凸榫基础在中小跨径门式刚架桥抵抗水平力中的应用

大跨刚架桥的施工和成本控制

大跨刚架桥的施工和成本控制

文章对安徽省境内某变截面钢箱梁门式刚架桥开展了静载试验,测试并分析了静力荷载作用下该桥梁的应力状态和变形特征,并与有限元分析结果进行对比验证,从而对当前状况下的结构性能做出可靠评价,并为此类桥型的设计和试验提供参考借鉴。

连续刚架桥抗震延性分析——通过对三跨连续铁路刚架桥非线性地震反应分析，阐述了刚架桥在强震作用下的破坏机理及其抗震延性特征；并结合国内外钢筋混凝土结构延性理论与试验研究成果，为满足连续刚架桥抗震延性要求提出了立柱横向约束钢筋的配置方法。

门式刚架轻型钢结构是单层工业厂房中应用最广泛的一种结构形式,因其用钢量少,结构自重轻,施工速度快,综合效益高,近年来得到迅速发展,同时其安全性和可依赖性在近年自然灾害频发的情况下也备受关注。由于门式刚架轻型钢结构厂房的梁柱截面尺寸小,屋面轻,结构刚度小,自振周期长,对风荷载作用敏感,水平风振的影响显著。本文针对某一工程实例,建立变截面门式刚架轻钢厂房结构的模型,并对其进行了水平风振数值模拟分析,计算结果与按基本风压作用下的内力和变形进行比较。算例结果表明,水平风振对门式刚架轻钢厂房结构的影响较大,在设计中应予以考虑。

综述了timoshenko深梁理论在中小跨径桥梁静力、振动、稳定分析方面的研究成果,指出剪切变形对中小跨径桥梁挠度、振动的计算有显著影响,提出中小跨径桥梁的静力、振动、稳定分析可采用timoshenko深梁理论进行计算。深梁理论的理论基础更为完善,有助于桥梁计算理论的进一步深化。

浅谈门式刚架的设计与应用 轻型钢结构是国内外目前应用和发展速度最快的新型结构形式，广泛应用于工业、居住和公 共建筑，具有施工速度快、建筑造型美观、钢材用量少、造价低廉等优势，而门式刚架结构 体系作为轻型钢结构的一种结构形式，在我国更是大量涌现。近几年来，随着我国彩色钢板 产量的增加和焊接h型钢的出现，门式刚架更是发展迅猛，我国建成此类结构工程已达800 多万平方米，而且每年以约100多万平方米的速度增加。目前，门式刚架从设计、制作到安 装已形成完全一体化，通过多年来的工程实践，在门式刚架设计与应用方面积累了一点有益 经验。 一．屋面活荷载取值 门式刚架结构设计的主要依据为《钢结构设计规范》（gb17-88），《冷弯薄壁型钢结构技术规 范》（gb18-87）和《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（cecs102：98），对于屋面结构，《钢 结构设计规范》规定活荷载为0.5kn

门式刚架的设计——介绍门式刚架结构的特点、荷载取值、设计中的一些技术处理方法和轻型化措施，以及结构布置、柱间支撑等方面的设计经验，并结合《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》提出了一些较好的做法，供设计时参考。

门式刚架论文 轻型门式刚架设计研究 摘要：与其它结构形式相比，轻型门式刚架具有施工迅速、物廉价 美、维护方便以及扩建灵活等特点，其在建筑工程中的应用也十分广 泛，因而在当前建筑市场中，占据着主要地位。文章阐述了轻型门式 刚架特点，并分析了其设计要点。 关键词：轻型门式刚架设计结构 轻型门式刚架结构最早在我国出现于上世纪80年代，通过几十 年的发展，轻型门式刚架结构在我国的应用十分普遍，尤其在轻型厂 房、仓库以及大型体育馆、展览馆等等。 1.轻型门式刚架概述 随着我国经济的飞速发展以及现代化进程的不断推进，轻钢建筑 工程应运而生并在轻型的厂房、仓库、展览厅、体育馆及加层建筑、 活动房屋等工程中得到了广泛应用，轻型门式刚架房屋结构凭借其质 轻价廉，安装维修方便等特点迅速在建筑市场中占据了主要地位。轻 型门式刚架结构多是由等截面或变截面的轻型焊接h形钢、冷弯薄 壁型钢或等

