铁路设计概算工程用水、电基价标准的通知

各铁路局,广铁(集团)公司,各总公司,工程发包公司,京九办,南昆铁路建设指挥部:根据国务院《关于提高铁路货物运价的通知》(国发[1993]45号)和铁道部1993年44号电报,自一九九三年七月一日起调整铁路货物运价,每计费吨公里加价o.015元,每轴公里加价0.0525元。经研究,由此引起铁路基本建设工程需增加的运费,暂仍以“运价差”方式予以处理,列入综合概算“其他费用”章的“运价差”项下。

第1页 一、招标物资名称及技术要求 1．水泥应为po42.5普通硅酸盐低碱水泥，其性能指标应符合gb175 的规定。水泥及矿物掺和料的技术要求除满足国家标准的相关规定外，还 应满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424-2010）及铁建设 [2010]240号文件的相关规定。 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》水泥的技术要求、检验方 法 序号项目技术要求检验方法 1比表面积 ≤350m2/kg(对硅酸盐水 泥、抗硫酸盐水泥和普通硅 酸盐水泥) 按gb/t8074检验 2凝结时间 初凝≥45min，终凝≤ 600min（硅酸盐水泥终凝≤ 390min） 按gb/t1346检验 3安定性沸煮法合格按gb/t1346检验 4强度详见gb175-2007表3按gb/t17671检验 5烧失量 ≤5.0%（p·o）；≤3

一、招标物资名称及技术要求 1．水泥应为po42.5普通硅酸盐低碱水泥，其性能指标应符合gb175的规定。水泥及 矿物掺和料的技术要求除满足国家标准的相关规定外，还应满足《铁路混凝土工程施工质量 验收标准》（tb10424-2010）及铁建设[2010]240号文件的相关规定。 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》水泥的技术要求、检验方法 序号项目技术要求检验方法 1比表面积 ≤350m2/kg(对硅酸盐水泥、抗硫酸 盐水泥和普通硅酸盐水泥) 按gb/t8074检验 2凝结时间 初凝≥45min，终凝≤600min（硅酸 盐水泥终凝≤390min） 按gb/t1346检验 3安定性沸煮法合格按gb/t1346检验 4强度详见gb175-2007表3按gb/t17671检验 5烧失量 ≤5.0%（p·o）；≤3.5

分析了氯离子、硫酸根离子对水泥水化产物的作用机理,并综合评述了各类水泥品种应用于海洋工程的优缺点,指出现有水泥品种性能无法满足海洋工程要求。最后提出可在低热硅酸盐水泥的基础上,通过矿物组成优化及离子掺杂方法等方法研制海洋工程用硅酸盐水泥。

介绍了根据核电站建设用水泥的品质要求，通过制订合理的配料方案，选择适合的原、燃料，以及加强对生产过程的控制，终于生产出合格的核电站建设用水泥。

由山西中南部铁路通道工程分析入手,讨论采用重载标准设计对铁路投资的影响情况。通过分析探讨,建议以运输煤炭货物为主的铁路通道采用重载标准,因为其有利于充分发挥铁路运输效益。

a4 工程名称：编号： 致： 附件： 总/专业监理工程师 日期 日期 审查意见： 项目监理机构 承包单位（章） 项目经理 我单位已完成了 现报上该工程报验申请表，请予以审查和验收。 1、 ####工地 报验申请表 工程建设监理有限公司（监理单位）

综述了目前用于组织工程支架材料的水凝胶,包括胶原和明胶、透明质酸盐、海藻酸盐、琼脂糖和壳聚糖等天然水凝胶,聚丙烯酸及其衍生物、聚氧化乙烯及其衍生共聚物、聚乙烯醇、聚磷腈和合成多肽等合成水凝胶,并介绍了可注射性组织工程水凝胶。

以内蒙古丰泰电厂2期2×300mw空冷供热机组为例,通过对电厂用水总体方案设计、用水工艺及用水过程分析,阐明本工程用水应遵循的原则,论述了电厂节约水资源的途径。

铁路工程设计概算专业技术经济性强,涉及知识面广,是设计文件的重要组成部分,是施工招投标的依据。如何编制小型铁路工程设计概算,文章从铁路工程设计概预算的构成、铁路工程概预算定额、铁路工程各专业设计图纸略举、分部分项工程量的计算以及如何上机实作这五个方面进行阐述。

大型工程用水系统取水水量的计量

在高速客运专线上由于客车轴重轻,线路平直,且轨面平顺性管理标准高,与钢轨疲劳相比,钢轨磨耗显得比较次要,故可以采用自然硬度非淬火轨,不仅满足高速运行的安全要求,也有利于为保持轨面平顺性的打磨作业,且非淬火轨的强度级别高,可满足跨区间无缝线路设计中温度附加力对钢轨较高强度的要求。在提速区段采用iii型枕不仅满足客货共线的承载要求,由于道床纵、横向阻力的提高,有利于无缝线路的稳定性;道岔号码的选择主要取决于侧向通过列车速度;路基宽度及基床厚度的确定直接影响线路的稳定情况及工后下沉因素。

工程用水电费用的计价方法——当前在工程建设过程中,建设单位在现场装置水、电表或是使用建设单位直接提供水、电的项目,甲乙双方在施工合同中对于这部分的费用未予明确,从而导致在工程结算时,工程用水、电费用的调整容易引发各种争议,因此在工程建设过程中。

当前在工程建设过程中,建设单位在现场装置水、电表或是使用建设单位直接提供水、电的项目,甲乙双方在施工合同中对于这部分的费用未予明确,从而导致在工程结算时,工程用水、电费用的调整容易引发各种争议,因此在工程建设过程中,从招标

建筑质量的最根本之一便是建筑材料的选用,而在众多的建筑材料中,水泥的选用为最根本之一,水泥质量的优劣直接关系到建筑工程的质量提高。本文主要从检测水泥的流程、现状问题和提升关键进行了分析。

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水口水电站主体工程用水泥的研制

ⅲ、ⅳ级铁路设计规范，标准编号gb50012-2012

滨州市加强基建工程用水管理

广州知识城雨洪蓄调工程需自跨流域引水,以改善周边水生态环境。生态环境用水尚无定量用水合理性指标可考,该文主要从雨洪蓄调工程的用水过程入手,详细分析项目的用水合理性。

水泥是目前国内外基础设施建设最基本的原材料,其性能对混凝土质量的影响也最大.云南省目前迎来了高速公路建设发展最快的阶段,因此有必要对水泥这种大宗原材料的性能进行调查和研究.文章调研了云南省在建的10条高速公路的55个水泥样品,并对其基本性能进行了系统分析.结果显示目前云南省公路工程用水泥性能总体满足现行国家标准《通用硅酸盐水泥》gb175的基本要求,但少量水泥存在28d抗压强度不合格的问题;更重要的是,很多水泥样品存在比表面积过高的问题,给混凝土质量控制带来困难,根据上述问题,文章提出了实际工程中水泥质量控制的建议.

《地方铁路设计概算编制办法》自1988年194号文发布以来，经过十多年的运行，其中的内容已不能适应社会生产发展和市场经济的要求，作者通过参加全国《地方铁路设计概算编制办法》修订工作，谈一些修订内容的体会。