投影灯的光学设计

灯具光学设计

LED路灯光学设计

光学设计第14讲LED灯具光学

光学设计报告 学生：王雪梅 学号：2120110645 专业：光学工程 日期：2011年12月18日 一、掌握采用常用评价指标评价光学系统成像质量的方法，对几何像 差和垂轴像差进行分类和总结。 1、评价光学系统成像质量的方法: （1）光学系统实际制造完成后对其进行实际测量: 分辨率检验、星点检验 （2）设计阶段的评价方法: 几何光学方法:几何像差、波相差、点列图、几何光学传递函数 物理光学方法:点扩散函数、相对中心光强、物理光学传递函数 2、对几何像差和垂轴像差进行分类和总结 （1）几何像差 光学系统的色差 轴向色差:不同颜色光线理想像点位置之差称为近轴位置色差,通常用c和 f两种波长光线的理想像平面间的距离来表示近轴位置色差，也称近轴轴向色 差。 垂轴色差：不同颜色光线所成的像高不一样，这种像的大小的差异称为垂 轴色差。 轴上像点的单色像差（球差）：轴

光学设计第14讲LED灯具光学

LED路灯的照明光学设计

依据gb4785-1998选择偏蓝成分较少的暖白色led光源,采用多椭球反射杯、挡光板和非球面透镜的投射式系统,设计出一套led汽车前照灯.其中每个led光源都有各自独立的光学系统,设计了消球差的非球面透镜和平面挡光板,模拟分析了多椭球反射杯垂直截面椭圆和水平截面椭圆的最佳焦距.采用3个单个led光学系统构成近光系统,在近光的基础上增加4个单个led光学系统构成远光系统,其近光系统明暗截止线很清晰且近光和远光系统配光性能的模拟结果都满足gb4599-94要求.

LED天幕灯的光学设计_刘晓东

LED灯具的二次光学设计

本文针对大功率led在路灯上的应用,探讨了led光源的选择依据,基于选定的led进行了基于透镜的led二次光学设计,并采用asap软件进行了仿真。结果表明,此种设计可以很大程度上提高led路灯的效率,提高路面照明的均匀度,达到传统灯具无法比拟的效果。

LED灯具二次光学设计

led道路照明光源的配光 设计与实现 罗毅,钱可元 清华大学集成光电子学国家重点实验室清华大学深圳研究生院半导 体照明实验室 内容 á城市道路照明系统的功能 á从道路照明国家标准看配光设计的意义á传统路灯配光曲线模型 á理想路灯的光场分布 á二次光学的非成像光学设计 á系统散热及及可靠性设计 áled路灯应用推广的对策 城市道路照明系统的功能 á照明——行人、车辆以辨认道路之便利 ?达到一定的照度 á照明以外的功能——美化、气氛、安全⋯⋯ ?造型、光色、变幻比照度更重要 从道路照明国家标准看配光设计的意义 á 道路照明国家标准的重点: 照明区域的设定 1.2.最小照度(亮度的要求3.路面照度的均匀度4. 眩光及光污染的限制 道路亮度(cd.m-2照度(lx灯具安装高 度(m 路面 宽度 路面照明长度(m路面照明面 积(m2平均等级(m平均亮度

灯具光学系统设计在照明节能减排中的作用 宋刚王建 通用电气照明有限公司上海201203 摘要：

led道路照明光源的配光 设计与实现 罗毅,钱可元 清华大学集成光电子学国家重点实验室清华大学深圳研究生院半导 体照明实验室 内容 á城市道路照明系统的功能 á从道路照明国家标准看配光设计的意义á传统路灯配光曲线模型 á理想路灯的光场分布 á二次光学的非成像光学设计 á系统散热及及可靠性设计 áled路灯应用推广的对策 城市道路照明系统的功能 á照明——行人、车辆以辨认道路之便利 ?达到一定的照度 á照明以外的功能——美化、气氛、安全⋯⋯ ?造型、光色、变幻比照度更重要 从道路照明国家标准看配光设计的意义 á 道路照明国家标准的重点: 照明区域的设定 1.2.最小照度(亮度的要求3.路面照度的均匀度4. 眩光及光污染的限制 道路亮度(cd.m-2照度(lx灯具安装高 度(m 路面 宽度 路面照明长度(m路面照明面 积(m2平均等级(m平均亮度

