太空辐射致冷空调装置实验

由上海交通大学动力与能源工程系主任丁国良教授及其合作者张春路副教授所著的《制冷空调装置智能仿真》一书,已由科学出版社出版。973项目首席科学家、中国科学院院士过增元教授为本书作序。制冷空凋装置的计算机仿真与优化技术,是节省装置的设计时间与改进性能、实现制冷空调系统设计方法现代化的关键。由丁国良、张春路撰写的、科学出版社2001年出版的学术专著《制冷空调装置仿真与优化》,已经介绍了适用于制冷空调装置的经典仿真方法。本书作为该书的续篇,着重阐述由作者提出的一种新的仿真技术-基于模型的制冷系统智能仿真方法。该项技术是在传统的经典方法的基础上,结合现代人工智能技术而形成的,是推进制冷空调装置仿真技术实用化的一种有效途径。本书

年第期制冷技术 样 , 装有的打开着的压缩机将吸收水分 。 将正 确数量的润滑油加入压缩机 。 在采用表面强化的换 热器的系统中 , 过量的矿物油将相反地由于阻塞而影 响传热 。 因此 , 在采用这种型式的表面的系统中 , 要 求矿物油不超过 。 一旦压缩机安装好且系统被封闭后 , 必须将系 统抽真空至协或更低 。 非共沸制冷剂的充注 。 制冷剂是非共 沸混合制冷剂见谷轮手册 一“ 混合制冷剂指 南 ”。 很重要的是当对系统进行初次充注或补充充 注时必须将制冷剂以液相状态从充注的钢瓶放出来 。 许多用于新制冷剂的钢瓶使用一根浸人式管子 , 因此当钢瓶处于直立位置时从钢瓶出来的是 液体状态 。 除非整个钢瓶全部充注人系统 , 不能从钢 瓶中用气相充注系统 。 请参照制冷剂制造商提供的 充注说明书 。 当系统具有卜或更低的真空度时 , 能将液体 充注人系统的高压侧

为了能够使仿真技术更好地应用于制冷空调系统的优化设计,将人工智能引入到制冷系统仿真研究中,构建基于数学模型与人工智能技术相结合的制冷系统智能仿真理论。本文介绍了上海交通大学在此方面的研究成果,提出了今后进一步发展的方向

对压缩制冷空调装置的动态仿真开展了初步研究，建立了包括压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器等四个模块在内的较完整的单级压缩制冷循环的物理数学模型，并应用于开机过程的动态模拟，仿真结果与文献中的实验结果基本吻合，同时根据仿真数据预测某些参数的变化情况，揭示了系统的动态特性。

本文分析了影响冷却塔冷却能力的因素,以及节能调节的途径。对厦门地区的冷却塔使用现状进行了调研。调研发现,各厂家对冷却塔的维护保养和节能调节重视不够,造成冷却塔的性能下降,能耗增加。分析计算表明,制冷空调装置在部分负荷运行时,冷却塔风机采用变频技术的节能潜力很大。

本文叙述了热管的工作原理，介绍了热管在制冷空调装置中利用低品位热能、回收冷量、改善系统性能的应用方式和机理。

简要论述了制冷空调装置数值仿真的发展特点及其在实际应用中的局限性，在此基础上提出将现代人工智能技术引入到制冷空调装置仿真研究中。通过概述并分析人工智能技术在制冷空调行业的应用现状，提出基于模型的制冷空调装置智能仿真方法。最后通过压缩机热力性能神经计算的实例演示智能仿真方法的效果。

为使空调装置送风更加接近自然风提高其送风热舒适性,通过变速控制器将自然风作为控制信号控制变速风机的方法,研制出可模拟自然风送风的空调装置。对此装置在电机变速和恒速两种工况下的出风特性进行测试,并对其送风的波动规律、湍流度、概率分布、自相关性及频谱特性等紊动特性进行计算分析。计算结果表明:当控制信号为自然风时,此装置能产生与自然风相似的的动态风,其紊动特性与控制信号有很好的一致性,其送风在低频区域能量较高,高频区域能量较低,频谱曲线变化剧烈;当装置电机恒速运行时,其出风频谱曲线变化平缓。研究表明:采用自然风为输入信号控制变速控制器可使空调送风具有自然风的紊动特性。

组合式简易农用地下输水管 　　我国农村普遍采用明沟、渠式的灌溉网,这不但浪费了大 量耕地、渗漏蒸发严重,而且不利于机械化耕作。而普通的地 下输水管的投资较多,难以在农村推广。本品由软质塑料内 外管、处于两管之间的螺旋状支撑筋及控距链构成,制造成本 为低廉,具有质轻、可自由弯曲运输以及安装方便等特点,从 而为农村灌溉网由地上转为地下的改造工程提供了一种价 廉实用的新型管材。(zl98228541.8) 新型花柱机室内垂直面绿化器具 　　传统花柱不美观,不易保持湿润,外形单一,用途受到限 制。新型花柱将吸持水分的丝状物放到了花柱内部,利用根 系的趋水性,使其通过花柱壁上留下的空隙上深入到内部的 丝状物内,解决了传统花柱的不足。新型花柱形状多样,经 变化制作的室内垂直面绿化器具开创了室内装饰绿化的新 途径。(zl97246554.5) 温室环境监测控制器 　

