弹载激光陀螺惯导系统安装支架设计
以某型号武器控制系统使用激光陀螺的任务为背景,针对激光陀螺捷联惯导系统在地面动态导航测试中圆概率误差偏大的现象,要求给激光陀螺捷联惯导系统设计出性能优良的减振系统。通过双自由度分析法以及振动试验,指出原安装板刚性不足,导致谐振频率出现在激光陀螺的机抖频率附近以及其它需要减振的频率段,这些成为导航误差偏大的主要原因。把安装支架作为减振系统的一部分,应用有限元动态优化法设计出刚性增强的安装板和动态结构性能良好的安装支架来改善减振效果。经地面振动试验验证,新构建的减振系统的减振效果达到预期的设计要求,在国内战术武器激光陀螺应用方面取得很大进展,可以在飞行器上使用。
减震器安装支架设计
横梁的设计及校核 1.由于悬架试验需要在两立柱上固定直线滑轨,而导轨的拆装十分困难, 所以横梁必须在保留导轨的基础上设计,为此制定了三个方案: (1)横梁设计在导轨下方,不需跨过导轨,直接固定在立柱内平面上。 (2)横梁做成h型,跨过导轨和立柱,固定在立柱的两侧面上,如图3.6 (a)。 (3)横梁头部跨过导轨固定在立柱内平面上,如图3.6(b)。 图3.6(a)横梁设计方案一 深25 图3.6(b)横梁设计方案二 方案(1)设计简单,结构简单,加工制造比较方便,但由于需做悬架试验, 导轨下方空间较少,如留出足够空间,必然对悬架试验造成一定影响,同时也浪 费部分材料,所以此方案不可行,由图3.6(a)、(b)对比可知,方案(2)结构 比较复杂,同时制造使用材料较多,且强度不能保证,从经济和安全上考虑决定 最终选用第(3)个方案。即,跨过导轨安装
满堂支架设计
中交第一公路工程局有限公司下陈社分离桥箱梁支架计算书 1 下陈社分离桥箱梁支架计算书..............................................................................................................................-1- 1.1编制依据................................................................................................................................................................-1- 1.2工程概况....................................
卫星飞轮安装支架的粘弹性阻尼减振设计
应用粘弹性约束阻尼减振技术对某卫星飞轮组件安装支架结构进行振动抑制处理。约束阻尼技术能在不对结构作大的修改的前提下,提高结构的阻尼能力。首先建立原型支架结构的有限元模型,计算了其动态特性。分析了支架结构关键模态的应变能分布规律,确定出约束阻尼处理的铺敷位置。采用参数优化方法,比较了不同约束层厚度、不同阻尼层厚度设计情况下的结构阻尼性能,在满足附加重量和工艺限制要求的前提下,确定出阻尼减振设计方案。最后,将阻尼前后支架结构的加速度频率响应结果进行了对比,验证了在飞轮安装支架上应用粘弹性阻尼减振的合理性和有效性。
【安装支架】安装支架价格,行情走势,工程造价,规格型号大全
建设行业大数据服务平台造价通(工程造价信息网) http://www.zjtcn.com 第1页 全国安装支架价格行情走势及 规格型号大全 来源:造价通工程造价信息网 概述:造价通工程造价信息网为您实时提供全国各省市地区各种规格型号安装支架 价格行情走势查询。 标签:安装支架,安装支架价格,安装支架价格行情,安装支架行情走势,工程造价, 安装支架规格型号,安装支架报价,安装支架市场价 编者按:造价通——是中华人民共和国国家标准《建设工程人工材料设备机械数据标 准》(gb/t50851-2013)的参编单位和唯一数据提供方。 建设行业大数据服务平台造价通(工程造价信息网) http://www.zjtcn.com 第2页 材料名规格/型号单位品牌省份城市查询账号账号密码 安装支架pj-l06根艾科广东佛山市lyc
钢箱梁大节段安装临时支架设计
钢箱梁大节段安装临时支架设计
预埋地脚螺栓及支架设计
苏州钢铁厂二轧分厂复二重线材生产线从城区迁至市郊浒墅关项目,系1993年度苏州市实事工程项目。其主要设备有φ440×3/φ440×2/φ400×2/φ300×6/m280×9五个复二重轧机列组成。为了缩短建设工期,在地脚螺栓施工中取消了先预留孔,待设备就位后再灌砼的方案,而是采用了支架固定一次浇砼定位的安装工艺。
汽车喇叭安装支架的优化设计
以汽车喇叭安装支架为例,通过对其结构和功能的分析把握,借助cad/cae软件,在保证其功能和使用性能的前提下,优化结构、提高材料利用率、降低成本.最后通过实车试验验证了这种结构优化的可行性.
