弹性地基上预应力锚索地梁内力的计算方法

文章介绍用双参数弹性地基梁计算预应力锚索地梁的内力,并结合常张高速公路某工点工程实例,将双参数弹性地基梁和连续梁方法的计算结果与工程实测值进行比较,指出在预应力锚索地梁正常工作状态下,采用双参数弹性地基梁法的计算结果与真实情况更加吻合。

在预应力锚索抗滑桩的设计计算中,锚索预应力的取值对抗滑桩的内力计算影响较大,其计算方法仍然是一个需要深入研究的课题,笔者在总结锚索预应力计算方法的基础上,介绍了锚索与桩变形的协调原理,并结合工程实例对其中的3种计算方法进行了对比研究。

针对现有预应力锚索抗滑桩计算中存在的问题,提出了改进计算方法,即根据预应力锚索抗滑桩的实际施工过程和受力条件分阶段计算,特别在第1阶段计算预应力作用下抗滑桩的内力时应该考虑桩后滑面以上岩土体的反力作用。通过算例对现有计算方法和改进计算方法的计算结果进行分析比较,并通过与抗滑桩实测内力结果的对比分析表明,改进计算方法由于理论上的合理性使其计算结果更接近实测值,这对预应力锚索抗滑桩在滑坡整治工程中的合理设计具有重要意义。

采用横向变形约束弹性地基梁法设计预应力锚索抗滑桩,按照变形协调原理计算锚索拉力、抗滑桩的位移和桩身内力,并将这种方法用于某一深挖路堑高边坡的预应力锚索抗滑桩工程,根据现场实测结果,讨论了该内力计算方法的合理性。

预应力锚索桩内力的一种计算方法

预应力锚索桩内力的一种计算方法_pdf——推荐采用横向变形约束弹性地基梁法设计预应力锚索桩，按变形协调原理计算锚索拉力、桩的位移及内力，并将这种方法应用于南昆铁路一软岩深路堑高边坡的预应力锚索拄设计。现场测试结果表明，设计计算结果较好地反映了桩的...

从锚索桩设计和受力工况出发,详细说明了锚索与抗滑桩变形协调的计算方法,指出只有通过合理的变形协调计算,才能得出合适的锚索设计力和准确的桩身内力,以达到降低成本、治理滑坡的目的。

预应力锚索抗滑桩作为一种实用有效的支挡工程措施已在地质灾害治理中得到广泛的应用.然而,其设计与计算方法仍然是一个亟待深入研究的课题.这种技术是在抗滑桩的基础上发展起来的.相对于普通抗滑桩,其受力状态更加合理.从这种治理措施的地质与物理模型出发,建立了其力学与数学模型,并最终得到其内力分布的解析解,为其结构设计奠定了基础.将双参数法引入到土抗力模数或地基系数的计算中,并贯穿到整个结构计算中.分别按刚性桩和弹性桩2种物理模式,将锚索视为弹性绞支座,利用抗滑桩和锚索位移变形协调条件,计算出锚索的设计拉力及桩身的内力分布.结合三峡库区秭归县水田坝乡下土地岭滑坡治理工程介绍了这种滑坡治理措施的应用,并与原普通抗滑桩设计方案进行了技术与经济对比分析,体现出这种抗滑结构的优越性.

预应力锚索地梁与地基共同作用分析——针对现阶段预应力锚索地梁与地基共同作用机理研究方面存在的问题，以预应力锚索地梁和地基岩土体之间荷载、变形协调关系为基础，通过对预应力锚索地粱体系的分解和离散化处理，建立了能考虑预应力锚索地粱体系共同作用的预...

预应力锚索地梁内力的有限元计算及内力影响因素分析——采用三维数值分析方法，对预应力锚索地梁的受力性状进行分析，发现横梁z方向剪力最大，x方向其次。y方向最小。横梁绕y轴方向的弯矩远远大于其它两个方向的弯矩，竖梁的剪力主要在z方向和x方向，弯矩主要在...

岩石高边坡预应力锚索地梁的一种内力计算方法——分析了岩石高边坡工程中预应力锚索地梁在张拉阶段和工作阶段的受力特点，指出二者的根本差异在于地基反力的变化。阐明预应力锚索地梁的内力计算应该分张拉阶段和工作阶段分别进行。介绍了用弹性半无限地基梁和连...

