突起路标施工规范

湖北十漫高速公路二期土建工程 页脚内容-1- 黄冈至鄂州高速公路团风段 hetftj-1合同段交通安全设施工程 突起路标施工方案 （k0+827.850～k13+343.228） 编制： 复核： 审核： 中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路 团风段hetftj-1合同段项目经理部 2014年12月 目录 一、编制依据、范围、原则..............................................................-3- 湖北十漫高速公路二期土建工程 页脚内容-2- 1、编制依据....................................................................................................-3- 2、编制范围.......

广东省广州至河源高速公路广州段 交通工程m类别sjt04合同段 （突起路标工程） 施 工 方 案 广州市公路实业发展公司 2011年08月 实施性施工方案目录 一、分项工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输到施工现场的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1）设备、人员动员周期⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2）设备安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 3）人员安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 4）材料运输方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 三、施工总平面布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1）施工便道、场内运输道路布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 2）供电、供

广东省广州至河源高速公路广州段 交通工程m类别sjt04合同段 （突起路标工程） 施 工 方 案 广州市公路实业发展公司 2011年08月 i 实施性施工方案目录 一、分项工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输到施工现场的方法,,,,,,,1 1）设备、人员动员周期,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2）设备安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3）人员安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4）材料运输方法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 三、施工总平面布置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 1）施工便道、场内运输道路布置,,,,,,,,,,,

突起路标施工方案 -1- 黄冈至鄂州高速公路团风段 hetftj-1合同段交通安全设施工程 突起路标施工方案 （k0+827.850～k13+343.228） 编制： 复核： 审核： 中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路 团风段hetftj-1合同段项目经理部 2014年12月 突起路标施工方案 -2- 目录 一、编制依据、范围、原则.................................-3- 1、编制依据......................................................-3- 2、编制范围......................................................-3- 3、编制原则...................................

太阳能突起路标是一种主动发光型的交通安全设施,与普通突起路标相比,形成的道路行进路线轮廓明亮、清晰并能动态闪烁,明显提高了对驾驶员的视觉刺激强度,它不需要车灯照射就可在远距离引起司机的注意,并能在雨、雪、雾等气象条件下有较好的视认效

序号位置标线种类位置 起点桩 号 终点桩号长度（m） 1a匝普通白边线ak0+100ak0+600500 2b匝普通白边线bk0+000bk0+600600 3c匝普通白边线ck0+000ck0+450450 4d匝普通白边线dk0+000dk0+500500 5普通白边线ek0+000ek0+125125 6普通白中线ek0+000ek0+125125 7普通白边线ek0+125ek0+410285 8普通黄中线ek0+125ek0+410285 9普通白中心三角线20.00 10普通白 11普通白 12普通白 13普通白 14普通白 15普通白 16三角岛斑马线普通白 17三角岛三三线普通白 18匝道减速标线振荡 19收费岛的减速标线振荡200 20收费

突起路标和轮廓标及护栏材料质量要求 1、反光突起路标 a.反光突起路标应符合图纸要求，一般为矩形、圆形或 椭圆形。其面向行车方向的边长及平行于行车方向的边长或 直径应符合《突起路标》（jt/t390-1999）的规定。反光路 标可用工程塑料、金属或强化玻璃及陶瓷等材料组成，其底 面应粗糙以保证粘结剂将其与路面牢固粘结。 b.突起路标反射体应完整无缺角、缺口，反射性能均匀， 突起路标壳体成型应完整，外表面不得有明显的划伤，颜色 应均匀一致，无飞边。 c.突起路标应经抗压强度试验，抗压荷载应大于160kn。 突起路标的色度性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、 耐盐雾及腐蚀性能均应符合《突起路标》（jt／t390－1999） 的规定。 2、附着式轮廓标（附着于护栏、侧墙等的轮廓标） a.附着式轮廓标的后底板、支架，应按要求采用铝合金 板或钢板制造，连接件应采用钢材制造，并应