满堂支架设计与计算
1、碗扣支架的优点:碗口支架具有整体性好,刚度足够,能满足模板、荷载均匀 有效传递以及混凝土,浇筑和施工人员活动的有效空间,再通过合理处理地基, 能使荷载均匀分布并传递到地基上。 与普通钢管支架相比,具有高度易于调整,架设方案多等优点。 2、碗扣支架对地基的要求:土质直接影响满堂支架的合理性,难易性,经济性, 因此在选用满堂支架进行施工时,针对不同的土选用不同的地基处理方法就显得 尤为重要。而地基处理中,要特别注意软土的处理方法。 无论何种土质,经过处理后,都应该保证不会出现不均匀沉降或较大的沉降 量,并保证处理后的土质的弹性模量满足规范要求。 3、碗扣支架施工时应该注意的问题: ⑴在软基上用碗扣支架作支撑,要尽可能使其受力均匀,浇筑混凝土时要对称 进行,尽量减小冲击力。加强对基础及支架观测,发现问题及时处理。 ⑵脚手架搭设人员必须经过安全技术交
传感器安装支架压形模设计
分析了传感器安装支架的成形工艺,针对其成形工艺中的重点及难点制定了合理的工艺方案。经生产实践证明,该工艺满足了生产需要。同时,较详细地介绍了压形模的设计。
抗震支架设计要求 (2)
一、工程概况: 二、设计范围: a:电器工程 1.设计依据 依据《建筑抗震设计规范》强条)非结构构件,包括建筑非结构 构件和建筑附属机电设备,自身与结构主体的连接进行抗震设 计。 2.依据《建筑机电工程抗震设计规范》强条)抗震设防烈度为7 度及7度以上地区的机电工程必须进行抗震设计。 3.专业要求 (1)设计范围:≥dn65的电器配管,重力≥150n/米的电缆桥 架、电缆槽盒及母线槽,或重力超过的其它设备。 (2)对于重力小于的设备或吊杆长度小于300mm的悬吊管道 可不进行抗震设计。 (3)8度及以上抗震设防建筑,设备与结构的连接应直接锚固 于结构主体,否则应设置防滑构件,由设备厂家根据规范 要求设计。 (4)间距要求:刚性管道(金属管道)侧向抗震支吊架间距不 得超过12米,纵向抗震支吊架间距不得超过24米;柔性 管道(非金属管道)侧向抗震支吊架间距不得超过
抗震支架设计要求
抗震支架设计范围及技术要求 一、工程概况: 二、设计范围: a:电器工程 1.设计依据 2.依据《建筑机电工程抗震设计规范》 3.专业要求 (1)设计范围:≥dn65的电器配管,重力≥150n/米的电缆桥架、电 缆槽盒及母线槽,或重力超过1.8kn的其它设备。 (2)对于重力小于1.8kn的设备或吊杆长度小于300mm的悬吊管道可 不进行抗震设计。 (3)8度及以上抗震设防建筑,设备与结构的连接应直接锚固于结构 主体,否则应设置防滑构件,由设备厂家根据规范要求设计。 (4)间距要求:刚性管道(金属管道)侧向抗震支吊架间距不得超过 12米,纵向抗震支吊架间距不得超过24米;柔性管道(非金属 管道)侧向抗震支吊架间距不得超过6米,纵向抗震支吊架间距 不得超过12米。 4.设计要求 (1)对于重要电力设施应按建筑设防等级提高一度设计,但在8度以
满堂支架设计及计算实例
满堂支架设计及计算实例 摘要:满堂支架作为建筑、桥梁结构施工的支撑手段,其运用范围越来越广, 也越来越受施工单位的青睐。满堂支架设计关系到施工安全和混凝土结构施工质 量。本文就支架法浇筑箱梁的满堂支架设计和计算进行实例分析和总结。 关键词:满堂支架设计荷载计算实例 1、满堂支架设计 在支架法浇筑箱梁混凝土施工中,满堂支架的强度、刚度、稳定性和沉降量 决定着箱梁浇筑的质量和线型。支架设计应按照混凝土结构体型进行布置,支架 布置完成后必须进行预压实验,以保证支架及地基变形稳定,混凝土结构线型满 足设计要求。 2、满堂支架计算的内容 满堂支架计算的内容主要包括荷载、模板、支架、基础和地基。 荷载主要包括模板自重、支架自重、设计混凝土或钢筋混凝土重量、施工人 员和运输工具重量、倾倒混凝土时产生的冲击荷载、振捣混凝土时产生的荷载。 模板一般选用竹胶合板或组合钢模板,一般当现浇
满堂支架设计计算