LED路灯光学设计(罗毅)

led道路照明系统的光学设计及发展趋势 1、led道路照明系统的背景介绍 为了满足城市道路照明设计标准，传统的道路照明灯具往往采用耗电200瓦以上含水银的灯泡。相比 之下，到2009年，市场上发光二极管（led）的光学效率已经超过了100lm/w，这意味着采用led作 光源的路灯，其耗电量将会大大的减少。由于led的超长寿命、不含汞和节能的特性，采用led作光源 的路灯来取代传统的lps（低压钠灯）或mh（金属卤化物灯）是很好的选择。目前，led路灯在世界上 各个国家都进行了测试。为了解决能源紧缺和温室气体的排放问题，led路灯在一些地方已经实用化，其 中中国、北美以及欧洲的一些地区和都市的政府进行了积极的推广。 由于市场上出厂的led大部分都是呈郎伯型（lambertian范围的出射光还是很多，这样就会给远处 的车辆或行人造成眩光

随着科学技术的发展,led在很多领域中被应用得越来越广泛,如在信号灯中的应用,因此就需要对led发出的光线进行二次光学设计。文中介绍了一种led信号灯的二次光学设计思路和方法,通过对光通量的估算,设计出合理的led分布、光学面罩和菲涅耳透镜。

................. ................. 双棱镜干涉测波长的深入研究 摘要：测定两虚光源间距与狭缝－双棱镜间距的关系，多种方法测两虚光源 间距，测定双棱镜的角度及折射率，测定虚光源的位置，观察干涉条纹的疏密变 化规律，测定白光波长，了解双棱镜干涉的空间相干性及条纹可见度。 关键词：双棱镜；虚光源像；折射率；楔角。 引言：双棱镜干涉实验是大学物理实验中重要的光学实验之一，它是利用棱 镜使光波产生两束光波，并发生干涉，从而求出微米数量级的光波波长。双棱镜 干涉实验的装置简单，原理也易懂，对理解光的波动性具有重要的意义。本文将 在双棱镜干涉实验的基础上，通过对双棱镜成像进行分析，深入研究双棱镜干涉 的特点及规律，探讨双棱镜楔角和折射率的测量方法。 实验原理 （一）两虚光源间距与狭缝－双棱镜间距的关系 双棱镜外形结构如图所示，将一块平玻璃板

使用一种导热性能好、粘度小、电绝缘性强、无腐蚀性的透明液体封装led,研究其封装后的光学特性,以获得一种光效高、散热好、体积小的新型汽车光源.按照汽车用led前照灯gb25991-2010配光要求,选用1300lm的大功率白光led光源,采用椭球面玻璃作为灯具基本外壳.用光学设计软件tracepro进行设计,通过调节光源在灯具内的位置,修改玻璃外壳形状,设计出了一款自投射式led汽车远光灯.设计结果表明:以目前大功率白光led光源技术,椭球面玻璃外壳直径在40～50mm范围内的远光灯完全能满足国标要求,光能收集效率在86.5%以上.最后对制作灯具进行测试,照度值分布与仿真结果基本吻合.

简析投影机光源——投影灯泡

ｔ５荧光灯的特点是高光效、高亮度、管径小，比ｔ８灯更符合节能的要求。为了充分利用它的性能，需要有更高效率的灯具与它配套。本文进行了新的灯具结构设计，包括反射器和格栅的设计，以提高灯具效率。其关键是能避免光源的挡光，减少了灯具对光线的二次反射。

led二次光学设计--浅析led灯具黄边问题 该文章出自led3d首席设计师，danielyin。如需转载请注明出处led3d 我们很多生产灯具的朋友可能都深知这一现象给您留下的深刻印象。这里我们不再赘述这一 现象给led灯具产品带来的负面效应了。 一、led的发光质量 在人类找到使半导体发光的方法时，无疑是对这一科学发现可能对人类的未来带来多大的冲 击估计不足；早期，人们对led的微弱光线能用在一些小的指示灯上就已经兴奋不已，但今 天的led已经大有取代传统照明的来头，可是一些冷静的人总在思考这样一个问题——led 灯具未来可不可能取代传统照明灯具？ 我们带着这个问题来讨论，led灯具取代传统灯具目前所固有的一个led自身的缺陷——led 的发光质量。 早期的led只能发出单色光，最常见的是红光、绿光和蓝光，很长一段时间人们都在寻找 led发白