更新日期: 2025-03-07

椭圆形进口集流器对多翼离心风机性能影响的实验研究

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椭圆形进口集流器对多翼离心风机性能影响的实验研究 4.7

针对中央空调中广泛使用的多翼离心风机,设计了一种新结构的椭圆形进口集流器,实验研究了这种集流器对风机性能的影响.研究结果表明:适当增加集流器出口面积有利于改进风机的气动性能,但同时噪声有所提高;相比传统集流器,具有合理参数及安装位置的椭圆形集流器能够更好地提高风机的综合性能.当椭圆形集流器的偏心角θ为0°、偏距比ε1和ε2均为0.067时,风机在变转速工况范围内的风量增加了8.8%~12.8%,总效率提高了1.7%~4.6%,噪声降低了0.4~0.6dB;当θ为30°、ε1和ε2均为0.067时,风机风量增加了2.5%~6.0%,总效率提高了0.6%~1.4%,噪声降低1.2~1.5dB.实验结果为改进前向多翼离心风机的性能提供了一条可以继续探索的途径,也可为完善该类风机的设计方法提供参考.

防涡圈对离心风机性能的影响 防涡圈对离心风机性能的影响 防涡圈对离心风机性能的影响

防涡圈对离心风机性能的影响

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由于离心风机蜗壳形状和大小的限制,蜗壳内流场存在大量的旋涡和二次流,而这正是造成离心风机效率低、噪声高的主要原因。应用计算流体动力学的商用软件numeca,对某型离心风机在不同工况下的流场做了整机三维数值模拟,并通过对加装防涡圈前后流场的对比,分析了防涡圈对风机内部流场的影响,探索了防涡圈改善离心风机性能的机理。研究结果表明:防涡圈对于破碎大尺度旋涡和降低旋转强度以及改善离心风机内部流场具有很好的效果。

倾斜蜗舌对多翼离心风机流场及噪声的影响

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噪声与振动控制第33卷第3期 文章编号:1006-1355(2013)03-0087-03 倾斜蜗舌对多翼离心风机流场及噪声的影响 付双成,刘雪东,邹鑫,刘文明 (常州大学机械工程学院,江苏常州213016) 摘要:利用fluent软件对常规直蜗舌多翼离心风机与倾斜蜗舌多翼离心风机进行流场和噪声的数值模拟研究。 研究结果表明:倾斜蜗舌对多翼离心风机速度场的影响主要集中在蜗舌区域,对其它区域影响较小。倾斜蜗舌减小蜗 舌区域的速度,同时改变蜗舌表面的流体速度矢量,减小蜗舌区域的局部旋流。在相同转速下,多翼离心式风机采用 倾斜蜗舌结构虽然流量降低5.67%,但是叶轮的功率降低9.13%,噪声也降低12.2db,降低能耗和噪声效果都比较显 著。 关键词:声学;多翼离心风机;蜗舌;倾斜蜗舌;数值模拟 中图分类号:th442文献标

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利用fluent软件对常规直蜗舌多翼离心风机与倾斜蜗舌多翼离心风机进行流场和噪声的数值模拟研究。研究结果表明:倾斜蜗舌对多翼离心风机速度场的影响主要集中在蜗舌区域,对其它区域影响较小。倾斜蜗舌减小蜗舌区域的速度,同时改变蜗舌表面的流体速度矢量,减小蜗舌区域的局部旋流。在相同转速下,多翼离心式风机采用倾斜蜗舌结构虽然流量降低5.67%,但是叶轮的功率降低9.13%,噪声也降低12.2db,降低能耗和噪声效果都比较显著。

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双吸离心风机入口预旋气流对风机性能的影响 4.7

针对某电厂300mw机组冷一次双吸离心风机在调试期间出现配套电机电流特性异常的问题,从风机预旋机理出发,分析了由于将入口调节挡板旋向装反造成的电机电流特性异常情况。将风机挡板旋向调整为与风机叶轮旋向一致后,电机特性恢复了正常。

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双吸离心风机入口预旋气流对风机性能的影响 4.3

针对某电厂300mw机组冷一次双吸离心风机在设备调试期间风机及其配套电机电流特性异常的问题,从风机预旋机理出发,分析了安装单位将入口调节档板旋向装反造成风机及其配套电机电流特性异常的具体原因。将风机挡板旋向调整为与风机叶轮旋向一致后,风机及其配套电机特性恢复了正常。