锚索框架内力计算的弹性地基梁法 作者：蔡伟，caiwei 作者单位：中铁二局股份有限公司,四川,成都,610032 刊名：路基工程 英文刊名：subgradeengineering 年，卷(期)：2005，(2) 引用次数：1次 参考文献(14条) 1.夏雄预应力锚索地梁的设计理论及工程应用[学位论文]2002 2.朱正武.李红超预应力锚索与混凝土地梁在边坡治理中的运用[期刊论文]-探矿工程-岩土钻掘工程2001(z1) 3.夏雄.周德培预应力锚索地梁在边坡加固中的应用实例[期刊论文]-岩土力学2002(2) 4.yinjianhuaclosed-formsolutionforreinforcodtimoshenkobeamonelasticfoundation2000(8) 5.gendyaseff

叙述了预应力锚索地梁加固滑坡体的施工工艺,对清理边坡、浇筑地梁混凝土、钻孔、锚索加工、穿束、注浆、锚索张拉、孔口注浆及封锚等各道工序的施工方法、作业要点、技术要点都详细说明,并对施工中的注意要点加以阐述。

预应力锚索张拉计算书 一．预应力锚索的主要设计参数和要求： 1.预应力钢绞线采用高强度、低松弛钢绞线，强度级别为1860mpa,根据 检测报告公称直径15.24mm，公称面积140mm2，弹性模量为193000n/mm2。 2.预应力钢绞线的锁定张拉力400kn，每根钢绞线的控制张拉力为133kn。 3.预应力钢绞线的锚固段长均为9m，自由段为10m。 4．锚索预应力施加须待砂浆强度达到设计强度70%后进行，锚索张拉分五 级进行，各级张拉分别为设计张拉力的25%、50%、75%、100%及110%，每级间隔 2至5分钟，最后一级间隔30分钟，并分别记录每级张拉时钢绞线的伸长量。 为克服地层徐变等因素造成的预应力损失，第一次张拉锁定后的30天左右，进 行一次补偿张拉，然后锁定，切除多余的钢绞线，用混凝土封锚。 二、预应力钢绞线的张拉

预应力锚索地梁荷载传递规律的弹性理论分析——运用弹性理论分析方法，对地梁荷载在被加固岩土体中的传递规律进行了分析求解，模拟求出附加应力沿深度方向的分布曲线，并通过与现场试验结果对比，得出被加固岩土体中附加应力分布的合理结论。

介绍了预应力锚索抗滑桩的机理、设计原则及计算方法。

在预应力锚索抗滑桩施工前后,由于各种因素引起的滑坡推力变化,使得桩、土及锚索之间的相互作用变得更加复杂。因此应该分析预应力锚索抗滑桩的施工顺序、实际受力条件等,分阶段进行计算,这样得出的计算结果才有可能与实际情况一致。

预应力锚索的施工 锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边 坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使 结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学 性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石 的目的。 一、施工工艺及流程图如下： 1．钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量， 采用潜孔冲击式钻机。钻机钻井时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐， 钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.5m左右。 钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复 核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时， 拔出聚乙烯管，塞好孔口。 两种特殊情况的处理： 渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔

用朗肯理论计算边坡预应力锚索地梁上土压力——边坡加固工程的预应力锚索地梁，目前设计一般分成张拉和工作两个阶段考虑。张拉阶段的计算理论比较成熟，但是对于土质边坡工作阶段梁上土压力的确定一直湾．有简便的计算方法。介绍通过将预应力锚索地梁假设成挡...

计算坐落在可压缩层或持力层深度有限的弹性基础上的框架结构,需考虑超静定结构和有限深地基的弹性关系,且在计算过程中需计入地基两侧对称或非对称的边荷载作用,计算时采用有限深弹性地基理论和超静定框架内力的计算方法,使计算模型更接近工程实践.

预应力锚索施工方法 一、前言 随着铁路、公路以及水利工程多年的建设，科学技术的不断发展， 设计手段的完善，坡面防护形式多种多样。陡崖坡面加固，预应力锚 索发挥着重要的角色，采用预应力锚索防护不仅很好地加固了边坡， 确保稳定，而且施工便捷、经济环保。 宜万铁路为山区铁路，其技术标准在山区铁路中是最高的。我单 位施工的w12标dk192+660~+986低山陡坡,自然坡度为35~45度,线路 右侧部分地段为陡崖,崖高11~28米,山坡上有溶沟溶槽,植被较发育， 右侧陡崖设计采用预应力锚索进行坡面加固措施。 二、工法特点 1、施工快捷灵活，预应力锚索施工工艺灵巧、施工进度快、工期 短、施工安全等特点，用于应急抢险更具有独特优势。 2、经济性好，预应力锚索既可单独使用，充分利用岩土体自身强 度，从而节省大量工程材料，同时可与其他结构物组合使用，改善其 受力状态，节省大量的圬工，具有

预应力锚索地梁在大型滑坡治理中的应用——以丹巴滑坡为例论述了预应力锚索和地梁相结合，在滑坡中的受力分析、设计方法和锚索地梁的施工工艺。应用后取得了良好的效果，显示了其在边坡加固中的优越性。最后提出了预应力锚索地梁在应用中有待进一步完善和解决的...