铁路车辆检修设备

第一章铁路车辆

铁路车辆缓冲装置演示幻灯片

提供了一种在发生火灾时可以确保人员逃生,通道畅通,且不会有有毒气体产生,阻燃性优异的铁路车辆用橡胶蓬栅。

车钩 火车刚刚发明出来的时候，使用的是插销式车钩 车钩两边都是凹的，一边设一个连接环，挂车时连接环进入凹口，插销固定插入其中一边并 把这边插销锁上就可以了 目前国内在一些矿山和762毫米轨距小铁路上还是能看见插销式车钩的使用。 螺旋车钩 1830年英国铁路又设计出了螺旋车钩，后来欧洲大部分国家铁路都采用了英国铁路设计的 (因为欧洲大部分国家的第一条铁路的修建都有英国铁路工程师参与，而且有一阵子全世界 只有英国能制造铁路机车，所以欧洲很多国家都使用1435毫米标准轨距和螺旋车钩)。 螺旋车钩通过铁链扣接到两边的铁钩上，然后把中间的把手旋紧就ok了，解挂过程一样但 是是反过来的。 因为铁链只能传递拉力而不能传递推力，所以车厢连接处两侧设计有缓冲饼来传递推力， 另外螺旋车钩在欧洲国家铁路机车车辆上是很常见的。 因为螺旋车钩的挂车方式很麻烦，而且列车不能编组太长，否则铁链无

对铁路车辆设备管理信息系统的应用进行分析并提出建议,充分发挥系统各功能模块作用,为设备管理人员提供一个学习平台、业务指导平台、精准快捷的管理平台,更加便利地服务于一线生产。

udc 中华人民共和国行业标准 铁路车辆设备设计规范 codefordesignofrailwayrolingstockfacilities 1998-09-07发布1999-01-01实施 中华人民共和国铁道部发布 中华人民共和国行业标准 铁路车辆设备设计规范 codefordesignofrailwayrollingstockfacilities tb101n15-98 主编单位:铁道部第四勘测设计院 批准部门:中华人民共和国铁道部 施行日期:1999年1月1日 中国铁道出版社 1999年·北京 关于发布《铁路机务设备设计规范》等 12个铁路工程建设标准的通知 铁建函[1998)253号 《铁路机务设备设计规范》(tb10004-98),<铁路车辆设 备设计规范》(tb10005-98),《

随着我国国家经济社会逐日不断的迅速发展起来，我国国家的铁路行业也随着兴旺起来。铁路车辆段的车辆跳读主要负责铁路客车、铁路货车的检修，运用中的计划编制、生产指挥、出入厂段阻组织等的工作，负责指挥完成与铁路行车设备有关信息的收集与分析，并按照规定的组织指挥、协调处理工作。主要利用车辆断现有的网络模式，利用数据库管理系统，构架出车辆跳读信息管理系统，并实现各模块的软件功能。

铁路是国民经济的大动脉，铁路运输安全是铁路工作的生命线，是建设和发展和谐铁路的重要保障。铁路部门不断加强安全监测设备和行车安全信息化系统建设，实施管理创新，加强安全风险管理，大大增强了保障铁路行车安全的能力，安全形势总体呈现稳定、有序可控的态势。由于高速铁路快速发展和大量新技术装备投入使用，人们对铁路行车安全提出了更高要求。

采用光学显微镜、扫描电镜对失效铁路车辆铆钉的微观组织与断口进行分析。结果表明,铆钉拉伸断口上产生凸台阶的主要原因是在槽口边缘形成的裂纹扩展到心部之前,又在中心形成新的裂纹,且在这些中心裂纹处发生塑性变形。通过调整热处理工艺与控制材料中夹杂物级别可以解决断口不平问题。

用futura—thane660丙烯酸脂肪族氨基甲酸乙酯做铁路车辆的外部涂料,能高度耐受紫外线和严寒酷暑的侵袭,经过几年的风化雨蚀,仍能保持特殊的颜色和光泽,不发黄,无裂纹。该涂料的涂敷厚度为2～4mil(1mil=0.0254mm),这种坚韧而不易磨损

