拖拉法及横向移动施工工艺在钢梁架设中的应用简析
拖拉法施工工艺在钢梁架设过程中普遍采用;具有施工方便快速、安全性较高的优点;因而广泛应用在大跨度钢梁施工中;通过具体工程钢梁架设案例;简析拖拉法在钢梁架设过程的应用;并结合项目独特的施工特点;增加钢梁横向移动、液压千斤顶提升落梁的施工过程;
拖拉法及横向移动施工工艺在钢梁架设中的应用
拖拉法施工工艺在钢梁架设过程中普遍采用,具有施工方便快速、安全性较高的优点,因而广泛应用在大跨度钢梁施工中。通过具体工程钢梁架设案例,简析拖拉法在钢梁架设过程的应用,并结合项目独特的施工特点,增加钢梁横向移动、液压千斤顶提升落梁的施工过程。
大跨多跨连续钢梁架设及施工监控研究
对大跨多跨连续钢梁施工工艺和施工监控措施进行研究,对施工过程进行监测分析。在施工中应用,取得了良好的安全效果。
膺架法铁路钢梁架设施工
结合实践介绍了膺架法架设铁路钢桁梁的一般施工工艺流程及施工方法,包括膺架搭设、杆件拼装及顶落梁,提出了若干质量保证措施。
BIM技术在新白沙沱长江大桥钢梁架设中的应用
渝黔铁路新白沙沱长江大桥主桥设计为(81+162+432+162+81)m双塔双索面6线铁路钢桁梁斜拉桥,是世界上首座采用双层桥面布置的铁路斜拉桥,也是中国高速铁路建设中首批采用bim技术进行设计和施工的试点项目之一。针对大桥所处地理位置的复杂环境,为解决钢梁架设难题,检验施工方案的可行性,对钢梁架设方案和施工过程进行了全面模拟,对技术细节和发现的问题进行优化处理,消除了安全隐患,显著提高了项目的设计质量。利用bim技术研究成果采用可视化交底对现场技术和劳务人员进行培训,使其充分理解各工序作业内容、技术要点,各自的责任分工、配合方式、安全注意事项等,增强了其参与意识和责任意识,有效提高了工作效率、降低了安全风险,确保了项目的成功实施。
BIM技术在新白沙沱长江特大桥钢梁架设中的应用
渝黔铁路新白沙沱长江特大桥是我国高速铁路建设中首批采用bim技术进行设计和施工的试点项目之一。大桥所处地理位置环境复杂,为解决钢梁架设难题、检验施工方案可行性,利用bim技术对钢梁架设方案和施工过程进行全面模拟,对技术细节和发现问题进行优化处理,显著提高技术方案设计质量、降低安全风险,并采用监控、监测等技术手段确保项目成功实施。
钢桁梁拖拉法架设分解
1、模块说明.........................................................................................1 2、钢桁梁拖拉法架设方案....................................................................1 2.1、施工方案...............................................................................1 2.2、工艺流程...............................................................................2 3、主要施工方法......................
