太阳辐射对空调车室性能综合影响的理论与实验

采用κ-ε紊流模型及贴体坐标,应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热问题.用montecarlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起的附加热流变化,并以此作为能量方程的附加源项,对不同风口布置的空调客车室内流动与传热进行了数值模拟研究.结果表明,送回风口的布置对空调车室内空调效果有较大影响.

风口布置对空调车室内流动与传热影响的数值研究——采用紊流模型及贴体坐标，应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热问题．用montecarlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起的附加热流变化，并以此作为能量方程的附加源项，对不同风口布置...

太阳辐射值对喷射制冷系统性能影响研究——利用ees软件，建立了太阳能喷射制冷系统性能计算程序，计算分析了太阳辐射值对系统性能的影响，研究表明：一定运行工况下，随着太阳辐射量的增加，系统cop呈现先升高后下降的趋势；系统发生热量和发生温度均呈现递增趋...

分析了轨道交通车辆车厢内空气湿度及温度变化时对pmv值的影响。还给出了pmv-ppd的计算结果,结果表示当车厢空气温度范围是16~20℃时,湿度的降低,使热舒适性差;21~25℃时对热舒适性影响不大,冬季一般控制在18℃左右,在不能提高车厢内温度的前提下,建议增加空气加湿设备以提高车厢内的热舒适性。

盛夏酷暑即将来临,闷热加上拥挤,“出行难”的问题又摆在了百姓的面前,好在许多城市有了空调车。随着城市现代化水平的不断提高,公共交通工具也逐渐向多元化发展。空调车——这种以方便、舒适为特征的现代化交通工具在中国各大城市的出现,无疑为都市老百姓外出交通方式选择上又开辟出一条新的途径。那么,目前为止,中国老百姓乘坐空调车的状况究竟如何呢?零点市场调

结合国际上流行的蒙特卡洛(monte-carlo)方法而研究进入轿车空调车室内的太阳辐射能量的再分配,编写通用的计算程序,并以一种具体的实际轿车空调车室模型为算例进行了数值计算,以期为随后的整体流场和温度场的数值计算提供依据。

前天去乘车,一不小心竟乘上了带空调的,想下来另找方向,又不好意思,怕人家误会付不起车钱,或虽不缺钱,却是个"阿巴公",于是揣着一颗虚荣心端坐不动。秋天,我是不愿乘什么空调车的,秋天本身是个带

太阳辐射照度对供暖热过程影响研究——模拟了低温地板辐射供暖与对流散热器供暖系统在不同太阳辐射照度下的动态热过程。对比了室内温度及供暖耗热量等指标,结果表明在高太阳辐射照度地区地板辐射供暖系统室内过热现象更明显,地板辐射供暖能耗与散热器供暖能耗比...

采用montecarlo数值模拟方法,对sh6700中型空调客车室内各表面太阳透射辐射的分配比例进行了计算.计算结果与实测较好地吻合,表明数值模拟太阳辐射传递可以定量确定太阳辐射在车室内各固体表面引起的热流变化,对空调负荷的准确计算及车室内空气流场温度场数值模拟结果的正确性有重要意义.

去年盛夏,武汉某单位一年轻司机于傍晚邀请他的好友一行4人,驾驶着小轿车去湖滨游泳,一阵惬意的消凉解暑之后,开车回家。在车库停车后,他们仍然贪恋凉爽舒适的空调车而不愿离去,便在车上睡觉。后半夜,一男青年因头痛不适打开车门透了一下空气,又钻进空调车内进入了梦乡。到了第二天下午,当人们在紧闭的车库内发现他们时,只见车上一女青年全身青紫,已停止了呼吸。其他3人也都昏迷不醒。经过送医院急救,那个曾经下过车的男青年逐渐恢复了健康。司

通过对目前使用的飞机地面空调车供风流量、压力和温度的调研和论证,提出了通用型空调车的技术指标,并由此设计出采用蒸发循环制冷工作方式的飞机地面空调车。同时给出了通用型空调车的工作原理和系统组成。通过试验验证该型空调车可满足我军现役各型战机的地面通风保障需求。

