ级干船坞工程的围埝抽小，由于坞址工程地质情况复杂，岩石裂隙发育，漏水量较大，给抽水施工带来了困难。经过合理选择抽水设备，采用板桩复打和压浆等措施以及采用橡胶垫、盘根和螺栓固定压板的方法进行堵漏是比较成功的。本文介绍了围堰抽水的全过程。

本文概括叙述厂２０万ｔ级船坞基坑开挖的全过程以及开挖过程中的排水处理。重点介绍了施工中所遇到的主要问题和针对这些问题所采取的解决办法，以期望对类似工程的施工有一定的参考作用。

船坞地处石灰岩溶蚀区，地质条件极其复杂，为封堵覆盖层的地下水渗漏，在坞墙灌注桩施工后，在灌注桩之间岩面以上设置两排连接灌注桩的高压构筑结石板墙，以达到防渗目的。

本文详尽地介绍了２０万ｔ级船坞工程的模板施工工艺，针对船坞的不同结构型式，分别介绍了船坞底板、坞墙、泵房、坞口底板及坞墩、舾装码头的模板结构形式和支立、拆除顺序。

靖江造船厂十万吨级干船坞工程施工简介和体会(一)

对特殊地质条件下大型干船坞坞口施工关键技术问题进行了探讨,以供类似工程借鉴。

大型船坞工程施工期监测及控制对保证工程质量和施工安全具有重要的意义。以南通某二期船坞工程为例,介绍了施工期采取的监测技术,并对监测项目、监测点设置和监测方法等内容进行了阐述,并对监测数据进行了分析。研究结果对大型工程的基坑开挖和施工具有指导意义。

山东省某造船厂船坞工程分包合同——工程名称：*******造船厂船坞工程－　　工程地点：*******造船厂　　分包范围：*******造船厂1号船坞北侧　　3、施工期限　　开始工作日期：2005年8月2日　　结束工作日期：2006年9月1日　　总日历工作天数：360天...

江南造船厂一号船坞改造工程开工