大跨度钢桁斜拉桥钢梁架设方案优化
南广铁路郁江特大桥主桥结构形式为(36m+96m+228m+96m+36m)双索面斜拉钢桁连续梁桥,钢梁架设方案原设计为从主墩对称向两侧架设钢梁,经过对工艺、工期、成本的综合论证,确定采用从边跨向中跨架设的方案。
涡河大桥64m钢梁架设研究
本文选取了青阜铁路涡河大桥主跨一孔64米下承式钢桁梁架设做为研究对象,通过采取浮拖法在架设涡河大桥主跨钢梁的应用,来实地研究拼装场地的处理、膺架搭设、下滑道与上滑道设置、钢梁的拼装、浮拖的设置、拖运架梁等各个关键工序的施工工艺和技术控制措施。
桥梁上部横向张拉施工工艺
桥梁上部横向张拉施工工艺——结合柬埔寨7e公路的工作实践,从张拉前的准备工作、预应力张拉及质量控制等方面,介绍了国内比较少见的桥梁上部横向张拉施工工艺及其优点,供同行参考借鉴
无导梁拖拉法架设钢桁梁关键技术
无导梁拖拉法架设钢桁梁关键技术 摘要:以广珠铁路复工工程跨广清高速公路特大桥主跨1×80m钢桁梁架设 安装为例,介绍采用不设置前导梁、利用临时支墩减少悬出长度的方式拖拉架设 大吨位、大跨度钢桁梁的施工技术要点,为类似施工提供参考。 关键词:钢桁梁无导梁拖拉法架设技术 1概况 广珠铁路复工工程跨广清高速公路特大桥为双线铁路桥,全长747.64m, 与广清高速公路107º斜交。主桥为1孔80m的钢桁梁结构,为无竖杆整 体节点平行弦三角桁架下承式钢桁结合梁。桥面布置采用两片主桁,主桁中心距 为11.8m,桁高11.6m,节间长度为10m,主桁为无竖杆n形桁架,上、下弦杆 件截面为箱型截面,其它杆件为h形截面,主桁杆件为工地m30高强度螺栓连 接。钢梁自重1022t,最大杆件重量18.5t。 2总体方案概述 双线钢桁梁自重较大,前导梁的设计、
铁路T梁横向联结施工工艺总结
高速铁路的高速度、高舒适性、高安全性、高密度连续运营等特点对其土建施工提出了严格的要求,由于速度大幅提高,高速列车对桥梁结构的动力作用远大于普通桥梁。因此要求我们在桥梁施工中不断采用新技术、新工艺;在提高结构耐久性的基础上,做到质量合格、资源消耗合理。t梁架设完毕后进行横向联结以提高梁体整体稳定性,而横隔板、湿接缝施工直接关系到整个结构的稳定性、耐久性。因此在施工过程中要不断的总结新工艺,提高施工效率。
拖拉法架设铁路钢桁梁桥
拖拉法架设铁路钢桁梁桥 摘要在蓟港铁路扩能改造工程跨京津塘高速公路特大桥1-64m 单线简支钢桁梁桥安装架设工程中采用了拖拉架设施工技术进行 施工,使得铁路钢桁梁桥可以安全高效跨越正在通车的京津塘高速 公路,在确保工程顺利完成的同时保证了高速公路的安全畅通。 关键词铁路桥;钢桁梁;拖拉架设;跨越公路 中图分类号u448文献标识码a文章编号1674-6708 (2011)39-0069-02 1工程概况 蓟港铁路扩能改造工程跨京津塘高速公路特大桥1-64m单线简 支钢桁梁为跨越京津塘高速公路而设,京津塘高速公路为双向四车 道,路宽为25m,桥梁中心线与高速公路交角88°57″。 64m单线简支钢桁梁由主桁、桥面系、上平纵联、桥门及横联组 成,主桁采用无竖杆三角桁,桁高11m,节间长度12m及10m,主 桁中心距7.5m。主梁总重478t,桥面结构重50
万州长江大桥钢梁架设方案及关键技术
**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***
中俄黑龙江同江铁路大桥钢梁架设的施工
主要介绍了中俄黑龙江同江铁路大桥钢梁架设的施工方法,架梁吊机的选型,北方地区钢梁架设中螺栓施拧的质量控制。
粘贴钢板法在桥梁横向联结加固中的应用
总结粘贴钢板加固法在实际工程中的成功应用,阐明桥梁横向联结力不足的解决办法与实际应用中的加固流程和加固材料指标。
中俄黑龙江同江铁路大桥钢梁架设的施工
主要介绍了中俄黑龙江同江铁路大桥钢梁架设的施工方法,架梁吊机的选型,北方地区钢梁架设中螺栓施拧的质量控制。
用工字钢梁架设公路跨线桥的施工
在特殊的施工条件下,既要保证桥下交通的正常运行,又要最大限度的降低工程成本,运用工字钢梁、千斤顶、手拉葫芦等常用材料设备,顺利完成公路桥的架设。虽然此办法要一次投入大量的钢材,费用较多,但是对一些工程规模相对小、地处偏远的地区,还是具有一定的实际作用。特别是能充分利用原地资源,充分降低工程成本,缩短桥梁建设时间。