交通标线突起路标施工标准化工艺细则 3.7.2.1施工前提条件 1审核设计文件，对施工班组进行技术交底。 2设备进场到位，并调试完毕，随时可以施工。 3材料进场到位，并经检验合格。 4交通路标、警告标志等准备到位。 3.7.2.2交通标线施工工序 因使用热熔型涂料，常温型和加热型涂料施工工序略。 施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→划底线→涂底油 →涂敷→撒玻璃珠→修整→开放交通 1在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和 其它杂物清除干净，使路面干燥，以符合施工要求。 2精确放样，并划出底线，线形与道路线形一致。 3为提高路面与涂膜之间的粘结力，须在路面上先涂热熔型专用 粘结剂，粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。 4应将热熔型标线涂料（预混15%23%的玻璃珠）装入热熔釜 中均匀加热，搅拌涂料至一定的温度，然后装入划线车中。并待底油 干燥后喷涂标线，

本文从突起路标的应用入手,讨论了几种常见的粘结剂对突起路标的不同粘结效果,以及突起路标在安装过程中可能出现的问题及对策

高速公路标线及突起路标工程施工方案 一、工程概况 本工程为***高速公路***至***段交通安全设施及环保工程,桩号里程为k0***~k***。 本合同段共有3个互通：***西互通、***北互通、***互通；2个服务区：***服务区、*** 服务区，共***公里。本工程要求工期为主线在2019年8月底全部贯通。 本工程内容包括热熔反光型标线***m2，热熔突起型标线***m2，立面标记（反光膜）*** m2，立面标记（反光漆）***m2，单面型突起路标***个，双面型突起路标***个。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期5个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人， 分2组标线施工班组，1组零星工程施工班组。项目部对涂料的生产、运输以及本分项工程 的其它材料、机械设备、施工人员、施工

vol120　sup11公　路　交　通　科　技2003年6月 journalofhighwayandtransportaionresearchanddevelopment 文章编号:1002ο0268(2003)s1ο0150ο03 收稿日期:2002ο11ο08 作者简介:郑家军(1972-),男,四川资阳人,硕士研究生,从事标线涂料和反光材料等交通安全产品的研究和开发1 突起路标粘结剂在安装过程中的应用 郑家军1,杜玲玲2 (11山西长达交通设施有限公司,山西　太原　030006;21交通部公路科学研究所,北京　100088) 摘要:本文从突起路标的应用入手,讨论了几种常见的粘结剂对突起路标的不同粘结效果,以及突起路标在安装过程 中可能出现的问题及对策。 关键词:突起路标;粘结

试-x-xxx xxx工程检测有限公司 突起路标外观质量及结构尺寸检测记录表 记录编号：第页，共页 委托单编号：检评规程： 委托方名称：检测环境： 委托方地址：检测日期：年月日 工程名称：检测仪器：游标卡尺、万能角度尺 工程部位：仪器编号： 试样型号：抽样人： 试样产地：试样编号： 一、外观质量： 要求：基体成型完整，颜色均匀，外表面无明显的划伤、裂缝、飞边等缺陷； 逆反射器完整、无缺损，反光均匀； a3类突起路标金属反射膜：完整、均匀，无剥离、浮起、杂质、针孔等缺陷。 试样编号外观质量结论 001 002 003 二、结构尺寸： 要求：底边边长或直径宜选用100mm、125mm、150mm三种，边长或直径允差±2mm； 车道分界线型突起路标路面以上高度应不大于20mm，边缘线型应不大于25mm。 a1类突起路标面向行车方向的坡度应不

施工组织设计 一、工程概况： 本合同段常温标线总工程量为33245.17m2，热熔标线总工程 量为11821.25m2。 二、施工工期：本工程预定工期30天。 三、组织机构： 在总公司领导下，施工现场成立项目经理部，组织实施该项目施 工。项目经理部由项目经理、项目总工程师、材料部、计财合同部、 质检部、一个工程队组成。施工组织机构图如下： 项目经理： 项目总工：刘凤春 材 料 部 ： 李 春 明 工 程 队 ： 董 伟 计 财 合 同 部 ： 郭 玉 昆 质 检 部 ： 姜 谊 厚 四、工程材料加工及进场计划： 交通安全设施工种特点是施工任务量大，多数施工项目的产成品 的生产能力及产成品质量是决定工程任务能否顺利完成的关键环节。 因此，在施工管理上，首先抓产成品的生产和质量认定，既要保证材 料质量．又要保证材料的数量。本次工程的涂料选用经过交通部检测 中心检测合格

