更新日期: 2024-09-20

太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析

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太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析 4.7

太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析 一、技术产生的背景 跟着平原区、丘陵区和各省市经济较发达的地区高速公路建设的逐步完善 ,高速公路建 设的重点正逐步向山岭区和经济发展相对滞后的山区转移, 山区高速公路, 风速受山脉河谷 影响较为明显,均匀风速仅 1.2 m/s ,湿润多雨的天气前提加上植被繁茂的森林环境,因此 该路段经常有雾产生。 高速公路因雾形成的低能见度交通环境对于交通的安全与畅通十分不 利。 并且因为高速公路通常跨越间隔较长, 特别是良多高速公路都通过农村和山区, 使得高 速公路的情况相对变得复杂。雾的分布往往很不平均,有时会在一个路段上视线相称明朗、 而在另一个路段却大雾弥漫。 因为这种情况通常发生在夜间, 高速行驶的车辆溘然驶入大雾 区,驾驶员会感到视觉溘然变暗, 有些驾驶员不能适应视力的溘然变化, 便会产生一种恐慌 感,从而轻易引发交通事故。 与普通轮廓标比拟, 太阳能轮廓

护栏、轮廓标

护栏、轮廓标

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序号表格编号表格名称 1sj002工程分部、分项开工申请批复单 2轮廓标外检报告(外观质量、外形尺寸、色度性能、发光 强度系数) 3 反光膜外检报告(外观质量、色度性能、逆反射系数、可 剥离性能、收缩性能、耐弯曲性能、抗拉荷载、附着性 能) 4sj001施工放样报验单 5zj108施工放样记录 6sj007检验申请批复单 zj918轮廓标现场质量检查表 zj919反光膜现场质量检查表 8zp034轮廓标分项评定表 9sj017中间交工证书 轮廓标 7 备注

护栏轮廓标施组

护栏轮廓标施组

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1/31 五、施工组织设计 1.投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体 控制在30000字以内): (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工 程的施工方案、方法及其措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表,图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计

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护栏轮廓标施组..

护栏轮廓标施组..

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护栏轮廓标施组.. 4.5

五、施工组织设计 1.投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体 控制在30000字以内): (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工 程的施工方案、方法及其措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表,图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 (一)总体

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护栏、立柱、轮廓标

护栏、立柱、轮廓标

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护栏、立柱、轮廓标 4.5

ⅰ方案一 1.护栏 (1)立柱放样 首先对全标段的施工现场进行一次摸底,施工之前应根据设计图纸进行立柱放 样,并以桥梁、涵洞、通道、立交、中分带开口及入孔处等为主要控制点,进行 测距定位。根据设置表放样,为了使放样准确并且保证护栏的线形,我们将配备 了经纬仪、水准仪等测量仪器。 放样后,还要对整个施工标段进行一次检查,调查每根立柱下的地基状况,如 遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时,应改变立柱固定方式或调整 立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应做预先处理。立柱放样时可利 用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数。 (2)立柱安装 ①一般采用打入法安装立柱。全线路侧护拦设置¢140×4.5×2150立柱;全线 中分带护栏设置¢140×4.5×2270立柱;匝道中央分隔带护栏设置¢140立柱, 在标准段和超高段基础设置310×200×10加强钢板;中

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护栏轮廓标施组..

护栏轮廓标施组..

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护栏轮廓标施组.. 4.4

五、施工组织设计 1.投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体控制在30000 字以内): (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方 案、方法及其措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表,图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 (一)

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护栏、立柱、轮廓标

护栏、立柱、轮廓标

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护栏、立柱、轮廓标 4.3

ⅰ方案一 1.护栏 (1)立柱放样 首先对全标段的施工现场进行一次摸底,施工之前应根据设计图纸进行立柱放 样,并以桥梁、涵洞、通道、立交、中分带开口及入孔处等为主要控制点,进行 测距定位。根据设置表放样,为了使放样准确并且保证护栏的线形,我们将配备 了经纬仪、水准仪等测量仪器。 放样后,还要对整个施工标段进行一次检查,调查每根立柱下的地基状况,如 遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时,应改变立柱固定方式或调整 立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应做预先处理。立柱放样时可利 用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数。 (2)立柱安装 ①一般采用打入法安装立柱。全线路侧护拦设置¢140×4.5×2150立柱;全线 中分带护栏设置¢140×4.5×2270立柱;匝道中央分隔带护栏设置¢140立柱, 在标准段和超高段基础设置310×200×10加强钢