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集流器对后置导叶式轴流通风机性能的影响 4.6

针对3种带有不同集流器的后置导叶式轴流通风机,采用商业软件numeca进行整机的数值模拟,计算了各自的性能曲线。对比、分析了集流器对轴流通风机性能的影响,研究了集流器与整机的匹配问题,为提高轴流通风机的性能提供了依据。

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多翼离心风机设计-多翼式离心风机

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空调用多翼离心风机的实验研究

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空调用多翼离心风机的实验研究 4.5

采用拉丁方设计方法,针对影响多翼离心风机全压的几个主要特征参数进行了实验研究,得出了各参数影响程度的主次关系

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加长叶片对离心风机性能及噪声影响的实验研究 4.6

叶片加长是工程中提高风机出力的常用方法之一。为研究风机叶片加长后的内流特征,以g4–73型离心风机为研究对象,采用fluent软件分别对叶片加长前、后的离心风机进行三维定常数值模拟,分析流动变化对风机性能参数的影响规律。在此基础上,对叶轮叶片加长前、后的g4–73№.8d离心通风机进行性能和噪声实验,得到实验风机在叶轮叶片加长后运行工况点的变化规律及无因次性能曲线。性能实验结果与切割定律计算结果的比较表明,当风机叶轮叶片加长后且叶轮出口宽度不变时,按抛物线形切割定律计算的结果在大流量区误差较小。噪声实验结果表明,叶轮叶片加长后,叶轮与蜗舌间距离减少,导致旋转噪声升高,同时蜗壳内流动恶化,也使涡流噪声加大。文中所得研究结果可为工程实际中风机的叶片加长改造提供参考依据。

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“瘦身”集流器和扩压器对轴流通风机性能的影响 4.8

叙述了轴流通风机集流器和扩压器的设计及其合理的几何参数;分析了减小集流器和扩压器尺寸对轴流通风机性能的影响,提出了相应的对策。

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多翼离心风机的内流特性及其噪声研究 4.8

结合多翼离心风机各个组成部件的结构特点,回顾了近年来国内外有关多翼离心风机的内流特性及其噪声的研究现状。气流分布不均匀,风机前盘涡流区域、叶道的边界层分离以及从蜗壳逆行回到叶轮进口的回流是影响多翼离心风机性能的主要因素。在试验研究的同时,采用cfd手段进一步深入研究多翼离心风机内流场特征,并在风机设计时反映上述影响因素,从而有效地提高风机效率、降低风机噪声,应是今后研究的一个主要方向

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进风箱对离心风机性能影响的试验研究 4.8

本文给出了一种流线型进风箱与离心风机在不同布置方式情况下的试验结果,并单独测定了该进风箱的阻力系数。试验结果表明:进风箱与风机的不同布置方式对风机本身的性能无明显影响,该进风箱本身的阻力损失系数在所测试范围内约为0.72。

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内藏电动机形状对前向多叶离心风机性能的影响 4.6

为进一步提高风机产品的效率、降低噪声,对内藏电动机式前向多叶离心风机,用3种可伸缩套筒模拟内藏电动机进行了风机性能实验.利用5孔探针对叶轮出口流场进行了测试,并分析了内藏电动机引起风机性能变化的原因.研究结果表明,电动机长度、外径、头部倾角对风机性能和噪声有较大影响,而内藏电动机引起叶轮内部流动损失增大、叶轮水力效率降低是影响风机性能的主要原因

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面向降噪的汽车空调用多翼离心风机性能研究及改进

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面向降噪的汽车空调用多翼离心风机性能研究及改进 4.6

为获得流动性能和噪声性能的优化,对多翼离心风机叶片、进口集流器和蜗舌进行了改进,并采用cfd数值模拟软件fluent对这些机型进行了模拟计算,通过对其流场进行对比分析得到了两台流动和噪声性能均比原风机显著提高的机型。

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离心风机的转速对噪声和性能的影响 4.5

本文对小型高速前弯型离心风机进行了研究。在改变六种转速下,测定了各转速下的噪声和性能,并提出了离心风机的转速和噪声的关系式,还讨论了转速对其他参数的影响,以及这些参数和噪声的关系。