选择几何形状较为简单、逆反射性好且铺设施工方便的玻璃突起路标进行了研究,按照光学的折射、反射原理,以玻璃突起路标的逆反射性能为优化指标,对其进行了形状尺寸的优化设计,为突起路标的生产和应用提供了理论依据。

. 标线、突起路标施工方案 一、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为 k0+000~k64+160。本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务 区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底 全部贯通。 本工程内容包括热熔反光型标线95346m2，热熔突起型标线7521m2，立面标记（反光膜） 284m 2 ，立面标记（反光漆）1959m 2 ，单面型突起路标20523个，双面型突起路标7222个。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期5个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人， 分2组标线施工班组，1组零星工程施工班组。项目部对涂料的生产、运输以及本分项工程 的其它材料、机械设备、施工人

公路工程管理用表检验表187 突起路标质量检验报告单 工程名称：合同号： 承包单位：编号： 监理单位：检验单位： 分项工程名称工程部位施工时间 桩号图纸号检验时间 检查项目 规定值 或允许 偏差 检查方法 和频率 检查结果备注 安装角度 （°） ±5 角尺：抽 检10% 纵向间距 （mm） ±50 钢卷尺： 抽检10% 损坏及脱落 个数 ＜0.5% 检查损坏 及脱落个 数：抽检 30% 横向偏位 （mm） ±50 钢卷尺： 抽检10% 承受压力 (kn) ＞160 检查测试 记录 光度性能 在规定 范围内 检查测试 报告 外观鉴定 质量评定合格不合格 承包人签字：年月日监理工程师签字：年月日

监理单位： 12345678910平均值、代表值合格率(%)权值得分 1±51 2±501 3△＜0.5%2 4△±502 5＞1601 6△在规定范围内2 工程项目 分项工程质量检验评定表 检查项目 1、突起路标产品符合《突起路标》(jt/t390)的规定。2、突起路标的布设及其颜色符合gb5768《道路交通标志和标线》的规定或符合设计要求。3、突起路标与路面的粘结牢 固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。4、突起路标在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。 基本要求 检验负责人:检测:记录:复核:

突起路标作为一种新的交通安全设施,以其独特的诱导功能和保证行车安全的显著效果而得到广泛使用。1988年,上海交通大学天长交通器材厂在国内率先开发出反光突起路标(路面视线诱导器),并首家通过公安部技术鉴定,形成规模生产。实际应用证实,在保证突起路标的使用效果、寿命及良好的施工性能中,突起路标粘接剂起着相当重要的作用。目前使用的路标粘接剂主要有两种:沥青胶和环氧

作者今年元月随广东省公路局“路标考察团”赴美考察，在加利佛尼亚州、内华达州的高等级公路上所见突起路标（ｒａｉｓｅｄｐａｒｅｍｅｎｔｍａｒｋｅｒｓ）之实情．文中着重介绍陶瓷路标（ｃｅｒａｍｉｃｔｒａｆｆｉｃｍａｒｋｅｒｓ），它具有耐用、省投资等优点．

结合国内突起路标产品的市场现状,通过试验分析塑料突起路标产品的特点及弊端,提出其选择原则及方法,并针对其安装过程中的常见问题,如胶的选择和改进等提出简单可行的解决方案。

本文介绍可以用于高速公路突起路标测试逆反射特性的装置和调试方法及其主要特点

分项工程质量检验评定表安评-06表 分项工程名称：突起路标所属分部工程名称：所属建设项目： 工程部位(桩号)：施工单位：监理单位： 基本 要求 1、突起路标产品应符合《突起路标》（jt/t390）的规定；2、突起路标的布设及其颜色应符合《道路交通标志和标线》（gb5768）的规定或符合设计要求；3、突起路标与路面的粘 结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落；4、突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。 实 测 项 目 项次检查项目规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值质量评定 12345678910 平均值 代表值 合格率 （%）权值得分 1安装角度（°）±51 2纵向间距（mm）±501 3δ损坏及脱落个数＜0.5%2 4δ横向偏位（mm）±502 5