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轮廓标施工工法

轮廓标施工工法

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轮廓标施工工法 4.4

轮廓标施工工法

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轮廓标的施工方案

轮廓标的施工方案

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轮廓标的施工方案 4.8

轮廓标的施工方案 1.1布设原则 路侧有护栏时轮廓标附着在护栏上,无护栏时,采用柱式轮廓 标,全线设置,左侧为黄色,右侧为白色,互通双向匝道设置双面轮 廓标。设置间距按表1取用: 轮廓标曲线段设置间隔 表1 曲线半径 (m) <30 30~ 89 90~ 179 180~ 274 275~ 374 375~ 999 1000~ 1999 >2000 设置间距 (m) 48121620304048 1.2技术要求及施工注意事项。 1.2.1各结构尺寸应严格按图纸执行,混凝土标号应满足设计规 定的要求。 1.2.2轮廓标的安装方向要正确,安装角度应尽可能使反射器与 驾驶员视线垂直,安装高度应保持一致。 1.2.3在施工过程中,应注意对已建结构物的保护,不得对已建 结构物造成任何破坏。 1.3轮廓标材料要求 1.3.1反射器:采用

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轮廓标的现场施工方法

轮廓标的现场施工方法

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轮廓标的现场施工方法 4.4

页脚内容 轮廓标的施工方案 1.1布设原则 路侧有护栏时轮廓标附着在护栏上,无护栏时,采用柱式轮廓标,全线设置, 左侧为黄色,右侧为白色,互通双向匝道设置双面轮廓标。设置间距按表1取用: 轮廓标曲线段设置间隔 表1 曲线 半径 (m) < 30 30~ 89 90~ 179 180~ 274 275~ 374 375~ 999 1000~ 1999 > 2000 设置 间距 (m) 48121620304048 1.2技术要求及施工注意事项。 1.2.1各结构尺寸应严格按图纸执行,混凝土标号应满足设计规定的要求。 1.2.2轮廓标的安装方向要正确,安装角度应尽可能使反射器与驾驶员视线垂 直,安装高度应保持一致。 1.2.3在施工过程中,应注意对已建结构物的保护,不得对已建结构物造成任何 破坏。 1.3轮廓标材料要求 1.3.1反射器:采

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轮廓标(附着于缆索护栏)施工记录

轮廓标(附着于缆索护栏)施工记录

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轮廓标(附着于缆索护栏)施工记录 4.7

左右左右 右幅 右左 间距 左幅右幅 左右左右 支 架 反 光 片 支 架 厚度 反光膜等级 连接 部位 固定于缆索护栏的轮廓标单位:mm 在经常有雾、风沙、阴雨、下雪、暴雨等地区,可采用较大的反射器(如直径100的圆形),并将轮廓安装于波 形梁护栏的立柱上。这种轮廓标可以分为单面反射(a型)和双面反射(b型)两种,b型适用于需要为对向车道 提供视线诱导的场合(如中央分隔带)。 检查项目设计值实测值得 成 品 检 验 尺寸 单位工程 浙路(js)923 分项工程 分部工程 施工负责人 日期 质检员 日期 浙江省交通厅工程质量监督站 监理单位: 承包单位:合同号 编号 桩号、部位 浙江交工路桥建设有限公 司山东恒建工程监理咨询有 限公司 01 监理工程师 日期 施工员 日期 本 路 段 安 装 记 录 桩号设计数量 左幅右幅 起讫 右左 安装数量

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波形护栏、轮廓标施工方案 (2)

波形护栏、轮廓标施工方案 (2)

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波形护栏、轮廓标施工方案 (2) 4.4

洪雅县花溪口原桥重建项目 波形护栏、轮廓标 施工方案 编制: 审核: 编制单位:陕西亿金建设有限公司 日期:二o一六年十一月 目录 一、编制依据.......................................................................................................................................1 二、概况...............................................................................................................................................1 2.1工程概况.....................

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轮廓标施工方案

轮廓标施工方案

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轮廓标施工方案 4.8

柱式轮廓标施工方案 一、编制依据 1、本工程的招标文件、补遗书。 2、现行施工技术规范: 3、本合同施工设计图纸及技术交底。 4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法;多年来从事类 似公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。 5、驻地监理处下发的关于路面工程施工及工期要求的指导性文件。 二、各项施工准备 1、技术准备 ⑴由项目总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习,对施工 图纸进行了会审,并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员 对施工安全规程进行了学习,并进行了安全技术交底。 ⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训,保证人人 掌握施工工艺、操作方法,特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行 进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。 ⑶现有省道为施工道路,交通通畅便捷。 2、工程试验 试验室已经筹建完毕,