跨平弦钢梁架设临时支墩设计与施工技术
南京大胜关长江大桥南边跨平弦钢梁108m跨9个节间钢梁采用在临时支墩上半悬臂拼装。文章就南边跨平弦钢梁架设临时支墩的设计及施工方法作简要介绍。
扒杆纵向“钓鱼法”在大跨度梁架设中的应用
扒杆纵向“钓鱼法”在大跨度梁架设中的应用
某大桥主桥钢梁架设施工方案
主桥钢梁架设 1、总体施工方案 钢梁架设采取从两侧往跨中双向架设、跨中合龙的方案。其中主墩顶钢梁采 用双悬臂对称架设,边跨伸臂安装的钢梁首先在5#~6#号墩、9#~8#墩间进行 边孔跨中合龙。边跨合龙后,钢梁继续向7#墩方向伸臂安装,与7#墩顶双悬臂 安装过来的钢梁依次按先南主跨,后北主跨,先拱桁后系杆顺序进行合龙。 拱桁钢梁悬臂安装顺序先下弦系杆,后拱下弦、上弦,最后安装吊杆。 平弦钢梁伸臂安装顺序先主桁杆件,待各片主桁的三角形闭合后再安装桥 面。桥面板随下弦安装,先栓接,后焊接,焊接施工滞后1~2个节间,焊接时 先横缝,后纵缝。 2、钢梁杆件进场、预拼 2.1钢梁杆件进场线路 钢梁杆件数量庞大,需多点分散制造,成品杆件多线进场,以铁路运输为主, 水上运输为辅。 ⑴铁路运输 ①北岸:利用浦口货场作为6#墩以北钢梁杆件转运、存放场,兼顾现场预 拼,通过改造既有运输线
济南黄河大桥钢梁架设规则2009-02-01-1
京沪高速铁路济南黄河大桥 (112m+3×168m+112m连续刚桁梁柔性拱桥) 钢梁架设规则 中铁一局京沪高速铁路土建二标段十工区 二零零九年一月 -1- 目录 第一章总则......................................................................................................................................-3- 1.1、主桁结构...................................................................................................................................-3- 1.2、桥面系....
郑州黄河公铁两用大桥主桥钢梁架设方案研究
文章编号:1003-4722(2008)03-0059-04 郑州黄河公铁两用大桥主桥钢梁架设方案研究 周外男,毛伟琦 (中铁大桥局股份有限公司,湖北武汉430050) 摘 要:郑州黄河公铁两用大桥主桥分2联布置,立面采用三主桁斜边桁的空间桁架形式,其 结构新颖,架设施工难度大。经过多方案比选和研究,第1联钢桁梁采用多点纵向拖拉施工方案架 设,第2联钢桁梁采用跨线龙门式吊机悬臂架设。 关键词:铁路公路两用桥;钢桁梁;连续梁;桥梁架设 中图分类号:u445.46;u448.121文献标志码:a researchoferectionschemesforsteeltrussgirdersofmain bridgeofzhengzhouhuangheriverrail2cum2roadb
万州桥钢梁架设施工组织设计
万宜铁路万州长江大桥 钢梁架设施工组织设计 中铁大桥局集团万州长江大桥项目部 二00三年十一月 目录 第一章工程概况 一、编制依据 二、工程简况 三、自然条件 (一)地形地貌 (二)气候条件 (三)水文条件 四、主要技术标准 五、附件 第二章施工组织及施工进度安排 一、本工程主要特点 (一)重要性、工期紧 (二)难度大、技术复杂 (三)与航道关系 二、施工方案选定 三、钢梁安装架设施工组织与设备 1、铁道部大桥局渝怀铁路工程指挥部及专家组 2、项目经理部管理层和人员配备 3、项目经理部作业层和人员配备 4、施工机械设备配备 5、场地布置 6、施工进度安排 7、附件 第三章施工工艺技术方法 一、钢梁安装架设的主要施工步骤 二、钢桁梁制造 三、钢梁安装架设主要施工工艺 1、钢梁架设前的准备工作 2、钢梁杆件的装卸和存放 3、钢梁杆件的预拼 4、钢梁安装架设
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:岩土总工
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林