-1- 现浇箱梁碗扣式脚手架满堂支架设计计算 摘要以***高速公路***互通立交主线k135+525桥左幅第7联为例,详细论述了碗扣 式脚手架满堂支架现浇箱梁施工支架的设计及计算。 关键词碗扣式脚手架满堂支架现浇梁施工设计计算 碗扣式脚手架运用于现浇桥梁已是相当成熟的技术,其施工工艺简单、操作方便,*** 高速公路***立交工程中现浇箱梁施工中大量采用该体系支架。 1工程概况 1.1总概况 ***高速***互通立交位于宜宾市以北约10km处***镇,为连接己通车内**速公路和拟建 的***泸高速公路而设,互通区起点里程为k135+260,终点里程为k137+950,互通区内共设 主线桥4桥,匝道桥6座,桥梁的形式主要为3跨或4跨为一联现浇连续箱梁。 施工方案确定中对于地基承载力高、墩柱高度小于15m的桥跨考虑采用碗扣式脚手架
减震器支架设计
横梁的设计及校核 1.由于悬架试验需要在两立柱上固定直线滑轨,而导轨的拆装十分困难, 所以横梁必须在保留导轨的基础上设计,为此制定了三个方案: (1)横梁设计在导轨下方,不需跨过导轨,直接固定在立柱内平面上。 (2)横梁做成h型,跨过导轨和立柱,固定在立柱的两侧面上,如图3.6 (a)。 (3)横梁头部跨过导轨固定在立柱内平面上,如图3.6(b)。 图3.6(a)横梁设计方案一 深25 图3.6(b)横梁设计方案二 方案(1)设计简单,结构简单,加工制造比较方便,但由于需做悬架试验, 导轨下方空间较少,如留出足够空间,必然对悬架试验造成一定影响,同时也浪 费部分材料,所以此方案不可行,由图3.6(a)、(b)对比可知,方案(2)结构 比较复杂,同时制造使用材料较多,且强度不能保证,从经济和安全上考虑决定 最终选用第(3)个方案。即,跨过导轨
弹载光纤陀螺旋转惯组误差自补偿技术
目前弹载惯性测量组合测试标定精度受外界干扰影响较大,特别是光纤陀螺温度稳定性低,易受环境温度影响参数变化,导致误差补偿效果不好。针对该问题,提出设计一种光纤陀螺旋转惯性测量组合。在惯性测量组合外加旋转轴,在导弹飞行过程中使惯性测量组合绕旋转轴连续旋转,将射前补偿不完全误差调制为周期项,从而达到误差自补偿的效果。理论分析和仿真结果表明,通过旋转不仅能自动补偿与转轴垂直方向惯性仪表的常值误差和部分安装误差,而且能补偿加速度计部分一次项误差、二次项误差和部分交叉轴耦合项误差,选择合适的旋转方案还可以完全消除旋转速度与陀螺仪标度因数误差、安转误差的耦合误差。
除尘设备刚性钢支架设计及承载性能分析
根据某除尘设备本体及刚性钢支架的特点,利用midasgen建立有限元模型,对结构进行静力分析、结构设计、屈曲分析和非线性分析。计算结构的变形、内力、稳定应力比以及结构的屈曲模态和特征值屈曲荷载,给出有缺陷结构的荷载-位移曲线及极限承载力。结果表明:利用midasgen软件能够快速地进行钢结构的设计和分析,比较准确地把握结构真实受力性能,表明刚性钢支架是一种可靠、稳定的结构承载体系。
造价安装支架、刷油等万用表
编号名称 公称 直径 外径壁厚 单价 (㎏) 理论重量 (㎏/m) 合价 (元/m) 1镀锌钢管dn150φ1654.500.0018.880.00 2镀锌钢管dn125φ1404.500.0015.940.00 3镀锌钢管dn100φ1144.000.0011.500.00 4镀锌钢管dn80φ88.54.000.008.840.00 5镀锌钢管dn70φ75.53.750.007.040.00 6镀锌钢管dn50φ603.505.365.1727.71 7镀锌钢管dn40φ483.505.974.0724.30 8镀锌钢管dn32φ42.253.255.453.3218.09 9镀锌钢管dn25φ33.53.255.682.5714.60 10镀锌钢管d
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职位:采购与质量管理员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林