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波形护栏、轮廓标施工方案

波形护栏、轮廓标施工方案

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波形护栏、轮廓标施工方案 4.6

一、单面波形梁钢护栏1、施工前期工作我项目部在护栏运往工地之前,向监理 工程师提供护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,必要时根据 监理工程师的要求进行荷载试验,所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术 标准 1 洪雅县花溪口原桥重建项目 波形护栏、轮廓标 施工方案 编制: 审核: 编制单位:陕西亿金建设有限公司 一、单面波形梁钢护栏1、施工前期工作我项目部在护栏运往工地之前,向监理 工程师提供护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,必要时根据 监理工程师的要求进行荷载试验,所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术 标准 2 日期:二o一六年十一月 一、单面波形梁钢护栏1、施工前期工作我项目部在护栏运往工地之前,向监理 工程师提供护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,必要

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轮廓标工程开工报告

轮廓标工程开工报告

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轮廓标工程开工报告 4.6

目录 一、工程简介····························2 二、轮廓标工程量··························2 三、施工现场管理人员。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 四、拟进入现场的主要机械设备····················3 五、施工进度计划··························4 六、轮廓标施工工艺·························4 七、施工进度、施工工期保证措施···················5 八、质量保证体系··························7 九、施工安全保证措施(应急预案)··················10 十、现场文明施工措施························12

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轮廓标技术交底

轮廓标技术交底

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轮廓标技术交底 4.6

福建省麻竹高速公路随州西段mzja-2合同段 技术交底记录单 工程名称 交通安全设 施工程 工程部位轮廓标里程桩号主线k111+443~k142+451 交底时间2014-7-1交底提要轮廓标现场施工 技术交底内容: 轮廓标施工技术交底 一、工程概况 麻竹高速公路随州西段交通安全设施工程mzja-2标段,起点为k111+443,终点为k142+451,路线 全长为31.008km。 二、施工方案 1、全线均设置路边线轮廓标和中央分隔带轮廓标,用以指示道路方向、车行道边界,使驾驶员对 前方路线有一清晰的认识,提前做好准备。本线诱导设施采用轮廓标和线形诱导标志。 2、轮廓标安装在路侧护栏和中央分隔带护栏上,主线轮廓标设置间距为48米,互通匝道轮廓标 设置间距为8-24米,隧道内轮廓标设置间距为12米。颜色:中央分隔带黄色,路侧白色,隧道内双 色。 3、钢护栏

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轮廓标施工方案 (2)

轮廓标施工方案 (2)

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轮廓标施工方案 (2) 4.8

. word专业资料 柱式轮廓标施工方案 一、编制依据 1、本工程的招标文件、补遗书。 2、现行施工技术规范: 3、本合同施工设计图纸及技术交底。 4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法;多年来从事类 似公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。 5、驻地监理处下发的关于路面工程施工及工期要求的指导性文件。 二、各项施工准备 1、技术准备 ⑴由项目总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习,对施工 图纸进行了会审,并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员 对施工安全规程进行了学习,并进行了安全技术交底。 ⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训,保证人人 掌握施工工艺、操作方法,特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行 进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。 ⑶现有省道为施工道路,交通通畅便捷。 2、工程试验 试验室已经筹建完毕,

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桥梁、桥墩轮廓标

桥梁、桥墩轮廓标

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桥梁、桥墩轮廓标 4.7

桥梁、桥墩轮廓标

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轮廓标施工组织设计

轮廓标施工组织设计

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轮廓标施工组织设计 4.4

. . 柱式轮廓标施工方案 一、编制依据 1、本工程的招标文件、补遗书。 2、现行施工技术规范: 3、本合同施工设计图纸及技术交底。 4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法;多年来从事类 似公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。 5、驻地监理处下发的关于路面工程施工及工期要求的指导性文件。 二、各项施工准备 1、技术准备 ⑴由项目总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习,对施工 图纸进行了会审,并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员 对施工安全规程进行了学习,并进行了安全技术交底。 ⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训,保证人人 掌握施工工艺、操作方法,特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行 进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。 ⑶现有省道为施工道路,交通通畅便捷。 2、工程试验 试验室已经筹建完毕,相关

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增检-127轮廓标现场质量检验表

增检-127轮廓标现场质量检验表

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增检-127轮廓标现场质量检验表 4.7

项目 轮廓标分项工程现场质量检验表 检-127 合同号:承包人:第页共页 工程名称施工日期年月日 桩号及工程部位检验日期年月日 基本 要求 经检查:1、轮廓标产品符合《轮廓标》(jt/t388)的规定。2轮廓标的布设符合设计和施工规范 要求。3、柱式轮廓标的基础混凝土强度、基础尺寸符合设计要求。4、柱式轮廓标安装牢固,逆反 射材料表面与行车方向垂直,色度性能和光度性能与设计相符。 检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值检查方法及频率 柱式轮廓标尺寸 (mm) 三角形断面底边允 许偏差为±5 钢尺:抽捡10% 三角形断面高允许 偏差为±5; 柱式轮廓标总长允 许偏差为±10 安装角度(°)0~5 花杆、十字架、 卷尺、万能角尺: 抽捡10% 反射器中心高度 (mm) ±20直尺:抽捡10%