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多翼离心风机气动噪声的降噪 4.4

针对多翼离心风机气动噪声的主要噪声源提出降噪方案。首先,对于多翼离心风机涡流噪声的降噪,主要通过优化叶轮、蜗壳的结构几何参数和在叶轮出口加装旋转扩压器等方式进行。其次,对于多翼离心风机旋转噪声的降噪,主要通过改变蜗舌形式进行。最后对优化进出口安装角的叶轮和在叶轮出口加装旋转扩压器这两种降噪措施进行试验验证。结果表明,改进后的风机与原型相比达到显著的降噪效果。

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多翼离心风机的气动噪声预测

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多翼离心风机的气动噪声预测 4.3

针对目前不同型号的多翼离心风机采用降噪方法的不确定性,提出了一种基于非定常流场的多翼离心风机气动噪声分析方法,不需要直接求解声场却能为多翼离心风机降噪提供有用信息。对风机内部非定常流场进行计算,结合时域和频域方法对流场内静压脉动的强度和频率进行分析,根据声学基本理论,判定主要气动噪声源的位置及噪声类型。用该方法对某多翼离心风机进行计算,实验与理论分析的结果吻合良好。

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蜗壳结构对离心式风机性能影响

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蜗壳结构对离心式风机性能影响 4.6

从探讨火电厂离心式风机运行效率较低的原因入手,着重分析了风机蜗壳和叶轮的适配关系,并就此进行了试验研究,结果表明:适当减小风机蜗壳的张开度,将使风机的实际运行效率和调节效率均有一定程度的提高。对以安全、经济运行为目的的电站风机的节能改造提供了一条较为经济可行的途经。

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多翼离心风机风道内流场的数值模拟 4.6

采用cfd软件对空调器多翼离心风机风道内部流场进行了三维数值模拟,根据模拟结果提出改进方案,并对其进行测试试验,得出适当增大蜗壳出风口长度和减小风轮与蜗壳的底部间隙,可降低噪声2.3db的结论。

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无蜗壳离心风机的实验性能对比

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无蜗壳离心风机的实验性能对比 4.7

无蜗壳离心风机的实验性能对比 无蜗壳离心风机一般多以设备冷却风扇的形式使用,具有风量大、压力高、噪声低、结构紧 凑等优点,是普通轴流风机和普通离心风机无法替代的产品。鉴于无蜗壳离心风机良好的低 噪声性能,目前也有厂家推出箱式无蜗壳风机用于建筑物通风换气。 蜗壳的作用:机壳的任务是将离开叶轮的气体导向机壳出口,并将气体的一部分动能转变为 静压。蜗壳中不同截面处的流量是不同的,在任意截面处,气体的容积流量与位置角φ成正比。 一般气流在蜗壳进口处是沿圆周均匀分布,因此在不同φ角截面上的流量qvφ可表示为qvφ=qv4 (φ/360°)。qv4为蜗壳进口处流量,通常蜗壳中速度变化不大,气体密度可认为是定值。 若蜗壳的型线能保证气体自由流动,这时蜗壳壁对气流就不会发生作用,那么在不考虑粘性 情况下,气体在蜗壳内的运动将遵循动量矩不变定律,即cur=常数。 经分析得知,气

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空调器多翼离心风机的试验研究

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空调器多翼离心风机的试验研究 4.6

针对影响空调器性能的多翼离心风机叶轮的几个主要特征参数进行了试验研究,运用两指标的综合评分法对试验结果进行了直观分析,验证得出了合理的加权评分系数、最优方案以及各参数影响的主次关系.

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空调器多翼离心风机的试验研究 3

空调器多翼离心风机的试验研究——针对影响空调器性能的多翼离风机叶轮的几个主要特征参数进行了试验研究,运用两指标的综合评分法对试验结果进行了直观分析,验证得出了合理的加权评分系数、最优方案以及各参数影响的主次关系。

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壳体尺寸影响通用型离心风机性能的试验研究 4.7

以离心风机壳体宽度和蜗壳尺寸为试验因素,比较分析了以上因素对风机性能的影响情况。通过试验发现,在一定参数范围内,离心风机结构尺寸的变化对风机能力有显著的影响,为农业通用型离心风机的设计研究提供了一定的试验依据。

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罗申

职位:港口与航道工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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