钢筋混凝土拱肋片石复合基础,能有效调节地基的不均匀沉降,具有整体性好、刚度大、施工简便、造价低廉等优点,在软土地区的中小跨径桥梁中使用,可代替桩基,如进一步与桩基础结合,可减少桩数、缩短桩长,具有较好的推广应用前景。

山区中小跨径桥梁设计中,应该坚持安全、适用、美观、经济的原则,并考虑地形地质条件、注重高跨比协调、合理选择结构形式,把握上部构造、下部构造、结构基础设计要点,以提高设计方案的技术性与经济性,更好地指导桥梁施工,提高山区中小跨径桥梁工程建设质量。

由于桥梁在整个施工、勘测、设计等过程中,都会受到很多潜在的因素的影响,再加上对于环境的适应能力以及施工技术方法等对于桥梁工程的不同程度的干扰,使得桥梁的质量问题面临着重大的挑战,很多时候都是由于各种安全隐患控制不好而产生了工程的质量和安全问题。因此,在新时期、新形势下对桥梁质量要给予足够的重视,特别是一些中小跨径桥梁的设计阶段,更应该加强控制,这是保证桥梁正常施工的关键。鉴于此,对中小跨径桥梁设计问题进行分析和研究。

首先阐述了山区公路中小跨径桥梁设计原则,如易于养护,造价低,良好耐久性,可靠的安全性,注重环保等,然后对山区公路中小跨径桥梁结构设计要素进行分析,主要包括支承体系,跨径,桥型,下部结构,最后结合设计实例对山区公路中小跨径桥梁进行研究.

首先阐述了山区公路中小跨径桥梁设计原则,如易于养护,造价低,良好耐久性,可靠的安全性,注重环保等,然后对山区公路中小跨径桥梁结构设计要素进行分析,主要包括支承体系,跨径,桥型,下部结构,最后结合设计实例对山区公路中小跨径桥梁进行研究。

根据多年从事公路桥梁设计工作的经验,总结了中小跨径斜交桥的布设方法,并且指出应根据桥梁所处位置的路线线形、斜交角度、河流情况等因素,通过方案比较,选择合适的桥型布置,从而使斜交桥设计合理、施工方便、经济美观。

针对在山区公路尤其是山区高速公路经常见到的中小跨径桥梁,在简述中小跨径桥梁总体设计原则的基础上,如安全性、适用性、美观性和经济性,对其上、下部结构设计进行深入分析,提出设计中需要注意的要点,如结构类型、墩台、桥台和基础等,以此为保证设计的合理性、可行性与经济性提供参考借鉴。

总结了山区中小跨径桥梁的设计理念和要点,包含桥梁类型选择、设计理念、支座选择和附属设施设计.结合实际工程案例,基于经济性和施工等因素,比较了上部桥梁形式选择、下部桥墩确定及耐久性设计要点,为山区中小桥梁的设计提供参考.

山区高速公路由于地形地质条件复杂，桥梁占工程总长度的比例一般比较大，而中小跨径桥梁是最为常见的类型。工程建设中，结合具体情况设计出方案合理、技术先进、经济可行的桥梁工程是不可忽视的内容。

合理的设计方案是保证桥梁建设质量的关键所在,首先论述了山区中小型跨径桥梁的设计原则,分别阐述山区中小跨径桥梁上、下部结构以及基础部位的设计要点,为广大同行提供借鉴。

现阶段人们越来越重视桥梁的景观,其中桥梁的造型对于桥梁景观有着非常重要的作用,本文以实际工程为例子,说明如何实现中小跨径桥梁的景观造型。

阐述了山区高速公路的特点,分析了山区高速公路桥梁的设计理念与原则,对不同桥跨结构形式进行了应用分析和比较,给出了各自的适用范围及山区桥梁设计中的选用标准,包括直线桥跨结构、曲线桥跨结构。

结合高速公路桥梁设计、施工、使用各阶段的经验、反馈意见等,就中小跨径桥梁的各部分设计中存在的问题,提出解决措施。