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桥梁、桥墩轮廓标 桥梁、桥墩轮廓标 桥梁、桥墩轮廓标

桥梁、桥墩轮廓标

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桥梁、桥墩轮廓标 4.4

桥梁、桥墩轮廓标是深圳市安利交通设施有限公司针对江、海、河、湖航道桥梁屡次发生船舶碰撞而研发设计的产品,能够对船舶航行安全起到很强的警示作用。在桥梁、桥墩上安装该轮廓标,在两千米外就能很明显地看到桥及桥墩轮廓。该产品可把整个桥梁与桥墩显示出来并利用该标的闪烁,

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柱式轮廓标施工安装方法

柱式轮廓标施工安装方法

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柱式轮廓标施工安装方法 4.7

柱式轮廓标(片状立柱)安装方法 一、安全防护 路锥若干、施工导流牌2套、指挥棒、反光衣每人一件。出发前每个人都必须穿上反 光衣,到施工地点必须摆放好施工牌及路锥。(工人要做到:不说笑、不打闹、听从指挥、 上路前6小时不能饮酒),每个队伍配2名安全员。 二、工具 电锤、盘尺、批刀、灰桶、粉笔、水桶、?30mm平头冲击钻头、发电机。 三、产品 片状立柱 四、辅助材料 水泥、沙子、水、12*200mm钢筋 五、安装步骤 (1)首先用尺子确定安装位置,15m-30m安装一个,(按照图纸安装)保证各位置 纵向在一条直线上,同时横向左右对齐,安装距离与设计要求为准。 (2)用冲击钻头在定好位置上打:长200宽200深200小坑,把准备好的钢筋插入立 柱空位中间,放在挖好的小坑,水泥和沙子用水搅拌均匀后,填平小坑、拍打压紧,保证立 柱垂直。见下附图 (4)安装完毕后,并把路

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隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响 隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响 隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响

隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响

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隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响 4.7

在隧道营运中,为达到最优的隧道照明效果,找出影响照明效果的因素至关重要.隧道内轮廓标能显著改善驾驶员的视觉体验,但目前尚缺乏洞内安装的轮廓标对照明环境影响的量化研究,在相关研究的基础上,根据山西省长治市东阳关隧道照明设计情况建立了有无轮廓标的两类隧道照明模型,通过模拟计算得到评价照明质量的各指标,分析了隧道轮廓标对照明效果的影响.隧道内(中间段)安装轮廓标对隧道照明环境的影响非常小,轮廓标主要起引导作用,旋转轮廓标的安装角度对隧道路面照度和路面亮度有轻微贡献,未来可以考虑随车流自行改变角度的隧道内轮廓标.研究对隧道内轮廓标的应用具有重要的参考价值.

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隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响 隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响 隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响

隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响

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隧道内轮廓标对隧道照明环境的影响 4.6

在隧道营运中,为达到最优的隧道照明效果,找出影响照明效果的因素至关重要。隧道内轮廓标能显著改善驾驶员的视觉体验,但目前尚缺乏洞内安装的轮廓标对照明环境影响的量化研究,在相关研究的基础上,根据山西省长治市东阳关隧道照明设计情况建立了有无轮廓标的两类隧道照明模型,通过模拟计算得到评价照明质量的各指标,分析了隧道轮廓标对照明效果的影响。隧道内(中间段)安装轮廓标对隧道照明环境的影响非常小,轮廓标主要起引导作用,旋转轮廓标的安装角度对隧道路面照度和路面亮度有轻微贡献,未来可以考虑随车流自行改变角度的隧道内轮廓标。研究对隧道内轮廓标的应用具有重要的参考价值。

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废旧橡胶在制作公路轮廓标中的再生利用 废旧橡胶在制作公路轮廓标中的再生利用 废旧橡胶在制作公路轮廓标中的再生利用

废旧橡胶在制作公路轮廓标中的再生利用

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废旧橡胶在制作公路轮廓标中的再生利用 4.4

研制开发的再生橡胶轮廓标,克服了用砼、玻璃钢、聚丙烯等脆性材料制作的轮廓标受外力极易损坏的缺点,维修费用低,社会效益好,具有良好的推广前景。

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周锐

职位:预算员主管

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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