铁路高路基帮宽填筑施工质量控制关键技术

随着国家当前对交通建设的不断加强,对于高速铁路的修筑工作也越来越重视。高速铁路的修建对国家的经济发展有很大的推进作用,为推进国家现代化的建设提供了一定的保障,同时也丰富了交通运输以及人们出行的方式。所以对于高速铁路修筑质量控制工作,就有了相应的质量要求。故将从高速铁路路基填筑施工质量控制来分析如何加强对其质量的控制,以及在其质量控制中的工作要点。

高速铁路路基是铁路铺设和运行条件必需的土工结构,桥梁、隧道和铁路路基连接,形成铁路全线贯通.铁路路基填筑质量直接决定了铁路工程整体建设的质量.因此,必须加强对铁路路基填筑质量的控制,规范铁路路基填筑的程序,以保证铁路路基填筑的效果.本文论述了铁路路基填筑过程,并对其质量控制点进行了系统分析,并对今后类似的研究工作提出了一定的理论参考.

主要讨论了新建公路在原旧路两侧帮宽的施工技术处理措施,施工质量控制措施以及相应的病害预防措施。

帮宽路基的施工质量控制——主要讨论了新建公路在原旧路两侧帮宽的施工技术处理措施，施工质量控制措施以及相应的病害预防措施。

作为铁路工程的主体结构,路基的工程量非常大,所承受的荷载随着车辆的不断增多也逐渐增加.铁路路基填筑作为铁路工程建设的基础环节,其施工质量将对后续的铁路施工造成重要的影响.因此,应严格控制铁路路基填筑质量,切实提高铁路工程建设的整体水平.基于此,文章就铁路路基填筑施工质量控制进行简要的分析,希望可以提供一个有效的借鉴,从而更好地促进铁路工程施工质量的提升.

近年来，随着我国国民经济水平不断提升，我国基础设施建设不够完善的问题也逐渐突出，铁路作为基础交通设施之一，如何进行建设工程项目，如何保证工程质量完善程度，都是相关工作人员应该着重思考的问题。本文将结合实际工程数据进行分析，对铁路工程建设中铁路路基填筑施工技术的质量把控进行探讨，并做出分析阐述。

当前的技术规范对于铁路路基填筑施工质量的监测,控制,评价都有着严格的规定,笔者将在下文探讨铁路路基填筑施工质量控制的相关研究,希望能够促进铁路路基填筑施工作业的顺利开展。

现如今我国铁路运输已经发展一个相当的高度，其运输职能被广泛运用，尤其是大宗货物运输和旅客长途运输。因此，铁路工程质量成为公众最为关注的问题。对铁路而言，较为关键的环节是路基填筑施工质量，它跟自然因素、荷载动力关联较大，其质量高低直接关系着铁路运输的安全性。本文以相关铁路工程实例为基础，对铁路路基填筑施工技术进行解析，并着重论述在质量控制上的重点所在。

铁路的路基是为了进一步的满足轨道的铺设以及正常的运转而修建的一种土木构筑物,使铁路的路基和桥、隧道灯进行有效的连接,三者共同组成了一条完整的铁路线路。铁路路基的整体填筑的水平直接决定了铁路工程整体的建设水平。所以,十分有必要对铁路的路基填筑的整体质量进行合理的把控和强化,要对铁路路基填充的整体程序进行合理的科学和规划,这样才能够从本质上保障铁路路基填筑的整体质量。本文主要对铁路路基填筑施工质量控制进行了探究分析,并且提出了一些建设性的意见,希望有助于提升铁路路基填筑工程的整体水平。

铁路建设施工过程中,路基填筑是直接关系到铁路整体工程质量的关键环节.文章结合自身工作经验以及平原地区修建的普速铁路高填方路基施工质量控制管理,对铁路路基填筑施工中的质量技术进行介绍,并在此基础上提出了铁路路基填筑质量控制的具体措施.

铁路路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物,铁路路基与桥梁、隧道连接,组成完整贯通的铁路线路.铁路路基填筑的质量直接决定了铁路工程整体建设的质量.因此,必须加强铁路路基填筑质量的控制,规范铁路路基填筑的程序,切实保证铁路路基填筑的效果.本文对铁路路基填筑工艺流程展开论述,并就其质量控制要点进行了系统的分析,希望可以为日后类似的研究工作提供一定的理论参考.

长大铁路隧道由于地质情况复杂、工作面多、不同工序施工相互干扰严重、施工风险大等因素,施工质量控制是隧道施工的重点和难点。结合京沈客专辽西隧道高施工的成功实践,从隧道开挖、支护、防排水、衬砌施工等方面详细阐述了施工质量关键控制技术,为解决长大铁路隧道施工质量问题提供了借鉴。

浅谈高速公路路基填筑施工质量控制 2009-04-2617:15 王宽 1前言 保（保定）-阜（阜平）高速公路第十二合同段位于冀西山地，地形起伏较大， 山高沟深，全长9.2公里就有20余座山头，多数填方高度都在30余米左右，路 线区属于大陆季风气候，夏季多风多雨，给施工造成很大的障碍，本合同段主要 路基工程有挖方200.9万方、填方83.5万方，故高填路基的质量成为项目施工 的重点。 2施工过程的质量控制 2.1边界处理 对填方体而言，边界处理分为填前地基处理、填方过程中的周边处理和填前 排水处理。由于原地面与填料结构不同，二者密度、承载能力不同，如果不对原 地面进行有效处理，易发生接合部沉降。填前地基处理，首先是对地基进行简易 的挖探，如果地表下面土质良好，状况稳定，则清除地表植被、树根、垃圾和不 良土质后即可进行填前压实，如存在超过常规清表厚度

高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就某高速公路的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

六潜高速公路属山区高速公路,地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,就六潜高速公路第13合同段这一低山剥蚀丘陵地貌的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点。

山区高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就某高速公路的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

路基是构成高速公路的一个重要组成部分,是高速公路主体工程和路面的基础.

介绍了高填方路基的特点,针对其容易沉陷、水害严重等缺陷,提出了几点路基填筑施工质量控制方法,包括基地处理、填料选取、碾压控制、预压及排水等,实践证明,该方法适用有效。

首先介绍了我国山区公路路基填筑工程施工过程中存在的问题,随后分析了山区公路路基填筑施工过程中质量控制的三点要素,主要包括路基边界处理、填筑材料质量与压实机具选择、各个路段压实记录与治理工作。结论证实,在对山区公路路基进行填筑时应该充分考虑到施工过程中的各项影响因素,抓住施工质量控制要点,按照施工流程与施工要求进行填筑工作,结合实际的施工情况选择合适的填筑材料、填筑方式、填筑机具进行压实工作,消除公路路基填筑过程中的安全隐患。

浅析公路路基填筑施工质量控制——公路路基压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基结构层进行充分压实，才能保证路摹的强度，并可以保证及延长路基工程的使用寿命。

路基填筑施工质量控制要点——路基填方工程由于受地形、地质和气候影响，会出现高填方、陡坡路堤、半挖半填、填挖交界、浅层软弱富水地基处理等状况．并要克服施工期间季节性降雨等难点。如果处理不好，留下质量隐患。将影响行车舒适及安全．并给运营以后的管养...