武钢成功开发的铁路车辆用高耐蚀型耐候钢s450ew,为武钢高耐蚀型耐候钢进入铁道部采购行业迈入了关键一步。经检验,其工业性试制钢板的各项性能指标均达到铁道部"铁道货车用高耐蚀型耐候钢热轧板(带)技术条件(暂

0 安徽重点项目-滁州高速铁路、铁路 车辆、铁路轻轨车辆装备及电气设备 项目可行性研究报告 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 1 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此 报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目 提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业 数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服 务。 可行性研究报告是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷 款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何 实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和 经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最 佳时机而写的书面报告。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资 决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投 2

分析了国内铁路架桥(铺轨)机组车辆的运用、维护现状,结合我国铁路政策、铁路货车检修技术,提出了我国铁路架桥(铺轨)机组车辆日常维护保养以及定期维护保养的技术方案。

一、铁路运输行业规划及对铁路车辆制造业的影响铁路车辆制造消耗的耐候板卷主要用于车辆的上下端板、辅板和地板。进入21世纪后,随着我国国民经济的快速增长,全社会对铁路运量提出了更高的要求。"十五"期间我国铁路产量有了显著的增长。今后,城市

介绍了我国铁路客车照明灯具的现状,分析了led平面光源照明灯具的优势,阐述了led平面光源照明灯具的设计原则、设计内容,并与荧光灯具进行了对比分析试验,同时指出了设计中需要解决的问题。

某铁路车辆厂由于污水处理工程日常运行费用较高,当前污水水质及水量较原设计发生较大变化等原因,拟对原污水处理系统进行升级改造。本着减少污泥产量、改善出水水质、降低日常运行费用原则,在对既有工程现状、改造目标及原则等因素进行深入分析的基础上,研究确定了污水处理系统的改造方案。

铁路系统中是由最重要的五个部分组成,也就是五大系统,分别为:车务、机务、工务、电务和车辆.其中车辆系统是整个铁路系统的主要组成部分之一.其主要负责铁路车辆的整体运用和维护修理等工作.本文主要对铁路车辆系统的劳动定额的管理工作进行探讨和研究,内容仅供参考.

为了能够有效地控制列车在制动过程中的噪音分贝,可以通过利用相关的线性波形图来探讨制动过程列车与轨道的接触情形。利用nastran系统还原列车制动过程中各个直接反映部分的工作情形,展示直观的制动工作状态。图像中,作用表面的力可以选择利用线性弹簧力,那么制动过程中的摩擦力就可以用相关系数与弹簧力的乘积来表示。然后利用hess法对该表达式进行求根过程,然后通过根的表现形式,可以得到列车在驻车制动的过程中噪声的变化情况。相关数据显示,影响列车驻车制动噪声的主要因素有三个,分别是摩擦系数、转向以及闸片托的尺寸,而在实际中,前两项是固定的,难以进行改变,因此只能通过改变闸片托的尺寸来对噪声进行控制。

简分析了泡沫铝的材料及加工特性，以及现代化铁路车辆对地板在质量、强度、隔音、防火等方面的求。通过分析数据证明在现代化铁路车辆地板材质的选择上，泡沫铝具有明显优势。

无产阶级文化大革命以来,我厂广大职工抓革命,促生产的积极性不断高涨。根据铁路运输的需要,在有关科研部门和兄弟厂的大力支持和协助下,于1969年投产了钢背塑料复合闸瓦,为国家节约了大量的生铁,

随着铁路科技的发展,先进技术的不断运用,使车辆运行安全监控系统(5t)设备成为铁路车辆运行安全的重要保障。通过各系统信息化、数字化、网络化的监测手段、图像处理等技术的应用,统一了监控网络平台。对铁路车辆运行状态的实时动态监测。实现了多系统的整合,提高了工作效率及工作质量。通过集中监控和资源共享,达到了车辆故障提前预报的目的,对铁路车辆运行安全保障发挥了重要作用。

武钢成功开发的铁路车辆用高耐蚀型耐候钢s450ew，工业性试制钢板的各项性能指标均达到铁道部“铁道货车用高耐蚀型耐候钢热轧板（带）技术条件（暂行）”的标准要求，标志着武钢已具备批量生产该钢的能力和水平，为武钢高耐蚀型耐候钢进入铁道部采购行业迈人了关键一步。