介绍了飞机地面空调车的分类和主要应用,阐述了空调车的工作原理、系统组成以及控制方式。结合目前国内飞机空调车的发展状况,分析了其研究方向和市场开发前景。

对稳态二维空调车室内空气流动速度分布和温度分布进行了数值模拟，采用贴体标划分计算网格和ｓｉｍｐｌｅｓｔ数值计算的方法，考虑了自然对流对空气流场的影响，紊乱模型采用ｋ－ε模型，应用整体求解法计算固气耦合传热问题，计算了在一定进口雷诺数下，不同送风角度时空调车定内空气流动的速度场和温度场的变化，本文的计算结果为空调车室内气流组织的优化设计和空调车室的舒适性送风控制研究奠定了基础。

本文介绍了西北纺织工学院空调教研室从事空调喷水室热质交换理论计算,空调喷嘴实验研究及新型喷嘴开发研制的研究情况并提出了今后的研究方向。

随着经济水平的不断发展,人们对建筑物的要求越来越高,已经不再局限于建筑物的使用性能以及美观上,而是将建筑节能作为一项可持续发展策略融入现代建筑理念中,作为建筑项目的一项重要考核指标。建筑结构中,外饰面材料的太阳辐射性能对建筑围护结构的热工性能影响极大,因此在实际施工过程中必须掌握外饰面材料的辐射性能,本文就相关方面的性能进行探讨。

建筑外饰面材料对太阳辐射的反射和吸收影响其保温隔热.研究外饰面材料对太阳辐射的反射和吸收等特性,利用其来争取或者避免太阳辐射得热,从而降低建筑能耗达到建筑节能具有重大的意义,也具有广阔的应用前景.本文通过分析建筑外表面的太阳辐射性能、建筑外表面得失热的情况以及建筑耗热计算原理,对建筑外饰面材料的选择以及耗热的计算修正提供理论依据,并提出一些建议,供相关人员参考.

随着科技的发展,人们对于各类技术的研究越来越深入。同时空调作为夏天每个家庭必不可少的家用电器,大大增加了家庭的用电量。基于此,研究者提出了太阳辐射换热空调制冷技术,该技术利用太阳能转换为热能来供热制冷。从其工作原理来看,可以有效的解决夏天制冷问题,及经济又环保。其研究符合目前国家倡导的经济环保理念。由此可见,该技术具有非常现实的研究意义。本文从该技术研究的必要性出发,分析其概念及原理,接着分析了太阳辐射换热空调制冷技术的类型及原理,最后探讨了目前该技术没有得到普遍应用的原因,并提成了合理化建议。

空调车间的通风除尘设计——针对空调车间的通风除尘，阐述了确定系统风量的方法。

针对空调车间的通风除尘,阐述了确定系统风量的方法。

总结了1997年中上海公交使用空调车的经验和体会。

对包含人体的3维空调车室内部空气流动的速度分布和温度分布进行了数值计算.采用集总参数法建立人体模型,将该模型计算出的人体表面温度作为cfd(computationalfluiddynamics)计算的边界条件,从而更细致地考虑了散热量在人体表面的分布情况.cfd计算采用六面体网格、simple算法,考虑了自然对流换热和固体壁面间的辐射,应用整体求解法计算车内传热问题.针对一款实车的试验,证明了计算的准确性.

本文将房间空调热过程的分析方法引入汽车空调车室热过程的分析,从空调车室的非稳态传热过程出发,建立了空调车室的除热量、冷负荷与室温变动的数学模型;并探讨了模型的数值解法。采用现代控制理论中对扰量和响应的离散化处理方法,求出了冷负荷对环境温度变化和得热量变化的反应系数和传递函数;得出了车室内温度变动的数学表达式。对样车的空调冷负荷和室温变化进行了计算,计算值与实验值吻合较好。