7一轿军．壶．条铯．越啤④ ◎⑨捷达诠断一汽一大众汽车有限公司特约刊登 地址：吉林省长春市东风大街邮编：130013 售后服务电话：(0431)5990565传真：(0431)5990560 汽车空调装置主要由制冷、取暖、通风及控制装置 等4个系统构成，其主要的功能是调节驾驶室内温度， 降低车内空气中的水分含量(除湿作用)及净化车内空 气，从而改善汽车的乘坐舒适性能。在汽车空调装置 中，以制冷系统的结构及原理最为复杂。该系统中，通 过制冷剂的循环，吸收车内空气中的热量，从而使车内 空气温度降低，使车内空气中的水分含量减少。要使该 系统正常发挥作用，则必须对该系统定期地进行维护 保养，要高质量地对制冷系统进行维护，首先应清楚该 系统的结构、工作原理及各元件的功能。 1．制冷系统的工作原理 捷达轿车空调装

用有限时间热力学方法分析实际舰艇空调装置性能，以制冷率密度（对总传热面积平均的制冷率最大化为优化目标），分析以ｆ１２为工质的蒸汽压缩制冷循环最佳冷凝和蒸发压力，给出了数值算例。

0引言制冷和空调系统在充注制冷剂之前,要利用真空泵或压缩机对制冷剂循环系统进行抽真空,将系统中的空气和残留水分排出.

本文介绍一种废气涡轮离心制冷空调装置,其特点为利用内燃机废气作为驱动能源,适合以内燃机为动力的交通工具如汽车、火车和船舶使用。现有的离心式制冷机械,多用电力驱动。有的车用空调,以内燃机有效功作为空调的动力源,这在能源利用上不够合理,且常因发动机功率所限而难以带动空调装置。从设计角度考虑,以内燃机有效功作动力源的

制冷空调装置的计算机仿真技术已广泛应用于产品的性能预测与优化设计．本文概述了制冷空调装置计算机仿真技术的发展历史,总结了蒸发器、冷凝器、压缩机、毛细管、围护结构等部件模型,以及制冷剂物性的计算方法,并介绍了基于模型的制冷空调装置智能仿真技术,以及基于图论的制冷空调装置仿真技术,最后指出了制冷空调装置仿真技术的发展方向．

在广泛调研的基础上,分析了船用cfcs和hcfs的现状和发展趋势,进而在分析比较众多能替代r22工质的同时,提出了用混合工质作为船用制冷与空调装置替代工质的观点。

介绍了近年来在国际上受到高度重视的噪声有源控制技术，探讨了这种新技术在制冷空调装置中低频噪声治理中的可能性。

4.制冷空调装置电气系统节能

暖通空调系统是隔离式生物实验设施设计中的一个重要方面。为保证生物隔离的级别,需建立和使用相应的实验室设施。隔离的级别与实验室中进行的工作和方法有直接关系。实验室空调系统的类型,也与生物隔离的级别要求有关。本文介绍了隔离的三个要素,生物安

如今的汽车空调并不仅仅是豪华型汽车的一种标志,而且是行车安全和效率的必备条件之一,特别是长途运输车辆,因为人们发现,驾驶员由于有了空调,减轻了劳动强度和疲劳,减少了停车和休息时间,也减少了事故的发生,当然也就提高了运输效率。有人估计,我国现在已形成了年产量大于150万台套汽车空调器的生产能力。但是,现行的汽车空调存在着两大缺陷,人们不得不另觅新路,这就是现在已见端倪的磁致冷空调。

本文通过对空调系统常见故障进行了分析,提出了相应的解决措施。并结合实际的工作经验,以25g型车为例,分析了其空调装置在运用中的故障及处理方法,最后进一步的提出了几点建议,以保障铁路列车空调装置的顺利运行。

介绍了中国化纤机械工业的发展历程。中国化纤机械和空调制造商在引进国外先进生产线和生产装置的基础上,通过消化吸收国外技术和部件“嫁接”,逐步向全部代替进口迈进,使国产化的水平得到大大提高。文章还对化纤机械工业的发展提出建议。

2002年第1期水处理信息报导 超纯水中的装置。其特点还有在超纯水生产 装置上装有uv照射装置，将臭氧溶人来自 超纯水生产装置的超纯水中的溶解装置。填 充有氧化还原催化剂的反应段排列在uv照 射装置和臭氧溶解装置之间。该设备可用于 去除超纯水中所含的能促进臭氧分解的痕量 物质．生成之溶有臭氧的超纯水臭氧浓度降 低很少，甚至在长期供水期间，这样它适合于 获得具有高臭氧残留率的溶有臭氧的超纯 水。该溶有臭氧的超纯水可用于半导体硅软 件、液晶显示玻璃基质等。 水处理用活r眭炭及其制造nakazono， mitsuyuki等(matsushitaelectricfndustria[ 0)+，itd，l__i1)an)日本公开特许公报 】p20003088232000，11，74页(e1文) 将有机物碳化、活